Поколението на 30+ годишните - между миналото и бъдещето ... (архив до 7.06.2012 г.)

[marandi]

Това е било най-тежкото наказание след смъртното.
Обикновено юнгите не са се провинявали чак толкова, понеже и отговорностите им са по-малки.

Мисля, че вече разбрах - демек са си правили профилактика на обшивката с полепналите рапани от топлите морета.

Ся поне всичко е на "змийска" кожа пластове, дет' се свлича сама като "обрастне" всяка година и се къпи около 7 години, ако пластовете са добре нанесени.

П.П. Обаче гадория е т'ва, братле! Да си стържеш обшивката с хора и да им пускаш кръвчицата, па хем го и давиш в това време, верно ми звучи садистично малко - хихии

[mechobikov]

Е па аз, естествено! И tnm ще ти каже.
Даже и Джек Лондон, моят приятел.

Просто съм чел 3-4 книги със спомени на матроси от старо време, бяха ми много интересни и съм го запомнил.

Това и аз го научих като дете. Четях основно пиратски книги и мечтаех да плавам по моретата.

[vmankov]

Всичко знаеш. Още не мога да преценя, кой е по умен ти или tnm. Обаче ми докарвате още комплекси

Е па аз, естествено! И tnm ще ти каже.
Даже и Джек Лондон, моят приятел.

Просто съм чел 3-4 книги със спомени на матроси от старо време, бяха ми много интересни и съм го запомнил.

[mechobikov]

Прокарване под кила.

Всичко знаеш. Още не мога да преценя, кой е по умен ти или tnm. Обаче ми докарвате още комплекси

[vmankov]

Наздраве, Маранд!

[marandi]

Прокарване под кила.
Двата края на въжето са били горе на мачтите и от там управлявани от матроси.
Проблемът е, че при бързо прокарване израстъците от морски налепи върху дъното на кораба може да те наранят силно, даже и да ти отрежат главата.
При бавно прокарване тази опасност е по-малка, но пък идва другата опасност.

Ей го тука прокарваният, с червена риза, е още във въздуха, между мачтите на най-големия платноход.

http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._Kielhalen.jpg

Ама, те са в покой корабите, бря. Аз съвсем изтрещях, че мислех, че са го правели при движение в открито море - хихи

Чиърс, братле!

П.П. Коригирах си долния пост, че пак съм изтрещял и си мислех, че ще атакува с краката водата, ама то няма как да стане въртеливото движение тогава и затова стил лястовичка трябва да е, иначе трябва да обръща под вода и отиде инерцията от въжето.

А бе, филмирахте ме яко - хихии

[vmankov]

...нещо като кръщене за новобранките предполагам, демек като ритуал колкото да ги намокрят.

Това е било най-тежкото наказание след смъртното.
Обикновено юнгите не са се провинявали чак толкова, понеже и отговорностите им са по-малки.

[marandi]

Връзват го с въжета за ръцете и краката. Единия край вече е прекаран от другата страна под кила. Едните дърпат, а другите отпускат, докато човека мине под кила и излезе от другата страна.

Оффф ... голяма съм шматка - сега разбрах. То това е било нещо като кръщене за новобранките предполагам, демек като ритуал колкото да ги намокрят.

------------------------------------------------

Аз си мислех за някаква каскада и т'ва се чудех, че той оня вързан през кръста ще се метне от първа мачта, ще се забие като пирон в кисело мляко във водата - ама трябва да я аткува близо до 90 градуса с главата надолу и да се стиска за носа, за да не се размаже като прави скок от 10-15 м височина да кажем и да помпи с ушите, да изравнява налягането да не си пръсне тъпанчетата на ушите.

Ама оттам трябва да направи това въртеливо движение, което каза да излезе от другата страна, трябва въжето през кръста трябва да е на възел да се саморазвърже при достигане на 8-10 м вече дълбочина от гмуркането и колкото да стигне да придаде въртеливото движение.

И си викам, а бе дотук добре, ама после с какво ще го изтеглят обратно. И понеже тази траектория ще му стигне да мине под кила, ама чак па и да изплува от другия борд малко се замислих, че трудно ще стане. Т.е. зад кърмата по-скоро ще изплува и там, ако има вързана лодка или метнат пояс да се хване за него и да си го приберат.
-------------------------------------------

Че затова ти викам ме замисли бая как може да стане т'ва нещо, че не мога да вдяна - хихи

Мерси за инфо-то и чиърс!

[vmankov]

Прокарване под кила.
Двата края на въжето са били горе на мачтите и от там управлявани от матроси.
Проблемът е, че при бързо прокарване израстъците от морски налепи върху дъното на кораба може да те наранят силно, даже и да ти отрежат главата.
При бавно прокарване тази опасност е по-малка, но пък идва другата опасност.

Ей го тука прокарваният, с червена риза, е още във въздуха, между мачтите на най-големия платноход.

http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._Kielhalen.jpg

[mechobikov]

.....

Връзват го с въжета за ръцете и краката. Единия край вече е прекаран от другата страна под кила. Едните дърпат, а другите отпускат, докато човека мине под кила и излезе от другата страна.

[marandi]

Благодаря за снимките

ЕЕЕЕЕЕх доброто старо време. Чувал съм, че имало наказание да ги връзват с въжета и да ги прекарват под кила на кораба. Никой не бил оцелял след подобна процедура. Не знам защо в момента не ми изглежда достатъчно жестоко.

Хихи

т'ва сефте го чувам и се чудя технически как може да стане, щот' то с тия въжета са ги удавяли направо. Т'ва от каравела нагоре ли визираш при ветроходни конструкции или .....? Че аз си мисля за геометрията на плавателния съд и т.н.

После кажи, че не съм шматка за к'ви глупости си мисля

П.П. Т'ва с привързването за оръдието и показен фойерверк не е ли било по-добре. Поне не са се мъчили 'орицата? Ама, то т'ва при опит за бунт на кораба мисля, че беше или се бъркам, че ми стана интересно?
--------------------------------------------------------------------------
Т'ва е мое разсъждение в момента, ама за да не се удави тоя докато минава под кила примерно за галеон ( макс ширина на отсечката ), трябва да го мятат от първа мачта ( примерно ) вързан за кръста и той като се топне ( цамбурне в 1/3 към носа на кораба да атакува по диагонал под кила и да му дълго въжето, за да излезе от другата стана, т.е. да има набрана инерция, за да изскорчи като "тапа" от другата страна 1/3 към кърмата да кажем и да му стигне и въздуха, докато е отдоле. План Б, ако скачал от паубата трябва да са го засилвали, за да има инерция двиението на траекторията.
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Демек ся т'ва си мисля, че трябва да ги засилвали от високо като скок и въжето да е доста дълго. Траекторията се пада диагонал на движението. Но т'ва при движение на кораба около максимален лимит, че 20-22 възела за времето скорост си е било цифра, ако са го правели от тия по-бързичките тогава - хихихи

Замисли ме бая как е ставал тоя номер, щот' не е невъзможен и може и да е истина, дет' са ти го казвали!

[mechobikov]

В доброто старо време щеше просто да ги обесиш на реята.

П.П.

Благодаря за снимките

ЕЕЕЕЕЕх доброто старо време. Чувал съм, че имало наказание да ги връзват с въжета и да ги прекарват под кила на кораба. Никой не бил оцелял след подобна процедура. Не знам защо в момента не ми изглежда достатъчно жестоко.

[tnm]

чай с много ЗАХАР

Сакат ми е нета ама разбрах коя е песничката. Лошо нещо е рома. В момента обаче сърцето ми прескача един удар при думата ВОДКА

ПП
Снегът е хубаво нещо.

В доброто старо време щеше просто да ги обесиш на реята.

П.П.

[artemida_sofyanska]

Добро утро



Айде лека и спор(Т)на седмица

п.п. нападението било най-добрата отбрана, ще видим днес тъй ли ще градим тезата си или друго яче

----------
http://www.youtube.com/watch?v=I2fsveBGIdw&feature=related

[Kiro]

Хо-хо-хо и бутилка ром