Dronamics Capital - BEAM IPO (DRO1)

[lefti]

Интересно ми беше да прочета тази екзалтирана мистификация с елементи на елитаризъм и пълна с окултизъм. Явно ние -- простосмъртните и посредствени инвеститори не сме достойни и не сме узрели да понесем такова висше знание, достъпно само за Избраните.

Да се светят имената на Дънинг, на Крюгер, на хилядите кандидати за синиър позиции в Линкедин, на Косьо, на Тръмп, на Иречек, и най-вече на колегата съфорумец, който ни озари с частица божествена светлина... Амин!

[Apolori]

Понеже виждам, че има доста хора заразени от ефекта на Дънинг- Крюгер, искам да попитам същите тези хора, колко от тях си пишат домашните и решават уравнения с неизвестни (в живота), за да стигнат до тези или някакви други заключения.

[....]

И кога, викаш, сутрешното слънце озари лицето ти и те извади от този сън?

Иначе, ако беше акционер, щеше да си мълчиш и да ги оставиш да бръщолевят негативи и да си купуваш евтино още и още. Ама явно си спекулант и искаш да продаваш, затова се опитваш да хайпваш, белким се върже някой и подскочи цената нагоре. Можеше и по-достоверно да го напишеш, но твоя си работа. Не знам кой ще се върже на тия глупости... интервюта, тайности, държал знанието, хахах.

[inta53]

Понеже виждам, че има доста хора заразени от ефекта на Дънинг- Крюгер, искам да попитам същите тези хора, колко от тях си пишат домашните и решават уравнения с неизвестни (в живота), за да стигнат до тези или някакви други заключения.

Въпрос номер 1. Колко от хора тук са си пуснали curriculum vitae - CV към тази компания и колко от тях са били поканени на интервю, за да разберат дали тази компания е жива?
Питам същите тези хора, защото аз съм стигнал до крайност за разлика от тях. Аз направих тази крачка. И това което съм видял, това което съм казал (и ми беше казано) си остава там. Да..видял съм Дрон номер n разполовен и готов за сглобяване, заедно с Буса за Дрон порта, инженерите с шублерите и много други неща, но ще спра до тук, защото това беше моята награда срещу хората заразени от ефекта на Дънинг-Крюгер... Да видя , че компанията е жива и работеща на 100%.
Имах нужда от доказателство, че не съм се излъгал и в следващите няколко месеца са чувствах така сякаш съм решил не просто цялото уравнение а все едно съм открил нова Ш....а вселена.
Времето минаваше и усещах, че ефекта от видяното изстива... Имах нужда от ново доказателство, че компанията работи.

Въпрос номер 2.
Как държите под контрол информационния поток за самата компания?
Питането ми е по-повод как събирате информация за Дронамикс?
Отговор А. Гледам официалната йм страница.
Отговор Б. Чакам нещо да кажат У форумЪ на Инветор
Отговор В. Сърчвам чат пат в гугъл и тубата.

Последните 2 отговора няма да ги коментирам. А за първия само ще кажа, че сайта (където влизам от време на време) рядко има нещо общо с реалността. Типичен пример за това е от вчера относно обявата
за maintenance engineer - Kavala. Обявата няма да ви казвам от кога не е активна, но я махнаха от сайта едва вчера?!? Е добре де от къде тогава аз черпя информация за тази компания. Отговора е много прост - Linkedin с правилните настройки https://www.linkedin.com/jobs/search...Y&refresh=true
Виждаш качването на обявата буквално на секундата (ако ги следваш), на всичко отгоре се вижда и колко човека са кандидатсвали за нея от момента на качването. Типичен пример е новата обява от днес с позиция - Manufacturing JV Senior Project Manager - за Abu Dhabi Emirate. Изминали са само 9 часа а по нея са кандидатсвали вече 31 човека? Linkedin е нещото което ме държи буден през цялото време, за да не изпускам фокуса и информацията относно това, как се движи компанията.

Но като с всяко ново нещо...минава време и на мен започна да ми липсва корена на уравнението. Усещах, че това което искам да знам го няма никъде или е някъде там, но не мога да стигна до него а именно как се движдат нещата с OAE, кога ще летят и т.н.
След поредния див сърч в Края на Юли 2024 , попадам на ето това видео на Косьо -https://www.youtube.com/watch?v=_csb0KZPN-I&t=706s
Във видеото Косьо споменава за нов тип дрон по-голям и т.н На всичко отгоре в самото начало споменава, че може би трябва да лети за ОАЕ или не няма да трябва да лети за там. Това ме запали и започнах да търся инфо за този завод, но ударих на камък. Инфо няма...поне не и в мрежата официално. Два месеца по-късно излиза тази статия https://www.economic.bg/bg/a/view/i-...hovek-na-borda
И вътре на въпроса: Кога за последно си казахте: Това е най-страхотният ми ден на работа? Какъв беше поводът?
Отг. 17-ти август 2024 – класифицирано е...
Не е необходимо да си ракетен инженер, за да ти стане ясно, че 2 и 2 е равно на 4.Няколко седмици след това излезе и обявата за Manufacturing JV Chief Executive Officer (CEO) за ОАЕ в официалният йм сайт, както и в Linkedin с разликата че там търсят такъв човек от Англия.

Седмиците минаваха и преди няколко месеца стигнах до извода,че трябва да използвам AI, за да сърчвам за информация...просто нямаше друг вариант. Опитах безплатната версия на Gemini (бившия Bard на Google) и резултатът беше трагичен. Информацията която ми плюваше беше със закъснение от година и 3 месеца. Реших да използвам платената версия от 42 лева на месец (както и NLP услуги за има няма 1000 лева, защото трябва да знаеш как да разговаряш с AI) иииии ада се отприщи. То, не е само информация (за текущия месец) за новия дрон Black Swan PLUS (за Payload-a товароподемноста няма да отварям очите, защото аз съм невежия). Няма да ви казвам дали завода ще може да произвежда 2 типа Дронове (защото отново ще кажа....Аз съм този който държи информацията под контрол и в същото време съм простия индивид, който не знае какво да прави с глупавите си пари). А какъв е размера на събраните инвестиций до момента..НЕ не е $52.5 млн а е много повече. И понеже има сравнение със САЩ, че акцията щяла да струва 25 цента на тяхната борса. Отговора е НЕ. Компанията щеше да умре макс на втората година, защото ще угасне, като "Крехка свещ в бурна нощ" и спомена за нея щеше да бъде само в Гугъл (визирам хилавото финансиране) и в същото време е жива, защото е в пъти по-малко капиталоемка от втория нагоре по веригата. Ако някога тази компания фалира, "То аз ще изгубя пари, но ще бъде по моя начин" - Доналд Джон Тръмп президент на съединените американски щати.
.
И на последния въпрос ама защо не летят, мисля че беше даден отговор. Чака се един последен 4-ти и най-важен сертификат за каргото.

P.S. - Ние можещите, водени от незнаещите, вършим невъзможното за кефа на неблагодарните. И сме направили толкова много, с толкова малко, за толкова кратко време, че можем да правим всичко от нищо. ... За мен най-лошото в България е чудесното наслаждение, което тук имат хората да се преследват един друг и да развалят един другиму работата.” Край на цитата. Константин Иречек

Уаауу;- МОЖЕЩ Си!!!
Имаше нужда от това слово и ти пожелавам от сърце Здраве! -и късмета никога не е излишен!....за ордерите от ляво

[Reversday]

Понеже виждам, че има доста хора заразени от ефекта на Дънинг- Крюгер, искам да попитам същите тези хора, колко от тях си пишат домашните и решават уравнения с неизвестни (в живота), за да стигнат до тези или някакви други заключения.

Въпрос номер 1. Колко от хора тук са си пуснали curriculum vitae - CV към тази компания и колко от тях са били поканени на интервю, за да разберат дали тази компания е жива?
Питам същите тези хора, защото аз съм стигнал до крайност за разлика от тях. Аз направих тази крачка. И това което съм видял, това което съм казал (и ми беше казано) си остава там. Да..видял съм Дрон номер n разполовен и готов за сглобяване, заедно с Буса за Дрон порта, инженерите с шублерите и много други неща, но ще спра до тук, защото това беше моята награда срещу хората заразени от ефекта на Дънинг-Крюгер... Да видя , че компанията е жива и работеща на 100%.
Имах нужда от доказателство, че не съм се излъгал и в следващите няколко месеца са чувствах така сякаш съм решил не просто цялото уравнение а все едно съм открил нова Ш....а вселена.
Времето минаваше и усещах, че ефекта от видяното изстива... Имах нужда от ново доказателство, че компанията работи.

Въпрос номер 2.
Как държите под контрол информационния поток за самата компания?
Питането ми е по-повод как събирате информация за Дронамикс?
Отговор А. Гледам официалната йм страница.
Отговор Б. Чакам нещо да кажат У форумЪ на Инветор
Отговор В. Сърчвам чат пат в гугъл и тубата.

Последните 2 отговора няма да ги коментирам. А за първия само ще кажа, че сайта (където влизам от време на време) рядко има нещо общо с реалността. Типичен пример за това е от вчера относно обявата
за maintenance engineer - Kavala. Обявата няма да ви казвам от кога не е активна, но я махнаха от сайта едва вчера?!? Е добре де от къде тогава аз черпя информация за тази компания. Отговора е много прост - Linkedin с правилните настройки https://www.linkedin.com/jobs/search...Y&refresh=true
Виждаш качването на обявата буквално на секундата (ако ги следваш), на всичко отгоре се вижда и колко човека са кандидатсвали за нея от момента на качването. Типичен пример е новата обява от днес с позиция - Manufacturing JV Senior Project Manager - за Abu Dhabi Emirate. Изминали са само 9 часа а по нея са кандидатсвали вече 31 човека? Linkedin е нещото което ме държи буден през цялото време, за да не изпускам фокуса и информацията относно това, как се движи компанията.

Но като с всяко ново нещо...минава време и на мен започна да ми липсва корена на уравнението. Усещах, че това което искам да знам го няма никъде или е някъде там, но не мога да стигна до него а именно как се движдат нещата с OAE, кога ще летят и т.н.
След поредния див сърч в Края на Юли 2024 , попадам на ето това видео на Косьо -https://www.youtube.com/watch?v=_csb0KZPN-I&t=706s
Във видеото Косьо споменава за нов тип дрон по-голям и т.н На всичко отгоре в самото начало споменава, че може би трябва да лети за ОАЕ или не няма да трябва да лети за там. Това ме запали и започнах да търся инфо за този завод, но ударих на камък. Инфо няма...поне не и в мрежата официално. Два месеца по-късно излиза тази статия https://www.economic.bg/bg/a/view/i-...hovek-na-borda
И вътре на въпроса: Кога за последно си казахте: Това е най-страхотният ми ден на работа? Какъв беше поводът?
Отг. 17-ти август 2024 – класифицирано е...
Не е необходимо да си ракетен инженер, за да ти стане ясно, че 2 и 2 е равно на 4.Няколко седмици след това излезе и обявата за Manufacturing JV Chief Executive Officer (CEO) за ОАЕ в официалният йм сайт, както и в Linkedin с разликата че там търсят такъв човек от Англия.

Седмиците минаваха и преди няколко месеца стигнах до извода,че трябва да използвам AI, за да сърчвам за информация...просто нямаше друг вариант. Опитах безплатната версия на Gemini (бившия Bard на Google) и резултатът беше трагичен. Информацията която ми плюваше беше със закъснение от година и 3 месеца. Реших да използвам платената версия от 42 лева на месец (както и NLP услуги за има няма 1000 лева, защото трябва да знаеш как да разговаряш с AI) иииии ада се отприщи. То, не е само информация (за текущия месец) за новия дрон Black Swan PLUS (за Payload-a товароподемноста няма да отварям очите, защото аз съм невежия). Няма да ви казвам дали завода ще може да произвежда 2 типа Дронове (защото отново ще кажа....Аз съм този който държи информацията под контрол и в същото време съм простия индивид, който не знае какво да прави с глупавите си пари). А какъв е размера на събраните инвестиций до момента..НЕ не е $52.5 млн а е много повече. И понеже има сравнение със САЩ, че акцията щяла да струва 25 цента на тяхната борса. Отговора е НЕ. Компанията щеше да умре макс на втората година, защото ще угасне, като "Крехка свещ в бурна нощ" и спомена за нея щеше да бъде само в Гугъл (визирам хилавото финансиране) и в същото време е жива, защото е в пъти по-малко капиталоемка от втория нагоре по веригата. Ако някога тази компания фалира, "То аз ще изгубя пари, но ще бъде по моя начин" - Доналд Джон Тръмп президент на съединените американски щати.
.
И на последния въпрос ама защо не летят, мисля че беше даден отговор. Чака се един последен 4-ти и най-важен сертификат за каргото.

P.S. - Ние можещите, водени от незнаещите, вършим невъзможното за кефа на неблагодарните. И сме направили толкова много, с толкова малко, за толкова кратко време, че можем да правим всичко от нищо. ... За мен най-лошото в България е чудесното наслаждение, което тук имат хората да се преследват един друг и да развалят един другиму работата.” Край на цитата. Константин Иречек

[lefti]

Джойнт венчъра с арабите незнам как се развива, но по спомен 2025 трябва(ше) да бъде стартирана линия за производство на 300 лебеди годишно, за което съм крайно скептичен (да не ползвам по-остри думи). Последното инфо на сайта им е от март 2024-та. Мисля си, че щом почти една година нямат нищо хубаво за съобщаване, скоро ще почнат да излизат нещата, които не са за казване...

Не е препоръка!

[Pyramid]

Ако беше основана преди 1 година или 2, може би и аз щях да си мисля, че излитането ще отнеме време. Дронамикс са вече на 10 и повече години. Това е страшно много време за която и да е компания, която има претенции да прави революция в каквато и да било област. Пак казвам -- за тези години вече трябваше поне да летят, не да са печеливши, а поне да има бизнес, който да генерира някакви приходи и работещата идея да се скалира от големи частни инвеститори и фондове. Сега какво има -- тестове на макетчета и фърчащи договорчета от типа -- много хубава идея, ако работи и ме устройва цената, може и да ви ползвам. Радвайте се, че са на умрелия бг пазар и са още 2 кинта. Ако бяха американска компания щяха да са около 25 цента с такова развитие.

Ние с моя партньор Павката Влахов, отдавна си ги ... припознахме момците като стартъперски сръчковци ама се радваме, че взе да ви идва до съзнанието и на вас. Ако нещата щяха наистина яки да стават мисля, досега да бяха станали. Ако греша по отношение на тях ще им се извиня но, май-май, всички баламурници, имат общи черти а, оттам, им се очертава сходно жизнено събитие: "Причинени от тяхната глупост фанансови загуби." Така мисля.

[lefti]

В този бизнес сертифицирането е всичко. За жалост излитането и кацането са най-лесното нещо (което изобщо не е лесно), но без бюрократичната обезпеченост това начинание никога няма да види бял свят. Според мен основния проблем, който имат е точно в липсата на технологични специалисти, които да обезпечат конструктивно (авио инженери) и контролът на качеството. Замислете се, че ние нямаме кадрови потенциал да произведем автомобил, а искаме да направим самолет (дрон). Това действително ще отнеме време...

Ако беше основана преди 1 година или 2, може би и аз щях да си мисля, че излитането ще отнеме време. Дронамикс са вече на 10 и повече години. Това е страшно много време за която и да е компания, която има претенции да прави революция в каквато и да било област. Пак казвам -- за тези години вече трябваше поне да летят, не да са печеливши, а поне да има бизнес, който да генерира някакви приходи и работещата идея да се скалира от големи частни инвеститори и фондове. Сега какво има -- тестове на макетчета и фърчащи договорчета от типа -- много хубава идея, ако работи и ме устройва цената, може и да ви ползвам. Радвайте се, че са на умрелия бг пазар и са още 2 кинта. Ако бяха американска компания щяха да са около 25 цента с такова развитие.

[Mortagon]

През последните две годни привлякоха и усвоиха доста пари, но назначиха много администрация. За съжаление високо специализираните специалисти вземат доста високи заплати и премии. Братята, може да имат прекрасни идеи, но за съжаление не стават за мениджъри. Решението е, да има съкращения по високите етажи, но това няма да се понесе добре от инвеститора.

В този бизнес сертифицирането е всичко. За жалост излитането и кацането са най-лесното нещо (което изобщо не е лесно), но без бюрократичната обезпеченост това начинание никога няма да види бял свят. Според мен основния проблем, който имат е точно в липсата на технологични специалисти, които да обезпечат конструктивно (авио инженери) и контролът на качеството. Замислете се, че ние нямаме кадрови потенциал да произведем автомобил, а искаме да направим самолет (дрон). Това действително ще отнеме време...

[anjihal]

През последните две годни привлякоха и усвоиха доста пари, но назначиха много администрация. За съжаление високо специализираните специалисти вземат доста високи заплати и премии. Братята, може да имат прекрасни идеи, но за съжаление не стават за мениджъри. Решението е, да има съкращения по високите етажи, но това няма да се понесе добре от инвеститора.

[lefti]

Бая годинки минаха тука за голямото нищо. Само за размисъл -- ако идеята, планът и изпълнението им бяха толкова иновативни и рентабилни, дали нямаше за толкова време да влязат големите пари и вече всичко да е факт? Или поне да летят с няколко дрона из гръцките острови да попълват липсите на сирене.

[Pyramid]

DRON бавно и полека се превръща в ДРЪН! Един голям ДРЪН - ДРЪН!!!

Невежите може да обичат парите но, парите не обичат невежите. Налага се, някой да им преподаде Урок и аз се радвам, че има такива оправни момци за целта. Да са живи и здрави, да прибират лошо лежащите пари.

[THE_TRADER]

DRON бавно и полека се превръща в ДРЪН! Един голям ДРЪН - ДРЪН!!!

[Reversday]

FLIGHTRADAR24 - Най-известният сайт за проследяване на полети в реално време. https://www.flightradar24.com - цъкате в сърч бара (с лупата) и пишете DXE > излизат ви 2 компаний едната от които е Dronamics Europe Airlines, където ще следим за бъдещи полети на дроновете. Това е доказателство относно факта, че компанията е призната за авиокомпания. Поразцъках сайта и проследих полетите на DHL Air с код DHL, UPS с код UPS, FedEx с код FDX и Qatar Airways с код QTR. За катар е малко трудно да се определи кои точно самолети са карго, защото летят под общ код QTR. Така или иначе те имат 4 типа самолети специално за карго Boeing 777-200 Freighter, Boeing 777-300 ER, Airbus A330 - 300 и Airbus A350-1000 - https://www.qrcargo.com/s/company/fleet-cargo . Обще взето за първите три Карго компании, вчера - ден 2-ри Януари.2025 във въздуха имаше над 120 самолета , като отделно само за Катар по мой сметки имаше допълнително около 60 карго самолета във въздуха....т.е. общо около 180 самолета само на тези 4 компаний. Хляб има и то доста в тази работа, само да успеят да се задържат по-дълго над водата...кой както иска да си го разбира. Отделно систематизирах и прерових информацията за първите 5 най-адванс компаний за Карго дронове, където винаги Дронамикс присъства..но за това в друг пост и в друг ден...има още какво да си доизясня, преди да пиша. Успех със стискането на палци на всички ни.

[Reversday]

Камера от летище Лесново, където се правят тестовете с умалените модели на Дроновете - https://airport-bg.com/index.php?action=cams&aport=lbls

[johndaniels]

с тази ниска ликвидност нещата отиват на 1.50 и ще си вляза пак барем ми купи някаква недвижима придобивка дрончето