Парахoдство БРП (5BR / BRP)

[invest in]

вече само 15 акции може да се продадат до 180 лв.
аз лично не съм влязъл в такава скъпа и неликвидна позиция
не вярвам Химимпорт да Ви върне парите, като купува
вкарани бяха милиони на спекуланти, не вярвам да има ликвидност, за да бъдат освободени тези милиони

"Интересуващ се" > поинтересувай се и ще разбереш, че БГ пазара работи наопаки на всички други в много отношения:
1. Като има увеличение на капитала у нас акциите се качват, а другаде падат!?!?
2. Сплит значи делюшън, т.е. понижение.... да ама не и в БГ. Тука значи покачване на цената /в пропорционално отношение де/
3. БРП носи аромата на Химимпорт и в този смисъл е с разкраските на спомени от големи печалби и скокове в пъти
ИЗВОД
Купи си сега
Дръж 3 до 4 месеца и гледай сеир
КРАЙ на безплатните съвети и успех

[съни(тя)]

интересуващ_се, май пак си в мрачния си период...какво ли е било 2001г...Добре, че не си художник, само в червено и черно щеше да е палитрата))
За БРП-то, надявам се точно сплита да увеличи ликвидността, пък после ще видим)

[6337]

След сплита,цена около 7.80 - 8.00 лв.,излиза инфо. за СРП и инвестиционни програми,бъдещи консолидации и перспективи на БСРП и още нещо...,а цената? ми знае ли човек...казва ли му някой,пък и смее ли да пита?

[Hribol]

splita

А след сплита какво ще правим?
Пак ли ще е скъпа ил тогава ще стане интересна?

[интересуващ_се]

вече само 15 акции може да се продадат до 180 лв.
аз лично не съм влязъл в такава скъпа и неликвидна позиция
не вярвам Химимпорт да Ви върне парите, като купува
вкарани бяха милиони на спекуланти, не вярвам да има ликвидност, за да бъдат освободени тези милиони

[съни(тя)]

Инвестор))стига де, тоз силен мениджмънт какво толкова направи за 1 година и какво стана с проекта в Камчия, докъде е
/извинявам се за офтопика, но БРП си е силна тема и пак ще е на дневен ред)/

[Investorrr]

Съни, не се чуди, откъде идва оптимизма му, от силния мениджмънт е

[съни(тя)]

Ветеране, много харесвам аргументираните ти мнения и също мисля, че Западна Европа е големия фактор, който ще способства развитието на речния транспорт по Дунава...Единствено, все още не разбирам откъде идва оптимизма ти за ХВАР)))

[ветерана]

:-) говорим за стратегически европейски транспортни коридори.
Трябва да се осмислят думите на министъра на капиталовите инвестиции на Сърбия и Черна гора Велимир Илич, който неотдавна заяви, че в съседните страни сега се води най-голямата битка за транспортни коридори и онзи, който я загуби, няма какво да търси в Европа. “Нашата цел - каза министър Илич - е да се превърнем в международен транспортен център в тази част на Европа, а това ще стане възможно с коридор № 10 и №7”.

Като цяло изграждането на двата трансевропейски транспортни коридора, преминаващи през сръбска територия - Коридор №10 и Коридор №7 (река Дунав), се оценяват съответно на 1,7 млрд. евро и 0,5 млрд. евро. Интерес към двата проекта проявяват от Европейската инвестиционна банка, Европейската банка за възстановяване и развитие, както и инвеститори от Италия, Франция и Турция.

Транспортен коридор 7, който обхваща водните пътища на Европа * Майн * Рейн * Дунав, също беше включен с няколко проекта.
Българската страна договори с ЕИБ кредит от 20 млн. евро за първия етап на реконструкция на пристанище Лом, през което преминава голяма част от товаропотока по Дунав. По реката предстои да се изгради и "зимовник" за кораби край Русе, който ще се финансира по линията на ФАР * Трансгранично сътрудничество.

Връща се нормалната и добре позната тенденция “път - време - цена”, когато товарите търсят не само кратък, но евтин и сигурен маршрут, т. е. трасе, по което биха срещнали възможно най-малко съпротивление.

По същия начин трябва да се разглежда отношението на Австрия, на Швейцария - за много от техните фирми еврокоридор № 7 (Рейн - Майн - Дунав) от Ротердам стига само до Будапеща. Товарите им, вместо да минат по долното течение на р. Дунав и съответно през Констанца или Варна, тръгват от пристанищата на Северно море към света. Но, ако от Централна Европа дадена стока трябва да стигне Далечния Изток, много по-кратко е разстоянието по р. Дунав, България, Гърция, Суецкия канал и Индийския океан, отколкото от Ротердам, Анверс и Хамбург да се мине през Гибралтар и после през Суец да се повтори горният маршрут.

Ако се обединят БРП и СРП още по-лесно и убедително ще се превличат милиони от проекти...
;-)

[fatvili]

Абееее Facts ти и тука ли почна да се разадаваш бе !!!
С коя част от тялото нагоре ставаш сутрин

[kubrat]

Какво речно плаване, когато Дунав вече няма вода?


Стига с този негативизъм. Полюсите се топят, вода ще има.

[Facts]

дано да успеят,това ще е бинго и за БРП и за Химимпорт :-) сръбското речно плаване (СРП) е четвъртата по големина речна компания на Дунав и обединена с БРП ще ни превърне в най-големите на Дунав.

Най-големите на Дунав означава най-губещите... Какво речно плаване, когато Дунав вече няма вода?

[markov]

Ако са ги преместили в другия джоб ще си проличи, ще има дългосрочно предлагане на 180 лева на борсата....
така или иначе са им за продаване.

[just a trader]

http://www.dnevnik.bg/show/?storyid=334964

от Pazari.dnevnik.bg
27 април, 17:15
На днешния последен търг за продажба на акции на "Параходство БРП" АД бяха продадени всички предложени 187 770 акции. Най високата оферта бе за 150 акции на цена 185.50 лева. Най голямата оферта е за 154 284 акции на цена 180 лв., за клиент на ЦКБ. След днешния търг всички предложени акции, които представляваха 25% от капитала на БРПлаване бяха продадени.

А бре,хора,не Ви ли мяза на нагласена цялата работа???!!!
Предварително да е решено,ако няма много мераклии с пари,да си ги преместят от едина 'жоб та в другия......Зер - 'се клиенти на ЦКБ спасяваха ката ден търга........

pi4, golqm si neturpelivec! stiga si se pu4il s tozi izmislen nick

[Джаст А Трейдър]

http://www.dnevnik.bg/show/?storyid=334964

от Pazari.dnevnik.bg
27 април, 17:15
На днешния последен търг за продажба на акции на "Параходство БРП" АД бяха продадени всички предложени 187 770 акции. Най високата оферта бе за 150 акции на цена 185.50 лева. Най голямата оферта е за 154 284 акции на цена 180 лв., за клиент на ЦКБ. След днешния търг всички предложени акции, които представляваха 25% от капитала на БРПлаване бяха продадени.

А бре,хора,не Ви ли мяза на нагласена цялата работа???!!!
Предварително да е решено,ако няма много мераклии с пари,да си ги преместят от едина 'жоб та в другия......Зер - 'се клиенти на ЦКБ спасяваха ката ден търга........