Какво поскъпване очаквате на жилищните имоти?

[anonymous6718]

В тази тема често се споменава, че 30% от НИ не са обитавани. От друга страна 40% от хората живеят в панелно строителсто. Явно, че ни излъгаха, че живота на панела е между 30 и 50 години. Но е видно, че повечето хора не предпочитат панел. Много от тези блокове са все по-занемарени и това допълнително отблъсква хората от тях, наред с дугите недостатъци на това соц строителство. За друго си мисля обаче. Не е за гадната война и потенциалните последици от нея върху пазара на НИ у нас. Казват, че злото никога не идва само. Както знаете, живеем близо до няколко големи разлома. Та, това за което си мисля е, че отдавна не ни е люшкало. А казват, че било по-добре на често да те люшка по-леко, от колкото да е рядко, но силно. Все пак в разлома се събира напрежение и то трябва да бъде освободено. Физика. Въпросът е не дали, а кога ще ни люшне. Никой не знае, разбира се. Но се знае, че ще стане. И ако е силно е напълно възможно да загубим 10 - 20% от сградите. Идеята на цялата тъпотия, която сътворих, разочарован от разединението, което политиците насадиха в нацията е, че не е лошо, че имаме 30% празни имоти. Може и някой ден да ни е необходим такъв буфер - хедж. Надявам се никога, но познавам законите на физиката и знам, че ще ни трябва.

[bulgarian lev]

+1 Както и за всяка друга добра локация. Но разбира се, центърът си е център.

П.П. Ако брокер ви набутва малкия багдат за център, знайте, че не е!

Не, малкия Багдад е обособено място, няма нищо общо с жълтите павета и карето на Докторска пък и Оборище и Яворов.

[bulgarian lev]

Фокуса сигурно е най-смотания от всички фордове, единствено мондеото е малко по-читаво, защото се прави отделно от другите им марки, все едно е различна кола, ама и дизелите им колкото проблеми са давали..... голфовете и те са едни кошници... аз като цяло дизели не понасям, автоматици пък - ептен. Има цели градове и ски-курорти в Зап. Европа затворени за дизели, тъй че тия каруци скоро ще се шиткат само в нашите кочини, там биха били пожизнено бреме за собствениците си затова и не ги и поглеждам.

Да, засега с нови дизели няма проблеми. Но мачът приключва. Целта е до 2050 да няма двигатели а вътрешно горене. Но пък може да има въздушни таксита на ток и слънце.

[anonymous6718]

В център, пъпа на столица не очаквай никога евтино.

+1 Както и за всяка друга добра локация. Но разбира се, центърът си е център.

П.П. Ако брокер ви набутва малкия багдат за център, знайте, че не е!

[bulgarian lev]

Ниски са все още. Върнаха се на 2008, а в крайните квартали са значително над предишния връх. Оборище ще е скъпо и през следващата криза. Купувайте докато има луди да продават.

В център, пъпа на столица не очаквай никога евтино.

[bulgarian lev]

Ся некой да не каже нещо за гроздето, обаче племенника ползва доста служебни коли все нови , новички и са пълна трагедия / Форд и Фолксваген малолитражки и баничарки. За 2 години и 100К км стават само за скрап, какво ли не се е чупило.....Мнението е такова, че се правят така че да минат гаранцията и край.... Сега минаха на Мерцедеси вече. Няма инфо за тях все още което е добра новина/
Изхвърлянето на нашенеца в кола, телефони и т.. , които не може да си позволи е в огромни размери. Пак негови колеги с по 1500 лева заплата се нахендрят основно за БМВ-та по 50-60-70К с потребтелски кредити и като се счупи нещо по колата с ремонт 5К+ и я слагат на трупчета за година докато съберат парите за ремонта.... мъка :-)
Интересно дали и при имотите има същите изхвърляния. Ето аз например знам , че Гоцето ми е макса за моето ниво и не го надхвърлям....

Същото е. Пораснаа пилци, квачки. Това е истината.

[bulgarian lev]

Фокус и Голф.
Аз карам кола мисля с повечето екстри за модела най вече автоматик и голяма Има си всичко , което ме интересува при дълъг път / ползвам я само извънградско/ Досега само 2 неща са се чупили - 1 сензор който ме остави на пътя / блокира двигателя поради грешни данни към компютъра/ и понеже е дизел забравих там кво беше се запушило от саждите и не палеше... не съм я бил рязал достатъчно по магистралите каза майстора та да се продухва В общи линии нищо на фона на горепосочените чисто нови, а за моето каране не ми трябва нищо по-добро-луксозно от това.

Мисли и за цените и обслужването па макар и на нови. И аз сега ще си купя БМВ Х6 или 7 но що да давам по 5 бона годишно за обслужване и една гума иди купи само да те видя.

[bulgarian lev]

Фокус и Голф.
Аз карам кола мисля с повечето екстри за модела най вече автоматик и голяма Има си всичко , което ме интересува при дълъг път / ползвам я само извънградско/ Досега само 2 неща са се чупили - 1 сензор който ме остави на пътя / блокира двигателя поради грешни данни към компютъра/ и понеже е дизел забравих там кво беше се запушило от саждите и не палеше... не съм я бил рязал достатъчно по магистралите каза майстора та да се продухва В общи линии нищо на фона на горепосочените чисто нови, а за моето каране не ми трябва нищо по-добро-луксозно от това.

DPF филтъра. Имам и аз катализатор. От време на време твърдите частици филтриралу се там се изгарят до прах. Нарича се регенерация. И трябва да се кара извънградско по-често. И аз съм така. С голфа 7 който е дизел. С Т-рока ми който е 2 литра и бензин няма тези ядове. Но така е, трябва да пазим околната среда чиста.

[anonymous6718]

Ти познаваш ли такива пишман-наемодатели с по 3 ипотеки, поне един, двама такива, чувал ли си поне от ЕЖК нещо "конкретно" или просто тролиш? Колко са такива, 0,01 % от ипотекарите или колко точно?

И според мен подобен бизнес модел е популярен само отвъд голямата локва. Там е друг свят. Има смелчаци, които купуват дори и индекси със заем. Какво ли остава за НИ. При нас може някой заблуден, да се е излъгал да става наемодател и горд собственик на ипотечен кредит едновременно. Ако не се е налапал много, може и да изпува.

[troika]

Тука ще има РЕЗЕТ.
Разни пишман наемодатели с 3-5 ипотеки ще им трябват доста памперси идните месеци
Брокерчета и подобна измет,да почват да си търсят друга работа отсега

Ти познаваш ли такива пишман-наемодатели с по 3 ипотеки, поне един, двама такива, чувал ли си поне от ЕЖК нещо "конкретно" или просто тролиш? Колко са такива, 0,01 % от ипотекарите или колко точно?

[Специалист по всичко]

Стойно мирно, недейте да мислите за глупости и не се оглеждайте в борда. Не създавайте проблеми, където ги няма. Ще ви прочете някой, който се нарича журналист, или някой по-известен фейсбук писател и от нищо ще стане голяма истерия.

[Julius_BG]

Нашите освен да приемат едностранно еврото, не виждам какво друго могат да направят. Лошото е, че и това няма да спаси инфлацията.

Че то и сега левът е на изкуствено дишане, няма собствен дъх.
Какво мислиш, че ще се промени като сменим едната хартия с друга при запазено съотношение?
А и какво толкова се шашкате от тая инфлация, не е чак толкова непоносима.
По-притеснителна е рецесията, дето се задава, въпреки че Иран вече заявиха готовност да дигнат обемите на петрола. Затова и засега не бързат да отменят фиск. ограничения, задържат ги поне до '23 г.

[petrg5s]

Тука ще има РЕЗЕТ.
Разни пишман наемодатели с 3-5 ипотеки ще им трябват доста памперси идните месеци
Брокерчета и подобна измет,да почват да си търсят друга работа отсега

[Julius_BG]

Фокус и Голф.
Аз карам кола мисля с повечето екстри за модела най вече автоматик и голяма Има си всичко , което ме интересува при дълъг път / ползвам я само извънградско/ Досега само 2 неща са се чупили - 1 сензор който ме остави на пътя / блокира двигателя поради грешни данни към компютъра/ и понеже е дизел забравих там кво беше се запушило от саждите и не палеше... не съм я бил рязал достатъчно по магистралите каза майстора та да се продухва В общи линии нищо на фона на горепосочените чисто нови, а за моето каране не ми трябва нищо по-добро-луксозно от това.

Фокуса сигурно е най-смотания от всички фордове, единствено мондеото е малко по-читаво, защото се прави отделно от другите им марки, все едно е различна кола, ама и дизелите им колкото проблеми са давали..... голфовете и те са едни кошници... аз като цяло дизели не понасям, автоматици пък - ептен. Има цели градове и ски-курорти в Зап. Европа затворени за дизели, тъй че тия каруци скоро ще се шиткат само в нашите кочини, там биха били пожизнено бреме за собствениците си затова и не ги и поглеждам.

[BobyB]

Ся некой да не каже нещо за гроздето, обаче племенника ползва доста служебни коли все нови , новички и са пълна трагедия / Форд и Фолксваген малолитражки и баничарки. За 2 години и 100К км стават само за скрап, какво ли не се е чупило.....Мнението е такова, че се правят така че да минат гаранцията и край.... Сега минаха на Мерцедеси вече. Няма инфо за тях все още което е добра новина/
Изхвърлянето на нашенеца в кола, телефони и т.. , които не може да си позволи е в огромни размери. Пак негови колеги с по 1500 лева заплата се нахендрят основно за БМВ-та по 50-60-70К с потребтелски кредити и като се счупи нещо по колата с ремонт 5К+ и я слагат на трупчета за година докато съберат парите за ремонта.... мъка :-)
Интересно дали и при имотите има същите изхвърляния. Ето аз например знам , че Гоцето ми е макса за моето ниво и не го надхвърлям....

Мисля че германското правило за колата която можеш да си позволиш е нещо като 6 месечния ти нетен доход или 9 месеца брутен. Аз лично никога не съм стигал до такива размери, това би било доста прилична нова кола, но не смятам че си заслужава, досега все е било за 1 най-много 2 месеца нетен доход.