Политика (архив до 23.11.2016 г.)

[mathematician]

И какво искаш да докажеш? Че икономическата система на капитализма е по-добра?
Ами съгласен съм, по-добра е.
Ама пък твърдението, че тогава всичко е било лошо, си е направо тъпотия. Имаше хубави неща, имаше и лоши. За това, кое е преобладавало ще се произнесе не някакъв невръстен хлапак, като тебе, не и някакъв трол като Хайрсъзов, ами Историята. А за сега повечето български граждани са на мнение, че при социализма са живели добре. За твое съжаление, така мислят повечето.

Кажи три по-хубави.

[mathematician]

Продължаваш да го повтаряш, а НЕ е вярно.

В София, градският транспорт е общински/държавен и е далеч по-добър от пловдивския, поне от беглите ми впечатления отпреди година. Има много амортизирани автобуси, които в днешния век, не би трябвало частник да предлага...
По-добре би било, общината да има грижата, а не да си преотстъпва функциите на близки ...хора

Софийския също е добър. Още повече метрото там качва нивото. И в София има стари и димящи автобуси и стари тролеи останали от 90-те години. Така че не е кой знае колко по-добър.

Обаче искам да ми отговориш защо това се получава на общинско ниво, но не на национално. Демек - защо това не е постигнато в БДЖ. Докато да кажем в София - изцяло общински градски транспорт - работи добре. В Пловдив частен градски транспорт - работещ заедно с общината и получаващ субсидия от общината. И в двата варианта транспорта е ОК.

Въпроса е защо не се получава на национално ниво - БДЖ.


Жокер: другия ми любим локум - децентрализацията. На по-малките нива държавното (общинското) работи по-добре отколкото на национално ниво.

Така че ни трябва по-яка децентрализация и по-малко неща да зависят от парламента и правителството. Да си гледат там външната политика, да оставят другото на общините.

[markoci]

Това няма как да бъде мерило.

Гледа се ПОКУПАТЕЛНАТА СПОСОБНОСТ ...на тази заплата.

Според Центъра за либерални стратегии, в края на 2014г., българинът достига покупателната способност от 1989г.

С две думи докато другите през периода 1989-2014 са вървели напред с някакъв темп , ние сме тъпкали на едно място......

Едни загубени 25 години за България , за които не са виновни комунистите...... а хърсъзовците дет 25 години все комунизма громят докато камък върху камък не остана в милата ни татковина....

[съни(тя)]

88ма- заплати 100$.
Днес 5-9х100$. Това е мерилото.
БВП стойностите са лъжливи.
Смешни въпроси и сравнения от теб.
Нищо ново.

Това няма как да бъде мерило.

Гледа се ПОКУПАТЕЛНАТА СПОСОБНОСТ ...на тази заплата.

Според Центъра за либерални стратегии, в края на 2014г., българинът достига покупателната способност от 1989г.

[markoci]

Комунягите са виновни.

По време Българското Възраждане (дори и като сме били под турско робство) сме били доста добре икономически, макар и без държава..........

Аферим , машала, бегом обратно в Османското империя да цъфтиш.

Гадните Руснаци и комунягите ни развалили рахата.

Бе от де ви събират на Козяк такива капацитети се чудя бе

[gigow]

Проблемът е че вие ръсите тъпотии.



Абсолютно прав си в това, което си написал.

Тогава е нямало климатици, автобусите са били по-смотани и прочие.

Сега имат климатици - ОК - това е благодарение на техническия прогрес.

Както и да сравняваш частника (благодарение на конкуренцията) си разви услугите и те са на едно добро ниво. Докато това не е вярно за държавните услуги. Те си останаха на ниво 89 година.

И какво искаш да докажеш? Че икономическата система на капитализма е по-добра?
Ами съгласен съм, по-добра е.
Ама пък твърдението, че тогава всичко е било лошо, си е направо тъпотия. Имаше хубави неща, имаше и лоши. За това, кое е преобладавало ще се произнесе не някакъв невръстен хлапак, като тебе, не и някакъв трол като Хайрсъзов, ами Историята. А за сега повечето български граждани са на мнение, че при социализма са живели добре. За твое съжаление, така мислят повечето.

[mathematician]

Извън този въпрос - тогава са развивани в най-висока степен Научните институти и центрове, БАН, обсерватории, на местно ниво - освен училища и клубове, читалища Култура - архитектурни паметници и музеи ... Спорт - масово басейни и спортни зали в училищата, много възможности за различните спортове
Здравеопазване - лекар или мед.сестра в училищата
Полицията - респект, несъпоставим с днешния

За 25 години - ЗАЧЕРКВАНЕ и унищожаване на всичко по-горе.

Комунягите са виновни.

По време Българското Възраждане (дори и като сме били под турско робство) сме били доста добре икономически, макар и без държава. Факт - икономически сме били по-добре и от поробителите ни и от освободители ни. Именно благодарение на икономическото развитие, почват и политическите движения и борби за освобождението ни.

Не е нужно да си историк. Достатъчно е да си чел "Под игото" Има църква, има училище, макар и килийно. Определено Султана не плаща за тях. Колко Слепеца, въпреки че е сляп и не получава инвалидна пенсия от Султана, преживява някак си.


Възрожденският Българин е бил голяма работа с много добри качества - трудолюбив, скромен, с развито обществено чувство. Богатите българи (чорбаджиите) са давали кинти, бедните са помагали с труд, за да се построи църква, училище, мост. После децата и на чорбаджиите и на ратаите им са учели заедно в това училище.


После се сещаш по време на комунизма - връзкарство, подмазвачество, натегачество, кариеризъм. Цвета на нацията бива избита. На тяхно място идват разни каскети, дето почват да строят разни мегаломански проекти без никъв икономически смисъл.

И после въпросните заводи запустяват и биват разрушени, просто щото зад тях няма икономическа логика. Те никога не са мислени да работят на печалба или да правят смислени и качествени стоки. И после идват едни хора, дето ревът колко добре е било при социализма. И така останалите млади и кадърни си бият камшика посока Запад. Кво да правят тука при някви хора, дето не могат да се разберат.

[съни(тя)]

Проблемът е че вие ръсите тъпотии.




Абсолютно прав си в това, което си написал.

Тогава е нямало климатици, автобусите са били по-смотани и прочие.

Но тогава те закъсняваха точно както и БДЖ-то закъсняваше. За градския транспорт в Пловдив преди 89 година не ми се говори. Това беше най-кошмарния градски транспорт. Претъпкани автобуси. Хората се ръгат да се качат, за да отидат на работа. Никакво разписание не спазват - стари, мръсни, очукани автобуси.

Сега имат климатици - ОК - това е благодарение на техническия прогрес. Но освен това сега си имат разписание и го спазват. Освен това сега има и нови (има и стари останали). Няма хора да се блъскат, няма навалица вътре. Абсолютно нормален градски транспорт на едно средно европейско ниво.

Може ли да кажеш същото за БДЖ сега - че е на средно европейско ниво.


Както и да сравняваш частника (благодарение на конкуренцията) си разви услугите и те са на едно добро ниво. Докато това не е вярно за държавните услуги. Те си останаха на ниво 89 година.

Продължаваш да го повтаряш, а НЕ е вярно.

В София, градският транспорт е общински/държавен и е далеч по-добър от пловдивския, поне от беглите ми впечатления отпреди година. Има много амортизирани автобуси, които в днешния век, не би трябвало частник да предлага...
По-добре би било, общината да има грижата, а не да си преотстъпва функциите на близки ...хора

[markoci]

88ма- заплати 100$.
Днес 5-9х100$. Това е мерилото.
БВП стойностите са лъжливи.
Смешни въпроси и сравнения от теб.
Нищо ново.

Това довод ли беше....хахахаха , а напъне си още малко че за сега тезата хич не изглежда доказана

[stabwound]

Я се напъни и извади статистика за БВП на БГ и съседите и през 1989 г. и я съпостави със сега....дан се изненадаш че сега положението е бая по-зле.

Ма това не става с отричане , а с слагане на аргументи каквито по правило в постовете ти никога няма....

Едни и същи бълвочи за комунетата и нищо като мисъл

88ма- заплати 100$.
Днес 5-9х100$. Това е мерилото.
БВП стойностите са лъжливи.
Смешни въпроси и сравнения от теб.
Нищо ново.

[gigow]

А заплатите и свободите при съседите не се ли сравняват? А стандарта и качеството? Достъпа до блага..
Тъпотии ръсиш ти.

Че то стандарта, свободите и качеството на живот в Гърция, България и Турция си бяха почти еднакви.
До какви "блага" нямаше достъп тогава? До банани ли?
То маймуни на банани се ловят.

[mathematician]

Не помня точните години, но не е било повече от година и половина-две години. Бях си взел акумулатор и си направих осветление на 12 волта във всички стаи. Било е към 88-89г. Не и след това. Не и преди това. 1988 се нанесох в апартамента от военните, преди това в предния нямах режим. И след 90та нямаше. Гаранция. Щото 90та се пренесох в друг, а там не съм слагат осветление на акумулатор. Аз не съм човек, който ще стои на свещи, дипломиран електротехник съм.

85 със сигурност имаше и по-скоро още веднъж 87 - нещо такова. После както каза Импето пускат в експлоатация 5-ти блок на АЕЦ и той решава проблема.

[съни(тя)]

То не е било еднократен акт. Имаше го на пресекулки. Като някъде беше 4 към 2, другаде 3 към 1, а в най-тежките времена 2 към 2. Явно е зависело от времето - зимно повече, лятно по-малко. Може и районите да са имали някакви лимити и при изчерпване да си ги спирали. Знам ли. Щото си спомням една година около Нова година при нас в Пловдив беше брутално, а като отидохме на село за Нова година, там беше доста по-разхлабен режима.
.......

Верно ми се губи този период, бегли спомени ...но само за кратко...

Все някой ще знае точните години и за какво време, както и причините - това с износа на ток за сметка на вътрешното потребление е абсурд да е продължило дълго време, при тази тежка и химическа промишленост, която е развивана тогава.


Извън този въпрос - тогава са развивани в най-висока степен Научните институти и центрове, БАН, обсерватории, на местно ниво - освен училища и клубове, читалища Култура - архитектурни паметници и музеи ... Спорт - масово басейни и спортни зали в училищата, много възможности за различните спортове
Здравеопазване - лекар или мед.сестра в училищата
Полицията - респект, несъпоставим с днешния

За 25 години - ЗАЧЕРКВАНЕ и унищожаване на всичко по-горе.

[markoci]

А заплатите и свободите при съседите не се ли сравняват? А стандарта и качеството? Достъпа до блага..
Тъпотии ръсиш ти.

Я се напъни и извади статистика за БВП на БГ и съседите и през 1989 г. и я съпостави със сега....дан се изненадаш че сега положението е бая по-зле.

Ма това не става с отричане , а с слагане на аргументи каквито по правило в постовете ти никога няма....

Едни и същи бълвочи за комунетата и нищо като мисъл

[mathematician]

Ама то много ти е непълен списъка.
И интернет нямаше едно време, и телевизията беше само една, и цифрови канали нямаше, то и телевизорите бяха по шейсе кила...
И автобусите бяха без климатик...

Впрочем такива са били и в капиталистическа Гърция и в капиталистическа Турция по това време. И не само са нямали климатици в автобусите, ами са нямали и цветни телевизори и цифрова телевизия, ами са нямали и (представи си) и интернет.
Не ти ли омръзна да ръсиш тъпотии?

Проблемът е че вие ръсите тъпотии.




Абсолютно прав си в това, което си написал.

Тогава е нямало климатици, автобусите са били по-смотани и прочие.

Но тогава те закъсняваха точно както и БДЖ-то закъсняваше. За градския транспорт в Пловдив преди 89 година не ми се говори. Това беше най-кошмарния градски транспорт. Претъпкани автобуси. Хората се ръгат да се качат, за да отидат на работа. Никакво разписание не спазват - стари, мръсни, очукани автобуси.

Сега имат климатици - ОК - това е благодарение на техническия прогрес. Но освен това сега си имат разписание и го спазват. Освен това сега има и нови (има и стари останали). Няма хора да се блъскат, няма навалица вътре. Абсолютно нормален градски транспорт на едно средно европейско ниво.

Може ли да кажеш същото за БДЖ сега - че е на средно европейско ниво.


Както и да сравняваш частника (благодарение на конкуренцията) си разви услугите и те са на едно добро ниво. Докато това не е вярно за държавните услуги. Те си останаха на ниво 89 година.