Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Pyramid]

...
-Кажѝ им. Електричките идат, а и сривът на петрола е до време. Като чета едни други работи, като тази, цената пак ще скочи, ама плебсът ще се охълца дотогава... и тази на електричките, ще се срине. Защо? Ами, те и сега, са напомпани...

[DaveBG]

[v_tin]

Ferrari отново е най-печелившият автопроизводител в света

Италианската компания изкарва по $94 000 от всяка продадена кола
17 Апр. 2020
451

Таблица, показваща колко автомобила трябва да продадат останалите производители, за да достигнат печалбата на Ferrari от една тяхна кола за 2019 г.

През миналата година в автомобилната индустрия започна леко забяване на ръста, като част от производителите имаха спад в продажбите. Италианската компания Ferrari обаче не е сред тях. Напротив - за първи път в историята си продаде над 10 000 коли за една календарна година. Точната бройка е 10 131, като оперативната печалба на производителя от Маранело е скочила с 23,2%.

Казано по друг начин - Ferrari печели по $94 000 от всяка продадена кола, което е горе-долу на нивата от 2018 г. Това бе постигнато най-вече благодарение на внедряването на нови технологии, бързо адаптиране към промените на пазара (които никак не са малко), както и печелившите бизнес стратегии. Така като норма на печалба Ferrari е далеч по-напред от останалите производители.

BMW например трябвa дa прoдaдe 30 автомобила, за да достигне печалбата на италианския производител от един автомобил, докато на Volkswagen са нужни 56 продажби. При Mеrсеdеs бройката е 67. На дъното по този показател са Fоrd и Nissаn, като при тях рaзликaтa cтaвa oгрoмнa. Aмeрикaнcкият aвтoкoнцeрн щe трябвa дa реализира 908 aвтoмoбилa, a япoнcкият 928, зa дa гeнeрирaт пeчaлбaтa от едно Ferrari.

Нeтните прихoди на италианската компания за 2019 г. са 3,766 млрд. евро, което е с 10,1% повече от 2018 г. Продажбите са скочили с 9,5% до споменатите 10 131 бройки, като от тях 4895 са реализирани в Европа, Африка и Близкия изток, 2900 в Северна и Южна Америка и още 836 в Китай, Хонконг и Тайван.

За тази година във Ferrari очакват спад на продажбите и на печалбите, което ще се дължи основно на кризата заради коронавируса. Заводите на компанията са затворени, като това ще продължи поне до 3 май. В Маранело предвиждаха паузата да продъжи до 14 април, но това е невъзможно на фона на новите ограничения, въведени от правителството в Италия.



-----Aston Martin тръгва по същия път-----

Британският производител Aston Martin изпитва доста трудности в последно време, но след последните инвестиции, които получи, нещата би трябвало да се оправят и компанията да се превъне в "британското Ferrari", съобщават медиите на Острова, цитирани от Automedia.bg.

Канадският милиардер Лорънс Строл, който е собственик на отбора Racing Point F1, купи 16,7% от Aston Martin за $224 млн. и беше назначен на поста изпълнителен директор. Той смята да направи промени, като основната е производство на по-малко автомобили, които обаче да се продават с по-голяма норма на печалба.

[ED]

От време на време дъвчем темата за сигурността на автомобила. Тестовите организации по света дават топ рейтинг на автомобилите на Тесла.
Ако се чудите каква е причината тук може и да намерите някои отговори.

Тесла до известна степен са "облагодетелствани", т.к. центърът на тежестта при EV-та е възможно най-нисък заради липсата на голям и тежък двигател и батерия поставена на дъното на автомобила. Повече във видеото

Весели празници

[v_tin]

Oт caмoтo нaчaлo нa прoизвoдcтвoтo, ниcкoбюджeтнaтa Tеslа Mоdеl 3 ce oбoрудвa c кaмeрa, кoятo мoжe дa зacнeмe вcичкo, кoeтo ce cлучвa в caлoнa нa кoлaтa. Дoceгa oбaчe нe рaбoти в никoя прoдaдeнa кoлa и нa прaктикa нe ce изпoлзвa. ВяРНО ЛИ Е това

[Pyramid]

Тук да попирам national power (a.k.a. "power grid") приема ли офертата ми, или не е желал мир? Времето изтича.

[ED]

Критиците за Тесла:

1. Tesla can’t build 100 Roadsters — haha, what a joke!
2. Tesla will be dead any day. We’ll start a countdown death watch for it.
3. World headquarters in California? Hahahahaha — how hilarious!
4. “Just because Tesla has succeeded in making an expensive electric sports car does not mean that it will be able to make a moderately priced five-seat sedan. The latter is a quantum leap more difficult.” (That one came from the New York Times. Also from that Times article: “‘Lithium batteries are going to change the world,’ [David Cole, chairman of the Center for Automotive Research] said, ‘but they are not ready for prime time.’ Tesla’s solution in the Roadster — tying together thousands of small batteries into one giant one — is ‘suboptimal.’”)
5. Tesla can’t manufacture the Model S (a.k.a. WhiteStar), doesn’t have a factory to produce it in, can’t actually create an electric car with those specs, and is probably committing fraud by taking reservation deposits.
6. The real deal is the Fisker Karma. Forget the Model S.
7. Nobody’s going to want to buy a Model S, or very few people will. This is a tough market segment and the Model S just doesn’t compete with the iconic Mercedes S-Class, BMW 7 Series, and others.
8. Look, see, Tesla can’t produce the Model S! The company will collapse any day.
9. Okay, so Tesla sold some cars, but demand for the Model S is dropping and will fatally dwindle now that the reservation backlog has been filled.
10. Panel gaps!
11. Cupholders!
12. Disaster!
13. You can’t take a Tesla on a road trip. People will wake up soon and Tesla will be dead. This not a practical car.
14. Fire!
15. Fire!
16. There’s no way in hell Tesla can produce the Model X. It’s absolutely impossible.
17. See, I told you, Tesla can’t produce the Model X and it will never be able to do so.
18. Panel gaps!
19. Doors!
20. Okay, so Tesla figured out how to mass produce the Model X, but demand will soon drop as the reservation backlog is cleared and as people discover what a disaster the panel gaps and falcon-wing doors are.
21. Okay, so Tesla is selling more Model Ss and Model Xs than it initially expected it would sell. Whatever. Nonetheless, there’s no way the company will ever produce the Model 3.
22. $35,000 Model 3? Absolutely impossible. Will never happen.
23. Those are fake reservations anyway. There’s not really that much demand for the Model 3. This is fraud.
24. These are just handmade Model 3s. It’s all a show, a hoax. Tesla will never mass produce the Model 3.
25. Tesla doesn’t know how to really build cars.
26. See, we told you — Tesla is stuck in production hell and will stay there.
27. Tesla will need more financing to stay alive. No doubt about it. Ignore Elon — he’s wrong. $TSLAQ
28. Tesla’s so dead. Dead company walking. It will all end soon. This is fraud! $TSLAQ
29. The Tesla Model 3 actually sucks. (Don’t believe your lyin’ eyes and brain.)
30. Parking lots!!
31. Tesla is going bankwupt. Short the stock immediately!
32. Elon Musk is a liar, a tweet, a fraud — we finally got him!
33. Tesla definitely will not show a profit in the 3rd quarter. How could it? No one wants the Model 3 and Tesla can’t produce it anyway.
34. Ignore that 3rd quarter profit. It was a magic trick. It won’t happen again.
35. Demand is drying up now. Ignore that we said this for years regarding the Model S and Model X. Demand is really drying up this time.
36. Ha — Tesla unveiled the $35,000 Model 3! Its 13 year plan is complete. It’s clearly so desperate. This is definitely where Tesla falls apart.
37. Now there’s no doubt about it. Stores are closing and Tesla will finally, really, truly, honestly go bankrupt. Should we restart the Death Watch?
38. Tax return expired - Tesla sales are doomed
39. Pent up demand is over. Who is gonna buy this overpriced car?
40. Cybertrack - what a joke. Did you see the broken windows? 250 ths. preorders, no way.
41. Giga Shanghai - haha. Can you imagine China to let Tesla build a factory there! In 1 year - are you nuts!
42. Model Y - what disappointment - it looks like a bloated model 3. Who’s gonna buy this sh.t?
43. Record sales quarter - it is a classic accounting fraud.
44. See, executives are leaving like rats sinking ship.
45. Model Y to be launched 10 months before the official plan - is this a joke?
46. Tesla quarterly sales:

[ED]

Не е много поучително! "Канарчетата" си купуват един СЕДАН - Тесла за НАД 106 000 лв. /по курса за деня!/ Да са живи и здрави: имат - плащат, няма да им броим сега парите!

Учудващо е как успяваш с толкова думи да не казваш почти нищо.

Самият факт, че собствениците на Тесла са най-удовлетворените спрямо всичко останали марки на пазара трябва само по себе си да говори какво получават спрямо това което плащат в парично изражение:

“Tesla owners are more satisfied than any other auto brand's, according to Consumer Reports”

Да прибавим и това че е най-сигурната кола на пътя според всички реномирани рейтингови агенции:

„Why Tesla Model 3 Is The Safest Car On The Planet“
USAToday – “Tesla Model 3 earns top safety honor from IIHS: It's 'a very safe car'”
Businessinsider – “Tesla's Model 3 just earned another big safety award”
Euroncap – “Tesla Model 3”

Цената за цялостна експлоатация на автомобила е сравнима с тази на кола от среден клас (Toyota или VW)

“Total Cost Of Ownership: Tesla Model 3 vs. Toyota Camry & Audi A5”

А динамиката и удоволствието от шофирането слага в малкия джоб светата немска троица (БМВ, Ауди и Мерцедес)

“BMW 3 Series (330i) vs. Tesla Model 3 Review & Compare ― Which Drives Better?”

Или в сравнение с Порше:

“TESLA MODEL 3 VS PORSCHE GT2 RS DRAG RACE ON MONACO PIER”
“Tesla Model 3 P v Porsche 911”

Като добавим, че Тесла е технологично най-напредналия автомобил, който се подобрява с постоянни ъпдейти (мощност, скорост, рейндж) да се чуди човек колко време ще е необходимо на Тесла, за да изпревари всяка от немските марки по продажби?!?

[Pyramid]

Безименен, не личи да си на ниво. Все си спомням за едни „загуби от 5% на всеки 100 км.при пренос ВН”, за които сам упорито твърдеше.

[безимeн]

Пирамидален, защо постоянно занимаваш хората с личните си проблеми? Темата е ясна. Никой не се интересува от нежните ти чувства.

ГоворИ си с хората - с лични съобщения и излез от конкретната тематика! Това го правиш във всяка тема. Никой не е длъжен да ти чете тъпотиите!

С извинение на хората тук - за моя спам! Всички, влизайки в конкретна тема - очакваМЕ да четем факти и разсъждения ПО ТЕМАТА!

Моля и модераторите да си влязат в ролята. Съфорумците ТРЯБВА да пишат по темата, а не да си формулират тъпи мотиви за СПАМ!

Извинения и молители за извинения - НА ЛИЧНИ, или - да си отварят ТЕМА за извинения! Ако ли не - бан!

[bota156]

Аз с измами не се занимавам.Не мога да потвърждавам измами.Разбери го.

пеше признавам те. Измамниците ти се молят !?!?!
Как го правиш?

[Pyramid]

Ако и да се забавляваме с темата, тя има много сериозен заряд! Бъдещето е на електромобилите /НЕ И С НАСТОЯЩАТА БАТЕРИЯ!/, т.е. - бъдещето е напред, малката подробност - позиционирано е в "близката" далечина! Все пак - с една Тесла - можете да стигнете по-бързо в бъдещето! А, дали? Всеки преценява сам: да не кажете, че не споделям бляновете на другата страна!

..................................

В горният смисъл, искам да споделя една от деЦките мечти на Мъск... Къде прочетох откровението - не помня, но - с ръка на сърцето ви уверявам, че това НЕ беше новина от "агенция": "Една жена каза" - толкова известната напоследък с абревиатурата "ЕЖК".

Инфото е достоверно!

Като малък Мъск е имал няколко неосъществени мечти. Като всяко /добро/ дете, разбира се... Една от тези - неосъществените - ми направи особено впечатление...

Учудих се, що за мечта е била това, но пък - като зная за моите мечти от детството - си казах, че това е напълно възможно! Любопитни ли сте да разберете каква е била мечтата, от която е бил обсебен малкият Мъск? Не?

Е, разбирам ви неприязънта към човека, който в мое лице наистина вярва в бъдещето на електромобилите, но все пак това НЕ Е вяра на всяка цена, а и електромобилите нямат връзка с главния мозък..., пардон - исках да кажа, че нямат връзка със "зелената енергия" /да не почваме старата песен - темата, която е неудобна - тук се третира като "претопляне на манджата" - именно от човекът, който не пие хапчета, но винаги съветва опонентите си да си ги пият!/

..............................................

Може би не желаете сутрин да ви събуждат с мечтата на едно дете? Но, ще го направя, защото всички желаем децата да са здрави, да имат мечти и блянове, които да осъществяват..., но и съм в правото - да защитя мнението си!

Най-съкровената мечта на малкия Мъск, била - да лови птички... Най-обикновени птичета, нооо - от вида на канарчетата! Такава мечта! Колко блянове: не хванал нито едно канарче, милият... Нито едно канарче!

...........................................

Нооо.... малкото момче пораснало... Вече почти безпроблемно хваща мноооого "канарчета"! ))

Това е много повече от деЦката му мечта: "канарчетата" му са много по-големи!

Мъск намира канарчетата-купувачИ на СЕДАН, на които пробутва СЕДАН-а за $ 55 000 - 60 000!

Интересно е /говорили сме това/, но пак ще "претопля манджата": Тесла ъпгрейдва софтуера си, но не с цел да увеличи мощността, а обратно - да ограничи същата... Ако сме забравили това - доста клиенти на Мъск подадоха своите искове срещу Тесла, защото параметрите на батерията са били различни в рекламата, преди закупуването и при тест-драйва, преди закупуването на батерията, сравнено с тия при експлоатация, по-късно... С две думи: плащаш за ускорение, което после НЕ ПОЛУЧАВАШ /Мъск го ограничава/!

Противник съм на съществуването на водачи-"състезатели" по пътищата! Също съм противник и на факта, че "канарчетата" плащат за "екстра", която НЕ получават! Толкова много $ 59 500 плащат все пак /за един... СЕДАН!!!/, за да са в графата на "канарчетата"...

Признавам този човек /Мъск/ - за ПРЕуспяващ, но не поради причината, че е милиардер, а - ИМЕННО - защото намира начин да пробута /на "канарчетата"/ - електромобил СЕДАН - за $ 59 500 !

Ето как едно дете осъществИ своята деЦка мечта! Разбира се - ще продължи да я осъществява, защото "канарчетата" никога не свършват!



Стана ми интересно, какъв е обменният курс на долара...

Не е много поучително! "Канарчетата" си купуват един СЕДАН - Тесла за НАД 106 000 лв. /по курса за деня!/ Да са живи и здрави: имат - плащат, няма да им броим сега парите!

................................................

Вижте началото: НЕ СЪМ противник на електромобилите, което не ме задължава да приемам безусловно зарибяващата реклама, която ПРЕМЪЛЧАВА много реални фаТКи..., пардон - факти!

Бъдете здрави - и - редно е вече животът да тръгва към добро за всички!

ОК. Батерията Е проблем.
Пък и близката далечина може ся се окаже и по-близка от допусканията ти.
Поздрави.

[Pyramid]

Аз с измами не се занимавам.Не мога да потвърждавам измами.Разбери го.

Никой не те кара да „потвърждаваш измами”.
Едно „- Извинявай, ако някога съм те обидил”, ми стига. Предложих да затворим една много грозна страница. И с нея мога да живея -доказал съм го - но,
1.Не ми е приятно. Дори и сега, намирам много от постовете ти, които не са насочени да ме уязвят, смислени и съществени и споделям вижданията ти по много въпроси. Не искам да продължаваме тази вражда.
2.От неравно противостоене губиш репутационно, а и никой, освен нас, не може да промени: Каквото аз съм направил, съм го доказал. И проверка на установките ми може и отново, и отново, да го докаже. Не видяхме, обаче, ти да извади съществени доводи, нито числа. Затова, или се погрижи да ги предоставиш, или помни, че не нашето самомнение определя отношението на хората, а неговите проявления.
3.Поради горното, аз не мога и не настовям да си искрен, нито да ме одобряваш. Писмено тук, извинение и ангажимент да се въздържаш от обиди, ми стига.
4.Вярвай в каквото желаеш но, спреш ли да обиждаш, печелиш моята неутралност и няма да те „коментирам” повече.

Намирам сделката за справедлива и пак - удовлетворявайки твоето желание за „некоментиране”, НА ОСНОВА ВЗАИМНОСТ - ти предлагам мир. Искаш ли мир, СЕГА е моментът да го получиш. Не губиш нищо. Всички знаят, че не ме харесваш както, и че не си длъжен. Овладееш ли агресията си, доказваш някаква зрялост.

Поздрави.

[power grid]

Кротко и смирено предлагам, да ми се извиниш за всички простотии и недоказани хули по мой адрес, и ще престана.
ОБЕЩАВАМ.
Не аз избрах тази война, не ми харесва изобщо и не я желая но, решението е В ТВОИ РЪЦЕ.

ПРЕД ЦЕЛИЯ ФОРУМ, ЗАЯВЯВАМ:

НЯМА ДА СЕ ОТМЕТНА: Извиняваш ми се, и заравям томахавката.

Аз с измами не се занимавам.Не мога да потвърждавам измами.Разбери го.

[безимeн]

Ако и да се забавляваме с темата, тя има много сериозен заряд! Бъдещето е на електромобилите /НЕ И С НАСТОЯЩАТА БАТЕРИЯ!/, т.е. - бъдещето е напред, малката подробност - позиционирано е в "близката" далечина! Все пак - с една Тесла - можете да стигнете по-бързо в бъдещето! А, дали? Всеки преценява сам: да не кажете, че не споделям бляновете на другата страна!

..................................

В горният смисъл, искам да споделя една от деЦките мечти на Мъск... Къде прочетох откровението - не помня, но - с ръка на сърцето ви уверявам, че това НЕ беше новина от "агенция": "Една жена каза" - толкова известната напоследък с абревиатурата "ЕЖК".

Инфото е достоверно!

Като малък Мъск е имал няколко неосъществени мечти. Като всяко /добро/ дете, разбира се... Една от тези - неосъществените - ми направи особено впечатление...

Учудих се, що за мечта е била това, но пък - като зная за моите мечти от детството - си казах, че това е напълно възможно! Любопитни ли сте да разберете каква е била мечтата, от която е бил обсебен малкият Мъск? Не?

Е, разбирам ви неприязънта към човека, който в мое лице наистина вярва в бъдещето на електромобилите, но все пак това НЕ Е вяра на всяка цена, а и електромобилите нямат връзка с главния мозък..., пардон - исках да кажа, че нямат връзка със "зелената енергия" /да не почваме старата песен - темата, която е неудобна - тук се третира като "претопляне на манджата" - именно от човекът, който не пие хапчета, но винаги съветва опонентите си да си ги пият!/

..............................................

Може би не желаете сутрин да ви събуждат с мечтата на едно дете? Но, ще го направя, защото всички желаем децата да са здрави, да имат мечти и блянове, които да осъществяват..., но и съм в правото - да защитя мнението си!

Най-съкровената мечта на малкия Мъск, била - да лови птички... Най-обикновени птичета, нооо - от вида на канарчетата! Такава мечта! Колко блянове: не хванал нито едно канарче, милият... Нито едно канарче!

...........................................

Нооо.... малкото момче пораснало... Вече почти безпроблемно хваща мноооого "канарчета"! ))

Това е много повече от деЦката му мечта: "канарчетата" му са много по-големи!

Мъск намира канарчетата-купувачИ на СЕДАН, на които пробутва СЕДАН-а за $ 55 000 - 60 000!

Интересно е /говорили сме това/, но пак ще "претопля манджата": Тесла ъпгрейдва софтуера си, но не с цел да увеличи мощността, а обратно - да ограничи същата... Ако сме забравили това - доста клиенти на Мъск подадоха своите искове срещу Тесла, защото параметрите на батерията са били различни в рекламата, преди закупуването и при тест-драйва, преди закупуването на батерията, сравнено с тия при експлоатация, по-късно... С две думи: плащаш за ускорение, което после НЕ ПОЛУЧАВАШ /Мъск го ограничава/!

Противник съм на съществуването на водачи-"състезатели" по пътищата! Също съм противник и на факта, че "канарчетата" плащат за "екстра", която НЕ получават! Толкова много $ 59 500 плащат все пак /за един... СЕДАН!!!/, за да са в графата на "канарчетата"...

Признавам този човек /Мъск/ - за ПРЕуспяващ, но не поради причината, че е милиардер, а - ИМЕННО - защото намира начин да пробута /на "канарчетата"/ - електромобил СЕДАН - за $ 59 500 !

Ето как едно дете осъществИ своята деЦка мечта! Разбира се - ще продължи да я осъществява, защото "канарчетата" никога не свършват!



Стана ми интересно, какъв е обменният курс на долара...

Не е много поучително! "Канарчетата" си купуват един СЕДАН - Тесла за НАД 106 000 лв. /по курса за деня!/ Да са живи и здрави: имат - плащат, няма да им броим сега парите!

................................................

Вижте началото: НЕ СЪМ противник на електромобилите, което не ме задължава да приемам безусловно зарибяващата реклама, която ПРЕМЪЛЧАВА много реални фаТКи..., пардон - факти!

Бъдете здрави - и - редно е вече животът да тръгва към добро за всички!