Политика

[majnata]

Ето какви са грижите на управляващите за боеспособността на армията.



Едно време българските ВВС има около 250 бойни самолета. При това нови. Българските ВВС получаваха първи от целия Варшавски договор най-новите съветски бойни самолети.

Е , има малки разлики от едно време и сега ...... ама сега е "куул" , я питай 'орицата дето ядат 'ляб от Козяк ...

[Trakatrak']

Ето какви са грижите на управляващите за боеспособността на армията.



Едно време българските ВВС има около 250 бойни самолета. При това нови. Българските ВВС получаваха първи от целия Варшавски договор най-новите съветски бойни самолети.

Тогава бяхме заплашвани от Албания. Затова.

[Trakatrak']

И един-двама няма да има. Военното обучение не се състои само в обучение за боравене с оръжие и техника. Войникът трябва да се обучи на пълно и безпрекословно подчинение на законните заповеди, автоматично изпълнение на заповедите и задълженията в условия на силен стрес, на големи натоварвания. Да се научи на дух, воля и решителност в условия на съвременен бой. И много, много други работи. А младежите искат да се напият, да се надрусат и да изчукат нещо. То и едно време беше така, без надрусването.

Помним, помним. Това беше най-големия чанч.

[gigow]

Ето какви са грижите на управляващите за боеспособността на армията.

Фрогоко: Нов шамар за пилотите - Каракачанов приземи щурмуваците Су-25 на българските ВВС

След като се забатачи модернизацията на военната ни авиация и след като се бави договора за ремонт на МиГ-29 от РСК ”МиГ” , сега българските Военновъздушни сили получиха нов шамар от Борисов, Каракачанов и свитата им. Приземяват се щурмуваците Су-25 поради изчерпване на междуремонтния им ресурс.

Последният полет за историята е бил на 14 декември 2017 г.

Машините са спрени от полети, защото в края на декември миналата година е изтекло поредното удължаване на неговия междуремонтен ресурс. През първата половина на 2014 г. през процедура по удължаване на междуремонтния ресурс по години преминаха шест щурмови самолета Су-25. 2017 г. изтече, без да се взимат други мерки за запазване на летателната годност на щурмовия самолет и така българските ВВС в момента не разполагат с единствения си специализиран ударен самолет, пише специализираното издание AERO.

Едно време българските ВВС има около 250 бойни самолета. При това нови. Българските ВВС получаваха първи от целия Варшавски договор най-новите съветски бойни самолети.

[gigow]

Е, ще има двама-трима до втория месец престой. Само че какъв ще е ефекта за отбраната? Само нови разходи. Тоя не възприема кога си е навил, че е голема работа.

И един-двама няма да има. Военното обучение не се състои само в обучение за боравене с оръжие и техника. Войникът трябва да се обучи на пълно и безпрекословно подчинение на законните заповеди, автоматично изпълнение на заповедите и задълженията в условия на силен стрес, на големи натоварвания. Да се научи на дух, воля и решителност в условия на съвременен бой. И много, много други работи. А младежите искат да се напият, да се надрусат и да изчукат нещо. То и едно време беше така, без надрусването.

[Trakatrak']

Какви идиоти ни управляват само!



Тоя самовлюбен палячо не може да осигури войници за армията сега, като им се плаща, а дрънка простотии, че младежи щели да отиват доброволно да служат по шест месеца без пари. Идиот та дрънка!

Е, ще има двама-трима до втория месец престой. Само че какъв ще е ефекта за отбраната? Само нови разходи. Тоя не възприема кога си е навил, че е голема работа.

[gigow]

Какви идиоти ни управляват само!

Премиерът и парламентът щели да подкрепят доброволната военна служба

Министърът на отбраната Красимир Карачаканов има уверения от премиера и от парламента, че ще подкрепят предложението за въвеждане на доброволна военна служба.

Това каза Каракачанов пред журналисти в Смолян след участието си в церемонията по изпращането на 35-ия военен контингент.

Тоя самовлюбен палячо не може да осигури войници за армията сега, като им се плаща, а дрънка простотии, че младежи щели да отиват доброволно да служат по шест месеца без пари. Идиот та дрънка!

[Kiro]

На някои българи също им е трудно да го повярват. Десет години след присъединявато си към ЕС България остава най-бедната страна в блока с проблеми в корупцията по високите етажи и слаби институции. Тези проблеми задържат и присъединяването ѝ към еврозоната и Шенген.
FT: Посланието на Борисов е ясно: „Дайте ми повече пари и ще ви обичам повече“

http://terminal3.bg/ft-poslanieto-na...icham-poveche/

[Колчо Слепеца]

.... Щатите произвеждат най-много

не думай...

.... По неясни причини, обаче, им е по-евтино /не, че не могат/ да купят руски газ и да го доставят там, където са на зор, докато -от другата страна? - експортът не стихва. Само дето, не е да няма"никаква политика", а е до политика на максимални печалби. За едни. Други Го духат. Хуманизъм в действие.

[Trakatrak']

Директор на частно училище
https://www.vesti.bg/sviat/amerika/k...i-deca-6078252

Полицай:
https://www.vesti.bg/sviat/naj-stras...v-syda-6078073

И за двата лагера има по нещо. Само не знам що трябва от тях да взимаме пример и да си съсипваме хубавата страна.

[Kiro]

Ко мо не та та от ГЕРБ изтребват българите..

За 2018 г.
са предвидени
45 млн лева по-малко
за лечение на болните от рак...

[majnata]

Всичко написано е вярно. Щатите произвеждат най-много но, и консумират най-много. По неясни причини, обаче, им е по-евтино /не, че не могат/ да купят руски газ и да го доставят там, където са на зор, докато -от другата страна? - експортът не стихва. Само дето, не е да няма"никаква политика", а е до политика на максимални печалби. За едни. Други Го духат. Хуманизъм в действие.

Ми духат го шарани като Полша дето получава руски газ от Америка и Украйна дето получава донецки въглища пак от Америка ... пък и ние - американски ток от нашите Марици ...и туй ако не е някаква политкоректна перверзия , здраве му кажи !

[Pyramid]

Всичко написано е вярно. Щатите произвеждат най-много но, и консумират най-много. По неясни причини, обаче, им е по-евтино /не, че не могат/ да купят руски газ и да го доставят там, където са на зор, докато -от другата страна? - експортът не стихва. Само дето, не е да няма"никаква политика", а е до политика на максимални печалби. За едни. Други Го духат. Хуманизъм в действие.

[v_tin]

Иване тези какво са написали моето мунче? Да се обадиш на редактора да коригират редакционната политика. На редактора защото на собственика му нямаш номера/ ако искаш звънни ще ти го пратя

https://www.dnevnik.bg/sviat/2018/01...ef=home_layer2

Познайте кой е щатът в САЩ с най-високо равнище на бедността? Не е Мисисипи, нито Ню Мексико или Западна Вирджиния, а Калифорния, където всеки пети жител е беден. Това показват данните за индекса на Бюрото за преброяване - националният статистически институт на САЩ, който отчита цените на жилищата, храната, комуналните услуги и дрехите и включва непаричната държавна помощ като вид доход.................... Калифорния, където живеят 12% от населението на САЩ, сега е дом на около една трета от американците на социални помощи.........................Щатските и местните администрации, които прилагат програмите за борба с бедността в Калифорния, обаче се противопоставиха на реформите, насърчаващи заетостта. В действителност калифорнийците на социални помощи получават несъразмерно голям дял като парични преводи без обвързващи условия. Това е факт въпреки приетата реформа на социалната система в Калифорния и е капан, в който имигрантите попадат - след проверка на доходите


55% от имигрантските семейства в щата получават някакви социални помощи срещу 30% от местните жители.
/// Тези са като нашите цигани- получават пари ама не работят, а аз се чудя от къде е дошла тази система//......................Според някои изчисления енергийните разходи в Калифорния са с до 50% по-високи от средните за страната. Джонатан Лесър, автор на изследването от 2015 г. на Манхатънския институт "По-малко въглерод, по-високи цени", установи, че "през 2012 г. близо 1 милион калифорнийски домакинства са имали... енергийни разходи, надхвърлящи 10% от (техния) доход. В някои окръзи в Калифорния делът на енергийно бедните е достигал до 15% от всички домакинства." Изследване на Тихоокеанския изследователски институт, проведено от Уейн Уайнгардън, установи, че делът на енергийните разходи може да надхвърля 17% от средните доходи в някои райони.........................................Пол итическата класа иска да построи скъпоструваща и ненужна високоскоростна железопътна система; говори за отделяне от Съединените щати на президента Доналд Тръмп; нае бившия главен прокурор на САЩ Ерик Холдър, за да "се противопоставя" на дневния ред на Тръмп; прие за пръв път на щатско равнище режим за търговия с въглеродните емисии; превърна Калифорния в "щат - убежище за нелегални имигранти"; забрани пластмасови торби, заплашвайки работните места на хиляди хора, заети в тяхното производство; и е обсебена от "калифорнийските ценности". Всичко това само засилва усещането на останалата част от САЩ, че Западното крайбрежие няма връзка с реалността, във вреда на милионите калифорнийци, чиито ценности са по-традиционни, включително много от бедните жители на щата.



Хайде малко коментари

10 angeles

Рейтинг: 110718:50, 15 яну 18Неутрално
От 20 години живея в LA.За жалост почти всичко е вярно,всичко се промени осезаемо за тези години.Напълни се с нелегални от които повечето бачкат на черно,а в същото време са на помощи(това за латиносите),за черняците по централен LA да не говорим,на тях всички са им длъжни и не е нужно да работят.За просяците(дето колегата по горе е пуснал видео),не само дето си ги има много ,но и заради хубавия климат с меката зима идват от всякъде,Да,всичко поскъпна доста в Калифорния,мога да твърдя че едно семейство с две деца и с по малък нетен доход от 6-7000$ живее доста скромно(без собствено жилище разбира,се с тоя доход вече е трудно да ти отпуснат баките заем за жилище,не че е малко но жилищата поскъпнаха страшно много).


11 baba_zozolana

Рейтинг: 231318:50, 15 яну 18Неутрално
До коментар [#7] от "Monsieur":

Ето и още: Лос Анджелис официално получава статуса на "страна от Третия свят" според публичен одит на разпадащия се град:

https://www.youtube.com/watch?v=KHBFRb7B13Q

[v_tin]

Нямам намерение да ходя или да живея в голямото село, но малко информация не вреди как надува балона частния бизнес в случая банско, а каролев че има хотелче там нищо не казва като се появява по фернзеето. Ами ще се разхождат софииските селяни до банско и дори песен ще пеят

Основната причина за състоянието на съоръженията на Витоша е начинът, по който държавата ги приватизира — поотделно, без каквато и да било стратегия и никакви гаранции за защита на обществения интерес.

Към края на миналия век съоръженията на Витоша са собственост на държавата през четири различни субекта. Министерството на икономиката и туризма е собственик на лифта "Романски" и влековете "Помагалски", "Боби", "Спас", "Черни връх" и "Ветровала".

Министерството на образованието е собственик на двата седалкови лифта "Академика" 1 и 2 (които обслужват пистата "Витошко лале"), а Министерство на спорта - на влека "Заека". През общинското "Въжени линии" Столичната община е собственик на двата кабинкови лифта "Симеоново" и "Княжево" (спрял да работи през 1995 г.), на седалковия Драгалевци - Бай Кръстьо - Голи връх, и на влека на "Конярника".

Основният пакет съоръжения - влековете и трите седалкови лифта - "Романски" и "Академика" 1 и 2 ("Лалето"), са приватизирани през 2002 г. Те първо са апортирани от двете министерства, които са собственици (Министерството на образованието и Министерството на икономиката и туризма за останалите) в търговски дружества, съответно - "Академика 2000" и "Алеко спорт 99".

В началото на 2002 г. "Русалка" на Николай Банев приватизира "Алеко спорт 99", в която са повечето влекове на Витоша и лифта "Романски", за 450 хил. долара.



Следващата година "Академика 2000" заменя срещу дълг от 750 хил. лв. двата седалкови лифта, обслужващи пистата "Лалето", на дружеството "Ски системи", като впоследствие съоръжението започва да се стопанисва от "Ферайнигте Бергабанен", управлявано от собственика на хотел "Щастливеца" Веселин Воденичаров и зад която стои президентът на Австрийската федерация по ски Петер Шрьокснадел. За разлика от Банев от фирмата правят инвестиции, като изграждат осветление на пистата "Витошко лале".

Разпарчетосването на съоръженията между два собственика води до абсурдната ситуация, в която съоръженията на Витоша имат различни собственици и скиорите трябваше да избират дали да карат на "Лалето" или на "Стената".

През 2006 г. кипърското дружество "Елора мениджмънт", свързано с един от собствениците на Първа инвестиционна банка, Цеко Минев, купува за 3.35 млн. евро фирмите "Алеко спорт 99" и "Ферайнигте Бергабанен" и така всички ски съоръжения преминават в ръцете на една фирма с официално неясен собственик.

Столична община без въжени линии

Пагубно за достъпа на Витоша се оказва последната от сериите приватизационни сделки - на общинското "Въжени линии", което държи трите лифта, с които се стига до планината - Симеоновски, Драгалевски и Княжевски (който не работи), както и съоръжението на "Конярника". В актива на предприятието са и два терена терена до долните станции на Симеоновския (заедно с паркинга) и Княжевския лифт (4 дка в гората при долната станция), както и сградите на лифта.

Процедурата по приватизация започва в началото на лятото на 2007 г. Тогава кмет на София е Бойко Борисов, който наследява общинския съвет, избран през 2002 г., но е финализирана от доминирания от ГЕРБ общински съвет, встъпил през ноември 2007 г.

В конкурса само привидно има конкуренция, защото двата участника - концесионерът "Юлен" и новосъздаденото тогава "Витоша ски", са на един и същ (скрит) собственик. Печели "Витоша ски", която година по-рано е придобила контрола върху всички съоръжения в планината. За фирмата "Витоша ски" плаща 8.3 млн. лв. и покрива 357 хил. лв. задължения на дружеството към общината. Фирмата е избрана заради предложението и да инвестира 500 хил. лв. в лифтовете.

Основният проблем на тази сделка е изключително слабият приватизационен договор, който общината сключва. Единственият ангажимент на приватизатора е да поддържа определен брой работни места за 25 години и толкова. Встрани от ангажимента за инвестиция от 500 хил. лв. общината не е поставила нито едно друго условие - например за възстановяването на Княжевския лифт или подмяната на драгалевския. На практика, ако утре "Витоша ски" реши да спре лифтовете, местната власт няма как да защити интереса на софиянци, а точно това се случи през 2012 г., когато двете линии не работеха в продължение на над половин година. Тогава действията на "Витоша ски" оставиха натрапчивото усещане, че става дума за рекет.

"Столичната община нееднократно е изисквала от собственика да поддържа лифта в добро техническо състояние и да осигурява екологичен достъп до планината на столичани. СОАПИ всяка година извършва следприватизационен контрол, като проверките по изпълнението на задълженията са за срок от 25 години. До момента са направени 11 такива проверки. През първата година е установено нарушение на договора в частта му за броя на работните места и собственикът е платил неустойка в размер на 120 000 лева", коментираха от Столичната община.

https://www.capital.bg/politika_i_ik..._ot_durjavata/