Браунов газ-истина или измама?

[supertrader]

Имхотеп

Ти маслото ще го сменяш по често но нагарите си остават. От тях по лесно настъпва детонация при горенето на сместта в цилиндрите. При съвременните коли няма да чуеш двигателя да чука защото има детонационни датчици и те още при първите няколко детонационни изгаряния коригират предварението в запалването и го намаляват, но това е за сметка вече на по ниска мощност получена от изгарянето на горивото и по лошо изтаряне и недоизгаряне на горивото.Затова мирише на бензин доста и се усеща там особенно много, пък и колите са масово бензинови.Тези електролизери в интернет не стават, да не те убедя да си сложиш такава глупост...на тях проблема им е основно че това са алкални електролизери и нямат изсушаване на получения газ добро а трябва да имат защото калиевата или натриева основа не са полезни за ДВГ никак. Аматьорска история са.

[supertrader]

Имхотеп

Между другото това за матрьошките има да се надяваме като ги гледам как се вихрят и при тази скапана икономика сякаш крила им изникнаха.

[Имхотеп]

Приложението му при ДВГ е да чисти нагарите и това е ефекта. Използва се свойството пламъка му да има различна температура в зависимост от това какво попада в него, нагарите са от тези материали които като попаднат в него развиват много висока температуратура понеже те трудно топлоотдават.Както керамиката и обратно на металите които лесно топлоотдават като медта и алуминия и тях той не ги загрява да висока температура. Тази добавка няма енергийна стойност, двигателя няма да произведе от нея по голямо количество енергия и е напълно неефективно да се довят някакви огромни дози, съответно и енергията за производството на малко количество добавка е несъществено количество.

това е безсмислено от гледна точка на инвестицията. Ми смяната на масло тук струва $19-$27 всичко. То няма смисъл, преди време ако помниш говорехме защо не карат на лпг тук. Ми не карат, щото цената е същата.
А да видиш американец да си преправя колата заради по-чисти масло е като да уцелиш лотарията.
Моторите са големи, не се натоварват, карат по много мили. Имам една сиена, използвам я за служебна кола, ми т5я е на 230000 мили! Нищо и няма, двигателя и всичко останало за сега е перфектно. Е защо да си създавам главоболия с дивотии, само за да ми е чисто маслото? Изплатила се е отдавна, като се счупи нещо сериозно, ще я продам на мексиканците и ще купя нова.

[supertrader]

Имхотеп

Приложението му при ДВГ е да чисти нагарите и това е ефекта. Използва се свойството пламъка му да има различна температура в зависимост от това какво попада в него, нагарите са от тези материали които като попаднат в него развиват много висока температуратура понеже те трудно топлоотдават.Както керамиката и обратно на металите които лесно топлоотдават като медта и алуминия и тях той не ги загрява до висока температура. Тази добавка няма енергийна стойност, двигателя няма да произведе от нея по голямо количество енергия и е напълно неефективно да се добавят някакви огромни дози, съответно и енергията за производството на малко количество добавка е несъществено количество.
Защо трябва да е електролизер с 60% ефективност като може да е с 95 без проблем, това с тези електролизери със сбъркана конструкция е старо, това са неелектролизери или са направени както не бива да се прави.

[Имхотеп]

Супертрейдъре това с колите си е чиста измама. Ами че ако има 30% икономия, или дори 5% икономия, то това е перпетуум мобиле.
Ми ти сам каза, че се губи 40% от тока, какви мембрани те гонят, дори и да губиш само 5% в топлина, тове си 5% загуба. Да не говорим за средствата които ще хвърлиш, никога не можеш да ги върнеш. И аз ги гледах преди време, но 2Квт ток може да получиш само от двигателя на колата, т.е - повече бензин харчиш.

Това със спирачките може да зарежда акумулатор, но пак не може да кажеш че е достатъчно за самозадвижване. Пак трябва я бензин, я ток външен...
За това казах че може да си струва ако го получаваш от някаква енергия която така или иначе е в излишък от някъде.
А и да инвестираш допълнително в динама за колелата си е направо огромна сума, сума с която сигурно ще можеш да караш пет години с нормална кола

[supertrader]

Имхотеп

Много е лесно да се преобразува енергия която се губи в една кола. Производството на газ трябва да става когато се употребяват спирачки и тогава генератора да зарежда ток в батерия и с този ток после да се произвежда добавката.Поразгледай в и бей, те казват до 30% икономия и това означава че тя варира. Не твърдя че тези електролизери които се предлагат са добри, напротив повечето са много зле конструирани. Електролизерите трябва да са с изолирани по електролит клетки свързани последователно, на Илия Вълков са само такива конструкциите и не бива да го оплюваме защото той очевидно е имал по добри познания от инженерите проектирали например електролизерите с които се произвежда водород за нуждите на атомните реактори във всяка една атомна централа.Последните са камбанен тип и с потопени клетки в общ електролит, масово се използват такива.Въобще работата е объркана и има и достоверна информация и заблуждаваща.Те НАСА твърдяха че при електролиза задължително минимум се загубва 40% от тока и той задължително се превръща в топлина, но в момента може всеки да си купи в интернет сайтове ги има - клетки с протонообменна мембрана с 90% ефективност и до 95%, не греят. Това е от не повече от 7-8 години, преди наистина нямаше такива клетки които да не греят. Не е кой знае какво и да се направи да абсорбира топлина и да "замръзва. Моето "велико" откритие. Което трябвало да се патентова

[бай Промо]

Ама какво му е икономическото приложение в една кола да кажем?

Никакво.

[Имхотеп]

Супертрейдъре, брауновия газ си е една измама по начина по който се представя. Ако ще преобразуваш някаква енергия която ей така е излишна и да го ползваш за гориво - как да е.
Ама какво му е икономическото приложение в една кола да кажем?

[supertrader]

бай Промо

Вместо отговор с една дума получавам акъл.Ниско ви е кюто е моят отговор и за какви браунови газове да си говорим тогава.

[бай Промо]

Този който емитира парите ги харчи и не ги подарява или раздава, тези които приемат да ги ползват създават стойност срещу тях.

Така, така, хайде да не се занимаваме тук и с финансовата, че ми е една от любимите теми.
Ако искаш може да отвориш един нов форум: Анализ на финансовата система.
... че като те гледам тук колко си назад с материала, две страници няма да ми стигнат да ти отговарям само на заблудите за ГФС от последния ти цитат. Ако искаш, де.
Редно е, ако искаш да коментираме да си отворим нещо по-начисто, защото тук като сложим и финансовата система в/у темата за брауновия газ и измамите някой може да извие с/у луната.
Аз ако знаех как да отворя такъв с гласуване за населението - щях да го направя.

[supertrader]

бай Промо

Финансовата система не е така устроена. Този който емитира парите ги харчи и не ги подарява или раздава, тези които приемат да ги ползват създават стойност срещу тях. Т.е. те ги остойностяват.Още по въпроса - парите като започнат да се въртят в системата стават посредник при размяната на стойност - стоки и услуги. Например 5 лева могат да опосредствят размяна на стоки за 500лв. за една седмица условно. Всичко зависи от това дали тези 5 леа като попаднат в ръцете на който и да било от разменящите си стоки и услуги той бързо да ги превърне в стоки и услуги които него са му необходими.Силата която ускорява тази размяна и от нея зависи нейната скорост се нарича инфлация, тя е нещо като електрическия ток за вяко устройство което работи с ток. Икономиката работи с инфлация и тя е аналогична на напрежението при електрическия ток, но тока освен напрежение има и големина. Какво е това нещо което по тази аналогия би следвало да е големината на тока но в икономиката.

[бай Промо]

... Че от много работа, на човек не му остава време да прави пари?

Ти не правиш пари, което даже няма какво да го коментираме.
Правенето на спам по мрежата и търсенето на канарчета да осребряват славата и величието на духовната нищета, алчност и арогантност може да е всичко друго, но не и правене на пари.
Парите са мярка за стойност, и в качеството си такива и като средство за размяна 'се грижат непрекъснато' това, което даваш на обществото и това, което вземаш да са еквивалентни (на една и съща стойност в очите на участниците от сделката).
В момента в който вземеш напр. 1 млн от обществото, (и няма никакво значение дали със спекулации на борсата, или с 12*МРЗ-та или с нещо друго) трябва да оставиш 1млн стойност. Ако не оставиш нищо, в системата настъпва хаос и падането на третата сянка, които много скоро или на някакъв по-късен етап няма как да не избият някъде тук или някъде другаде.
Какво правиш ти с твоя зироу-нолидж-пруф-ъф-нолидж - 'пъльниш си гьзa с пEсък' - точно както в стария виц, или по-точно се опитваш да пълниш нашия.
Представяш ни някакви измислени сертификати и населението като ти види великите сертификати трябва да си обръща джобовете и да си дава кинтите, както навремето в училище.
Пазарът не работи така, и това не е правене на пари.
В момента в който си вземеш 12*МРЗ-та от обществото трябва да оставиш стойност на труд за 12 човеко.месеца (4 човека по 3 мес, напр.) на минимална работна заплата.
Няма такава система при която да си вземаш откъдето каквото ти хареса, да не оставяш нищо в замяна, и всичко да е точно.
Няма как и откъде да ти дойде 'точността'.

[Имхотеп]

Измамнико, и новите те разкриха за има-няма две седмици,

[supertrader]

Pyramid

Въглерод съдържащите горива след някое и друго десетилетие ще ги забраняват, включително и метана. При толкова масова употреба понеже се отделят много финни частици дори вируси атакуват и ги изменят.Не е чак толкова опасен водорода, тези неща са преодоляни и проблема е само в това колко струва преодоляването.Ще се разпростаранят но няма за стане бързо, има технологии които се използват в космоса и в някои кораби. Например водородна печка без огън се използва сигурно половин столетие и повече в космоса.
Дори принтер не искат да ми разработят, не става с нормалните принтери и софтуера също го преработвам за тях и слайсърите не стават точно.Това че текат принтовете е проблем който може да се каже отдавна го решихме, обаче колко много други има - цял ферман.В момента за всичките имаме решение, но пък като се наложат всички решения и някои проблеми решени взеха да се завръщат - рецидивират.Да го дам но никой не го иска, но пък съм с много помощници с добри възможности. Има борбени хора, един от помощиците ми си счупи крака скоро но човека има задачи и със счупен крак се качи в един самолет и сега разбрах във франция с платформа са го сваляли от самолета понеже сложили за другите стълба и той не може Този човек сигурно е преродения Левски, няма зима..лято и счупени крака, ръце и глави. И се притеснявах че хукна, но се обади весел.

[Pyramid]

Аре, чао бате, защото ние по нашия край трябва да си изработваме заплатите, и не може да си начисляваме 5*МРЗ-та и 12*МРЗ-та в/у зироу-нолидж-пруф-ъф-нолидж.

А подчертаното не е ли доказателство за неосъзнаване думите на Ротшилд, че от много работа, на човек не му остава време да прави пари? Пак ще ти го река, че ми се вижда, и паметта ти изневерява: МРЗ , ама изобщо, НЕ МЕ засяга и не възнамерявам да си съизмервам начисляваната от мен на мен самия заплата с нея. То бива нолидж-нолидж, ама чак толкова без нолидж, съвсем по зироу оставаш. Пруфът съвсем го забрави.
Наздраве!