Абсурд... какво прави Лукоил???

[hemilio]

Близо 90% от данъчните складове за горива се оказаха собственост на "Лукойл"

добър ден

вие продължавайте да си избирате цветовете на колнонките

[4ervenasgan]

Близо 90% от данъчните складове за горива се оказаха собственост на "Лукойл"

[v_tin]

Всичко си идва на мястото. След като няма картел при горивата, значи Марешки прави дъмпинг и КЗК го разследва вече. Логично.

Бензиностанциите/фирмата ВМПетролеум е на сина му- казва също веселин марешки учи в лондон

[Pronto]

Всичко си идва на мястото. След като няма картел при горивата, значи Марешки прави дъмпинг и КЗК го разследва вече. Логично.

[Pronto]

Марешки влезе в парламента, но Вальо Златев спечели изборите.

[hemilio]

- "Тази информация бе крита и от ГЕРБ, и от БСП, и от ДПС. Дори прокуратурата се намеси в защита на картела и призова да не ни бъде отговаряно. Ние обаче не се отказахме и днес постигнахме преломна победа в битката с картела“, допълни Петър Славов."


http://www.investor.bg/ikonomika-i-p...oriva--236178/

По надолу го написах,че всичко се прави със знанието и одобрението на власт имащите.

[inta53]

- "Тази информация бе крита и от ГЕРБ, и от БСП, и от ДПС. Дори прокуратурата се намеси в защита на картела и призова да не ни бъде отговаряно. Ние обаче не се отказахме и днес постигнахме преломна победа в битката с картела“, допълни Петър Славов."


http://www.investor.bg/ikonomika-i-p...oriva--236178/

[v_tin]

ОК, стигнахме до един извод - където и да се зарежда рафинерията ще печели...
Но ... ако не се зарежда от бензиностанциите на Лукойл веригата ще затвори или най вероятно ще продаде бизнеса ... а рафинерията логично ще печели по-малко... Тъй като не внасят никакви пари в бюджета като данък печалба е в интерес на гражданите и държавата паричния поток към определени олигарси да секне... Относно приходите от акциз и ДДС - те няма да се загубят а просто ще идват от други търговци, които внасят горива.
Няма да има загуба на работни места нито на приходи за бюджета. Просто лъвския пай няма да отива към Правец а ще е разпределен към повече търговци....
Не съм наивен да си мисля , че това може лесно да се случи. Всеки трябва да направи някакво усилие - в случая минимално...
Това е като да не даваш подкуп на катаджия. Ако го направиш ще си спестиш пари и разправия, но храниш корупцията и се превръщаш в мизерник ...
Независимо от колата, която караш.

Върни се малко назад- 1-2 страници има публикуван отчета на нефтохим за 2015г- там си пише какви инвестиции са направили и какви загуби имат. За това което си писал е малко смешно- има други търговци на горива много отдавна в бг, но като изключим някакви малки количества- по едно време омв внасяка някакъв определен дизел, но никой не прави някаква инсталация. Сега се сещам за плевен там има вместимости, варна- петрол на острова също. чУ СЕ СЪЩО ЗА ПОЛИСАН- като мошенници, явно е някаква малка инсталация, но ............ Това все пак е частна инициатива- инвестираш за своя сметка. И участниците на този пазар са преценили/ а те имат капацитета и възможностите да смятат/ че не си струва инвестицията. Ако не може да се избие за 10 години дадена инвестиция, хората се замислят силно дали да я направят

[dex]

ОК, стигнахме до един извод - където и да се зарежда рафинерията ще печели...
Но ... ако не се зарежда от бензиностанциите на Лукойл веригата ще затвори или най вероятно ще продаде бизнеса ... а рафинерията логично ще печели по-малко... Тъй като не внасят никакви пари в бюджета като данък печалба е в интерес на гражданите и държавата паричния поток към определени олигарси да секне... Относно приходите от акциз и ДДС - те няма да се загубят а просто ще идват от други търговци, които внасят горива.
Няма да има загуба на работни места нито на приходи за бюджета. Просто лъвския пай няма да отива към Правец а ще е разпределен към повече търговци....
Не съм наивен да си мисля , че това може лесно да се случи. Всеки трябва да направи някакво усилие - в случая минимално...
Това е като да не даваш подкуп на катаджия. Ако го направиш ще си спестиш пари и разправия, но храниш корупцията и се превръщаш в мизерник ...
Независимо от колата, която караш.

+1111111
Аз затова от години не зареждам на бензиностанции на Лукойл

[Protokol]

Виж сега, искрено се радвам че мислиш и з другите фирми, все пак наели са персонал, построили са навеси, имат кредити сигурно/трябва да се плащат. Щом купуват от рафинерията и продават на теб значи рафинерията печели по малко.
От друга страна ти завиждам за наивността, но какво да се прави- свят широк, хора всякакви

ОК, стигнахме до един извод - където и да се зарежда рафинерията ще печели...
Но ... ако не се зарежда от бензиностанциите на Лукойл веригата ще затвори или най вероятно ще продаде бизнеса ... а рафинерията логично ще печели по-малко... Тъй като не внасят никакви пари в бюджета като данък печалба е в интерес на гражданите и държавата паричния поток към определени олигарси да секне... Относно приходите от акциз и ДДС - те няма да се загубят а просто ще идват от други търговци, които внасят горива.
Няма да има загуба на работни места нито на приходи за бюджета. Просто лъвския пай няма да отива към Правец а ще е разпределен към повече търговци....
Не съм наивен да си мисля , че това може лесно да се случи. Всеки трябва да направи някакво усилие - в случая минимално...
Това е като да не даваш подкуп на катаджия. Ако го направиш ще си спестиш пари и разправия, но храниш корупцията и се превръщаш в мизерник ...
Независимо от колата, която караш.

[v_tin]

Дори и да сте прави .... моят личен избор е да не зареждам в Лукойл... Ако така постъпят и останалите граждани - ще остюане да работи само една бензиностанция в Правец ...образно казано...
Всеки народ си заслужава и политиците и чорбаджиите

Виж сега, искрено се радвам че мислиш и з другите фирми, все пак наели са персонал, построили са навеси, имат кредити сигурно/трябва да се плащат. Щом купуват от рафинерията и продават на теб значи рафинерията печели по малко.
От друга страна ти завиждам за наивността, но какво да се прави- свят широк, хора всякакви

[hemilio]

Дори и да сте прави .... моят личен избор е да не зареждам в Лукойл... Ако така постъпят и останалите граждани - ще остюане да работи само една бензиностанция в Правец ...образно казано...
Всеки народ си заслужава и политиците и чорбаджиите

Ок зареждай от зелената,или жълтата,все таа брат

[Protokol]

С малки изключения,от където и да зареждаш в България все зареждаш от Лукойл Нефтохим гориво,иначе си свободен да си избираш цвета на бензиностанцията


Hahaha, радвам се че най накрая се намери един човек да потвърди на всички това което и аз казах

Дори и да сте прави .... моят личен избор е да не зареждам в Лукойл... Ако така постъпят и останалите граждани - ще остюане да работи само една бензиностанция в Правец ...образно казано...
Всеки народ си заслужава и политиците и чорбаджиите

[v_tin]

С малки изключения,от където и да зареждаш в България все зареждаш от Лукойл Нефтохим гориво,иначе си свободен да си избираш цвета на бензиностанцията


Hahaha, радвам се че най накрая се намери един човек да потвърди на всички това което и аз казах

[1984]

Тези от Нефтохима баси и некадърниците ?! При приходи от над 5 млрд лева на година нямат никаква печалба...И така колко години вече. А осчетоводяват Брент вместо истинският Урал, който е поне 10% по-евтин...Карго, навло, свързани лица за доставка и реализация и всичката печалба заминава за матушка...

https://www.neste.com/en/corporate-i...ice-difference
От горното може да се види разликата между брент и урал - варира доста и не е 10%
Осчетоводяването е на урал, мазут и още няколко сорта в по-малък обем - има ги в отчета.Според мен загубата идва не от входа, а от изхода:
2014 са продавали дизела си на средна цена от 1.08лв. за литър(преобразуван по плътност по БДС)
след натоварване с акциз и ДДС стигаме до цена 2.07лв.
средна цена по бензиностанции за 2014год. е 2.54лв. според fuelo
Друго от отчета, което прави впечатление - прекалено много е производството на евтино котелно гориво за рафинерия, която има осъвременена крекинг инсталация - 30% от произведените горива е много.Дано с новата инсталация не продължат в тоя духГледам, че последното тримесечие имат 30-40 млн.печалба, но това може да е от покачване на цената на запасите, а може и наистина да и търсят купувач.

Емиле,Матросов мой,почти 50% от продажбите на бензин е внос, при дизела е около 30%, поне според НСИ
Иначе 80% от произведения от Нефтохим бензин се изнася, както и почти половината произведен дизел.
Та затова е ненужна нова рафинерия - имаме си достатъчно производство, а и едва ли Шел или който и да е друг ще получи изгодна концесия за нефтен терминал, магистрални продуктопроводи като тези свързващи Нефтохим с Илиенци и междинни бази в Ихтиман,Пловдив, Ст.Загора,Сливен. Освен това са нужни и подготвени кадри, а пазар при този демографски "бум"...
Поради ниските експлоатационни разходи на новите големи рафинерии в Азия и близкия изток в последните 7 години са затворени 20 рафинерии в Европа. Общият капацитет на останалите е около 15 млн. барела дневно, а заетите са 100 000.За сравнение Нефтохим е около 1% от този капацитет
https://www.eia.gov/petroleum/gasdiesel/ - ето как ценообразуват в САЩ, ама нашата администрация не и се занимава с такива неща