Инвестиции в европейски аеролинии - SAS или NAS

[danielangelov]

ако наистина искаш в този сектор, то поне според мен по-добрата опция е да купиш летище, отколкото аеролиния.

Aeroports de Paris може да погледнеш.

[Money]

Това че много са паднали не значи, че ще се върнат скоро на предишното ниво. Гледам че са били рекапитализирани и съответно старите акционери трябва да са dilute-нати

По-добре не купувай ако не знаеш какво правиш

[ПИЧ]

Така е Оракуле, ама ако ги спасят националните правителства. Иначе може и да ритнат камбаната. Т.е твоята инвестиция зависи от политиците

[Oraclula_ot_4ukurovo]

Здравейте инвеститори,
Чудя се дали SAS - националните аеролинии на Дания и Швеция и норвежците от Norwegian Air Shuttle ASA са във вашето полезрение? Много трудно се намира информация за тях извън уебсайтовете им, но потенциала за огромен скок след възстановяването може би си заслужава. SAS преди кризата е струвал 20.20 шведски крони,а днес е 1,81 . Норвежците от NAS са били преди кризата 4209 норвежки крони,а днес са едва 56. Зад SAS са държавите на Дания и Швеция,които помогнаха на закъсалата авиокомпания и казаха,че няма да и позволят да фалират, докато при NAS норвежката държава мисля,че се дърпаше и по-скоро е за нейния фалит. Изследвали ли сте в дълбочина тези компании и какво мислите за тях?