Оптимизъм на БФБ (2)

[ghettoff]

Сега да се върнем на горивата. Знам колко бяха миналата година на бензиностанциите и колко са сега. Разликата не е само 2,9 процента. Разтърси се в сметките си да разбереш от къде идва. Вероятно и теб те хваща общото подобрение и имаш увеличение в дейността. Заради това има увеличение в количеството изразходвано гориво. Разтърси се и ще разбереш защо в твоята фирма спада е само 2,9 процента.

Значи вероятно знаеш, че разликата е около в цената 8% средно за март, към днешна дата 31.03 е 10.2 %. Не е чак толкова много при спад на суровината от 40 % в евро. Искам това да подчертая, а не моите 2.9%. Много добре знам откъде се получават тези 2.9% и мога да ти обясня защо повечето фирми не могат да си намалят разхода със същия процент като статистиката, но това не е интересна тема за разговор. По интересно е дали в анализа си сметнал, че заради скъпия долар ефектът от петрола клони към нула, както твърдях и както ти нарече налудничаво. Сега ще видим дали доларът на изхода ще изиграе такава роля както твърдиш или ще стане по-скоро така, както аз твърдя.

[SOFIX]

Изгърбихме ги тия мечета от бой

[Alonso]

Парите, както всичко друго в тази държава, отиват в монополите и хазната.

Ако не ми беше ясно какви малоумници работят по държавните служби, щях да си мисля че умишлено затормозяват трафика в големите градове с цел повишаване разхода на гориво от което 80% отиват в държавата

[dddd]

Нали ти написах по-долу, че смяташ долара само на входа, но не и на изхода. Демк както ти отърва. Вкарваш долара при вноса на петрол, но не го вкарваш при износа. Давам пример с медта. Цената на ЛМЕ в левове е 11 025 лева за тон към 30.03.2015 година. Към 31.03.2014 е била 9410. Това е най-големият експортен продукт за България. Подобна е ситуацията с повечето стоки които изнасяме. Затова ти казвам, че манипулираш и отричаш цифрите. Имаме напредък с признаването, че през януари има огромно подобрение.
Сега да се върнем на горивата. Знам колко бяха миналата година на бензиностанциите и колко са сега. Разликата не е само 2,9 процента. Разтърси се в сметките си да разбереш от къде идва. Вероятно и теб те хваща общото подобрение и имаш увеличение в дейността. Заради това има увеличение в количеството изразходвано гориво. Разтърси се и ще разбереш защо в твоята фирма спада е само 2,9 процента.

[ghettoff]

Търговското салдо по платежният баланс през януари се е подобрило с 450 милиона лева спрямо предният януари. Това е само през един месец, когато сме имали нисък петрол и поскъпващ долар. Толкова за ефекта.
Нямам си и представа защо някой зарежда на пъти по-високи цени от пазарните. Може да няма контрол върху разходната си част във фирмата която управлява. Може да не отчита разрастване на дейността си или да го крадат шофьорите. Това е частен случай, който не мога да обсъждам. Факт е, че горивата са спаднали много повече от 2, 9 процента.

А може да не се опитваш да ме изкараш абсолютен глупак и да четеш по-внимателно, че ти пиша за месец март и само са месец март 2015 спрямо март и само месец март 2014. Можеш да бъдеш сигурен, че цифрите, които ти пиша са верни и че оптимизирам всеки мой разход. Разбира се, че през януари ситуацията беше по-добра. Ала какво от това като анализът ти е за цяла година напред, докато ситуацията се промени само за 2 месеца.

[the architect]

пипи купувай гръцко мухахаааааааааааааааааааааааааааааааааааааа

Инвеститорите се запасяват с гръцки акции с надежда за печалба

Гръцкият пазар се оказва единственият в Западна Европа, който бележи спадове от януари насам


АБЕ ГЪРЦИТЕ ОТ КОГА СА В ЗАПАДНА ЕВРОПА

[dddd]

Търговското салдо по платежният баланс през януари се е подобрило с 450 милиона лева спрямо предният януари. Това е само през един месец, когато сме имали нисък петрол и поскъпващ долар. Толкова за ефекта.
Нямам си и представа защо някой зарежда на пъти по-високи цени от пазарните. Може да няма контрол върху разходната си част във фирмата която управлява. Може да не отчита разрастване на дейността си или да го крадат шофьорите. Това е частен случай, който не мога да обсъждам. Факт е, че горивата са спаднали много повече от 2, 9 процента.

[ghettoff]

Имаш интересен подход. Вкарваш доларовата компонента само при вноса но не и при износа. Тогава получаваш манипулирани и изкривени данни на нетният ефект от промените при цените на петрола и долара.

Виж предния ми пост като цитат към спекуланта. Въпреки това нещо не се връзва. Говоря само с факти между другото, нищо не изкривявам и не си измислям.

[ghettoff]

При равните други условия не отчиташ ръста на долара ми се струва!

Напротив. По груби сметки цената в евро е била 78 евро за барел, а сега е 46 евро за барел. Това все още са 40 % спад. Въпреки всичко нещо не излизат нещата. Освен това нали силният долар беше добър за БГ-икономиката? Сега се оказва - както налудничаво твърдях - че неутрализира ефектът от петрола. Изведнъж за биците това е абсолютно нормално, а мецата не си е направила добре сметката

[pipbel]

Здравей! Днес си гледах разчетите за месец март - разходна група горива. Оказа се, че при петрол от 50 долара за барел спрямо петрол от 100 долара за барел година по-рано за месец март при равни други условия (разход, пропътувани километри и т.н.) плащам само 2,9% по-малко за гориво. Странно...Също странно да очакваме на тази база някакъв реален ръст за икономиката. Парите, както всичко друго в тази държава, отиват в монополите и хазната.

Taка си е, още една от бичите тези на 4д-то си е за боклука.
Файда може да има другаде, но не и тук.
А тепърва трябва да спасяваме и НЕК-а, отделно да кихаме милиарди на рашъните за Белене, износа ни към Гърция се скапва ( ние сме с най голяма експозиция към тях от всички) и т.н. ..не знай човек какъв ще е другия черен лебед, дано поне банка няма скоро пак....
Абе чакат ни брутални ръстове на бвп-то и бфб-то....

[dddd]

Здравей! Днес си гледах разчетите за месец март - разходна група горива. Оказа се, че при петрол от 50 долара за барел спрямо петрол от 100 долара за барел година по-рано за месец март при равни други условия (разход, пропътувани километри и т.н.) плащам само 2,9% по-малко за гориво. Странно...Също странно да очакваме на тази база някакъв реален ръст за икономиката. Парите, както всичко друго в тази държава, отиват в монополите и хазната.

Имаш интересен подход. Вкарваш доларовата компонента само при вноса но не и при износа. Тогава получаваш манипулирани и изкривени данни на нетният ефект от промените при цените на петрола и долара.

[спекуланта]

Здравей! Днес си гледах разчетите за месец март - разходна група горива. Оказа се, че при петрол от 50 долара за барел спрямо петрол от 100 долара за барел година по-рано за месец март при равни други условия (разход, пропътувани километри и т.н.) плащам само 2,9% по-малко за гориво. Странно...Също странно да очакваме на тази база някакъв реален ръст за икономиката. Парите, както всичко друго в тази държава, отиват в монополите и хазната.

При равните други условия не отчиташ ръста на долара ми се струва!

[fantasy_gt]

какво имаш предвид?

ДФ оценяват активите си ежедневно, както и ПФ впрочем. Само че за ДФ настъпването на края на тримесечие е без значение.
При ПФ доходността към определени дати е важна и затова и практиката да се помпи по определени позиции. С намаляването на дела на БГ акциите им обаче и това отшумява напоследък.

[Майната]

Здравей! Днес си гледах разчетите за месец март - разходна група горива. Оказа се, че при петрол от 50 долара за барел спрямо петрол от 100 долара за барел година по-рано за месец март при равни други условия (разход, пропътувани километри и т.н.) плащам само 2,9% по-малко за гориво. Странно...Също странно да очакваме на тази база някакъв реален ръст за икономиката. Парите, както всичко друго в тази държава, отиват в монополите и хазната.

докато не се вдигмем за тези цени на дизела )
няма да го бъде )
трябва народа както миналия път за тока при Боко )

[ghettoff]

Сигурни сме.

Здравей! Днес си гледах разчетите за месец март - разходна група горива. Оказа се, че при петрол от 50 долара за барел спрямо петрол от 100 долара за барел година по-рано за месец март при равни други условия (разход, пропътувани километри и т.н.) плащам само 2,9% по-малко за гориво. Странно...Също странно да очакваме на тази база някакъв реален ръст за икономиката. Парите, както всичко друго в тази държава, отиват в монополите и хазната.