Какъв автомобил подхожда на голям инвеститор

[redcretin]

Не разбирам немски, така че поправи ме ако греша - 145 к.с. ли е тая колица?

Тая колица е Лотус-дизайн и както не разбираш немски - така ще ви прави луди целия ви смотан опелски клуб

[netware5]

Ида.
http://www.autobild.de/artikel/opel-...u-6049851.html

Форумни смешници

Не разбирам немски, така че поправи ме ако греша - 145 к.с. ли е тая колица?

[redcretin]

Наслушал съм се достатъчно на подобни тъпи забележки през годините. На такива много им се радваме като дойдат във форума ни Даже няма да си правя труда да споря с теб. Ако пък много настояваш, ела с ПРОИЗВОЛЕН опел да си ги мерим

Ида.
http://www.autobild.de/artikel/opel-...u-6049851.html

Форумни смешници

[netware5]

Значи си обикновен опелджия

Наслушал съм се достатъчно на подобни тъпи забележки през годините. На такива много им се радваме като дойдат във форума ни Даже няма да си правя труда да споря с теб. Ако пък много настояваш, ела с ПРОИЗВОЛЕН опел да си ги мерим

[redcretin]

Да, затвориха ги. Сегашният ми Сааб е втора употреба, а първият си беше от магазина. Ще карам сааби докато ги има. После ще видим. Болен съм на тая тема.

Значи си обикновен опелджия

[Alee]

Големият инвеститор кара Е / Ес класа и Рейндж Роувър, когато се налага. И не, не ги купува от mobile.de.

За среден и малък инвеститор изборът е по-голям

Да бе, да!!! Глемият инвеститор си прави сметки на парите добре, а тези за които ти приказваш са мениджърите на фондове и пенсионни дружества, хората управляващи чужди пари, взимащи такси от тях и сметките им. Има разлика.

[netware5]

Не че не оценявам патоса и възторга ти, но заводите СААБ не ги ли затвориха? Произвеждат ли се все още?

Иначе безопасността им е наистина легендарна, а и турбинираните бензинови сърца не са за подценяване.

Но си стоя зад мнението по-долу

Да, затвориха ги. Сегашният ми Сааб е втора употреба, а първият си беше от магазина. Ще карам сааби докато ги има. После ще видим. Болен съм на тая тема.

[DidoDinev]

Възраждането на тази тема от небитието е силен сигнал за възходящ тренд на БФБ. Нарочно изчаках да минат 10 дни от възраждането за да се уверя, че сигналът е сигурен.

Купувайте братя, започна се! Следващите сигнали очаквайте при по-високи нива на Софикс. Следете за възраждането на темите "Какъв самолет е нужен ....", "Каква яхта е нужна ..." и т.н.

И за да се отбележа и аз в темата, да кажа: Големият инвеститор трябва да се вози в МНОГО безопасен автомобил. Откакто през 2005 направих големия удар с компенсаторките от лихвоточки на търга за БТК, карам единствено и само SAAB! Той спасява живота на инвеститора. Сега карам втория си Saab, защото първият изпълни достойно предназначението си - спаси ми живота когато заспах на волана в завой. Господ да Му сипва само най-качествено гориво там някъде в автомобилния рай! Отървах се навехнат крак и драскотина на врата.

Не че не оценявам патоса и възторга ти, но заводите СААБ не ги ли затвориха? Произвеждат ли се все още?

Иначе безопасността им е наистина легендарна, а и турбинираните бензинови сърца не са за подценяване.

Но си стоя зад мнението по-долу

[netware5]

Възраждането на тази тема от небитието е силен сигнал за възходящ тренд на БФБ. Нарочно изчаках да минат 10 дни от възраждането за да се уверя, че сигналът е сигурен.

Купувайте братя, започна се! Следващите сигнали очаквайте при по-високи нива на Софикс. Следете за възраждането на темите "Какъв самолет е нужен ....", "Каква яхта е нужна ..." и т.н.

И за да се отбележа и аз в темата, да кажа: Големият инвеститор трябва да се вози в МНОГО безопасен автомобил. Откакто през 2005 направих големия удар с компенсаторките от лихвоточки на търга за БТК, карам единствено и само SAAB! Той спасява живота на инвеститора. Сега карам втория си Saab, защото първият изпълни достойно предназначението си - спаси ми живота когато заспах на волана в завой. Господ да Му сипва само най-качествено гориво там някъде в автомобилния рай! Отървах се навехнат крак и драскотина на врата.

[DidoDinev]

Големият инвеститор кара Е / Ес класа и Рейндж Роувър, когато се налага. И не, не ги купува от mobile.de.

За среден и малък инвеститор изборът е по-голям

[fortiss]

Октавия VRS е много приятна кола. Бърза, удобна и на много приемлива цена.

+1
значи такава - след фиата

[Crusible]

Октавия VRS е много приятна кола. Бърза, удобна и на много приемлива цена.

[fortiss]

това за мен - за малък играч на борсата

[ratten]

Тц, тва не върви
Здраво, 3 години нищо не му е пипано, но не върви.....

абе, не върви
вий инвеститори ли сте или състезатели?!
150 коня ви нестигат! ай сиктир!

[Наивник]

тия октавии дизайна им не е мръднал от 15 години
вземи си един авенсис предпоследния 2012-2014 да се видиш у кола. на подобни пари е.

Тц, тва не върви
Здраво, 3 години нищо не му е пипано, но не върви.....