Водороден двигател - изход за България от енергийния монопол

[gigow]

Не , запечатват нанометални частици в плексиглас последно и те абсорбират 1000 пъти същия обем газ , колкото им е обема.До 30 градуса температура абсорбират , като ги подгреят до 60 се изчистват от абсорбирания водород.

Това е за рубриката "Приключения и НЕнаучна фантастика"!

[Luck]

...

надявам се че ти разполагаш с някаква известна само на теб, тайна, вътрешна информация, защото това което официално се публикува (например тук) далече не изглежда като да се разрешили проблемите.

[supertrader]

съни(тя)

Не , запечатват нанометални частици в плексиглас последно и те абсорбират 1000 пъти същия обем газ , колкото им е обема.До 30 градуса температура абсорбират , като ги подгреят до 60 се изчистват от абсорбирания водород. Материала изглежда като захар , но червена , синя или зелена..според метала.Предполагам , че автомобилите направо ще се зареждат с кристали заредени с водород и ще се подменят в резервоара.Технологично са много напред и представа си нямаме.А когато пуснат технологията в практиката , ще са си продали всички петролни бизнеси.Сигурен съм че петрола откъм технологично ниво е история.Надъхаха канадците да почнат добив на шистов петрол , цетрофугират скална маса за да го добиват , правят огромни заводи за целта и този бизнес ще го продадат на наивниците пък после той естественно ще отпадне и загине.Същото бъдеще имат и металите , потреблението им ще падне за сметка на това на стъкло , много стъкло ще се използва в бъдещето , а суровина за него много и арабите имат много от нея пак :-)

[supertrader]

Pyramid

Воденичен камък е петрола за всички други с изключение на тези при които се добива , но на янките им е в основата на икономиката. Тяхната икономика е печатарска - печатат долари , те в момчента друго нямат като силен икономически сектор ..и имат технологии купени с долари. Всеки който е измислил нещо им го продава на тях за долари.Сега ще минат на обезпение на долара с китайски стоки , произведени с най евтината работна ръка и ще зарежат петрола.В момента на графиката на цената на петрола се вижда - много голяма тренд обръщаща фигура.Вярно е че е суровина за химията , но значението му ще отпадне по отношение на икономиките..а добивът му ще се окаже несъразмерно висок спрямо бъдещото потребление.

[съни(тя)]

Тъпите американци и единственно и само те имат технология за водороден двигател ,който е с КПД като на електродвигател.Ние умните българи нямаме ? Имат и технология за производство на материал , който абсорбира водород и при маса от 50 кг. поглъща 50 000 литра водород в газообразно състояние. Предостатъчни са за пробег от 1000 км. Естественно автомобила трябва да бъде хибриден с електрическо задвижване , защото водородния мотор - генератор произвежда електрически ток и е с един режим на работа. Между другото ДВГ са с нисък КПД първо защото трябва да имат много режими на работа и освен това в тях има части с възвратно постъпателно движение , а то си е загуба на енергия.Петрола е минало за енергетиката на бъдещето , за нещастие обаче е обезпечение за валутата на САЩ и поради тази причина се използва.

ако говориш за трупането на водородче върху графена до графан....те, англичаните работят по това, ама още си имат главоболия

[съни(тя)]

На практика двата термина имат общ произход Био - свързан с живота и органичен - свързан с организмите. Освен това употребата на 'organic' за храна има еврропейски произход (до колкото можем да наречем Англичаните европейци), произхожда от книгата на Уолтър Джеимс Нортборн "Look to the Land" от 1940-та.

Нямах идея за книгата на лорда, разгледах сега в нета, но попадам основно на това какво е органична ферма - понятие, което той въвежда и нещата, свързани с дейностите за запазване на системата. Или, накратко - всичко, което е било развивано в селското стопанство допреди 3-4 века е вид "Органично" стопанство.
Попаднах и на един материал, който заклеймява Петър I за унищоваването на органичното стопанство на Русия и въвеждайки традиционното с използване на плуг предизвикал екологична катастрофа за руския земен слой
Ако си чел книгата ще се радвам да разбера с какво обосновава лорда налагането на този термин.
Екологията също разглежда връзката между организмите и средата.

Допускам, че от непознаване се стига до преувеличаване и чиста злоупотреба с понятието "органичен"
Например, за мен - органична козметика е крем, който мога да си купя от някоя баба, която е събрала билките рано сутрин горе в балкана, после само със студено пресоване е извлякла маслата, гледала си е добре прасенцето и го е хранила с храни, неотровени от химикали и...ммм, след Коледа е отделила най-чистата мас от него и ми прави кремчето )
Но, честно, мислих, но не ми хрумва идея за органична спирала или боя за коса, особено за изсветляване )

[supertrader]

Luck

От електролиза на вода основно с електрически ток и панели , които преобразуват светлината направо във водород.Той двигателя работи с кислород и водород смесени в стехеометрично съотношение ..точно.Машинката е много ефективна , защото е импулсна. На борда обаче трябва да има и компресиран кислород.

[Luck]

...

Дори и да приемем всичките фантастични творения които си написал за даденост, ти кажи от къде ще дойде водорода. Аз досега не съм чувал
за водородни кладенци или мини...

[Pyramid]

Високо ценя чувството ти за хумор - петролът бил обезпечение на американската икономика Ами че той е най-големият им воденичен камък на шията бе! полагат усилия - похвално ! - и по някое време, все нещо ще се яви. Но...
Но, петролът не е само енергия - той е основна суровна за химията. И там вече, без него, ще настане шок и ужас - пластмаси, гуми, опаковки...край, тю-тю!
Та, не е точно проблемът в енергията - и така има въглища - проблемът е много по-сериозен...

[supertrader]

Pyramid

Тъпите американци и единственно и само те имат технология за водороден двигател ,който е с КПД като на електродвигател.Ние умните българи нямаме ? Имат и технология за производство на материал , който абсорбира водород и при маса от 50 кг. поглъща 50 000 литра водород в газообразно състояние. Предостатъчни са за пробег от 1000 км. Естественно автомобила трябва да бъде хибриден с електрическо задвижване , защото водородния мотор - генератор произвежда електрически ток и е с един режим на работа. Между другото ДВГ са с нисък КПД първо защото трябва да имат много режими на работа и освен това в тях има части с възвратно постъпателно движение , а то си е загуба на енергия.Петрола е минало за енергетиката на бъдещето , за нещастие обаче е обезпечение за валутата на САЩ и поради тази причина се използва.

[Pyramid]

Значи, правилна е вметката ми отпреди няколко поста, че "органично" не би трябвало да се отнася само към свързаното с въглерода, а е просто заварено положение. Защото, свързани с организмите са още и амоняк /нула въглерод/, сероводород /нула въглерод/, фосфин /нула въглерод/, чистият въглерод (диамант, графит, графен, сажди) /нула други елементи/и още това-онова. А американците са един от основните примери за ниска култура на масите и, съответно, неуместната употреба на ред термини и словосъчетания. Както у нас, например масово, разни сноби /с "непромити от бегетовицата мозъци", както би ги квалифицирал един субект тук/ използват "цената е в лева", "натурален акт" и всякакви такива, като ме карат да се срамувам, че уж сме сънародници.
"Биоорганични", казваш.
- ХА-ХА-ХА-ХА-ХА!

[Luck]

Та, на кой му е хрумнало след "Био-" да използва и "Органично"...май, някой умен американец

На практика двата термина имат общ произход Био - свързан с живота и органичен - свързан с организмите. Освен това употребата на 'organic' за храна има еврропейски произход (до колкото можем да наречем Англичаните европейци), произхожда от книгата на Уолтър Джеимс Нортборн "Look to the Land" от 1940-та.

[съни(тя)]

Вероятно, такива, отгледани без изкуствено наторяване, а, само и единствено, с животински тор /биологични продукти/. Обаче, струва ми се, с това се спекулира с цел повишаване продажната цена на продуктите. Пак проверявай там, дано греша.

в най-общи линии е това и изисквания за чистота на почвата, начин на обработка, поне 3 години период без изкуственяците...
Преди време си играх да търся някакви класификации, но все на до по-горните изисквания опираха
Та, на кой му е хрумнало след "Био-" да използва и "Органично"...май, някой умен американец
Аз поне като чуя органично и първото, за което се сещам е свързано с химия, синтез и далече от природата

[acen1975]

Лъки, сега и теб ще те "разкритикува" Асенчо, че си черногледец с "промит бегетовски мозък" - почти съм готов да се обзаложа

нали щеше да ме игнорираш?а ти разводяваш темата с моя ник..... дори и без да ме има ... явно ти липсам вече,а?
лъка няма за кво да го разкритикувам,ше требе да те разочаровам.човека описа защо водорода още не е основния енергиен източник. няма нищо грешно в коментара му,никъде не виждам кислорода да свършва,да се залееме с вода и т.н.
това всичко може да се промени,ако излезне нова технология за извличане ан водород,която да е финансово изпълнима,или ако органичните горива поскъпнат още малко,което може да направи водородната икономика инвестиционно изпълнима. всичко е еластисити-предлагане/търсене/цена....

[vmankov]

(за турбина с 60% КПД аз не съм чувал)

Справката ми е:
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermal_efficiency

Power plants: Rankine cycle The Rankine cycle is the cycle used in steam turbine power plants. The overwhelming majority of the world's electric power is produced with this cycle. Since the cycle's working fluid, water, changes from liquid to vapor and back during the cycle, their efficiencies depend on the thermodynamic properties of water. The thermal efficiency of modern steam turbine plants with reheat cycles can reach 47%, and in combined cycle plants it can approach 60%.

Няма на български за съжаление.

Както и да е.
Това, което казах по-долу и срещу което справедливо възразяваш за случая на сегашното ниво на технологично развитие, го казах при условие, че

стига да се създаде проктически използваем

то ест за възможно бъдещо развитие.

Прочее, по тази линия би било още по-ефективно, ако се изнамери електрически акумулатор със 100-1000 пъти по-голям капацитет при същите размери и маса - за електромобили. Не е невъзможно по принцип.