Верно е , така че по често се появявай
-
-
Темата е за Трейс а не за казарма. Иначе смей се колкото искаш. Смехът е здраве.Първоначално изпратено от O2Коментар
-
СМЕЕЕЕЕЕХХХХ царя не ходил войник ама верно СМЕЕЕЕЕХХХХХКоментар
-
Какъв шестак, каква казарма?Първоначално изпратено от O2
Коментар
-
А за ШЕСТАКА кво ще кажеш че ми е интересноКоментар
-
Няма да правят пътища не защото аз съм казал а защото ЕС спря парите преди въобще да е започнал да ги отпуска. Спря ги именно заради далаверите на пътищарските фирми. Така, че според мен ще има сериозен спад в сектора.Първоначално изпратено от O2Коментар
-
ШЕСТАК , ако си ходил в казармата сигурно ще си чувал от некъде какво означава това.......Коментар
-
Добре царю честити,няма да се правят пътища и тем подобни структури щом ТИ казваш.От утре всички инвестирали в този бизнес Веднага да си продадат книжата и да ходят да правят вино за "царете" за да могат ТЕ да пият от задоволство.Коментар
-
Пътищарските фирми са свръх надценени. Да не говорим, че ЕС блокира парите от фондовете. Според мен ще има стабилен спад на цените на акциите в близките година две.Коментар
-
[quote="Heraclitus"]The European Commission will extend its suspension of 360 million euros ($546 million) in Bulgarian road construction funds until the government shows it has dealt with irregularities, Dnevnik reported, citing Krisztina Nagy, a commission spokeswoman.[/color]Коментар
-
Изграждането на автомагистрала „Рила”, която ще свързва магистралите "Струма", "Тракия" и "Хемус”, ще се консултира от „Дойче банк”. Това стана ясно от директора на банката в България Борислав Иванов. Идеята за новия пътен участък беше лансирана в началото на октомври миналата година при откриването на проекта „Супер Боровец”.
Подготовката за участие в настоящия конкурс ще започне, въпреки че процедурата за избор на изпълнител на проекта все още не е отрита. В структурирането ще участват и експерти на банката, осъществили подобни проекти в Унгария, Сърбия, Хърватия и Русия. Дългосрочното партньорство на финансовата институция и „Главбулгарстрой” се разглежда като част от приоритетната дейност на банката в България, насочена към инфраструктурни и мащабни инвестиционни проекти.
Според главния изпълнителен директор на „Главбулгарстрой” Евгени Маринов компанията разполага с капацитет да изгради успешно магистралата за три години.Коментар
-
Преди 1 месец писах, че като стигне 160 ще пиша пак.
Е сега казвам, че като стигне 150 пак ще се говорим.
не е препоръка. Имаме глави на раменете си, нали?Мнението ми не представлява съвет за покупко-продажба на акции, облигации и други видове ценни книжаКоментар
-
Първоначално изпратено от Колчо СлепецаКоментар
-
ти остави... корупцията... тя е неизкоренима...Първоначално изпратено от intriga
има я и у Ефропата... не сме я измислили ние...
... кой според теб ....
е най-кадърен да преметне един мост през... намси къде... ????Ходя по въже.Не ръкопляскайте, това е моят път.С костюм на клоун съм, да ми се смеете, когато паднаКоментар
-
Напротив , ще се строи и то дълго време,но по други правила.Първоначално изпратено от Колчо Слепеца
Не по тези "нашите"правила и с "нашите"хора/разбирай фирми/,защото ЕС не е "дете" за да го подлъгваме по "нашенски".
Защото няма парииииииииииииииии...................Коментар
Коментар