Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[xa3apm]

bulgarian lev, това са цени в юани всъщност за Китай, цената в Европа ще е три пъти по висока. Произвеждат си ги, карат си ги китайците.

Дори три пъти по висока ($27000), отново е под 50% от цената на европейските електрички

[supertrader]

https://electricimportmotors.com/collections/changli, ето линк каква е цената на най евтините в Китай електрички по 1000 долара, но внесени в САЩ са вече на цена 8000..това е сайт на продачи, вносители на тези коли. Не бъркайте цените в Китай с цените на същите коли, но в други държави внесени. Затова е хубаво да си в държава която си призвежда електромобилите и си има местно производство на такива.

[supertrader]

bulgarian lev, това са цени в юани всъщност за Китай, цената в Европа ще е три пъти по висока. Произвеждат си ги, карат си ги китайците.

[potentielle_energie]

https://www.youtube.com/watch?v=L1IuUpodXgs

[bulgarian lev]

https://m.youtube.com/watch?v=aoOtxLisqDs

[potentielle_energie]

Много време ще отнеме на SAE International да внедри стандарт(титана е недемократичен).
A battery swapping (or switching) station allow vehicles to exchange a discharged battery pack for a charged one, eliminating the charge interval.
https://www.global.toshiba/ww/produc...utomotive.html
https://chargedevs.com/newswire/driv...ses-in-moscow/

[Pyramid]

Айт'ка. А сега, с нашите батерии, и съвсем електрически стол става.

[supertrader]

В момента най евтиното гориво е пропанбутана в България - 1.6 лв. В Корея всички леки автомобили са на пропанбутан - LPG, би трябвало ръстът на цените на горивата да не им се е отразил много. За градовете това гориво също е добро по отношение на въздуха, изгаря по чисто от бензин и нафта - дизел. Има нещо което обаче никой не е направил а то е лесно - двигатели които да са за такова гориво само, понеже октановото му число без никакви добавки за повишаване е 110, ДВГ могат да са със степен на сгъстяване 14 - 15, а ефективността на двигателите зависи от степента на сгъстяване и съответно разхода би се доближил до този на дизеловите двигатели. Но по принцип производителите ги произвеждат за бензин. Не знаех че тези които са за метан имат малък бензинов резервоар, фабрично произведени за метан, но щом могат да работят с бензин пак не са с повишена степен на сгъстяване, пак са двугоривни.

[potentielle_energie]

Как човек може да е независим в ситуацията по-долу е идеята.
"В САЩ цената за галон бензин се покачва от 38,5 цента през май 1973 до 55,1 цента през юни 1974. Правителствата на отделни щати като Орегон приемат рестрикции в консумацията на електричество. Президентът Никсън призовава бензиностанциите да не продават гориво в почивните дни."

[supertrader]

Дизеловите двигатели могат да работят с растително масло, но в него има смолисти вещества и горивната система трябва да се преработи, да стартира работата на двигателя на дизелово гориво, след това подаването му се прекъсва и подава подгрято масло с цел да му падне вискозитета да не повреди помпата, също като се спира трябва да се спре растителното масло и да се подаде дизелово гориво , да се промие помпата от растително масло. Ако се случи да престои с растително масло в помпата, то гранясва и става като лепило и съответно помпата става за смяна или за ремонт направо ако може без да се пуска за да не се счупят механично частите и.

[potentielle_energie]

Когато слънцето го натисне мръзел ,хеби андерсони
https://www.practical-tips.com/cars-...that-possible/
IT-тата работят.
https://www.youtube.com/watch?v=eetGB-xV25E

[Simps]

Мерцедес, Бентли, вече няма значение, всичко минава на ток
https://www.investor.bg/novini/444/a...dadeni-351810/

[Bankercheto]

Друго си е Бентлито ти да е електрическо
https://digital.bg/%D0%BA%D0%BE%D0%B...D0%B0-bentley/

[v_tin]

https://www.youtube.com/watch?v=7vnOypq4R68 НАШЛИ ПЛОХОЙ ДИЗЕЛЬ: Лукойл, Газпром, Роснефть, Татнефть, Shell. Экспертиза дизельного топлива

Този какво говори, гледайте на 15,40- до около 16,30

[supertrader]

Има батерии които не се палят, този автобус явно не е с такива.