DAX

[Hermes73]

VW бяха жестоко наказани, че не се подчиниха на нарежданията на Фашингтон и преди 10 дена откриха завод за производство на двигатели в Калуга, Русия.... Империята на хаоса няма спирка в извиването на ръцете на своите сателити!

Преди 5 дена Доче банк обявиха че понижават присъствието си в Русия. Иначе и те щяха да бъдат порязани с някоя многомилиардна глоба!

+++++

[Forex Master]

http://www.washingtonpost.com/busine...f65_story.html

Опа, вече говорим за 11 милиона коли
Well played VW

VW бяха жестоко наказани, че не се подчиниха на нарежданията на Фашингтон и преди 10 дена откриха завод за производство на двигатели в Калуга, Русия.... Империята на хаоса няма спирка в извиването на ръцете на своите сателити!

Преди 5 дена Доче банк обявиха че понижават присъствието си в Русия. Иначе и те щяха да бъдат порязани с някоя многомилиардна глоба!

[Императорът]

Чакам с интерес да видя как от Инвесторът ще обяснят тоя спад на европейските пазари днес - и тяхната не е лесна, честно да си кажем.

[Императорът]

Къде ги гледаш?

http://finance.yahoo.com/q/is?s=DAI....atement&annual

В сайтът на Франкфуртската.


http://www.boerse-frankfurt.de/en/eq...00/key+figures

[michaelis12]

http://www.washingtonpost.com/busine...f65_story.html

Опа, вече говорим за 11 милиона коли
Well played VW

аре па тея цигани кво се праат се едно американските не замърсяват х100 повече шш ги еба в боклуците с 3 литра кубатура и 200 коня сигур са по-икономични от VW и арчат по 2/100 ебаси испосняците, тва е неква Велчова Завера VW са и без тва най-печелившия концерн с най-добрите коли - то нема по-добри от тях

[andy2000]

Бърза сметка за Даймлер - от Десета година насам печалбата се е увеличила с 55% (по данни от 14 година, не знам да има сериозен спад), а цената на акцията е по-висока с 43%. А ако отчетем неизбежният фактор на инфлацията - сега акцията е чувствително по-евтина отколкото преди 5 години и сигурно има още ного компании в същото положение. Толкова за напомпваницата.

Къде ги гледаш?

http://finance.yahoo.com/q/is?s=DAI....atement&annual

[Императорът]

Бърза сметка за Даймлер - от Десета година насам печалбата се е увеличила с 55% (по данни от 14 година, не знам да има сериозен спад), а цената на акцията е по-висока с 43%. А ако отчетем неизбежният фактор на инфлацията - сега акцията е чувствително по-евтина отколкото преди 5 години и сигурно има още ного компании в същото положение. Толкова за напомпваницата.

[Императорът]

Тони: догодина ми предстои да освободя немалко кеш от нашата борса - всъщност нямам против да инвестирам на чуждите на още по-ниски нива от тези, ама не ми се вярва.

Монетов - ако пазарите нямат нищо общо с икономиката, тогава какво всъщност правим - и още неизвестно колко милиона инвеститори на света?

[tony1975]

Колкото и да не му се вярва на Импето, няма как след спирането на стероидите индексите да останат все така напомпани!
Тази китайска "криза", както се изрази бе просто лек полъх .
И все пак успех!

[andy2000]

http://www.washingtonpost.com/busine...f65_story.html

Опа, вече говорим за 11 милиона коли
Well played VW

[michaelis12]

Впрочем надушвам обръщане на трендът - или поне опит за - дори костенуркаджиите тръгнаха да възстановяват - явно се усещат, че в думите на Камъков има ного истина - ега платили тия VW 18 МБ на някакви суяци.

Всъщност и БМВ и Даймлер отскочиха от дъно - поне засега преди час и повече - в момента другите акции по инерция някак - държат Даксът долу.

Скоро ще се включат и Щатите и - както често става това: ще дръпнат Европа нагоре.

Анди право казва - то се знае - важен фактор освен евентуална глоба е опозоряването - макар надали някой, дето се пърчи в ебаси могъщото БМВ, му дреме ного за някакви емисии.

Вий ако си имате туй нЯщо:

http://www.daimler.com/live/en

ще ви дреме ли за?

Офф Импе корекцията не е свършила и миналия път ти казах, че тва нема нищо общо с икономика и тъпотии никкав тренд няма да се обръща, полако има време ...

[andy2000]

Скоро ще се включат и Щатите и - както често става това: ще дръпнат Европа нагоре.

Ко рече?

[Stone_Kold]

вагените ща платят някаква глоба евентуално след което ще кажат няма да правим пове4е така и ще насо4ат усилия към следващата технология за прикриване с надежда 4е няма да се хване никога и така играта на котка и мишка продължава и не защото ваг е нещо крив а защото регулаторите поставят невъзможни зада4и ве4е едва ли не колата да има 0 вредни емисий и всяка година ги занижават което виждаме до какво води

[Императорът]

Впрочем надушвам обръщане на трендът - или поне опит за - дори костенуркаджиите тръгнаха да възстановяват - явно се усещат, че в думите на Камъков има ного истина - ега платили тия VW 18 МБ на някакви суяци.

Всъщност и БМВ и Даймлер отскочиха от дъно - поне засега преди час и повече - в момента другите акции по инерция някак - държат Даксът долу.

Скоро ще се включат и Щатите и - както често става това: ще дръпнат Европа нагоре.

Анди право казва - то се знае - важен фактор освен евентуална глоба е опозоряването - макар надали някой, дето се пърчи в ебаси могъщото БМВ, му дреме ного за някакви емисии.

Вий ако си имате туй нЯщо:

http://www.daimler.com/live/en

ще ви дреме ли за?

[Stone_Kold]

еврака надоле дакса също ..........