Категорично твърдя,че българската нация умира сега и трябва да направим нещо!

[Jay Gould]

Застрахователи искат 45 хил. лв. от дете. 9-годишното момиченце наследява дълга от загиналия си бащa http://btvnews.bg/kriminalno/zastrah...v-ot-dete.html

Егати, шизофреничната и държава и съд и застрахователи и население... Някой знае ли кой са застрахователите?!

[m a x]

Да, вижте колко удачно функционира принципът за разделение на властите в САЩ, например. Отделно се избира Конгрес, отделно хората сами посочват кой да оглавява Изпълнителната власт, и всички знаят кой носи отговорност за осъществяването на съдебна справедливост, където имат право да оспорят легислативи въз основа на конституционните си права

[LANDLORD 31]

Днес в „Неделя 150“ Божидар Данев пак повтаряше, че системите в България не работят. Така че, наистина, защо мислите не работят системите

Според мен системите не работят, защото няма добро взаимодействие, взаимовръзка и взаимозависимост меду тях. Аз дори съм за радикалната идея прокуратурата да влезе в изпълнителната власт. Трябва да има по-голям контрол, наблюдение и своемременно отстраняване на грешки в едно наказателно производство, като се започне още от предварителна проверка или досъдебната фаза и се стигне до осъдителна или оправдателна присъда.
Давам пример с правозащитната и правораздавателната, но това важи за всички взаимосвързани системи в страната- на ниво министерства , агенции, комисии и прочее.
Също така не трябва да има паралелни структури , а единствено допълващи се в правомощията си.

[cymru]

Днес в „Неделя 150“ Божидар Данев пак повтаряше, че системите в България не работят. Така че, наистина, защо мислите не работят системите

Това пък голяма простотия - разбира се, че системите работят, Само дето всяка работи не за този за когото се очаква

[m a x]

...
Реформа на парче не става братле, трябва едновременна реформа в правозащитните и правораздавателните органи.

Днес в „Неделя 150“ Божидар Данев пак повтаряше, че системите в България не работят. Така че, наистина, защо мислите не работят системите

[zoril]

Борисов фалира болниците сега е на път железницата. По некадърен и устат управник България не е имала.

Единственото му постижение магистралите се строят на 100% от бюджета, защото членския внос на България към ЕС е над 800 милиона на година.

Да се благодари Борисов че предишните 3 управления трупаха резерви за да има такива като него сега да ги профукват и да се фукат с тези пари за това и онова.

Разяде държавата с не разплащането си а от там стопи и фискалния резерв.

Историята ще го запомни като пълен некадърник а защитниците му не могат да напишат и едно значително положително нещо.

само глупости пишат тия комунета ей.Няма ли малко да поумнеете бе мамка му.Цял живот ви чакаме!

[msimov]

Борисов фалира болниците сега е на път железницата. По некадърен и устат управник България не е имала.

Единственото му постижение магистралите се строят на 100% от бюджета, защото членския внос на България към ЕС е над 800 милиона на година.

Да се благодари Борисов че предишните 3 управления трупаха резерви за да има такива като него сега да ги профукват и да се фукат с тези пари за това и онова.

Разяде държавата с не разплащането си а от там стопи и фискалния резерв.

Историята ще го запомни като пълен некадърник а защитниците му не могат да напишат и едно значително положително нещо.

[Jay Gould]

Днес в Труд има интервю с главния в жп синдиката. Според него КТБанка, Милен Велчев и пр. трият ръце за Товарни превози. Ще стане работата според мен, явно отдавна се пече. Частни люде ще припечелят, за плебса остава да с пръсти.

На който не е ясно, реформа няма, няма да има и никога не е имало. Ако забелязвате, никой и не търси онези изчезнали вагони. Значи; приказките на държавата и ръководството на БДЖ са само "Мижай да те лажем!" Целта е, БДЖ да се нацепи на подпалки, някой ще вземе каквото е ценно, някой линии, почивни бази, парцели, а всичко останало ще иде за скрап. Пасивите ще останат за държавата и бюджета, някой банки, но не всички, ще пият по една студена вода, но тия милиони тонове метал (между 450-500 $ за тон), ще са чиста печалба, за някой другари.

.. Не е случайно, че парите на БДЖ стоят по банкови сметки и не се пипат. Не се обслужват дълговете и съвсем умишлено не се прави нищо... Да до дойдем на думата..

Изплуваха 50 милиона лева на БДЖ в банки http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=1139448

[Moesia]

Днес в Труд има интервю с главния в жп синдиката. Според него КТБанка, Милен Велчев и пр. трият ръце за Товарни превози. Ще стане работата според мен, явно отдавна се пече. Частни люде ще припечелят, за плебса остава да с пръсти.

[dosadnik]

А бе не мога да разбера,-ти досадник ли си или досадница

Да ми ядеш кура
Са разбра ли кво съм

[msimov]

msimov може би наистина има нужда от оредяване на служители и влакове, но мисля че има по-голяма нужда от оредяване на некомпетентни и крадливи шефове.
За блъскането като животни не виждам какъв е проблема хората да се посместват от време на време на кратките маршрути. Както между другото и се получава непосредствено преди София рано сутрин.
Да вземем например японците. Хем искаме като техните влакове, хем не бихме искали да плащаме 50лв примерно София-Варна вместо сегашните 30. Понеже аз не виждам как някой чужденец би купил БДЖ и вложил милиони в нови вагони без да повиши осезаемо цените. Искаме да имаме метро обаче и в него искаме да се ширим като в 1ва класа. Вижда ли сме забавните клипчета как японците се блъскат в метрото за да влязат. Да не са по-глупави от нас че те го правят и видимо от клипчетата мълчат и се бутат, бутат и си мълчат. Ако е софийското метро не ми се мисли каква дандания ще настане и какви всенародни вълнения ще бъдат че видиш ли метрото е препълнено, или е нарядко и пр.

И за да омесим едно хубаво темите - да се върнем към заглавието. Категорично подкрепям, че нацията ни отива към изчезване, а това повлича и много други проблеми. По-малко хора, по-малък пазар, повече проблеми. Пенсионната система е може би един от най-ярките примери имайки предвид модела по който е направена у нас.

Даде добро мнение И аз съм ги гледал забавните клипчета

Подкрепям мнението ти но и все пак не е задължително, че нов собственик ще дигне цените.

БДЖ не е монополист като НЕК. БДЖ има конкуренти и заместители в транспортния бизнес и за това не може да си позволи дигането на цените.

Гласувам за продажба.

И клипчетата наистина бяха добри, колко съм се смял на тях преди години не е истина.

http://www.youtube.com/watch?v=YfpcK...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=E7kor...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=HrRdQ...eature=related

[retro_69]

Да изчезва, ебал съм я, това си е заслужила. Бегайте у спания/гръция да берете банани, мен тук ще си ми е по добре без вас

А бе не мога да разбера,-ти досадник ли си или досадница

[dosadnik]

И за да омесим едно хубаво темите - да се върнем към заглавието. Категорично подкрепям, че нацията ни отива към изчезване, а това повлича и много други проблеми. По-малко хора, по-малък пазар, повече проблеми. Пенсионната система е може би един от най-ярките примери имайки предвид модела по който е направена у нас.

Да изчезва, ебал съм я, това си е заслужила. Бегайте у спания/гръция да берете банани, мен тук ще си ми е по добре без вас

[Moesia]

msimov може би наистина има нужда от оредяване на служители и влакове, но мисля че има по-голяма нужда от оредяване на некомпетентни и крадливи шефове.
За блъскането като животни не виждам какъв е проблема хората да се посместват от време на време на кратките маршрути. Както между другото и се получава непосредствено преди София рано сутрин.
Да вземем например японците. Хем искаме като техните влакове, хем не бихме искали да плащаме 50лв примерно София-Варна вместо сегашните 30. Понеже аз не виждам как някой чужденец би купил БДЖ и вложил милиони в нови вагони без да повиши осезаемо цените. Искаме да имаме метро обаче и в него искаме да се ширим като в 1ва класа. Вижда ли сме забавните клипчета как японците се блъскат в метрото за да влязат. Да не са по-глупави от нас че те го правят и видимо от клипчетата мълчат и се бутат, бутат и си мълчат. Ако е софийското метро не ми се мисли каква дандания ще настане и какви всенародни вълнения ще бъдат че видиш ли метрото е препълнено, или е нарядко и пр.

И за да омесим едно хубаво темите - да се върнем към заглавието. Категорично подкрепям, че нацията ни отива към изчезване, а това повлича и много други проблеми. По-малко хора, по-малък пазар, повече проблеми. Пенсионната система е може би един от най-ярките примери имайки предвид модела по който е направена у нас.

[dosadnik]

Така или иначе сме тръгнали всичко да приватизираме,да вземем да си продадем и държавата на некой стратегически инвеститор и да си гледаме кефа!

Не стаа. Ние сме гаден народ, ще фанеме по едно ак-47 . Иначе отдавна да са ни разпродали тотално