Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[BobyB]

А дано, аз съм за всички електрически коли защото не замърсяват. На мен лично ми все тая дали около мен карат Тесли или китайски.
Въпроса е друг. Ти лично би ли си взел в момента друго ЕВ като знаеш че батерията ще издържи само няколко години? Това нали ако изобщо си разбрал това което се пише в темата вече година нали.

Има и друго, в момента всички се прескачат през глава да пуснат някакво EV. Буквално използват каросерии и части от ДВГ и скалъпват каквото могат. Слагат ел двигател и някаква батерия от който им я продаде. Ето даже ти казваш че някои си е произвел повече бройки. Евала. Само че, в момента Тесла имат линия от всички нужни коли, приключен дизайни и изтествани, само разрастват производството. В момента в който някой каже ЕВРИКА - ето по добра кола от Тесла, вторите вече ще имат пълен автопилот и другите са пак на кота нула. Никой в момента не се интересува дори от автопилот, а то това е важното. Тесла не е автомобилна компания, но това е друга тема която ще засегнем по натам

Интересуват се от автопилот, повярвай ми, но са мноооого далече. Най-близо са Уеймо, а те дори не са автомобилна компания. Фолксваген още с елементарния софтуер на ID3 не могат да се оправят, ти искаш FSD...
Иначе да, Тесла са софтуерна компания от Долината, облечена в овча кожа, освен това са и енергийна компания, но там тепърва ще гледаме шоуто.

Впрочем още преди 4-5 години един приятел от Вистеон Кьолн му предлагаха да иде в Ауди, имат нов софтуерен център специално за пълен автопилот.
Като гледам още доникъде не са стигнали, най-важното им липсва на всичките - данни в реално време, които всяка движеща се Тесла в момента качва към облака.

[DaveBG]

Как така?

Откъде взимат енергия? От Бил Гейтс, или от оная Грета Тунберг (май я вкараха вече в психиатрично отделение), или от зелените талибанки АОК и вицепрезидентката на САЩ ли?

Или от електроцентрали?

Този въпрос сме го обсъждали много пъти, за да не се повтаряме и обясняваме наново ето едно видео което обяснява с чертежи и сметки от къде ще дойде аджеба тока:

И нещо което не е споменато тук, но по принцип нефтените кладенци и рафинери ползват много повече ток от колкото EV тата биха ползвали изобщо.

[Pyramid]

А дано, аз съм за всички електрически коли защото не замърсяват. На мен лично ми все тая дали около мен карат Тесли или китайски.
Въпроса е друг. Ти лично би ли си взел в момента друго ЕВ като знаеш че батерията ще издържи само няколко години? Това нали ако изобщо си разбрал това което се пише в темата вече година нали.

Има и друго, в момента всички се прескачат през глава да пуснат някакво EV. Буквално използват каросерии и части от ДВГ и скалъпват каквото могат. Слагат ел двигател и някаква батерия от който им я продаде. Ето даже ти казваш че някои си е произвел повече бройки. Евала. Само че, в момента Тесла имат линия от всички нужни коли, приключен дизайни и изтествани, само разрастват производството. В момента в който някой каже ЕВРИКА - ето по добра кола от Тесла, вторите вече ще имат пълен автопилот и другите са пак на кота нула. Никой в момента не се интересува дори от автопилот, а то това е важното. Тесла не е автомобилна компания, но това е друга тема която ще засегнем по натам

И Тесла трябва да се зарежда, Дейви. Намали малко. И замърсяването, още не е престанало да се случва. Просто, се е преместило другаде. И автопилотът, грешиш, НЕ Е най-важното. Най-важното е, че процесът вече започна и само се усилва. За което, някои ще черпят, а други, ще лапат бахура...
...Ама това, е друга тема.

[Николайко Перник]

А дано, аз съм за всички електрически коли защото не замърсяват.

Как така?

Откъде взимат енергия? От Бил Гейтс, или от оная Грета Тунберг (май я вкараха вече в психиатрично отделение), или от зелените талибанки АОК и вицепрезидентката на САЩ ли?

Или от електроцентрали?

[DaveBG]

Напротив, китайците са много, преди Тесла!

Китайците всяка година правят над 2 милиона ДОСТЪПНИ и от ВИСОКИЯТ сегмент - електрички.

А дано, аз съм за всички електрически коли защото не замърсяват. На мен лично ми все тая дали около мен карат Тесли или китайски.
Въпроса е друг. Ти лично би ли си взел в момента друго ЕВ като знаеш че батерията ще издържи само няколко години? Това нали ако изобщо си разбрал това което се пише в темата вече година нали.

Има и друго, в момента всички се прескачат през глава да пуснат някакво EV. Буквално използват каросерии и части от ДВГ и скалъпват каквото могат. Слагат ел двигател и някаква батерия от който им я продаде. Ето даже ти казваш че някои си е произвел повече бройки. Евала. Само че, в момента Тесла имат линия от всички нужни коли, приключен дизайни и изтествани, само разрастват производството. В момента в който някой каже ЕВРИКА - ето по добра кола от Тесла, вторите вече ще имат пълен автопилот и другите са пак на кота нула. Никой в момента не се интересува дори от автопилот, а то това е важното. Тесла не е автомобилна компания, но това е друга тема която ще засегнем по натам

[Pyramid]

Раздразнени от собствени проблеми...

[Имхотеп]

Ти уцели десятката. Главният проблем на компресора е, че няма равностойно охлаждане. Ама нали имаме мозъци, за какво са ни дадени?

Ти сега и мозък ли имаш?

[redcretin]

Ти уцели десятката. Главният проблем на компресора е, че няма равностойно охлаждане. Ама нали имаме мозъци, за какво са ни дадени?

Да ви болят главите, кат гледам резултатите ви.

[Pyramid]

Пирамиде, чудесно хрумване за компресора. Но като КПД, КОП... това колко е ефективно?
За лятото остава проблема обаче с охлаждането... Там какво става - още една система с фреон за охлаждане ли?... Много ще се оскъпи автомобила. Или друг вариант с твоя компресор, но работещ наобратно - компресира отвън, сваля налягането вътре за да охлажда. Ок... но защо всички автомобилни производители използват системи с фреон, а не с въздушен компресор?.... Сигурно няма достаъчна ефективност... или нещо друго, не знам...

Ти уцели десятката. Главният проблем на компресора е, че няма равностойно охлаждане. Ама нали имаме мозъци, за какво са ни дадени?

[распутин]

Шофьорите, които се ОТКАЖАТ от автомобилите си, ще получат 3 000 британски лири „ваучер“, които да похарчат за обществен транспорт, велосипеди, електрически скутери и таксита по новия зелен план във УК.
Това е част от макро плана до 2030 год - Нищо няма да притежаваш и ще си щастлив.

Производството на Ягуар преминава изцяло на електрически коли от 2025 год.
Въпрос за един милион, ако цените на комфортния най-евтин Ягуар и Тесла 3 са със близки параметри, кого ли ще изберат хората ?
Ягуар е продал 510к коли за 2019.

[d333]

Пирамиде, чудесно хрумване за компресора. Но като КПД, КОП... това колко е ефективно?
За лятото остава проблема обаче с охлаждането... Там какво става - още една система с фреон за охлаждане ли?... Много ще се оскъпи автомобила. Или друг вариант с твоя компресор, но работещ наобратно - компресира отвън, сваля налягането вътре за да охлажда. Ок... но защо всички автомобилни производители използват системи с фреон, а не с въздушен компресор?.... Сигурно няма достаъчна ефективност... или нещо друго, не знам...

[Pyramid]

Ооо, дъртьо, ти и от ирония не разбираш май, както и от техника! Дръж се за тръбичката, може пък да станеш втори Мъск...

Печелиш дъвка.

[безимeн]

Аз ли съм си купил ? Я пак? Много си зле, старче.

Ооо, дъртьо, ти и от ирония не разбираш май, както и от техника! Дръж се за тръбичката, може пък да станеш втори Мъск...

[безимeн]

Щото не ям само кисело зеле като тебе, затова пърденето оставяме на теб. Иначе за едно нещо позна (макар и случайно), Тесла става новия трабант но по популярност.

Напротив, китайците са много, преди Тесла!

Китайците всяка година правят над 2 милиона ДОСТЪПНИ и от ВИСОКИЯТ сегмент - електрички.

Мъск не може и половин милион да направи в края на годината и веднага почва да ги изтегля за дефекти...

МъскИ ще стане популярен, но не с електричките, а в областта на койните! Дано излезе от далаверата пак усмихнат...

[Pyramid]

Да - можеш да ми припомниш как ти си накупи на 200 $, нали!

Постфактум да коментираш - го можеш най-добре, нали.

Никога НЕ "предричам", но твоето манипулиране на всяка аудитория е безпрецедентно.

..................

Това, какво му е "било предложено" на Мъск - е повече от неговата стратегия и го слушаме от няколко години.

Няма да предизвика революция! А, да видиш!

Но Мъски ЩЕ продължи да стриже овчиците...(вкл. и тия, в твое лице)...

Аз ли съм си купил ? Я пак? Много си зле, старче.