Политика в България

[Jay Gould]

Копейкин ще е премиер и ще имаме първия министър председател ял бой
2014 https://www.vesti.bg/bulgaria/incide...-video-6024941



Костадинов е с насинено око, за което си е извадил медицинско и възнамерява да съди Марешки. Инцидентът възникна около спор между бивши съпрузи за пари от наем на пицария на ул. „Студентска“ във Варна. Марешки бил намесен в спора от бившата съпруга, а Костадинов – от страна на бившия съпруг.

[LaCosta]

Славчо се сети най-накрая да напусне правителството, а вие тука някакви кондуктори бистрите!

[bota156]

В големите градове на България (и във Франция е така) - качването е от предната врата - до шофьора. Шофьорът не тръгва, докато не таксува влезлите

С кондукондуктор в София - касата на Гр. мобилност ще се напълни по-бързо.

Има 240 контрольори. За да има кондуктори трябва да са 2400. по 1500лв месечно - сал за 1 година заплатите са 40 МИЛИОНА !?!?!
Как се избива това с продажба на билетче от 1.60.
Оградното пано е 50лв метъра, система за контрол на достъпа - да е 5000лв. Да се скъсат да крадат повече от 100к трудно ще докарат. За 40млн са 400 спирки (реално 4000). Дали има толкова в София?
Да не говорим за СИГУРНОСТ, невъзможност за атентати, контрол на потока пътници .....

[Jay Gould]

Това едва ли може да стане. Газа е политика и геопилитика и чак накрая технология. Уравнението което си описал не включва основния геополитически компонент.

Турция си гледа бизнеса и интереса и с удоволствие би се включила в зареждането с газ на Европа

[mikomikov]

Като в Гърция (Атина). Всички СПИРКИ СА ЗАГРАДЕНИ. Влизаш/излизаш само с БИЛЕТ или карта. Достатъчно е на натоварените - макс 50 спирки. по 10000 да дадат за 50метра ограда ще ги избият за 1 месец

В големите градове на България (и във Франция е така) - качването е от предната врата - до шофьора. Шофьорът не тръгва, докато не таксува влезлите

С кондукондуктор в София - касата на Гр. мобилност ще се напълни по-бързо.

[bota156]

Другарю майор, разрешете да доложа!
Няма никакъв порблем от Ревитуса газа да минава в България през реверсивната връзка на Калотина. Има го и по картите отбелязано.
Проблемите с тази връзка са два.
Първия чисто технически е, че тази връзка работи в "симплекс" режим. Или газта върви от нас към Гърция, или от Гърция към нас, но не и едновремено в двете посоки. С дуги думи, ако искаме да ни пуснат газ от Ревитуса, то това може да стане само ако Гърците не получават или времено спре газа от нас към тях. Това би се случвало ако нашия газ от Русия наистина беше спрял. Тогава щеше да има часове от денонощието, през които Гърците, след изчепване на дневната си доза, биха могли да ни пускат на нас газа от Ревитуса. Понеже обаче нашата квота от Руски газ си тече реално физически, това упражнение става по-трудно от една страна и съвсем безсмислено от друга. Което всъщност е втората причина да не се транспортира газ от Ревитуса към България.
И така стигаме до ситуацията, при която ние си папкаме добрта стара Путинска газ. От Гърция към нас текат едни фактури а от нас към гърция едни пари плюс пари прим.
Та стигаме до парите Прим и защо ги плащаме? Причините са много, но една от тях е, за да може наш Кире Арвардо да изглежда як Антипутинист и пръв Евроантлантик. Зада може да иде в Давос да се удари юнашки в гърдите и след прословутото "Булгар Булгар", да заяви как за две седмици е премахнал нашата газова зависимост от Русия и злобното кремалско джудже. Следват аплодисменти и поклон.
Ей за този негов кеф ние ще платим едни пари прим. Щот Кире се води от максимата "Кеф Цена Няма". Хеле пък ако я плаща бюджета, сиреч народа.

Ей за такива малоумия трябва да ги БЕСЯТ НА ПЛОЩАДА, оня зад КОНЯ. И да не се сваля НИКОГА БЕСИЛОТО, само тялото като има нов кандидат. Така както я карат сега може всеки час да го сменят. След 1 месец ще е през ден, след 2 през седмица, след 3 през месец

[mikomikov]

Всъщност ако отсреща в Грузия и Турция има терминали за сгъстен газ, а не втечнен, а тук във Варна или Бургас го поемаме 1-2 кораба в Черно море (за сгъстен) биха ни решили проблемите с газ от Средна Азия и дори Ирак и Иран (след време). За къси морски маршрути сгъстения е удобен, а терминалите за прием и зареждане сравнително евтини. За дълги маршрути е по-изгодно да се ползват танкери с втечнен. Ако направим това, с тучолята и грузинците, може да зареждаме и околните страни с газ.

До тук, според теб излиза, че от сайта за проследяване на корабите, плаващи в Световния океан - "може да зареждаме околните страни с газ..."...

...АКО... (можеш да развиеш тезата си)...

...Защото пък други ще те контрират, че в акваторията на България и на други места има милиони кубични метра газ...

И какво от това?

Най-евтин БЕШЕ газа по тръбата!

[bota156]

Г. Георгиев - председател на Столичния Общински съвет поставя въпроса - кога ще бъдат решени големите разходи на обществения транспорт в София и големите населени места... За София - приходите и разходите за обществен транспорт били в съотношение 1 : 2...

На това, министър-председателят Кирчо П. отговаря (ЦИТАТ) :
"Дупката в бюджета на Градска мобилност е огромна. . Трябва да решим тази дупка! Ако не я решим - дупката ще си остане!"

............

И почват да обсъждат несъвършенството на транспортната схема...

Не знаят ли, че този бюджет (на Обществения транспорт) се пълни по един начин ?

С купуване на билети!

За целта ВСЯКО превозно средство, освен шофьор - ЗАДЪЛЖИТЕЛНО трябва да има И КОНДУКТОР (който продава билети и проверява редовността на превозните документи) !

Като в Гърция (Атина). Всички СПИРКИ СА ЗАГРАДЕНИ. Влизаш/излизаш само с БИЛЕТ или карта. Достатъчно е на натоварените - макс 50 спирки. по 10000 да дадат за 50метра ограда ще ги избият за 1 месец

[Бързоходко]

Всъщност ако отсреща в Грузия и Турция има терминали за сгъстен газ, а не втечнен, а тук във Варна или Бургас го поемаме 1-2 кораба в Черно море (за сгъстен) биха ни решили проблемите с газ от Средна Азия и дори Ирак и Иран (след време). За къси морски маршрути сгъстения е удобен, а терминалите за прием и зареждане сравнително евтини. За дълги маршрути е по-изгодно да се ползват танкери с втечнен. Ако направим това, с тучолята и грузинците, може да зареждаме и околните страни с газ.

Това едва ли може да стане. Газа е политика и геопилитика и чак накрая технология. Уравнението което си описал не включва основния геополитически компонент.

[Jay Gould]

....

Всъщност ако отсреща в Грузия и Турция има терминали за сгъстен газ, а не втечнен, а тук във Варна или Бургас го поемаме 1-2 кораба в Черно море (за сгъстен) биха ни решили проблемите с газ от Средна Азия и дори Ирак и Иран (след време). За къси морски маршрути сгъстения е удобен, а терминалите за прием и зареждане сравнително евтини. За дълги маршрути е по-изгодно да се ползват танкери с втечнен. Ако направим това, с тучолята и грузинците, може да зареждаме и околните страни с газ.

[mikomikov]

Г. Георгиев - председател на Столичния Общински съвет поставя въпроса - кога ще бъдат решени големите разходи на обществения транспорт в София и големите населени места... За София - приходите и разходите за обществен транспорт били в съотношение 1 : 2...

На това, министър-председателят Кирчо П. отговаря (ЦИТАТ) :
"Дупката в бюджета на Градска мобилност е огромна. . Трябва да решим тази дупка! Ако не я решим - дупката ще си остане!"

............

И почват да обсъждат несъвършенството на транспортната схема...

Не знаят ли, че този бюджет (на Обществения транспорт) се пълни по един начин ?

С купуване на билети!

За целта ВСЯКО превозно средство, освен шофьор - ЗАДЪЛЖИТЕЛНО трябва да има И КОНДУКТОР (който продава билети и проверява редовността на превозните документи) !

[Jay Gould]

Отново крайно маипулативно представяне на нещата.

Никви манипулации, освен тия в собствените на някои полу-грамотни глави. Преди дни, четейки от седмици тъпотиите ви как няма такива танкери ви драснах долу че има 3 на път за острова. И да не е тоя точно, писах, че единият идва от САЩ. Ако тоя е пакистанския, значи е бил един от предните 2. Обаче това, че нямате дори елементарна грамотност, не ме прави задължен да ви давам лъжица в устите и да ви пиша акал ли е капитана с кафето и цигарата или не. Радвам се обаче, че поне при теб има някакъв напредък (браво) и след като явно за пръв път в живота си чу за MarineTraffic (сайт от 2007 г.) сравнително бързо си се ориентирал! Имаш да черпиш за образованието - пия Джим Бим, На теб браво, но другите сигурно още четат вестник Труд

[Бързоходко]

Добре, че преди дни ви светнах как да ползвате Гугъл, че да разберете, че то имало от дълги години сайт за онлайн проследяване на кораби Толкова сте ''умни'', че бе забавно да ви гледам как 2 седмици обяснявахте, че в Средиземно море дори нямало такива танкери!

Отново крайно маипулативно представяне на нещата.
1. Никога не съм казвал че такива танкери няма. През цялото време питах кой е нашия и къде се намира.
2. Няма нужда да съм толкоз "умен", че да разследвам с помоща на Гугъл трафика на танкер-гъзовози в Средиземно Море. Задължение на правителството е да ни информира за тези неща, тогава когато те се представят като правителстввена дейност касаеща цялата държава. Ако това си бяха нормални търговски дейности в нормална а не форсмажорна ситуация, нито щеше да ме интерисува, нито щеше да е необходимо някой да ме информира.
3. Никога и никаде не си давал линкове към сайтове които да предоставят нужната информация. Както и сега само се пействаха снимки и се правеха внушения.
4. Поредното внушение че това е нашия кораб със спаистелния газ. Да ама не! Посочения от теб кораб въобще не идва от САЩ. Така че няма как той да е доставил американския газ. https://www.vesselfinder.com/vessels...MMSI-311000247

[Jay Gould]

Добре, че преди дни ви светнах как да ползвате Гугъл, че да разберете, че то имало от дълги години сайт за онлайн проследяване на кораби Толкова сте ''умни'', че бе забавно да ви гледам как 2 седмици обяснявахте, че в Средиземно море дори нямало такива танкери!

[Kiro]

Къде е Мутрата крадец и бандит да каже колко добре са управлявали..



България да възстанови над 30 милиона евро по европейски програми, препоръчва европейската служба за борба с измамите ОЛАФ в годишния си доклад.
https://bgnes.bg/…/olaf-b-lgaria-da-v-zstanovi-30-miliona…/

BGNES.BG
ОЛАФ: България да възстанови 30 милиона евро по европейски програми
България да възстанови над 30 милио