Re: ...
става ми тъпо вечно да съм прав
Първоначално изпратено от wolf66
-
-
Re: ...
точно така, нанагорно...а ти от Париж ли прехвръкна в Манхатън?Първоначално изпратено от zloblivi_podhvurlqniqКоментар
-
Re: ...
вълчо не обича уса щото като от мировяне изведнъж се натресеш в Манхатан примерно и ти идва малко на нагорноКоментар
-
Битовате електроника отдавна се прави в Югоизтояна Азия/Китай. Там няма кой знае какво ноу-хау, ниска печалба и висока конкуренция. Всички го могат. Лидерството на US в ИТ бизнеса идва от Intel, IBM, Cisco, Oracle, Microsoft, Broadcom, ..., които държат огромно количество патенти в тая индустрия и ще имат технологична преднина пред любимите ви китайци, руснаци и европейци в следващите поне 30-50 години. Каквото са направили в Азия е дошло от US - чист аутсорсинг.Коментар
-
Re: ...
почти колкото тебе...Първоначално изпратено от zloblivi_podhvurlqniqКоментар
-
никoй не е погребвал авиационната промишленост....четеш като дявола евангелието сигурно щото си много пристрастен....само казвам, че вече и там не са единствен лидер както е било преди 30 години ...факт. За коя електроника думаш...за битова ли, кажи ми един тв американска марка, или cd player,или digital camera...canon бие херох (нарицателното за копирна машина), трябва да си сляп, че да не го виждаш. влез в best buy или circuit city и се поогледайПървоначално изпратено от goroКоментар
-
Re: ...
вълчо ти си наред
я сега кажи колко са прости американцитеКоментар
-
Re: ...
адски са зле американците
щом за въоръжаване и космическа промишленост както казва горо,дават
такива луди пари
бюджета на холивудските филми вече достигна 300 милиона
имат военни , индустриални бази и разознаване в цял свят
най-новите технологии идват от америка
яко са зле,ама якоКоментар
-
Тъй тъй, в гайдите и свирнята сме най-добри. Като държава.
Като лично представяне и възможности изобщо не ми дреме за хамериканците и техните хамерикански мечти.
И аз като Маранди съм си все така на малцово.“Preparation. Discipline. Patience. Decisiveness”Коментар
-
А бе момчета,
Като погледна към небето все едни такива гиганти виждам, като А380, Руслан, Мрия, разни свръхзвукови Конкорди с пламтящи дири...
Но не в това е спора.
Тук някои тръгнаха да погребват американската авиационна и космическа промишленост, автомобилостроене, електроника, земеделие ... Абе, живи да ги оплачеш американците... Само един кух долар им остана...
Къде по добре сме ние. Във всичко сме най-... С гайдите!Коментар
-
Не е точно така, но има нещо вярно. Има и други концепции за развитие освен с използването на все по-големи самолети, но това е въпрос на друга тема разглеждаща моментното състояние на пазара, търсенето и т.н, хората надали се интересуват от пълен анализ на ситуацията в авиацията. Ще се развиват и VLJ и ULJ (повече инфо в мрежата).Първоначално изпратено от wolf66
Не забравяйте и още едно нещо: не е нормално сервитьорките и таксиметровите шофьори да имат ваканционни жилища и да пътуват на почивка със самолет по два пъти на година зад граница. Говоря за Европа и Америка.“Preparation. Discipline. Patience. Decisiveness”Коментар
-
идеята е, че небето също както и пътищата се пренатоварва и задръства от трафик на безброй самолети...да се пренасят повече пътници и карго с по-малко машини...Първоначално изпратено от AleeКоментар
-
Жоро, летища и клиенти за А 380 има бол, там пазарната ниша е осигурена отдавна. Ръста на пазара засега може да спадне на 2% годишно, като в бъдеще посоката е само нагоре. Поне засега тренда е такъв, поради липсата на пряка корелация на този сегмент на икономиката с кризите през последните 30 г.А 380 къде лети?, че са и тесни летищата, пък в сегашната криза...
Колкото и да не ми се ще ще е поредния конкорд май!
Дори ръста в цената на петрола през 70-те и рецесията не са е повлияли на авиацията за повече от 6 месеца.“Preparation. Discipline. Patience. Decisiveness”Коментар
-
и кой беше втори...за пътническите самолети?Първоначално изпратено от goroА по пазарен дял доскоро бяха трети, даже не втори. Незнам може и да се е променило съотношението, пък и не ме интересува...Първоначално изпратено от wolf66бяха закъснели с деливърито на a380Първоначално изпратено от goroА на това в статията дето си я постнал не обърнах вниманиЕ
42,6 милиарда долара, които той си осигури само в рамките на пет часа в понеделник, със сигурност гарантират съживяването на изпадналия в затруднения европейски гигант.
Жив ли е вече гиганта?
Наздраве!
А 380 къде лети?, че са и тесни летищата, пък в сегашната криза...
Колкото и да не ми се ще ще е поредния конкорд май!
И преместване още по назад в пазарното разпределение!
Айде надзраве!Коментар
-
Май снощи съм попрекалил с виното - хортувал съм с wolf66 и marandi
А те още не са вдянали какво е писал главния знахар...
Добро утро!Коментар
Коментар