Първоначално изпратено от Shadow1
Разгледай мнение
-
Ми то идиоти по света бол а и в тоя форум има не малко.А обади се на Мъск на мен да ми продаде нещо па да видим кво може.Българите не сме чак толко прости кат американците...А и ние кога шиткахме електрокарите по целио свет те тоя измамник си е играл прав под масата.Само изтрещел идиот мое си купи електрокар. -
Айде пак - старата песен на нов глас.Първоначално изпратено от v_tin Разгледай мнение
Пробега на най-малката батерия на М3 е 400км, а на най-продаваната 500км. Да кажем, че заради зимните условия падне на 400, а ти ще зареждаш на 300км (горе-долу 3 часа шофиранe)
Зареждането до 80% на супер чарджърите (150 квч) ще ти е 20-30 мин за всеки 3 часа шофиране.
Кредиторите са си много доволни на сносен купон и ТОП перспективи в автомобилостроенето.Last edited by ED; 09.12.2019, 22:14.Коментар
-
Да, за твоите нужди е рано да караш Тесла, за жителите на България като цяло също е рано да карат Тесла, държавата ни не е готова още. Но за инвестиране, там вече е друго нещо. Първото е, че Мъск с един туит може да продаде 100 тона сняг на ескимоси, после като ефективност колите им са на върха, като софтуерна поддръжка нямат равни, като външен вид колкото и да е субективно също мисля че нямат конкуренция. Построиха огромен завод за 10 месеца, всеки инженер си мечтае да работи или в SpaceX или в Tesla, като продажби на ел. коли са на върха... може още много да продължава списъка.Първоначално изпратено от v_tin Разгледай мнениеКоментар
-
Naй- напреднали са в загубите. Ако кредиторите си поискат парите ни мъск, ни тесла, ни космически кораб ще остане. Проблемът са батериите- от 400км пада обсега на 280. Аз сега ще се прибирам имам 2250км, за колко време ще ги мина с теслата, ако я зареждам по 1 час на всеки 300км. За града, да отидеш до работа- ставаПървоначално изпратено от Shadow1 Разгледай мнениеКоментар
-
vikhunter ел.моторите с метален корпус по начало са екранирани, проводниците по които тече голям ток също трябва да са екранирани, по точно тези от инвертора до електромотора и ако сте забелязали по разни технически рисунки те май са екранирани мисля.Със сигурност е възможно да се направи.
D.Y.F-091066Коментар
-
Няма страшно, аз го подкрепям. Тесла за мен е първата компания в която бих инвестирал ако все още нямах техни акции. Освен ако Мъск не умре скоро не виждам какво друго може да ги събори, твърде много са напред в твърде важни статистики.Първоначално изпратено от безимeн Разгледай мнениеLast edited by Shadow1; 09.12.2019, 21:55.Коментар
-
Първоначално изпратено от v_tin Разгледай мнение
Bill Cichokeпреди 1 месец
@S3 XY And if he's NOT, tough guy? What then? I still have to verify from SOMEBODY whether any EVs (but ESPECIALLY Teslas) are UL certified and magnetic compatibility compliant. I have sternal wires implanted and can no longer be in an MRI machine without them warming up. And there are millions out there just like me...men, women, children even. Since Tesla's motors and power system are stronger field emitters, just how safe is it for any of us out there to not only be IN one if these things, but AROUND them? How about some information about THAT? Because if nothing, nothing happens. If my concerns are valid, all of us with sternal wires and other metallic medical implants would be dead before we knew it.
Това е един от коментарите към линка по-горе.
Не съм против електричките, но на много въпроси има да отговарят още.Коментар
-
Първоначално изпратено от v_tin Разгледай мнение
Как може да не подкрепяш стартъпът на Мъск - Тесла?
Това е16-годишен стартъп!
Не вярвам причината за това да е нетната загуба на Тесла - И за миналата 2018 г.
Банкерите "скромно" премълчаха загубата на Тесла за 2018 г. в размер на 1 милиард долара!
............................................
Знаем, че банкерите много обичат да "подкрепят" С ЧУЖДИ ПАРИ - точно такива губещи стартъпи, ако ще това да води до... следваща банкова криза и /за жалост/ - до анулиране средствата на вложителите, с които същите банкери разполагат, но те - същите - смятат, че управляваЛИ ефективно... /преди да анулират същите ЧУЖДИ вложения - същите били управлявани "ефективно"?!?/... Ега ти заблудата!Коментар
-
Алоооооууууу, вярно ли е това- 1105 долара за тесла 3 за 12месеца за 6 години -- https://www.youtube.com/watch?v=U3zzmu0Ywg0-- тази сигурно нещо ни менти. То ако дам 80000 долара за кола трябва да може и свирки да прави, иначе кел файда че 1000км били 30лвLast edited by v_tin; 08.12.2019, 15:32.Коментар
-
ммм - много "електричар" в таз темица. Не се напрягйте
Коментар
-
...А дали? Огромна част от петрола се изгаря днес и, с нея, дали не изгаря и суровина за смолите? Заменят нефта, той поевтинява, остава мнооого неизгоряла суровина...Първоначално изпратено от satz Разгледай мнение
Думата ми е, че може и да,се окаже нееднозначен ефектът. Изобщо, изгарянето на нефт, си е тежко престъплене срещу бъдещето на вода Хомо. Колко е сапиенс, сигурно е не , както би Учителят казал Йода.Last edited by Pyramid; 08.12.2019, 18:14.Коментар
-
Ако са подпродукт е възможно, но това няма да се случи бързо така че проблеми нямаПървоначално изпратено от satz Разгледай мнениеКоментар
-
Прав си!Първоначално изпратено от ED Разгледай мнение
Философ си е комплимент за тролчо, ама нейсе
Интересно мнение чух, ако се замени изцяло петрола, ще поскъпнат яко пластмасите.
Коментар
-
Почва се с мислене, а самото мислене е безплатно.Първоначално изпратено от ED Разгледай мнение
То проблемире с графена са точно с МАСОВОТО производство
Ако някой намери начин за икономично производство ще направи пробивКоментар
-
То проблемире с графена са точно с МАСОВОТО производствоПървоначално изпратено от Pyramid Разгледай мнение
Ако някой намери начин за икономично производство ще направи пробивКоментар
Коментар