Неохим АД (NEOH)

[1984-]

Явно е важно да се случи както на "освободител", така и на приватизатор.
И географията помага, де
Ако не беше натрупващата се сярна киселина от Пирдоп, Агрополихим щеше да последва съдбата на Старозагорския торов завод.
Късмет е, че попадна в ръцете на търсещи новото, и инвестиращи хора.

Разширяването на терминала е добра новина(опция при скъп нефт и евтин ТТФ) За оптимално натоварване на Нео са достатъчни 800 т. на денонощие - една композиция на 3 дни.

[unsworth]

Ха, интересно. Сега видях поста в Linkedin

https://www.linkedin.com/feed/update...7937715265536/

Превода, който си включил е доста неразбираем - от оригиналния пост се разбира доста по-добре всичко. Хората в Девня явно са доста напред....

И на мен ми трябваха още няколко изречения, за да разбера какво е "тръпут".

Много се радвам на Агрополихим. Работят отлично хората. И ми е много мъчно, че подобни компании не искат, не могат и никога няма да бъдат публични. Благородна завист изпитвам при всяка добра новина от там. Но и радост, че за хората в Девня има поминък, а за земеделците - торове на една ръка разстояние.

[Snap]

от facebook на Philippe Rombaut

Орелът напусна Агрополичим... време е за полет !
Agropolychim успешно поръча втория си резервоар за съхранение на студен амоняк, след като разтовари чисто новия 26.500 MT Eagle Explorer, собственост на Trafigura, който дойде при първото си пътуване до Варна, България.
Това е основна крачка напред за Агрополихим, който ще се превърне в амоняк, независимо от цвета на цвета, за югоизточна и Централна Европа.
Миналата седмица решихме веднага да започнем инженерството за копиране/паста на 3-ти резервоар, който ще увеличи съхранението на NH3 до над 36 000 MT и който трябва да бъде готов до 2026 г. Тръпутът до железопътната линия ще бъде удвоен до 1100 tpd до началото на 2024 г. В зависимост от търсенето обмисляме инсталирането на амонячен крекер за генериране на зелен или син водород. Терминалът ще има възможност да обърне тръпута, така че да може да функционира като доставчик за бункеране на кораби със зелен/син амоняк, когато има търсене. Агрополихим е готов за бъдещето, не само с планове.
Агрополихим взе стратегическото решение да инвестира в независимостта на руския газ през 2004 г. и постигна това и след инвестицията си в 2×20 МВт пара горелки на база слама. Това позволи на Агрополихим като един от много малкото заводи за торове в Европа да работи на пълен капацитет през 2022 г. Плановете за по-нататъшно разширяване на производствените мощности в Агрополихим са на чертожа. Всичко това направихме, без субсидии !
Важно е политиците да осъзнаят, че грандиозните инвестиционни планове, които изискват огромни "зелени" субсидии за частните компании, може би не са толкова необходими, колкото например по-"земните" инвестиции като модернизиране на железопътните дейности, особено Това са и "зелени" инвестиции... и са добри за много много компании, не само за няколко.

Ха, интересно. Сега видях поста в Linkedin

https://www.linkedin.com/feed/update...7937715265536/

Превода, който си включил е доста неразбираем - от оригиналния пост се разбира доста по-добре всичко. Хората в Девня явно са доста напред....

[man40]

T.нар. LPG танкери превозват различни охладени газове, включително амоняк - така че ако си видял такъв танкер в Девня на техния кей- значи е амоняк.

от facebook на Philippe Rombaut

Орелът напусна Агрополичим... време е за полет !
Agropolychim успешно поръча втория си резервоар за съхранение на студен амоняк, след като разтовари чисто новия 26.500 MT Eagle Explorer, собственост на Trafigura, който дойде при първото си пътуване до Варна, България.
Това е основна крачка напред за Агрополихим, който ще се превърне в амоняк, независимо от цвета на цвета, за югоизточна и Централна Европа.
Миналата седмица решихме веднага да започнем инженерството за копиране/паста на 3-ти резервоар, който ще увеличи съхранението на NH3 до над 36 000 MT и който трябва да бъде готов до 2026 г. Тръпутът до железопътната линия ще бъде удвоен до 1100 tpd до началото на 2024 г. В зависимост от търсенето обмисляме инсталирането на амонячен крекер за генериране на зелен или син водород. Терминалът ще има възможност да обърне тръпута, така че да може да функционира като доставчик за бункеране на кораби със зелен/син амоняк, когато има търсене. Агрополихим е готов за бъдещето, не само с планове.
Агрополихим взе стратегическото решение да инвестира в независимостта на руския газ през 2004 г. и постигна това и след инвестицията си в 2×20 МВт пара горелки на база слама. Това позволи на Агрополихим като един от много малкото заводи за торове в Европа да работи на пълен капацитет през 2022 г. Плановете за по-нататъшно разширяване на производствените мощности в Агрополихим са на чертожа. Всичко това направихме, без субсидии !
Важно е политиците да осъзнаят, че грандиозните инвестиционни планове, които изискват огромни "зелени" субсидии за частните компании, може би не са толкова необходими, колкото например по-"земните" инвестиции като модернизиране на железопътните дейности, особено Това са и "зелени" инвестиции... и са добри за много много компании, не само за няколко.

[Yori]

С оглед съобщение на дружеството от 16.01.2023г. относно спирането на цех „Амониев нитрат“ и цех „Азотна киселина“, с настоящото „Неохим“ АД уведомява, че към 25.02.2023г., е възстановена производствената дейност на същите.

[Snap]

Не съм сигурен, че девненци са в по-добро положение:
https://businessanalytiq.com/procure...a-price-index/
Вероятно затова цената им е висока, а не е индикация за повишен износ.

На "тяхното" корабно място- 1А, има танкер, но е LPG.

T.нар. LPG танкери превозват различни охладени газове, включително амоняк - така че ако си видял такъв танкер в Девня на техния кей- значи е амоняк.

[1984-]

Пуснат е цеха за амоняк,до колкото се вижда от съобщението.Азотна киселина още не работи,значи и АН не се произвежда все още.А и цената на газа за Март ще е по-висока от тази в Европа.Конкурента от Девня си внася амоняк ,цената на газа не го бърка и затова винаги може да даде по-ниска цена на тора.Друго щеше да е,ако Марица беше плавателна река и по нея можеше да идват кораби с течен амоняк,хем и през Босфора нямаше да минават

Не съм сигурен, че девненци са в по-добро положение:
https://businessanalytiq.com/procure...a-price-index/
Вероятно затова цената им е висока, а не е индикация за повишен износ.

На "тяхното" корабно място- 1А, има танкер, но е LPG.

[nokо6]

https://www.investor.bg/a/538-pazari...eha-za-amonyak

Очаквано и разумно беше да пуснат! Земеделците потриват доволно ръце в очакване за засилване на конкуренцията на пазара и ново падане на цените

Пуснат е цеха за амоняк,до колкото се вижда от съобщението.Азотна киселина още не работи,значи и АН не се произвежда все още.А и цената на газа за Март ще е по-висока от тази в Европа.Конкурента от Девня си внася амоняк ,цената на газа не го бърка и затова винаги може да даде по-ниска цена на тора.Друго щеше да е,ако Марица беше плавателна река и по нея можеше да идват кораби с течен амоняк,хем и през Босфора нямаше да минават

[Snap]

https://www.investor.bg/a/538-pazari...eha-za-amonyak

Очаквано и разумно беше да пуснат! Земеделците потриват доволно ръце в очакване за засилване на конкуренцията на пазара и ново падане на цените

[Snap]

Цените на торовете се сринаха, а пазара е наводнен с евтин внос на нитрат от Русия и урея от къде ли не. Мисля, че тази година ще е най-сложната за Неохим от много време насам. Газът е на нивата от миналата година по това време, но тогава цената на амониевия нитрат беше над 1400 лв, а сега е под 1000 и сигурно ще падне още. Според мен ако пуснат производството, то трябва да е съвсем скоро, защото сега е сезонът с най-голямо търсене на торове, а след месец вече ще бъде твърде късно, защото основното торене е до края на март/началото на април.
Иначе бях писал и преди - ако цената на газа в България не е поне с 20% под тази в Европа (миналата година беше средно 30% по-ниска) , то Неохим става неконкурентен на пазара заради енергийно неефективното производство. През февруари цената тук е с около 10% над тази в Европа и най-вероятно за първите два месеца кеша се е стопил доста и ще продължава да се топи независимо дали работят или не в следващите 5-6 месеца. Изводите са ясни, но това не е препоръка за нищо, просто обяснява защо завода не работи...

[1984-]

Някой друг им е виновен за 2-3 пъти по-ниската производителност на зает(в нормални години) и 25% по-високи енергийни разходи.
Вносителите търсят обеми и агресивно свалят цените, никой не иска да остане със скъпи торове след края на торенето.

Мнозина сме акционери тук, макар и индиректно, през ПФ.

[unsworth]

https://www.youtube.com/watch?v=h3Gk...B0%D1%82%D0%B0

Имаш моята лайка за споделеното. Самият факт, че не ме е достигнало видеото през Фейса или YouTube само показва колко е трудно да се достига до истината в тая държава. За акционери и потенциални инвеститори не е, но това е малка бройка. Два милиона пенсионери най-вероятно мислят, че хлябът поскъпна заради поскъпването на пшеницата, която пък поскъпна заради поскъпването на торовете, на свой ред поскъпнали конкретно заради годишното прекъсване на Неохим, а Бойко каза, че Киро и Асен са виновни, значи заради тях е поскъпнал и хлябът...

[Black and white cat-foot]

https://www.youtube.com/watch?v=h3Gk...B0%D1%82%D0%B0

[Plemennika_na_shefa]

Някой има ли информация дали заводът работи нормално? Мина много време от последната авария, а съобщение за отстраняването ѝ не е имало.

[maradona]

Аз си чакам 60-те лева покрай 15-те лева дивидент за 2022г., който предполагам - под 1/2 от печалбата и 1/4 от кеша по сметки