Инвестиции в дирижабли от следващо поколение

[CobosPlayer]

Олеле... Това да не е на Ахмед Мерчев новата идея да скубе наивници. Като гледам всичко сочи към Русия, включително и номера за контакт на т.н. СоларГруп, и потенциалните клиенти щели да са РосКомНадзор и РосКосмос ин езнам си кое НКВД...инвестирай народе, че не останаха дирижабали.

Колега, имам 500 долара инвестирани в проекта на «Совэлмаш» Двигатели Доюнов - за повече от 2 години нищо, само обещания. Мисля че е завоелирана пирамида. с обещания за бъдещи печалби и дивиденти. Яд ме е че в България няма кой да ги изгони тези и да им спре кражбата.

[Selena2024]

За транспорт не стават, защото товара трябва да е много лек - например перушина.

Ако не знаеш, 1 кубик въздух тежи около 1.2-1.3 килограма в зависимост от температурата. Следователно ако трябва един дирижабъл да превози 10 кила ябълки, ще трябва обема му да 10 кубика ... А ако трябва да натовари 1 TIR с ябълки, обема му трябва да нарастне на 20 000 кубика.

Ясно. Затова са я изоставили технологията.

[Mateev]

Освен за летящи ресторанти не ми хрумва други практично приложение. Евентуално транспорт, защото са големи.

За транспорт не стават, защото товара трябва да е много лек - например перушина.

Ако не знаеш, 1 кубик въздух тежи около 1.2-1.3 килограма в зависимост от температурата. Следователно ако трябва един дирижабъл да превози 10 кила ябълки, ще трябва обема му да 10 кубика ... А ако трябва да натовари 1 TIR с ябълки, обема му трябва да нарастне на 20 000 кубика.

[Selena2024]

Е те едно време са ги пълнели с водород, и затова е имало пожари. Сега ги пълнят с хелий, и опасност от пожари няма, но няма и никакво разумно приложение на тях, освен като рекламен билборд, висящ над града.

Освен за летящи ресторанти не ми хрумва други практично приложение. Евентуално транспорт, защото са големи.

[Mateev]

Първо въобще не са “нови”. Предимство е голямото пространство. Даже имаше разни картини на цели ресторанти вътре в дириджабъла.

Изпставят ги, защото са лесно запалими. Имало е инциденти.

Бях ги забравила тези “балони”.

Полностью отказываться от этого вида транспорта начали после аварий дирижаблей, заправленных взрывоопасным водородом. Чего стоит одно крушение «Гинденбурга», в результате которого погибли 36 человек. После этого случались и другие аварии, которые в среднем уносили жизни от 30 до 60 человек.

https://www.techinsider.ru/editorial...-dirizhablyah/

Е те едно време са ги пълнели с водород, и затова е имало пожари. Сега ги пълнят с хелий, и опасност от пожари няма, но няма и никакво разумно приложение на тях, освен като рекламен билборд, висящ над града.

[Pyramid]

В същото време ще изразходват колосална енергия, ако им се наложи да се съпротивляват на вятъра или да вдигнат висока скорост, съизмерима с тази на самолетите ...

Вярно. Обаче, има техники за справяне с тези случаи. (на вятър), а чак такава висока скорост, на тях не им е нужна при добра организация.

[Selena2024]

Кои са ключовите предимства на тези нови дирижабли спрямо традиционните методи за транспорт?

Първо въобще не са “нови”. Предимство е голямото пространство. Даже имаше разни картини на цели ресторанти вътре в дириджабъла.

Изпставят ги, защото са лесно запалими. Имало е инциденти.

Бях ги забравила тези “балони”.

Полностью отказываться от этого вида транспорта начали после аварий дирижаблей, заправленных взрывоопасным водородом. Чего стоит одно крушение «Гинденбурга», в результате которого погибли 36 человек. После этого случались и другие аварии, которые в среднем уносили жизни от 30 до 60 человек.

https://www.techinsider.ru/editorial...-dirizhablyah/

[Mateev]

Практически, НЕ изразходват енергия за повдигане на товара си.

В същото време ще изразходват колосална енергия, ако им се наложи да се съпротивляват на вятъра или да вдигнат висока скорост, съизмерима с тази на самолетите ...

[Pyramid]

Кои са ключовите предимства на тези нови дирижабли спрямо традиционните методи за транспорт?

Практически, НЕ изразходват енергия за повдигане на товара си.

[essneedy]

Станете съсобственик на бизнес с огромен потенциал за печалба! Проектът "Дирижабли от ново поколение" търси инвеститори за производство и експлоатация на иновативни дирижабли. Възползвайте се от най-добрите условия на първите етапи.

Защо да инвестирате? Огромни печалби, двойна печалба за първите инвеститори, доход от капитализация и дивиденти. Дирижаблестроенето ще промени света!

Минимална инвестиция - 50$. Инвестициите са достъпни за всеки. Инвестирайте сега и станете съсобственик на иновативен бизнес при най-добри условия!


https://solargroup.info/bg/airships/tunnel rush

Кои са ключовите предимства на тези нови дирижабли спрямо традиционните методи за транспорт?

[Pyramid]

Покрай казуса с балона се чу че, Китайците разработили и пуснали в производство някаква супер-пупер материя, специална, здрава и газонепроницаема, плюс антистатична, ама я били патентовали и никак не била евтина...

[Selena2024]

Тичам. Не - летя

[Mateev]

Аз си мисля, че е по-добре да инвестираме в дървени лодки с гребла - има реален шанс пазара за тях да се отвори. Набираме капитал по 1000 EUR от човек. Парите да се изпращат на Дмитрий Гордон.

[Retro_696]

Вече съм инвестирал в дружества на БФБ, на които акциите от 18 лв станаха 0.80 лв и други не ми трябват...

Сещам се ,какво имаш предвид...Дано да не се сетят модераторите.....

[ярък]

Вече съм инвестирал в дружества на БФБ, на които акциите от 18 лв станаха 0.80 лв и други не ми трябват...