Спиди АД (SPDY / 0SP)

[oslo]

Абе голям спред тука, смъкнете малко.

Народа се чуди къде е реалната цена

Първи АПС в Русе и 24-ти за компанията

РУСЕ-ЦБА,ЗДРАВЕЦ(АПС) Адрес: гр. РУСЕ, бул. ЛИПНИК № 88 Работно време: пон-пет: 07:00 - 22:00
съб: 07:00 - 22:00

"отворихме и в Русе", както казваше човечото от рекламата на Jumbo

[Alee]

Абе голям спред тука, смъкнете малко.

[Alee]

Жега-жътва във Спиди
https://www.speedy.bg/bg/news/ograni...ane-na-zajavki

Във връзка с вече настъпилата Коледна и Новогодишна кампания и в следствие на сериозен анализ относно натоварването на логистичната мрежа на Спиди, направен по време на седмицата с търговските промоции в края на ноември, ви информираме че се налага да вземем следните мерки, които да гарантират надеждното обслужване на всички пратки за периода от 5-ти до 27-ми декември включително, а именно:

Работното време за приемане на заявки в Call Center на Спиди, както и за генериране на товарителници през MySpeedy web модул и интеграции с други системи за пратки с дата на тръгване в същия ден, ще бъде от 9:00 до 17:00 часа за делнични работни дни.
За 5.12.2016, 12.12.2016, всички пълни работни дни в седмицата преди Коледа (19.12.2016 – 23.12.2016г.) както и 27.12.2016г., работното време за генериране на товарителници през MySpeedy web модул (вкл. интеграции с други системи) за пратки с дата на тръгване в същия ден, както и за приемане на заявки в Call Center на Спиди, ще е до 16:00 часа.
Работното време в съботни дни остава без промяна.

Убедени сме, че с тези мерки ще можем да осигурим нормалното обслужване и доставка на пратките до и от адрес, въпреки негативната синоптична прогноза и засиления трафик по време на празниците.
Напомняме на всички вас, че можете да използвате офисната мрежа на Спиди от над 350 точки за изпращане на пратки в рамките на обичайното им работно време.

Специално за търговците от София, Пловдив, Варна, Бургас и Русе обръщаме внимание, че ако подготвят своите пратки в неделя, могат да ги предават между 14:00 и 17:00 часа в депата в съответните градове в същия ден, а пратките ще бъдат доставени още в понеделник. За използване на тази опция е необходимо да се свържете с лицето си за контакт по договора ви със Спиди.

Всички наши партньори и клиенти могат да изпращат пратки към своите получатели и с доставка до 25-те локации на Автоматичните пощенски станции Спиди (в списъка с офиси са обявени само 23), с разширено работно време до 21:00 - 22:00 часа – 7 дни в седмицата.
От 28.12. 2016г. ще бъде възстановена стандартната схема за работа.

Пожелавам на всички партньори и техните служители успешна кампания!

Валери Мектупчиян
Изпълнителен Директор на Спиди АД


Да видим дали са дигнали капацитета достатъчно, за да се възползват от по-сериозен ръст на пратките и продажбите

Ръстът в ел. търговията според мен тепърва ще е сериозен, така че да вдигат още капацитета.

[oslo]

Жега-жътва във Спиди
https://www.speedy.bg/bg/news/ograni...ane-na-zajavki

Във връзка с вече настъпилата Коледна и Новогодишна кампания и в следствие на сериозен анализ относно натоварването на логистичната мрежа на Спиди, направен по време на седмицата с търговските промоции в края на ноември, ви информираме че се налага да вземем следните мерки, които да гарантират надеждното обслужване на всички пратки за периода от 5-ти до 27-ми декември включително, а именно:

Работното време за приемане на заявки в Call Center на Спиди, както и за генериране на товарителници през MySpeedy web модул и интеграции с други системи за пратки с дата на тръгване в същия ден, ще бъде от 9:00 до 17:00 часа за делнични работни дни.
За 5.12.2016, 12.12.2016, всички пълни работни дни в седмицата преди Коледа (19.12.2016 – 23.12.2016г.) както и 27.12.2016г., работното време за генериране на товарителници през MySpeedy web модул (вкл. интеграции с други системи) за пратки с дата на тръгване в същия ден, както и за приемане на заявки в Call Center на Спиди, ще е до 16:00 часа.
Работното време в съботни дни остава без промяна.

Убедени сме, че с тези мерки ще можем да осигурим нормалното обслужване и доставка на пратките до и от адрес, въпреки негативната синоптична прогноза и засиления трафик по време на празниците.
Напомняме на всички вас, че можете да използвате офисната мрежа на Спиди от над 350 точки за изпращане на пратки в рамките на обичайното им работно време.

Специално за търговците от София, Пловдив, Варна, Бургас и Русе обръщаме внимание, че ако подготвят своите пратки в неделя, могат да ги предават между 14:00 и 17:00 часа в депата в съответните градове в същия ден, а пратките ще бъдат доставени още в понеделник. За използване на тази опция е необходимо да се свържете с лицето си за контакт по договора ви със Спиди.

Всички наши партньори и клиенти могат да изпращат пратки към своите получатели и с доставка до 25-те локации на Автоматичните пощенски станции Спиди (в списъка с офиси са обявени само 23), с разширено работно време до 21:00 - 22:00 часа – 7 дни в седмицата.
От 28.12. 2016г. ще бъде възстановена стандартната схема за работа.

Пожелавам на всички партньори и техните служители успешна кампания!

Валери Мектупчиян
Изпълнителен Директор на Спиди АД


Да видим дали са дигнали капацитета достатъчно, за да се възползват от по-сериозен ръст на пратките и продажбите

[oslo]

за мен е шизофренично някой да очаква точене на Спиди, когато имат опция да продадат на 8 пъти EV/EBITDA през 2020 г.
тоест вместо да източат 1 млн. през бонуси, наеми или каквото и да е, те ще получат 8 млн. през 2020, тоест за 3 години и малко получават 8 пъти печалба или по над 100% на година

какво точене ви се привижда? да не гледате после така eek

не е препоръка, имам и се чудя защо ви намествам чакрите, като имам кеш да купувам още
ама щото съм добър и не търпя грешната логика

[mancev]

объкал сте се. Още поначало сделката е обявена със Спиди груп което е мажо на Спиди. Първо Спиди няма апетит към недвижими имоти и автомобили, а към оперативната дейност и се освобождава от подобни активи, а неги купува, с което има по висока възвращаемост на капитала.

Второ, това е защитна стратегия, за да не дойде друг собственик. Мястото е супер защото околоврътноо на южната дъга ще се довърши догодина, и бизнеса на Спиди е центриран там. Едно преместване на логистичните машини, вклю. новата ще струва ъъъъъ 5 млн. лв. Така че Спиди е защитено на макс.

осъзнайте ефекта на защитата
ако Еконт беше купил имота и досаждаше на Спиди АД иди ги съди че не е по договор
Затова майката Спиди груп АД защава дъщеря си, вярвам с пълноо одобрение и подкрепа от френските държавни пощи
Вие знаете ли колко е важна базата там за Спиди и колко нова и скъпа логистична техника има там?

играете си на шикалки, но Мектупчиян пипа здраво и огражда Спиди с ров

Благодаря за отговора. Аз лично не си играя на шикалки, просто не ми беше ясно, и затова попитах. Силно се надявам да няма увеличение на наемните нива, защото това ще накара много от индивидуалните инвеститори да продадат тук ( лично мнение). Аз поне засега не смятам да излизам, защото все още виждам голям потенциал в този вид бизнес, и пожелавам успех на Спиди през новата година. Очаквам и силно последни тримесечие за тази... да видим...

[oslo]

И какъв ефект очаквате за Спиди от сделката ?
За мен по-скоро на първо време ще е негативен - вероятно увеличаване на наема ?
Допълнително нови акции без плащане .
Евентуално положително развитие може да има чак догодина ?
Не е препоръка за търговия с акции.

положителен ефект, защото повишаването в качеството на парка ще улесни работата на Спиди и да не говорим, че ако Еконт го беше взел щеше да тормози наемателя по хиляди начини, например случайно спиране на тока

но всеки има право на мнение

[Alee]

разпространено е, но този път няма да се случи, нормални нива на всичко ще има
можете да ми честитите банкерския празник....

Айде да си жив и здрав от мен! Само не разбрах купи ли мерцедеса или още не?

Аз пък искам такъв:

Save

Save

[fortiss]

Форти, притесненията на хората е че компанията майка ще започне да точи дъщерното си дружество през наемите, което не е като да не се е случвало по нашите географски ширини. Само едно мога да кажа в случая: God bless DPD!

разпространено е, но този път няма да се случи, нормални нива на всичко ще има
можете да ми честитите банкерския празник....

[Alee]

според мен тази сделка няма никакво отношение към Спиди
едва ли ще се променят наемите
Спиди груп си прави бизнеса, а Спиди така или иначе си плаща наема

Форти, притесненията на хората е че компанията майка ще започне да точи дъщерното си дружество през наемите, което не е като да не се е случвало по нашите географски ширини. Само едно мога да кажа в случая: God bless DPD!

[fortiss]

И какъв ефект очаквате за Спиди от сделката ?
За мен по-скоро на първо време ще е негативен - вероятно увеличаване на наема ?
Допълнително нови акции без плащане .
Евентуално положително развитие може да има чак догодина ?
Не е препоръка за търговия с акции.

според мен тази сделка няма никакво отношение към Спиди
едва ли ще се променят наемите
Спиди груп си прави бизнеса, а Спиди така или иначе си плаща наема

[Alee]

И какъв ефект очаквате за Спиди от сделката ?
За мен по-скоро на първо време ще е негативен - вероятно увеличаване на наема ?
Допълнително нови акции без плащане .
Евентуално положително развитие може да има чак догодина ?
Не е препоръка за търговия с акции.

Към момента, съгласявайки се донякъде с твоето мнение, очакванията са по-скоро негативни, което се вижда и в цената на акцията. Съмненията в мениджмънта и бавното му "побългаряване" остават и явно се увеличават на сегашния етап.

[vale1]

И какъв ефект очаквате за Спиди от сделката ?
За мен по-скоро на първо време ще е негативен - вероятно увеличаване на наема ?
Допълнително нови акции без плащане .
Евентуално положително развитие може да има чак догодина ?
Не е препоръка за търговия с акции.

[Alee]

"Спиди груп" плати 46 млн. лв. за базата на СОМАТ

В момента центърът в Горубляне, който вече ще оперира под наименованието "София сити лоджистик парк", е запълнен над 95%, като наемателите са основно дружества от областта на логистиката, спедицията, търговската и сервизна дейност

---

Със сделката СОМАТ кешира недвижимости, за да се разплати с кредитори, а собственикът на "Спиди" разнообразява бизнеса си, като инвестира и в имоти.
"Спиди груп" приключи покупката на логистичната база на СОМАТ в столичния квартал Горубляне. Цената, която мажоритарният собственик на куриерската компания "Спиди" плаща, е 46 млн. лв. Продавач е дружеството "Виена реал естейт", което управлява имотите на германската група Willi Betz в България. Освен собственик на бившия държавен автомобилен превозвач СОМАТ, който през последните години разпродава активи заради финансовите си затруднения, Willi Betz е и генерален вносител на Mercedes в страната чрез "Балкан стар аутомотив", като и там преговаря за партньорство с външен инвеститор. Сделката е една от най-големите в имотния сегмент за годината, тъй като включва сгради с обща площ над 40 хил. кв.м. В баланса на компанията продавач за 2015 г. активът беше оценен на общо 63.5 млн. лв., от които 21.4 млн. лв. беше оценката на земята от 131 хил. кв.м, а 40.2 млн. лв. на сградите в комплекса (шест по-големи и няколко малки) и под 2 млн. лв. на оборудването. Другата голяма сделка за офисно-логистичен парк – Sofia Airport Center, стана в началото на годината при пазарна оценка от 50-60 млн. евро.
С продажбата, от една страна, СОМАТ кешира недвижимости, за да се разплати с кредитори, а от друга – собственикът на "Спиди" разнообразява бизнеса си, като инвестира и в имоти.
Контрол, финансиран от банка
Сделката беше обявена през септември, а Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) я разреши през ноември. Сега за пръв път се обявява цената. От "Спиди груп" уточняват, че значителна част от нея е финансирана с дългосрочен заем от Уникредит Булбанк.
Купувач на логистичната база формално е новоучреденото след получаването на одобрението на КЗК дружество "София сити лоджистик парк". То е създадено като 100% собственост на "Виена реал естейт", а с договор от началото на декември "Спиди груп" придобива мажоритарен дял от 76% от капитала му. От публикувания в Търговския регистър договор за покупко-продажба на дружествени дялове става ясно, че за участието купувачът ще плати малко над 17 млн. лв. От тях малко под 1.5 млн. лв. са преведени авансово, а останалата част ще бъде платена със заем от Уникредит Булбанк. Предоставеното от банката финансиране за "София сити лоджистик парк" и "Спиди груп" е на обща стойност 20.2 млн. евро, разделени в два инвестиционни кредита за съответно до 12.3 млн. евро и до 7.9 млн. евро и обезпечени със залог върху търговското предприятие на "София сити лоджистик парк". Вероятно сумата над плащането от 17 млн. лв. е за рефинансиране на заеми.
Досегашният собственик на базата – "Виена реал естейт", който запазва миноритарен дял, ще остане в проекта само с инвестиционен интерес, уточнява Данаил Данаилов, който е член на борда на директорите на публичната "Спиди". Куриерската компания е българско-френска собственост, като купувачът на базата на СОМАТ "Спиди груп" притежава над 66% от акциите, а френската Geo Post държи 25% от капитала.
Малки промени
В съобщението си по повод приключването на сделката от "Спиди груп" отбелязват, че придобиването на логистичния парк, чрез което компанията навлиза в бизнеса с недвижими имоти, е част от стратегията й да диверсифицира инвестиционното си портфолио. Пред "Капитал" Данаилов коментира, че на този етап не са предвидени конкретни други начинания в сегмента.
"Това е доста голям и мащабен проект за нас. За момента нямаме конкретни планове за други проекти в областта на недвижимите имоти, ще се фокусираме върху това да оптимизираме дейността на този логистичен парк", обяснява той. Дейностите в това отношение ще са насочени към подобряване на качеството на предоставяната услуга, включително чрез модернизация на базата, подобряване на контрола на достъп, подмяна на осветление и т.н. Миксът от наематели в базата като цяло ще бъде запазен, обяснява още Данаилов. В момента центърът, който вече ще оперира под наименованието "София сити лоджистик парк", е запълнен над 95%, като наемателите са основно дружества с дейност в областта на логистиката, спедицията, търговската и сервизна дейност. Повечето от тях са с дългосрочни договори. Сред наемателите в базата от 2012 г. е и куриерската "Спиди", чийто договор е до 2028 г. Площи в логистичния парк са наели и компании като "Мувио лоджистикс", "Балкан лоджистик сървисиз", "Девин", "Балкан стар ритейл", "Ауто Франс", "Европарт", "Глобал рент" и др. "Положителното е, че се оформя една много добра екосистема от компании с дейност в допълващи се сектори в близост до центъра", посочва Данаилов.

[oslo]

http://www.dnevnik.bg/biznes/imoti/2..._v_gorubliane/

"Спиди груп" АД и "Виена реал естейт" ЕАД подписаха окончателна сделка за придобиването на база СОМАТ в софийския кв. "Горубляне". С това "Спиди груп" влиза в бизнеса с недвижимите имоти като част от стратегията си за диверсифициране на инвестиционното си портфолио, съобщават от пиар агенцията на компания.
....
....
От "Спиди груп" АД уточняват, че куриерска компания "Спиди" АД няма никакво отношение към сделката. "Спиди" АД е наемател в логистичната база от 2012 г. и има дългосрочен договор до 2028 г.

Аз лично се обърках, уж Спиди груп купува базата, пък накрая се казва че друго дружество всъщност я купува а Спиди щяло да продължи да плаща наем.

http://www.dnevnik.bg/biznes/imoti/2..._v_gorubliane/

"Спиди груп" АД и "Виена реал естейт" ЕАД подписаха окончателна сделка за придобиването на база СОМАТ в софийския кв. "Горубляне". С това "Спиди груп" влиза в бизнеса с недвижимите имоти като част от стратегията си за диверсифициране на инвестиционното си портфолио, съобщават от пиар агенцията на компания.
....
....
От "Спиди груп" АД уточняват, че куриерска компания "Спиди" АД няма никакво отношение към сделката. "Спиди" АД е наемател в логистичната база от 2012 г. и има дългосрочен договор до 2028 г.

Аз лично се обърках, уж Спиди груп купува базата, пък накрая се казва че друго дружество всъщност я купува а Спиди щяло да продължи да плаща наем.

объкал сте се. Още поначало сделката е обявена със Спиди груп което е мажо на Спиди. Първо Спиди няма апетит към недвижими имоти и автомобили, а към оперативната дейност и се освобождава от подобни активи, а неги купува, с което има по висока възвращаемост на капитала.

Второ, това е защитна стратегия, за да не дойде друг собственик. Мястото е супер защото околоврътноо на южната дъга ще се довърши догодина, и бизнеса на Спиди е центриран там. Едно преместване на логистичните машини, вклю. новата ще струва ъъъъъ 5 млн. лв. Така че Спиди е защитено на макс.

осъзнайте ефекта на защитата
ако Еконт беше купил имота и досаждаше на Спиди АД иди ги съди че не е по договор
Затова майката Спиди груп АД защава дъщеря си, вярвам с пълноо одобрение и подкрепа от френските държавни пощи
Вие знаете ли колко е важна базата там за Спиди и колко нова и скъпа логистична техника има там?

играете си на шикалки, но Мектупчиян пипа здраво и огражда Спиди с ров