Спиди АД (SPDY / 0SP)

[mapadona]

тук ликвидноста е равна на нула!
Няма влизане какво ми я хвалите тая позиция!
100млн за куриери! Направил си оборот на Омникар човека и си пласирал возилата в куриерската фирма - пък тука големи овации!
Е колко да стане един пощальон преносител на пратки 500млн?

Купувай си избушленяците тогава

[Alee]

тук ликвидноста е равна на нула!
Няма влизане какво ми я хвалите тая позиция!
100млн за куриери! Направил си оборот на Омникар човека и си пласирал возилата в куриерската фирма - пък тука големи овации!
Е колко да стане един пощальон преносител на пратки 500млн?

James, гледам че в доста теми си влязъл и си се изказал негативно, явно разбираш нещата и ние правим основни грешки. Това което си коментирал (BREF, Спиди, ПИБ) отдавна вече е дискутирано и отразено в цената на акциите, но тъй като си отскоро няма как да го знаеш.
Все пак бъди малко по-толерантен и посмекчи тона към колегите си форума.

[James Brown is dead]

тук ликвидноста е равна на нула!
Няма влизане какво ми я хвалите тая позиция!
100млн за куриери! Направил си оборот на Омникар човека и си пласирал возилата в куриерската фирма - пък тука големи овации!
Е колко да стане един пощальон преносител на пратки 500млн?

[Garcilаso]

Аз го очаквам след успешното увеличение на капитала. А места наистина няма....

Някой съмнява ли се, че увеличението ще е успешно след като имаме твърдата заявка по този начин да се привлече стратегически инвеститор в компанията?

От параметрите на договорката с Геопост си правя извода, че текущата цена на компанията си е справедлива на база PV/EBITDA 8. Ако има скорошен ръст, то той ще се дължи на базата на реално подобряване в резултатите на компанията.

Капиталовата печалба не ме блазни толкова, колкото дивидента, който ще се раздава в дългосрочен план. Затова за мен по-интересно от цената на акцията е как ще успеят да интегрират новите дружества в сегашната структура. Вече виждам тук там реклами за доставки до Румъния, което ме радва. Но предизвикателствата ще дойдат другата година, когато вече ще имаме контрол над придобитите компании и ще трябва да ги развиваме. На ОСА мениджмънтът каза, че румънският куриер е на 4-5 място в страната с пазарен дял от едва 4%, което оставя широко поле за разрастване. Споменаха и, че маржовете там са по-ниски от тези, които Спиди постига. Хората, заявиха че в момента отделят доста ресурси за да са подготвени за навлизането на съвсем нов пазар, макар и той да е близък по някои характеристики с нашия има и собствени специфики. Ще се радвам да споделите ако имате някакви наблюдения над румънския пазар. За Геопост България нямам сериозни притеснения, просто защото си е местно дружество и интеграцията ще е далеч по-лесна.

[mapadona]

Влакчето скоро тръгва, места няма, следващата гара е далеч

Аз го очаквам след успешното увеличение на капитала. А места наистина няма....

[al4en]

Влакчето скоро тръгва, места няма, следващата гара е далеч

[mapadona]

Направиха Ipo в най-неподходящ момент след като беше започнала кризата и никой не искаше да купува тогава, защото и прекалено се изсилиха с цената - Тайминг, както се казва.

А за сегашната цена кво мислиш?

[Анонимен33022]

Защото фрии-флота е малък и е само в дългосрочни инвеститори

Направиха Ipo в най-неподходящ момент след като беше започнала кризата и никой не искаше да купува тогава, защото и прекалено се изсилиха с цената - Тайминг, както се казва.

[mapadona]

Идната седмица ще излязат подробности за увеличението на капитала. Чудя се само що така няма никаква ликвидност...

Защото фрии-флота е малък и е само в дългосрочни инвеститори

[Joz]

Дали съм разбрал правилно:
Геопост Франция имат право да закупят мажоритарен дял от Спиди до 2020г при цена 8х EV / EBITDA !!!

Това така ли е?
Има ли някой отчети на ДПД Румъния, за да видим какво се купува?

В случай, че Спиди успеят да интегрират успешно новата придобивка и бързо разширят бизнеса и, и направят синергия - акцията ще с ръст над 100%.
Такова сливане винаги има рискове и често е неусшешно, но да се надяваме, че сега не е така.

Идната седмица ще излязат подробности за увеличението на капитала. Чудя се само що така няма никаква ликвидност...

[fortiss]

Дали съм разбрал правилно:
Геопост Франция имат право да закупят мажоритарен дял от Спиди до 2020г при цена 8х EV / EBITDA !!!

Това така ли е?
Има ли някой отчети на ДПД Румъния, за да видим какво се купува?

В случай, че Спиди успеят да интегрират успешно новата придобивка и бързо разширят бизнеса и, и направят синергия - акцията ще с ръст над 100%.
Такова сливане винаги има рискове и често е неусшешно, но да се надяваме, че сега не е така.

[Alee]

Куриерските услуги в БГ добре се развиват!

Куриерските услуги не само в България се развиват добре. Погледнете на приложените от мен връзки (на румънски са и с използване на софтуер за превод може да се добие цялостна идея) за развитието на куриерите в региона, какво ги движи и какво би следвало да се очаква:

http://www.economica.net/dpd-romania...nal_87049.html

http://transporter.ro/s-14179-Stiri-...--%C3%AEn-2014

И още една:
http://studentofvalue.com/speedys-ac...a-and-romania/

[scandy]

На свое заседание от 03.09.2014 г., Комисията за финансов надзор взе следните решения:

1. Потвърждава проспект за първично публично предлагане на емисия ценни книжа в размер на 889 320 лева, разпределени в 889 320 броя обикновени, безналични, поименни, свободнопрехвърляеми акции с право на глас, с номинална стойност 1 лев и емисионна стойност в размер на 23 лева за една акция, с ISIN код BG1100007126, които ще бъдат издадени от „Спиди” АД в резултат на увеличаване на капитала на дружеството. Вписва горепосочената емисия акции, предмет на първично публично предлагане, в процес на емитиране, във водения от Комисията за финансов надзор регистър на публичните дружества и други емитенти на ценни книжа по чл. 30, ал. 1, т. 3 от ЗКФН.

http://www.fsc.bg/Resheniya-ot-zased...g-news-3806-bg

[melon]

Куриерските услуги в БГ добре се развиват!

[Alee]

Спиди преминава граници, но запазва цени

Най-голямата българска куриерска фирма Спиди AД вече предлага на своите клиенти услугата EXPRESS RO, благодарение на която всички експресни пратки от и до Румъния се таксуват на същата тарифа като експресните пратки на територията на България. Услугата е насочена предимно към бизнес клиенти, които имат желание да разширят своето присъствие или вече оперират на другия пазар. Очакванията на компанията са за двуцифрен ръст на пратките между двете държави. „Обединяването на двата пазара е отговор на нарастващия брой пратки, които фирми и граждани изпращат от българска към румънска територия и обратно. С EXPRESS RO ние правим жест към компаниите от двете държави, които ползват нашите улсуги, а, наред с това, тя е стимул към българския и румънския бизнес да увеличава присъствието си в съседната държава и взаимодействието помежду си”, казва изпълнителният директор на Спиди АД Валери Мектупчиян. Срокът на доставка с новата услуга на Спиди EXPRESS RO ще бъде един или два работни дни, в зависимост от зоната, в която се намира съответното населено място в Румъния. За Букурещ и населените места в близост до румънската столица пратките ще пристигат за 1 работен ден, в останалите – до 2 работни дни. Към ценовата тарифа на EXPRESS RO в лева ще бъде добавяна единствено стандартната такса гориво, съгласно актуалния за месеца размер и ДДС. Новата услуга предоставя опциите „обратни документи” и „наложен платеж”, а също и възможност за многопакетни пратки, с максимално тегло на пакет до 50 кг. От Спиди въвеждат и услугата TYRES RO за доставка на лекотоварни гуми (до 15 кг. едната) до всяка точка на Румъния. Цената по тарифа за една гума ще бъде 7.00 лв. без такса гориво и ДДС. През месец март тази година Спиди АД подписа предварително споразумение с ГеоПост СА за придобиване на 100% от капитала на Дайнамик Парсъл Дистрибюшън СА (Румъния), като в сделката влиза и придобиването на 100% от капитала на Геопост България ООД. Необходимите средства за сделката и инвестиционната програма за Румъния са на стойност от 32 милиона лева.