NYSE

[dollarman]

25% от личното ми състояние е в акции и по-специално само в една - TSLA, като това е от много години, така, че за компанията знам всичко. В тази връзка, концепцията за това как ей сега ще се създаде кола и ще се превземе пазара е .... крайно налудничава. Прототип е лесно да създадеш, още по-лесно е да го презентираш, но да създадеш производствена линия за него и да имаш positive cash flow от продукта е сто пъти по-трудно. Лусид Мотърс и Ривиан в момента го изпитват на собствен гръб, защото произвеждат автомобили, които продават на загуба, като това в момента е толкова драматично при Лусид, че ми е трудно да си представя как ще избегнат фалита. Форд продават на загуба електромобилите си, като средно губят по 700 щатски долара на кола. Фолксваген продават ID 4 на загуба, а също и Дженеръл Мотърс. Стелантис са на нула от електромобилите си, като всички изброени компании имат годишна печалба, генерирана от автомобилите с ДВГ. Например, Фолксваген и Тойота правят марджин от 2000 долара средно на автомобил - ДВГ и хибриди. И тук идва забавната част .......... Тесла прави печалба между 9000-9500 долара на всяка продадена кола, като това постижение е невиждано в сектора и дори никой не е близо до него. Още по-забавно е, че за времето, през което Фолксваген произвежда 1бр. ID4 Тесла сглобява 3бр. от Модел Y. При тези данни да се опитваш да влизаш на този пазар е ритуално самоубийство дори и да се казваш Apple. Да не говорим, че в рамките на настоящото десетилетие FSD или иначе казано full self driving вероятно ще е стандарт при автомобилите, а с тази технология разполага само Тесла. Тим Кук не е тъп и знае това. Така, че Епъл ще пропусне тази "възможност".

Тойота, мерси за идеята

[cherney]

А,стигнахме даже минахме 3 трилиона!Минахме ги ..след 2 години 4 трилиона .Това е .Сега даже Епъла взима дял и от търсачките Сафарито все повече става предпочитано.Ами ако изкараме и кола ,Ел кола Тогава даже не ми се и мисли . .Акция таргет 1000 долара

25% от личното ми състояние е в акции и по-специално само в една - TSLA, като това е от много години, така, че за компанията знам всичко. В тази връзка, концепцията за това как ей сега ще се създаде кола и ще се превземе пазара е .... крайно налудничава. Прототип е лесно да създадеш, още по-лесно е да го презентираш, но да създадеш производствена линия за него и да имаш positive cash flow от продукта е сто пъти по-трудно. Лусид Мотърс и Ривиан в момента го изпитват на собствен гръб, защото произвеждат автомобили, които продават на загуба, като това в момента е толкова драматично при Лусид, че ми е трудно да си представя как ще избегнат фалита. Форд продават на загуба електромобилите си, като средно губят по 700 щатски долара на кола. Фолксваген продават ID 4 на загуба, а също и Дженеръл Мотърс. Стелантис са на нула от електромобилите си, като всички изброени компании имат годишна печалба, генерирана от автомобилите с ДВГ. Например, Фолксваген и Тойота правят марджин от 2000 долара средно на автомобил - ДВГ и хибриди. И тук идва забавната част .......... Тесла прави печалба между 9000-9500 долара на всяка продадена кола, като това постижение е невиждано в сектора и дори никой не е близо до него. Още по-забавно е, че за времето, през което Фолксваген произвежда 1бр. ID4 Тесла сглобява 3бр. от Модел Y. При тези данни да се опитваш да влизаш на този пазар е ритуално самоубийство дори и да се казваш Apple. Да не говорим, че в рамките на настоящото десетилетие FSD или иначе казано full self driving вероятно ще е стандарт при автомобилите, а с тази технология разполага само Тесла. Тим Кук не е тъп и знае това. Така, че Епъл ще пропусне тази "възможност".

[dollarman]

Лъжат рибата,не ги слушай ! И вадят после пълни мрежи
Тех.акции много тежат тук и са пълни с хелии !
Асансъора ще сваля много етажи
"Проракувам " ,че някаква лоша новина ще излезе следващата седмица с която ще обяснят спада,който спад обаче е програмиран много преди това.
За мен неизвестното е каква ще е новината

с една дума много знаеш ама нищо не знаеш

[dollarman]

Утре кътвъм хелткеаъра и още комодитис, купувам Гогъл и някакви транспортери. Това е плана.

[petrg5s]

А,стигнахме даже минахме 3 трилиона!Минахме ги ..след 2 години 4 трилиона .Това е .Сега даже Епъла взима дял и от търсачките Сафарито все повече става предпочитано.Ами ако изкараме и кола ,Ел кола Тогава даже не ми се и мисли .Акция таргет 1000 долара

Замисли се за кариера на писател на фантастични разкази.Имаш талант

[nkavrakov1982]

Лъжат рибата,не ги слушай ! И вадят после пълни мрежи
Тех.акции много тежат тук и са пълни с хелии !
Асансъора ще сваля много етажи
"Проракувам " ,че някаква лоша новина ще излезе следващата седмица с която ще обяснят спада,който спад обаче е програмиран много преди това.
За мен неизвестното е каква ще е новината

А,стигнахме даже минахме 3 трилиона!Минахме ги ..след 2 години 4 трилиона .Това е .Сега даже Епъла взима дял и от търсачките Сафарито все повече става предпочитано.Ами ако изкараме и кола ,Ел кола Тогава даже не ми се и мисли . .Акция таргет 1000 долара

[petrg5s]

https://finance.yahoo.com/news/tech-...222528629.html
Защо инвестициите в технологични акции са стабилни ?Защото са по малко изложени на спадове при рецесия ,абе аз бвз да искам нацелих пътя

Лъжат рибата,не ги слушай ! И вадят после пълни мрежи
Тех.акции много тежат тук и са пълни с хелии !
Асансъора ще сваля много етажи
"Проракувам " ,че някаква лоша новина ще излезе следващата седмица с която ще обяснят спада,който спад обаче е програмиран много преди това.
За мен неизвестното е каква ще е новината

[nkavrakov1982]

https://finance.yahoo.com/news/tech-...222528629.html

Защо инвестициите в технологични акции са стабилни ?Защото са по малко изложени на спадове при рецесия ,абе аз бвз да искам нацелих пътя

[nkavrakov1982]

Vanguard FTSE All-World UCITS ETF (VWCE.DE)- Какво Ви е мнението за този ETF ?
Доколкото разбирам е глобален или бъркам ?

[nkavrakov1982]

https://www.bloombergtv.bg/a/8-novin...asak-sas-sasht

Тесла и сектора с ел колите е заплашен

[nkavrakov1982]

С тоя Епъл си в бавната писта. Колко бързо ще расте 3 трилионна компания? Ще удвои ли за година?? Запомни: нов бичи пазар-нови лидери

Ето ти малко идеи:
Китайски EV: LI, XPEV
AI: NVDA, PLTR, MRVL, AVGO
Software: IOT, PANW, HUBS,
Retail trade: GLBE
Beverages: CELH

От познатите Биг Тех силните имена са META и MSFT + TESLA донякъде

Мерси ,е аз не съм алчен достатъчно е във времето да расте цената

[RInvestor]

Оф дане не е голяма болката ,но ще има такава за зелените риби като мен, сигурен съм .Чудя се какви ли акции ще избият най много след войната в Украйна ?Кои компании...

С тоя Епъл си в бавната писта. Колко бързо ще расте 3 трилионна компания? Ще удвои ли за година?? Запомни: нов бичи пазар-нови лидери

Ето ти малко идеи:
Китайски EV: LI, XPEV
AI: NVDA, PLTR, MRVL, AVGO
Software: IOT, PANW, HUBS,
Retail trade: GLBE
Beverages: CELH

От познатите Биг Тех силните имена са META и MSFT + TESLA донякъде

[nkavrakov1982]

Аз говоря като цяло за СП500 ,но добре си почнал да схващаш съпротиви и подкрепи

Оф дане не е голяма болката ,но ще има такава за зелените риби като мен, сигурен съм .Чудя се какви ли акции ще избият най много след войната в Украйна ?Кои компании...

[petrg5s]

Подготвил съм се ,само че мога да се обзаложа че дъното сега ще е предишния връх.

Аз говоря като цяло за СП500 ,но добре си почнал да схващаш съпротиви и подкрепи

[nkavrakov1982]

Каврък, подготви се за първото ти подстригване следващата седмица
Запиши си,че все забравяш
Седмицата от 10 до 14 юли.Подстригване

Подготвил съм се ,само че мога да се обзаложа че дъното сега ще е предишния връх.