Водороден двигател - изход за България от енергийния монопол

[Курдо Коленко]

Ще ни кажеш ли как точно изчисли, че съотношението водород към въздух трябва да е 1:13??? Нещо май химията не ти е била любим предмет в училище...

Изложи се още с първия пост.

Стехиометричното число на бензина е 14,7:1 т.е. 14,7 килограма въздух за 1 кг бензин са нужни за пълно изгаряне на горивото (забележете че става въпрос за килограми). Естествено, постъпващият въздух е далеч повече като обем, поради което трябва да се внимава- бензинът е течен и 1 литър е горе-долу равен на 1 кг.

Що се отнася до водорода- стехиометричното число е 34:1. Водородът може да гори в бедни смеси до 180:1

Отново повтарям- това ще рече 34 кг въздух за 1 кг водород. Ако от електролизера получите 1 литър за минута (примерно), това не е 1 килограм водород.

Обемното отношение (за стохиометричното число/пълното горене) е 2,4:1 или иначе казано 2,4 литра въздух са нужни на 1 литър водород (забележете- водород, не оксиводород или браунов газ, където водородът е смесен с кислорода, който също има някакъв обем).

Ако изобщо ти се чете, виж тук

[stone kold]

може да се види на небето ако стане ядрен апокалипсис и нещата станат на унижожение повсеместно защото онези там ще затрият вси4ко.....америко-еверйно-илюмина-хибрид-хуманоиди

[stone kold]

да помня ги тез ел.кар4ета също така си спомням и това 4е швейцарците май бяха изкупували ел.карите са да им претапят стоманата за 4асовниците си.........и не съм аз 4ерноглед робовладелците ни така искат аз само усещам тенденцията, разберете технологията на летящите 4инии е тук на земята но абсолютно строого секретно се пази и НЯМА да се допусне да я видят хората а кво остава да стане реалност за нас..а б с у р д

[Georgi]

ааа много неща ще са същите като при автомобила с ДВГ то4но с тази цел като обосновката е надеждноста изпитана с годините и грижата за 4овешките животи няма току тъй да стане ефтинко и безплатно, робовладелците нямат полза..мислете като тях как може да се зароби икономи4ески пове4е и дългосро4но един индивид и ще стигнете до много интересни разкрития

Много черногледо гледаш на нещата. Виждал ли си по пероните на ж.п. гарите едни малки електрокарчета, дето превозват пощенските пратки до влаковете. Та това са може би първите електромобилчета, произведени в България, още през 60те години на миналия век! Някога ги имаше във всяко предприятие. Бяха идеални за вътрешнозаводски и вътрешноцехов транспорт. Дори атракционните влакчета по курортите бяха ел. Само че от тях не можеше да се точи ни дизел, ни бензин. И постепенно ги изхвърлиха от употреба. Значи през деня си бачка, а цяла нощ е включено да се зарежда. 20% от световното производство на електрокари бе българско.
http://www.bulmarket.com/platformeni...ri-pl1200.html

[Ballomed]

тя и безплатната енергия е около нас НО дали ще ни разрешат да я използваме? за сега НЕ НИ разрешават и дори да свърши петролът пак няма да я ползваме ще ни набутат акумулатори, СКЪПИ акумулатори, тази ниша на разходите за петрол които правим сега ще искат да я прилапат но под друг тип разходи

Безплатен обяд няма!

[stone kold]

Абе друго си е да имаш двигател, без да сменяш масла, филтри, ремъци, антифриз и прочие. Много народ ще изреват, щото бизнеса ще им отиде на кино. Дори спирачната система ще е самия двигател. Няма смяна на накладки, дискове, феродо!!!!
Помисли!






ааа много неща ще са същите като при автомобила с ДВГ то4но с тази цел като обосновката е надеждноста изпитана с годините и грижата за 4овешките животи няма току тъй да стане ефтинко и безплатно, робовладелците нямат полза..мислете като тях как може да се зароби икономи4ески пове4е и дългосро4но един индивид и ще стигнете до много интересни разкрития

[stone kold]

петрол в резервоар4е, ток в резервоар4е(акумулатор) след което гравитационни сили (пак в резервоар4е) вси4ко минава през контрол и минаване на 4аст от живота за да работиш и да благоволят да ти дадат нещо което е около тебе и е безплатно и неиз4ерпаемо на нас робите за да идем и да им работим на тях за да ни дадат хартиики (то4ки)за да си гребнем от неиз4ерпаемото и безплатнто до кога така бе хора?

[stone kold]

тя и безплатната енергия е около нас НО дали ще ни разрешат да я използваме? за сега НЕ НИ разрешават и дори да свърши петролът пак няма да я ползваме ще ни набутат акумулатори, СКЪПИ акумулатори, тази ниша на разходите за петрол които правим сега ще искат да я прилапат но под друг тип разходи

[Luck]

Ще ни кажеш ли как точно изчисли, че съотношението водород към въздух трябва да е 1:13??? Нещо май химията не ти е била любим предмет в училище...

[supertrader]

Minavast

Грешни са тези сметки с енерията. 28 000 летра водород са прекалено много. Ако един ДВГ 2000 кубика работи средно на 3000 оборота ,то за минута всмуква - през него минават 3000 литра газова смес при коефициент на пълнене 1 - единица.За 1 час ще са 180 000 литра , при съотношение на въздух към газовото гориво 1 към 13 да го сложим , една тринадесета част ще е гориво. Т.е. 180 000 го делим на 13 - под14 000 литра. Коефициента на пълнене не е 1 , средно 0.6 може да се сложи и ще паднем на 7000 - 8000 литра водород.При ниския КПД на ДВГ е ясно , че той трябва да ходи в историята , по добре е електромобил или вариант хибрид. Той трябва да представлява - съдове за съхранение на водород плюс електролизер за зареждането им..устройство , което да преобразува водорода в ел. енергия - най добре водороден магнитен двигател - генератор на ел. ток.буферни акумулатори на електричество и това нещо ще изминава 100 км. с 3 000 литра водород.

[Georgi]

Свети Георги, замислял ли си се че, шофирането на електромобил за по продължително време може да има лоши последици за здравето. Няма ли да се окаже , че електромагнитното облъчване е вредно като мобилните телефони? Според мен единствената неизчерпаема енергия е тази от природния газ. Океаните са пълни с метан.

А ти замислял ли си се че няма дом в БГ, без ел. инсталация, без електроуреди, телевизори, перални, хладилници, лаптопи и какво ли не още. Офис без такива джаджи как го виждаш. Или ти из СФ обикаляш на конска каруца.
Да си чул за някакво заболяване, щото някой се е возил в метрото, или на трамвай. Дори сред ж.п.йците няма констатирано професионално заболяване, дето всеки ден по 8 часа са изложени на мощно електромагнитно лъчение.
Абе друго си е да имаш двигател, без да сменяш масла, филтри, ремъци, антифриз и прочие. Много народ ще изреват, щото бизнеса ще им отиде на кино. Дори спирачната система ще е самия двигател. Няма смяна на накладки, дискове, феродо!!!!
Помисли!

[4un4o]

През 80те години на миналия век имаше режим на тока. Бях на един от "националните" обекти на България, за който не важеше режима на тока.
Един от моите работници, къде на шега, къде на полушега говореше: "Абе що не може тока да се налива в кофи или туби? Знаеш ли колко ток щях да си отнеса в къщи.!" Е, дойде и това време. Ще има кабели и кабелчета. През прозорци и огради. До скритото наблизо МПС.

Свети Георги, замислял ли си се че, шофирането на електромобил за по продължително време може да има лоши последици за здравето. Няма ли да се окаже , че електромагнитното облъчване е вредно като мобилните телефони? Според мен единствената неизчерпаема енергия е тази от природния газ. Океаните са пълни с метан.

[Pyramid]

Нищо революционно няма. Възможно е може би да се реализира икономия на бензин 10-12%.

По-скоро, "ДО 10-12%".основно, обаче, важи режимът на движение, конструкцията и задволанното устройство...

[Курдо Коленко]

Щърко, та тези тук нещица са просто добавки към обикновеното ДВГ, какво е революционното в тях?

Нищо революционно няма. Възможно е може би да се реализира икономия на бензин 10-12%.

[Ballomed]

http://hho-plus.com/


http://hho-plus.com/product.php?id_product=11

http://hhocells.blogspot.com/

http://mazeto.net/index.php?topic=3032.0

Измамниците нямате почивен ден.... Не минава ли вече номера сменяме парите или ваш роднина направи катастрофа? Защо никой от великите форумни умове дето лъже хората не ми отговори на въпросите?