Мостстрой АД (5MY / MOSTS)

[franky4fingers]

management-a e super nekaduren.

[Abritus]

Поредния "блестящ" отчет са спретнали борсовите любимци от Мостстрой - намаляват загубата с цели 8 хил., до скромните 396 хил. лева. С тези темпове на просперитет Мострой след петдесет години ще излязат на нула, а след 1300 ще постигнат P/E от 100. Тъкмо за моста Земя - Луна 2

Хвърли едно око на позицията Б I-4 от баланса;-)

Ти хвърли поглед върху това каква наличност в пари и парични еквиваленти държат: 7 726 хил. лв. при собствен капитал 6 935 хил. лв. Няма просто такава фирма в България. Викам поне парите по сметка и като финансови активи може да им носят доход, обаче за мое учудване в графата финансови приходи няма нищо. Кръгла нула.

[abc]

Поредния "блестящ" отчет са спретнали борсовите любимци от Мостстрой - намаляват загубата с цели 8 хил., до скромните 396 хил. лева. С тези темпове на просперитет Мострой след петдесет години ще излязат на нула, а след 1300 ще постигнат P/E от 100. Тъкмо за моста Земя - Луна 2

Хвърли едно око на позицията Б I-4 от баланса;-)

[margaritka]

Пепи, кажи нещо по този отчет. Какво мислиш?

[Abritus]

Поредния "блестящ" отчет са спретнали борсовите любимци от Мостстрой - намаляват загубата с цели 8 хил., до скромните 396 хил. лева. С тези темпове на просперитет Мострой след петдесет години ще излязат на нула, а след 1300 ще постигнат P/E от 100. Тъкмо за моста Земя - Луна 2

[Anton Chigurh]

Никой не ги ще бе Пепи

[Пепи]

Абе , тези 199 / Набата/ , защо не прехвърлят на някои на едро, ами затъркаха позицията ?? :-))

[Пепи]

Eй, майничката, да е жив и здрав Майстора, който ще ви строи мост и няколко пътни възли само на Вас. :-))) Какво щяхте да правите без Майсор Мост??? :-))

[vesko_stanev]

И най-вече RSI-то стои много добре ! :-)) Абе подготвяме се за ЪП. :-))

Изобщо, близките 2-3 години, можем да ги обявим за Години на пътната инфраструктура)))
Скоро започва и конкурса за инфрастуктурата около Дунав мост2, а колко други магистрали и мостчета ще стартират, колко има за довършване...направо не ми се мисли))))
Пък и щом Пепи казва, че и RSI-то стои добре, какво да говорим...)))

Приятна седмица на всички)

Абе, вие двамата младите /Пепи и Съни/, като не се сещате, аз да ви дам акъл. Ако се обичате, защо не вземете да се вземете

Сродни души, общи интереси...какво повече може да се желае

Две съдби, три сърца бият в едно и т.н.

Само за детето не знам дали ще има очите на татко си или усмивката на майка си, ама си представям какви постове ще пише в темата /тъкмо след 20-30 години, когато Майстор Мостс ще поспре да си почине малко след тежката работа по инфраструктурата/ ))

[Пепи]

Приятел не разбра ли, че околовръстното отлепи и много работа за Майстора, ама много работа го чака! :-))

[kamikatze]

Пепи, батко(или батковци) не ви ли писна да пишете безмислени неща, като ви е евтино я вижте каква промоция има на 760 лв.. Хайде действайте...

[Пепи]

Айдееее, почна се........., евтиния тука всяка забравете :-)))

[съни(тя)]

Изобщо, близките 2-3 години, можем да ги обявим за Години на пътната инфраструктура)))
Скоро започва и конкурса за инфрастуктурата около Дунав мост2, а колко други магистрали и мостчета ще стартират, колко има за довършване...направо не ми се мисли))))
Пък и щом Пепи казва, че и RSI-то стои добре, какво да говорим...)))

Приятна седмица на всички)

[abc]

Нов вариант за магистрала Черно море

година 2007, брой 78, от 23.04.2007 г.

В
ариантите за трасето на автомагистрала Черно море вече са три, съобщи във Варна министърът на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов. Според него до края на годината ведомството трябва да реши окончателно откъде ще премине магистралата. Регионалният министър е възложил на своите експерти да разработят вариант, при който трафикът през Аспаруховия мост към центъра на Варна да се пренасочи по друг маршрут. За целта е необходимо или да се изгради втори мост над Варненското езеро, или да се намери начин то да бъде заобиколено. Третият вариант бе предложен още преди половин година от транспортния министър Петър Мутафчиев. Той предвиждаше магистрала Черно море да минава през Айтос. Както в. Пари обаче писа, регионалният министър не бил съгласен с този вариант, поради което е възможно той да не бъде приет. До края на 2007 г. трябва да тръгне и процедурата по избор на концесионер. Аутобанът най-вероятно ще бъде отдаден за стопанисване за 35 години.

[Пепи]

И най-вече RSI-то стои много добре ! :-)) Абе подготвяме се за ЪП. :-))