Първоначално изпратено от pipbel
Разгледай мнение
-
Същата работа като с Тесла - но Тесла вкарва дизайн, ноу хау и има едва ли не култов статус. Та какви са конкурентните предимства на един производител на графит спрямо друг. Графит има къде ли не. Това в края на краищата си е въглерод. С какво един производител на графит ще се представя по-добре от друг - аз поне не виждам дългосрочно конкурентно предимство в производителите на графита. Това си е типична стока оперираща в условия на съвършена конкуренция, а колкото и да ме кефи съвършената конкуренция като потребител, то като си купувам акции предпочитам да са на компания радваща се на силно несъвършена конкуренция. да има монопол е леко опасно, но да е в олигополизиран отрасъл в световен мащаб си е супер. -
Кат си рекъл А, речи и Б.Първоначално изпратено от ravnovesie Разгледай мнениеОк, купувай каквото си искаш
Аз ще си купувам производители на литий за батерийки
Доколкото съм чувал/прочел в тези батерии се използва графит в пъти повече отколкото литий.
Ето един графитник, супер волатилен и мязащ на избушко обаче...други не съм проучвал.
http://finviz.com/quote.ashx?t=tas
И стига се джавкахте бре, за всички има келепир.
Там где съм чел енергийни проспекти до 2050 всички видове енергия са ъп - и възобновяемите, и урана, и олиото до около 2030 поне.
Чи даже и въглищата в някои варианти, ма там не пипам аз..
ВЕИ са ги надули до безобразие кат плондери напоследък, ма си мисля да отворя много скромни позиции ( TAN,FAN, ICLN, etc...други идеи ? ) и да пълня кат хората кога има мейджър як маркет корекшън.Коментар
-
кукло велика е хамериканската икономика , непоклатима НАУИ .ка е там иначе рупате ли бифтеци . и си говорите за бизнис
Коментар
-
Пфуу, че много малко индексни чайници си взех вчера, викам още малко да падне...Първоначално изпратено от pipbel Разгледай мнение
Ма поне и другите ми хартии от там не разочароват - CEO, CYOU...
Ма ша си взема пак шекерче, аче гледам на 8% вече под селнатото.
Кафето още е рано ми се чини, на фри фол ми мяза, досега най добрия профит де съм затворил на нисето бе при него, не ща да се прецакам ако го купя пак на неподходяща цена.Коментар
-
кат глеам бензина на бензиностанцийте не е паднал и па се купуват дизелови и бензинови коли, даже още повече от преди ...Първоначално изпратено от d333 Разгледай мнениеИ като се засили търсенето, разбираш ли, на ел.автомобили.... и като стане скъп тоя литий.... и кой ще ги купува тези ел. автомобили, а?
Те и сега не ги купуват, пък камо ли ако и лития поскъпне. Освен, ако петрола не стане $500. Ама ако стане $500 поради инфлация на долара, той и лития няма да е евтин.
С една дума, не се знае, знае ли се.
Коментар
-
мммдам като гледам изглежда добре, но числата в акаунта намаляха еее, а има толкоз много за купуване ...Първоначално изпратено от pipbel Разгледай мнениеА аз за още едно збушлъо бразилейро се чудя дали да не се кача тия дни.
Налазва вече сма 200.....а и гледането на историческите графики предизвиква засилено слюноотделяне..
http://finviz.com/quote.ashx?t=GFA&ty=c&ta=1&p=d&b=1
http://finviz.com/quote.ashx?t=GFA&ty=c&ta=0&p=m&b=1
и ей таз
http://finviz.com/quote.ashx?t=CPACКоментар
-
И като се засили търсенето, разбираш ли, на ел.автомобили.... и като стане скъп тоя литий.... и кой ще ги купува тези ел. автомобили, а?
Те и сега не ги купуват, пък камо ли ако и лития поскъпне. Освен, ако петрола не стане $500. Ама ако стане $500 поради инфлация на долара, той и лития няма да е евтин.
С една дума, не се знае, знае ли се.
Коментар
-
На мен ми харесват компании с дългосрочни конкурентни предимства - тесла не е такава компания, още по малко пък на капитализация от 30 милиарда и нито долар печалба. Тесла в момента се търгува като мода, но модите веднъж са едни догодина други - 30 милиарда за мода ми изглежда бая солено. Всеки може да прави електрически автомобили, ако потръгнат батериите и всеки може да прави батерии. Но като ги правят трябва тези батерии им трябва литий - а там са три големи играчи.Първоначално изпратено от Fiscalist Разгледай мнениеКоментар
-
като TSLA например.Първоначално изпратено от ravnovesie Разгледай мнениеОк, купувай каквото си искаш Аз ще си купувам производители на литий за батерийкиCustodite sortem vestramКоментар
-
Ок, купувай каквото си искашПървоначално изпратено от IvanG Разгледай мнениеХа-Ха-Хаха... а не ли продухва през ушите че ако урана измести мазута, метана и въглищата - цената на петрола НАИСТИНА ще се срути. Или си мислиш че е възможен икономически ръст на батерийки..Отделно 30% по-малко от младите хора до 28 години си купуват кола в сравнение с преди 30 години. Ама ако се пръкне някой мозък като теб може да реши и влакове и космически совалки на батерийки да има в името на 'графиките' Аз ще си купувам производители на литий за батерийки
Коментар
-
Литиума идва от афганистан, чичо сам си го е взел и му дреме на шмайзера. Кървави диаманти от сиера леоне.Custodite sortem vestramКоментар
-
Ха-Ха-Хаха... а не ли продухва през ушите че ако урана измести мазута, метана и въглищата - цената на петрола НАИСТИНА ще се срути. Или си мислиш че е възможен икономически ръст на батерийки..Отделно 30% по-малко от младите хора до 28 години си купуват кола в сравнение с преди 30 години. Ама ако се пръкне някой мозък като теб може да реши и влакове и космически совалки на батерийки да има в името на 'графиките'Първоначално изпратено от ravnovesie Разгледай мнениеХахаха, с колко ще се увеличава потреблението на уран на година следващите десет години. Бих казал ако изобщо е на + ще е успех. Лития от друга страна при настоящите темпове на използване в мобилни устройства и най-вече електрически автомобили ще расте по 8-10%. В същото време търсенето на електрически автомобили почти сигурно ще расте значително - освен ако петрола не се срине. Отделно при значителни икономии на мащаба от производство в огромен мащаб на батерии, те ще почнат да се използват не само в автомобили, но и в домакинства. В отдалечени райони, в третия свят, на места с ненадежно електричество или просто от хора, които не искат да зависят толкова от големите ютилити компании. За автомобил отиват към 20 кг литии ако е изцяло електрически и към килограм до два ако е хибрид. За домакинство сигурно ще отиват 100- 500 килограма. Търсенето му буквално може да пробие тавана. А SQM държи 20% от предлагането.
Ето ги автомобилите
А ето и как се движи консумацията с прогнози
I don't call equity bulls 'cockroaches.' Do you understand?Коментар
-
Хахаха, с колко ще се увеличава потреблението на уран на година следващите десет години. Бих казал ако изобщо е на + ще е успех. Лития от друга страна при настоящите темпове на използване в мобилни устройства и най-вече електрически автомобили ще расте по 8-10%. В същото време търсенето на електрически автомобили почти сигурно ще расте значително - освен ако петрола не се срине. Отделно при значителни икономии на мащаба от производство в огромен мащаб на батерии, те ще почнат да се използват не само в автомобили, но и в домакинства. В отдалечени райони, в третия свят, на места с ненадежно електричество или просто от хора, които не искат да зависят толкова от големите ютилити компании. За автомобил отиват към 20 кг литии ако е изцяло електрически и към килограм до два ако е хибрид. За домакинство сигурно ще отиват 100- 500 килограма. Търсенето му буквално може да пробие тавана. А SQM държи 20% от предлагането.Първоначално изпратено от IvanG Разгледай мнениеНадувай ти лития... уранът е бъдещето.. Питай китайците две неща влизат в държавата им и не излизат от там..ш'съ сетиш
Ето ги автомобилите
А ето и как се движи консумацията с прогнози
Коментар
-
Надувай ти лития... уранът е бъдещето.. Питай китайците две неща влизат в държавата им и не излизат от там..ш'съ сетиш
I don't call equity bulls 'cockroaches.' Do you understand?Коментар
-
И даПървоначално изпратено от ravnovesie Разгледай мнениеМоже да е малко рано да се влиза при толкова дългосрочна перспектива, но поне на мен ми се иска да хвана цялото движение в този нов балон в развитие, който може да се надува и 10-15 години.
. Компанията вече участвува в приказка. Дори и да сбърка някъде, пазарът ще се разсърди за малко и ще и прости.
P.S. Аз пък искам да хвана цялото движение и корекциите
Коментар
Коментар