NYSE

[Анонимен120535]

Виж...че за в бъдеще

Това е точно така и за това всички "зелени" енергии са тежко субсидирани.
А с евтината газ и петрол в момента и особенно с евтината газ в САЩ напълно се обесмислят.
Субсидиите отпадат лека по лека и аз мисля че в скоро време и зелените енергии ще отпаднат ... ще се държат ей така да си зелен ... куул
Същото е и с Теслата ... може да си е я кушиш за кеф, да изграчка, да я пробваш ... и за да си КУУЛ. Но за друго не става

Виж...че за в бъдеще ел.колите по един или друг начин ще бъдат актуални в това не бива да има спор. Обаче до къде ще стигнат нещата....освен на чаша вино да си раздуваме ..повече няма голям смисъл да се влага в подобен разговор.

По отношение на ивнвестирането..аз не бих сложил кинти за след Х години в тая бира. То ден с ден не си прилича а аз толкова дългосрочно хич не ми се мисли.

[Императорът]

Еми то тя в момента прави загуба, чакай ти да направи печалба и после да почне да разпределя тази печалба като дивидент ... за да стигне до тебе.
Иначе ако не разпределя печалбата държиш и чакаш някой да купи акцията от теб ... щото я иска повече ... то това си е жива пирамида.
Да не говорим че аз съм много скептичен в продажбите ... не съм видял хора да чакат на опашка ... за да прави печалба трябва да стане масова ... а за момента не виждам такъв изглед.
Просто тази технология има проблем ... батерията ... ако там има някакво голямо технологично откритие .. което е много малко вероятно поради елементарни физични закони ....тогава да може и да тръгне ... НО
Дори и да стане ... как ще се конкурираш с VW, БМВ и Мерцедес или Форд и другите големи ... просто ще ги отнесат.
Така че моето мнение е че тази акция струва точно 0.

Явно сме на един акъл, щото имам акции от три от изброените от тебе четири компании (без подлите костенуркаджии, проклетидаса), ама нямам намерение да купувам тесли.

[Анонимен120535]

Разбира се...

Е да ... ама там са големите риби които тези акции могат да си ги въртят както си искат.
Не само нагоре и надолу ами и настрани.
В този случай забравете за логика при тези акции те ще отидат там на където ги водят кукловодите.

Разбира се...но то почти винаги е било така. Със сигурност е по добре да го знаеш от колкото да не го занеш

[Haho333]

Някой трейдва ли опции тука?
Ама не само да ги купува и продава, ами да ги комбинира в по-сложни формули с позиции където шанса за печалба да се увеличи значително.

[Анонимен120535]

Междувпрочем....

Точно това е: и почти неминуемо ще стане. Ти ако си решил да си купиш електрическа кола - как ще искаш да се казва тя: Мерцедес или... Тесла? Не перничанин, ами и дупничанин даже няма да си купи тесла.

Междувпрочем....в интерес на истината за съм карал Тесла в Женева. Ходих до Анеси на около 40-50 км от Женева с нея..едно много яко градче във Франция - вечеряхме.
Бях я взел на тест драйв.
И трябва да призная че си е много яка....странна малко ама яка.
И върви много....и много яка електроника има .
Ако ме питаш дали бих си сменил моя мерцедес със нея...не бих...но е яка определено. Малко ми е спемличка на мен...но пък е готина. Всъщност бая готина.

[Haho333]

Ей затова...казвам аз....забравете инвестицията. Гледайте спекулата.

За инвестиция можем да мислим ако видим голям крах...до тогава...правете кинти като можете и бягайте да ги харчите.

Е да ... ама там са големите риби които тези акции могат да си ги въртят както си искат.
Не само нагоре и надолу ами и настрани.
В този случай забравете за логика при тези акции те ще отидат там на където ги водят кукловодите.

[Haho333]

Ел колите не са лошо нещо. Но има един проблем. При сегашните технологии за батериите са нужни ресурси които са по ограничени и от петрола. От това следва че цените на батериите към настоящия момент няма изгледи да поевтинеят много. Ако те не поевтинеят много - смисъла във ел.автмобилите е много ограничен защото ако се налага да даваш 30 % и повече пари за ел.автомобил от подобен нормален и се налага да си избиваш тея пари - 3-5 години евентуално от разходи...и в същото време трябва да преглътмеш факта че дори и рядко да ти се наложи , ти не си напълно свободен в движението си с ел автомобила защото няма лесен начин да пътуваш колкото си искаш без да зареждаш и да губиш време за това зареждане. Така че смисъла в ел,автомобилите е доста ограничен.

Това е подобно на рекламите да си сложиш на къщата ел.панели? За какъв кур да си слагаш панели? Каква е равносметката? Правиш инвестиция....взимаш ток без пари...кога? на обяд главно...щото има слънце...ама ти на обяд не си в къщи? )) ...ааа значи ти трябва батерия...хубаво купуваш батерия и си вдигаш инвестициите...после караш на без пари..за да си ИЗБИЕШ "инвестицията" - колко? 3-5-10 години...и тъкмо си я избил и трябва да си на далавера....и хоп...трябва да си сменяш батерията или панелите щото те са се прецакали...и пак ъгейн....))
Дори и да не е съвсем така...аз логика в това не виждам освен че ще се хваля колко съм ЕКО,

Това е точно така и за това всички "зелени" енергии са тежко субсидирани.
А с евтината газ и петрол в момента и особенно с евтината газ в САЩ напълно се обесмислят.
Субсидиите отпадат лека по лека и аз мисля че в скоро време и зелените енергии ще отпаднат ... ще се държат ей така да си зелен ... куул
Същото е и с Теслата ... може да си е я кушиш за кеф, да изграчка, да я пробваш ... и за да си КУУЛ. Но за друго не става

[Анонимен120535]

Ей затова...

За дивидентите моето мнение е фундаментално ... (не казвам че трябва да се търсят компании с висок дивидент а че дивидента е един добър начин по който може да се оцени компанията).
Но акция която не изплаща дивидент, не е изплащала дивидент и няма изгледи да изплаща дивидент е акция която е трудно да бъде оценена и според мен става само за спекула, това е акция пирамида ... съществуването на такива акции се обезмисля като инвестиция.
Идеята да се притежават акции е да имаш част от компанията и да имаш % от печалбата на компанията. Дори ако не сега ... то в момента в който компанията започне да прави печалба.
Иначе държиш акции които никога няма да ти дадат % от печалбата ... държиш ги с надеждата някой друг да ги купи от теб на по висока цена ... но защо ? само да ги държи да има част от компания която не изплаща печалба.
Ако не прибираш печалба тези акции могат да бъдат държани само за спекула.

Ей затова...казвам аз....забравете инвестицията. Гледайте спекулата.

За инвестиция можем да мислим ако видим голям крах...до тогава...правете кинти като можете и бягайте да ги харчите.

[Анонимен120535]

Ел колите са не лошо нещо

Имаше няколко статии в ББГ за ел.колите.
Настроението беше че забравете за петрола, ще пада до 5-10-20 години всички ще караме ел.коли това е бъдещето.
Много се учудих или аз съм пропуснал нещо фундаментално или някой иска да манипулира народа и да надува балоните на ел.колите.
Щото аз и след 50 години не виждам някой да кара ел.коли освен като скъпи играчки и интересни прототипи.

Ел колите не са лошо нещо. Но има един проблем. При сегашните технологии за батериите са нужни ресурси които са по ограничени и от петрола. От това следва че цените на батериите към настоящия момент няма изгледи да поевтинеят много. Ако те не поевтинеят много - смисъла във ел.автмобилите е много ограничен защото ако се налага да даваш 30 % и повече пари за ел.автомобил от подобен нормален и се налага да си избиваш тея пари - 3-5 години евентуално от разходи...и в същото време трябва да преглътмеш факта че дори и рядко да ти се наложи , ти не си напълно свободен в движението си с ел автомобила защото няма лесен начин да пътуваш колкото си искаш без да зареждаш и да губиш време за това зареждане. Така че смисъла в ел,автомобилите е доста ограничен.

Това е подобно на рекламите да си сложиш на къщата ел.панели? За какъв кур да си слагаш панели? Каква е равносметката? Правиш инвестиция....взимаш ток без пари...кога? на обяд главно...щото има слънце...ама ти на обяд не си в къщи? )) ...ааа значи ти трябва батерия...хубаво купуваш батерия и си вдигаш инвестициите...после караш на без пари..за да си ИЗБИЕШ "инвестицията" - колко? 3-5-10 години...и тъкмо си я избил и трябва да си на далавера....и хоп...трябва да си сменяш батерията или панелите щото те са се прецакали...и пак ъгейн....))
Дори и да не е съвсем така...аз логика в това не виждам освен че ще се хваля колко съм ЕКО,

[Haho333]

Прочетох мнението ви след като написъх моето. Иначе нямаше да се хабя да го пиша.

Обаче с тея дивиденти малко се поотнасяте, Това че дадена компания плаща много дивиденти особенно сега хич не е добре.
Защо? Първо защото сме в период на евтини кинти - евтините кинти водят до голям байбак и голям дивидент най общо казано. Промяната на този период - ще доведе до доста изненади относно дивидентите.
От друга страна - голям дивидент означава липса на място в което да инвестираш парите...т.е по слабо бъдещо развитие. И това че някой плаща 3 или 6 % дивидент е доста коварна клопка щото тези 3 % могат да ти заминат за 3 минути от цената на кацията.

За дивидентите моето мнение е фундаментално ... (не казвам че трябва да се търсят компании с висок дивидент а че дивидента е един добър начин по който може да се оцени компанията).
Но акция която не изплаща дивидент, не е изплащала дивидент и няма изгледи да изплаща дивидент е акция която е трудно да бъде оценена и според мен става само за спекула, това е акция пирамида ... съществуването на такива акции се обезмисля като инвестиция.
Идеята да се притежават акции е да имаш част от компанията и да имаш % от печалбата на компанията. Дори ако не сега ... то в момента в който компанията започне да прави печалба.
Иначе държиш акции които никога няма да ти дадат % от печалбата ... държиш ги с надеждата някой друг да ги купи от теб на по висока цена ... но защо ? само да ги държи да има част от компания която не изплаща печалба.
Ако не прибираш печалба тези акции могат да бъдат държани само за спекула.

[Анонимен120535]

Прочетох мнението ви

Еми то тя в момента прави загуба, чакай ти да направи печалба и после да почне да разпределя тази печалба като дивидент ... за да стигне до тебе.
Иначе ако не разпределя печалбата държиш и чакаш някой да купи акцията от теб ... щото я иска повече ... то това си е жива пирамида.
Да не говорим че аз съм много скептичен в продажбите ... не съм видял хора да чакат на опашка ... за да прави печалба трябва да стане масова ... а за момента не виждам такъв изглед.
Просто тази технология има проблем ... батерията ... ако там има някакво голямо технологично откритие .. което е много малко вероятно поради елементарни физични закони ....тогава да може и да тръгне ... НО
Дори и да стане ... как ще се конкурираш с VW, БМВ и Мерцедес или Форд и другите големи ... просто ще ги отнесат.
Така че моето мнение е че тази акция струва точно 0.

Прочетох мнението ви след като написъх моето. Иначе нямаше да се хабя да го пиша.

Обаче с тея дивиденти малко се поотнасяте, Това че дадена компания плаща много дивиденти особенно сега хич не е добре.
Защо? Първо защото сме в период на евтини кинти - евтините кинти водят до голям байбак и голям дивидент най общо казано. Промяната на този период - ще доведе до доста изненади относно дивидентите.
От друга страна - голям дивидент означава липса на място в което да инвестираш парите...т.е по слабо бъдещо развитие. И това че някой плаща 3 или 6 % дивидент е доста коварна клопка щото тези 3 % могат да ти заминат за 3 минути от цената на кацията.

[Haho333]

Имаше няколко статии в ББГ за ел.колите.
Настроението беше че забравете за петрола, ще пада до 5-10-20 години всички ще караме ел.коли това е бъдещето.
Много се учудих или аз съм пропуснал нещо фундаментално или някой иска да манипулира народа и да надува балоните на ел.колите.
Щото аз и след 50 години не виждам някой да кара ел.коли освен като скъпи играчки и интересни прототипи.

[Анонимен120535]

Въпреки че няма логика

Набалончена - да, избушеняк - много силно казано. Колите се продават 20-25% над себестойност. Загубата в момента идва основно от research & dev. Демек ако спрат с това и просто само продават произведени коли, ще са на 0. Тая година почти ще удвоят капацитета, което значи че ще излязат на някаква мизерна печалба. 2017 мисля се предвижда ново удвояване (за 3-ката). С продажбите няма проблем, клиентите се редят на опашка. Компанията се развива добре, основния проблем е че големите могат да се развият по-добре и да и изядат хлебеца.

Въпреки че няма логика и смисъл да мисля фундаментално...но ще го направя. Казвал съм го много пъти.

Тесла е чудесна иновативна компания която прави път там където го няма.
И когато направи този път, и похарчи зверски много пари да го направи ( е ...верно не нейни а на пишман инвеститорите ) по тоя път ще дойдат да карат всички истински играчи...и тъкмо когато Тесла трябва да почне наистина да печели...и ще спре изведнъж да печели, щото абсолютно всички големи играчи които не са похарчили толква кинти за път, а напротив са събирали от бензиновите коли докато тесла е харчила, ще се включат в играта и Тесла ще капитулира защото тя без конкуренция едвам продава смешно колличество коли ( това с плановете за бъдещето ) а с огромна конкуренция - хич не я виждам как ще се справи. Мерцедес си е мерцедес...а тесла е тесла до като го няма истинския мерцедес.

[ДесеткиЛевове]

Точно това е: и почти неминуемо ще стане. Ти ако си решил да си купиш електрическа кола - как ще искаш да се казва тя: Мерцедес или... Тесла? Не перничанин, ами и дупничанин даже няма да си купи тесла.

Мисля че ще мине доста време преди Мъск да почне да разчита на БГ пазара Ако бях американец разбира се че Тесла, най-малкото от патриотизъм.

[jorkata_pz]

дългосрочно и аз го чакам еврака на 1,06 тук до месец или два