Какво поскъпване очаквате на жилищните имоти?

[Дюри]

Беконе, още ли не си разбрал, че тръгна лавина?!

Само да не се стопи преди да тръгне, че като гледам и това може да стане

[bcon]

Няма как да има спад в извадката, след като подобни обяви като долната се слагат преднамерено с цел да вдигат средната цена.

https://www.imot.bg/pcgi/imot.cgi?ac...zgy&f1=1&fe7=1

Ми те слагат ама и броя на обявите пак е на дъното от години. Май само тия обяви дето вдигат цената останаха. НИКОЙ не продава нищо реално в София. Стара Загора може да намериш нещо, но няма вече будали да вкарват пари по банките че после да ти ги конфискуват и се обясняват от къде били. Имота няма кой да го конфискува поне не, по бързата процедура без съд и присъда. И никой не пита от къде ти е.

[Дюри]

В София работа има.

Дори хора, които не са учили, правят много пари в реалната икономика. Кой с тир, кой бани прави, кой програмира и т.н.

Аз също бих купил голям тристаен, но не го правя, заради балонизираните цени и лошата демография. И не мога да си "осребря" скъп имот в провинцията. Ако се продаде, веднага купувам един хубав апарт в СФ. Може и двустаен.

Хайде, чакам те в Заимовата градинка

[Evgo]

Хаха, точно тези най ги обичам. До вчера бил в чалготеката на село, днес дошъл в София с костюм от полиестер втора употреба и с варненски акцент тръгнал да ми дава акъл за пазара в София и как трябвало да се инвестира. Ти представяш ли си - клиент доволен, че е платил 3% на тези паразити?

В момента сделки в София почти няма - нито има търсене, нито има предлагане (не и на имоти ставащи за нещо), нито пък продавачите са склонни да свалят цените на боклуците си. Всеки си е наумил да забогатява с панелката, наследство от баба му. Това ми го казват хора, които са навътре в нещата, вкл. и нотариуси. Ситуацията е трагикомична. Малко като с националния отбор по футбол - още сме били имали шансове да се класираме, можело и да бием Унгария довечера. Да му имам самочувствието на средностатистическия българин - хем знае, че е на дъното, хем и продължава да живее в някакъв розов свят.
Реалността - държавата е фалирала, бордът вече дефакто го няма (поддържа се на изкуствено дишане), резервът е източен, вие за Европейска столица ми говорите и за стандарт на живот.

В София работа има.

Дори хора, които не са учили, правят много пари в реалната икономика. Кой с тир, кой бани прави, кой програмира и т.н.

Аз също бих купил голям тристаен, но не го правя, заради балонизираните цени и лошата демография. И не мога да си "осребря" скъп имот в провинцията. Ако се продаде, веднага купувам един хубав апарт в СФ. Може и двустаен.

[Laconic]

Някой паднаха, ама други се вдигнаха. Говорим за индекса тука.

Беконе, още ли не си разбрал, че тръгна лавина?!

[anonymous1834]

Може и 300 години да сме го строили метрото, важно е, че го има. Колкото до откраднатите пари - имало е за всекиго по малко или повече, което няма отношение към въпроса за достъпността на транспорта. Имало е, краднало се е. Властта е за това. Покрайнини - нямаме в смисъла на европейските столици. Във Волуяк гледат прасета и пуйки и едва ли им е до София. Оня ден щях да сгазя една и да я занеса на баба ми. Свободно отглеждани - няма светофари, няма пешеходни пътеки. И в Мездра е същото. София е държава, не е столица. Мездра е в друга държава - да се оправят. Нека бъдем реалисти.

Проблемът на метрото е, че го няма. Обхваща малка част от града, останалото е леш. Новоизлюпените южни "квартали" само ще сънуват метро, докато им построят такова цялото това ново строителство отдавна ще е паднало заради подпочвените води там.
В София първо се строят сгради, тогава се мисли за инфраструктура. Като качество на услугата изобщо не можеш да го сравняваш със западните столици.

[pinoccio]

В Европейските столици транспортът изобщо не се свежда само до самия град, а и до покрайнините в голям радиус. В София построихме няколко метростанции за десетилетия време, откраднахме половината пари и големите хвалби, голямото чудо. Реално е истинска мъка да пътуваш с градския в София. А ако искаш да излезеш извън града, никакъв шанс. Никакъв шанс и за хората, живеещи извън града, да дойдат на работа до столицата в разумен часови диапазон. Пробвай да дойдеш от Мездра до София например с БДЖ. За Европейските столици и големи градове това са напълно разумни и приемливи разстояния, които се вземат за час време с влак. В България сме 100 години назад в това отношение.

Относно достъпността - 1,60 лева е колкото 3 Евро при четворни заплати там. И това при стандартните билети.
В Германия от Май въвеждат новия месечен билет за 49 Евро, който важи за всички линии в цялата държава (без бързите влакове). Кога в България ще получиш подобна услуга?

Може и 300 години да сме го строили метрото, важно е, че го има. Колкото до откраднатите пари - имало е за всекиго по малко или повече, което няма отношение към въпроса за достъпността на транспорта. Имало е, краднало се е. Властта е за това. Покрайнини - нямаме в смисъла на европейските столици. Във Волуяк гледат прасета и пуйки и едва ли им е до София. Оня ден щях да сгазя една и да я занеса на баба ми. Свободно отглеждани - няма светофари, няма пешеходни пътеки. И в Мездра е същото. София е държава, не е столица. Мездра е в друга държава - да се оправят. Нека бъдем реалисти.

[unimog]

Няма как да има спад в извадката, след като подобни обяви като долната се слагат преднамерено с цел да вдигат средната цена.

https://www.imot.bg/pcgi/imot.cgi?ac...zgy&f1=1&fe7=1

Крепи платото -

[anonymous1834]

Няма как да има спад в извадката, след като подобни обяви като долната се слагат преднамерено с цел да вдигат средната цена.

https://www.imot.bg/pcgi/imot.cgi?ac...zgy&f1=1&fe7=1

[unimog]

Някой паднаха, ама други се вдигнаха. Говорим за индекса тука.

Кои индекс? На офертната цена за 2 стайна тухла в имот бг ли? Тя се вдига от 2017 и не дава точна представа за пазара. Не хвана срива от 5.3 при новото строителство за Q4 на 2022. Или може би това е някой по-специален сегмент. Знае ли човек?

[bcon]

Някои сегменти вече паднаха с 5%.

Някой паднаха, ама други се вдигнаха. Говорим за индекса тука.

[unimog]

Юлка, ти сега наблюдавайки моментното състояние на нещата за България. Още ли мислиш че имотите ще падат значително? Под значителнло разбираме повече от 10% от пика.

Някои сегменти вече паднаха с 5%.

[unimog]

БНБ, ЛИХВЕНА СТАТИСТИКА

02.2010 -

https://bnb.bg/bnbweb/groups/public/...ress_a1_bg.pdf

02.2023 -

https://bnb.bg/bnbweb/groups/public/...ress_a1_bg.pdf

[bcon]

Приеми, че има три типа хора:
-----
- такива, които обсъждат идеи - т.е. нещата ПРЕДИ да се случат (тук влизат някои "понижители", вкл. и аз, макар самият да съм заявявал, че не се считам за "понижител" - просто всички индикатори натам сочеха, затова в момента отразявам тази тенденция... в един момент нещата отново ще обърнат);
- такива, които обсъждат новини - т.е. нещата СЛЕД като се случат (като теб в случая);
- такива, които обсъждат други хора (като байлора; но и не само)...

Юлка, ти сега наблюдавайки моментното състояние на нещата за България. Още ли мислиш че имотите ще падат значително? Под значителнло разбираме повече от 10% от пика.

[anonymous1834]

Говориш, сякаш не си стъпвал в европейска столица. София има най-достъпния и редовен публичен транспорт от всички столици на юг от 52 паралел. Само скандинавците ни бият, защото билетът е 5 евро и никой не се вози. Носят едни сандали, които ако ги обуеш, все едно ходиш бос на ледената пързалка на "Славия".

В Европейските столици транспортът изобщо не се свежда само до самия град, а и до покрайнините в голям радиус. В София построихме няколко метростанции за десетилетия време, откраднахме половината пари и големите хвалби, голямото чудо. Реално е истинска мъка да пътуваш с градския в София. А ако искаш да излезеш извън града, никакъв шанс. Никакъв шанс и за хората, живеещи извън града, да дойдат на работа до столицата в разумен часови диапазон. Пробвай да дойдеш от Мездра до София например с БДЖ. За Европейските столици и големи градове това са напълно разумни и приемливи разстояния, които се вземат за час време с влак. В България сме 100 години назад в това отношение.

Относно достъпността - 1,60 лева е колкото 3 Евро при четворни заплати там. И това при стандартните билети.
В Германия от Май въвеждат новия месечен билет за 49 Евро, който важи за всички линии в цялата държава (без бързите влакове). Кога в България ще получиш подобна услуга?