Факушке, може би аз не съм го написал много добре, но въобще няма предвид това което ти си подхванал.За това, дали им дават по-големи отстъпки при покупктата на автомобили.Аз не зная, но вероятно всичко е въпрос по-скоро на някакво уеднаквяване при всички производители на отстъпките и вероятно всичко зависи по-скоро от количествата които заявяват.
Въпросът ми е в друга посока.
Гледай сега.
Най-важното за продажбата на едидн автомобил, извън премиум класа кое е, цената разбира се.
Там марката не влияе така както в премиума, и хората имат определен бюджет и търсят да се наместят в нега.
Е, имам и понякога сентимент, но когато сентимент и пари влезнат в единборство, парите често побеждават.
И как един автомобил се прадава в България.Чрез реклама.Чрез много реклама.За да разбере някой от Полски Тръмбеш, че тази кола я има, той трябва да прочете в Ауто Билд рекламата, или в Ауто форум или в Плейбой, или в Максим, или пък да чуе по радиото,или направо да я види я на някой билборд, я по телевизията.
За да се продават колите, трябва да се инвестира в агресивен маркетинг.Така е при други стоки, където предварително е ясно, колко процента отиват за маркетинг.
На границата в България, едно марково уиски, струващо по магазините 25-30 лева не се внася за повече от 1-2 долара.Всичко друго е дистрибуции, реклама, маркетинги, рязходи за какво ли не.
Колко отсъпка може да договори Тойота за тази марка и колко отстъпка може да договори Еврохолд за 10 марки, или повече?
А в други сфери дали големината им ще им помага за по-добри цени?
Май да.
За вноса, по-скоро не, или всич(ко зависи от маркките.
Те може би печелят от това, че с тези марки с които работят,на повечето, заводите са много близо до България.Това е фактор сериозен.Дава им гъвкавост и разходите са по-малки.
Да не влизам повече в тази сфера, но няма нужда да се хвърлят енергии в това, кой производител има повече продажби в света.Е, това не са нещо които ни касаят тук.Вяжно е как са нещата в България и още по-важно е, дали прави добра печалба от тази марка някой.
А и енергията трябва да е съсредоточена в променими и обозричи неща.Нямам как Еврохолд да способства за драстично увеличаване на продажите на коя и да е марка.Важното е да приви добри кинти като ги дистрибутира.
Линковете ти са старички, но това ти го знаеш
Въпросът ми е в друга посока.
Гледай сега.
Най-важното за продажбата на едидн автомобил, извън премиум класа кое е, цената разбира се.
Там марката не влияе така както в премиума, и хората имат определен бюджет и търсят да се наместят в нега.
Е, имам и понякога сентимент, но когато сентимент и пари влезнат в единборство, парите често побеждават.
И как един автомобил се прадава в България.Чрез реклама.Чрез много реклама.За да разбере някой от Полски Тръмбеш, че тази кола я има, той трябва да прочете в Ауто Билд рекламата, или в Ауто форум или в Плейбой, или в Максим, или пък да чуе по радиото,или направо да я види я на някой билборд, я по телевизията.
За да се продават колите, трябва да се инвестира в агресивен маркетинг.Така е при други стоки, където предварително е ясно, колко процента отиват за маркетинг.
На границата в България, едно марково уиски, струващо по магазините 25-30 лева не се внася за повече от 1-2 долара.Всичко друго е дистрибуции, реклама, маркетинги, рязходи за какво ли не.
Колко отсъпка може да договори Тойота за тази марка и колко отстъпка може да договори Еврохолд за 10 марки, или повече?
А в други сфери дали големината им ще им помага за по-добри цени?
Май да.
За вноса, по-скоро не, или всич(ко зависи от маркките.
Те може би печелят от това, че с тези марки с които работят,на повечето, заводите са много близо до България.Това е фактор сериозен.Дава им гъвкавост и разходите са по-малки.
Да не влизам повече в тази сфера, но няма нужда да се хвърлят енергии в това, кой производител има повече продажби в света.Е, това не са нещо които ни касаят тук.Вяжно е как са нещата в България и още по-важно е, дали прави добра печалба от тази марка някой.
А и енергията трябва да е съсредоточена в променими и обозричи неща.Нямам как Еврохолд да способства за драстично увеличаване на продажите на коя и да е марка.Важното е да приви добри кинти като ги дистрибутира.
Линковете ти са старички, но това ти го знаеш
Коментар