DAX

[Misho ILIEV]

2 weeks ago

Предполагам и преди две седмици също. Но ето какво писаха в събота за търговията в петък - пак Порше:

http://www.newvision.co.ug/news/6743...ery-buyer.html

[pipbel]

За DCM имаш ли мнение? Облизвам се след спада там, но нещо не мога да се престраша.

В тия техничарските съм гола вОда, толкоз ги и следя, хич не ме питай.
Имам само AAPL и малко корейски оледчета LPL.
Гласях се и на цефа QQQX, ма докат се наканя и излете...

[Vomma]

Слуховете са че фамилията Порше изкупува евтини VW акции.

2 weeks ago

[kubrat]

Дед кят...мейби

Аз доволен засега от Тойотката де напазарувах преди месец. Нямах нищо от джапанките и ми бе терсене...
Щом и джихадистите и се кефят...

За DCM имаш ли мнение? Облизвам се след спада там, но нещо не мога да се престраша.

[Императорът]

Слуховете са че фамилията Порше изкупува евтини VW акции.

Ама Порше хора ли са?

Аз мислех: коли или поне кончета.

[Misho ILIEV]

Дед кят...мейби

Аз доволен засега от Тойотката де напазарувах преди месец. Нямах нищо от джапанките и ми бе терсене...
Щом и джихадистите и се кефят...

Слуховете са че фамилията Порше изкупува евтини VW акции.

[pipbel]

Може и да има нещо което не знаем.Виж цената на акциите им накъде е?

Дед кят...мейби

Аз доволен засега от Тойотката де напазарувах преди месец. Нямах нищо от джапанките и ми бе терсене...
Щом и джихадистите и се кефят...

[nasco_3]

Този втори софтуер е по-зле от първият.
Ако колата срещне трудност (надолнище, нагорнище, голям товар)
за да не и падат Толкова оборотите, полуизключва пречиствателната система (която може да се сравни като тичане със марля на устата) и поне 30 пъти над нормите от СО излитат навън.
Ясно е, че 500000-те коли в САЩ ще бъдат спрени, въпроса на VW e да минат тънко и без подмяна на колата.
Но ремонта би траял 6 месеца.

Може и да има нещо което не знаем.Виж цената на акциите им накъде е?

[Императорът]

И марципанаджиите се изчервиха: само Вермахтът се бори още.

[michaelis21]

VW може да е инсталирал и втори мамещ софтуер

Изслушването на шефа на Volkswagen Group of America пред Конгреса може да задълбочи кризата в германския концерн

буум

Този втори софтуер е по-зле от първият.
Ако колата срещне трудност (надолнище, нагорнище, голям товар)
за да не и падат Толкова оборотите, полуизключва пречиствателната система (която може да се сравни като тичане със марля на устата) и поне 30 пъти над нормите от СО излитат навън.
Ясно е, че 500000-те коли в САЩ ще бъдат спрени, въпроса на VW e да минат тънко и без подмяна на колата.
Но ремонта би траял 6 месеца.

[Императорът]

Само да не стане сага с някои други не толкова народни коли и всичко ще е ок.

Но пък от друга страна почнаха да се олюляват европейските пазари - може днес-утре да има лека корекция в посока на юг към червеното - то не може все нагоре - ето: английските пияници и френските свини са на червено.

[Novakat]

Прави ми впечатление, че много добре тръгна на горе на седмична графика, но пак бавно и славно катери - сравнение с ДАУ.
А сагата с народните коли, смятам че вече се изчерпа и повече няма да влияе на ДАКС-а.
Успех на всички

[Императорът]

VW може да е инсталирал и втори мамещ софтуер

Изслушването на шефа на Volkswagen Group of America пред Конгреса може да задълбочи кризата в германския концерн

буум

Проклети да са костенуркаджиите, проклетидаса проклетидаса проклетидаса !!!

Най-ного пак да падне под 100 кинта, това надали ще се отрази сериозно на Даксът. А най-добре направо да ги изхвърлят от. Мошшшшшшшеници.

[Stone_Kold]

VW може да е инсталирал и втори мамещ софтуер

Изслушването на шефа на Volkswagen Group of America пред Конгреса може да задълбочи кризата в германския концерн

буум

[Императорът]

Аз погледнах сайтът на тия мушмороци - това са някакви неофициални пъпеши с извратеняшка визия. Никой няма да им обърне внимание.

Аз мисля, че нещата ще се потулят - впрочем ето: уж в САЩ щяха да изследват около 30 коли от различни немски и американски марки, ама нещата заглъхнаха... вероятно са видели, че всички замърсяват над нормата - и ако ударят Daimler и BMW, ще трябва да ударят и своите си марки.

Накрая ще кажат: "да - дизелите замърсяват повече от нужното, ама пък другите производители не са правили мошшшшеничества със софтуерът" - ще предпишат мерки за ограничаване на - и: дотам.



Е - признавам си - следя с известно безпокойство новините и съм готов при нужда бръзо да избягам автомобилните си акции - още повече, че си ги пазарувах когато започна пропадането на костенуркаджиите (проклети да са) - и вече мога да избягам дори и на печалба - ако сваря да реагирам бръзо.