Политика

[Bf109]

От данните, които е дал барабон, Ф16 има ~7 кН/тон макс. тегло, а Грипен има 5.75. Ф16 е с 21% по-мощен по тази сметка.

Шведите предвиждат нов двигател до няколко години, със supercruise и евентувално 20% повече тяга. Не знам дали трябва да го включим в сметката или ще сме със сегашния вариант.

[Bf109]

Поред твоите сметки може да си караме и с миговете или грипените. Защо скачаме тогава на ефовете, малко работата е- за хляб пари няма мерцедес купува

Избора в крайна сметка е политически. Експертите си дават сметките и мненията, накрая правителството решава. С Миговете можем да караме още, и ЩЕ караме със сигурност поне няколко години, 2-3 или 6-7 зависи какво купим сега.А дали въобще ще купим не е много ясно, тия конкурси се точат от 10-ина години и винаги пропадат.

[R1a1]

Двигателя е по-мощен ама и самолета е по-тежък. Съотношението тяга/тегло дава по добра представа. Мисля че Фката пак води там с малко, но не съм на 100% сигурен.

От данните, които е дал барабон, Ф16 има ~7 кН/тон макс. тегло, а Грипен има 5.75. Ф16 е с 21% по-мощен по тази сметка.

[v_tin]

Имаме задължения по контрол на въздушното пространство, Air Policing. Можем ли да ги изпълняваме с Миговете - можем, не е там въпроса. Някъде по назад бях дал линк как изчисляват оскъпяването на поддръжката с остаряването на самолетите американците. Принципа важи и за руските макар и с други числа, техниката си е техника. Купуват се 8 самолета, абсолютен минимум за носенето на дежурството. 2 дежурни, 2 резервни дежурни, 1 или 2 спарки за обучение (по скоро 2) и другите 2-3 ще се въртят с тях като влизат за рутинните обслужвания на определен брой часове.
Нямам някакво дълбоко убдждение какъв точно модел трябва да се купи, но смятам че въобще не е излишна покупка.

Поред твоите сметки може да си караме и с миговете или грипените. Защо скачаме тогава на ефовете, малко работата е- за хляб пари няма мерцедес купува

[Bf109]

Ne stawa ясно от кого ще се пазим- руснаците ги забрави, заобиколени сме от натовски"приятелски" държави. всъщност както е ясно на всички, само една държава създадена от крадци, говедари и престъпници води завоевателни войни. Останалите както вчера барби писа са обхванати от стокхолмски синдром- например сарко беше пудела на говедария. Сегашния баболюбец е пудел на меркел, за в бъдеще ще трябва да си търси нов господар

Имаме задължения по контрол на въздушното пространство, Air Policing. Можем ли да ги изпълняваме с Миговете - можем, не е там въпроса. Някъде по назад бях дал линк как изчисляват оскъпяването на поддръжката с остаряването на самолетите американците. Принципа важи и за руските макар и с други числа, техниката си е техника. Купуват се 8 самолета, абсолютен минимум за носенето на дежурството. 2 дежурни, 2 резервни дежурни, 1 или 2 спарки за обучение (по скоро 2) и другите 2-3 ще се въртят с тях като влизат за рутинните обслужвания на определен брой часове.
Нямам някакво дълбоко убдждение какъв точно модел трябва да се купи, но смятам че въобще не е излишна покупка.

[v_tin]

Двигателя е по-мощен ама и самолета е по-тежък. Съотношението тяга/тегло дава по добра представа. Мисля че Фката пак води там с малко, но не съм на 100% сигурен.

Ne stawa ясно от кого ще се пазим- руснаците ги забрави, заобиколени сме от натовски"приятелски" държави. всъщност както е ясно на всички, само една държава създадена от крадци, говедари и престъпници води завоевателни войни. Останалите както вчера барби писа са обхванати от стокхолмски синдром- например сарко беше пудела на говедария. Сегашния баболюбец е пудел на меркел, за в бъдеще ще трябва да си търси нов господар

[Bf109]

Абе не е ясно дали е ново производство или ще рециклират тези на снимката и ще слагат етикет ново със подобваща цена.....със сигурност ще е по скъпо и ще е след десетина години ....

Не е маловажен детайл, ще се чуе до някое време си мисля.

[markov]

Доколкто разбрах президента не е на кеф защото ще чакаме 6-7 години за доставката. Понеже сега тепърва местят завода, после преди нас Словения и Бахрейн и т.н. За ново производство става въпрос, не за кошници от "Boneyard"-a.

"Lockheed Martin (NYSE: LMT) received a $1.12 billion contract from the U.S. government to produce 16 new F-16 Block 70 aircraft for the Royal Bahraini Air Force. The Undefinitized Contract Action award represents the first F-16 Block 70 sale and the first F-16 production program to be performed in Greenville, South Carolina."
https://news.lockheedmartin.com/2018...ft-for-Bahrain

Абе не е ясно дали е ново производство или ще рециклират тези на снимката и ще слагат етикет ново със подобваща цена.....със сигурност ще е по скъпо и ще е след десетина години ....

[Bf109]

[ATTACH=CONFIG]n3422416[/ATTACH]

Доколкто разбрах президента не е на кеф защото ще чакаме 6-7 години за доставката. Понеже сега тепърва местят завода, после преди нас Словения и Бахрейн и т.н. За ново производство става въпрос, не за кошници от "Boneyard"-a.

"Lockheed Martin (NYSE: LMT) received a $1.12 billion contract from the U.S. government to produce 16 new F-16 Block 70 aircraft for the Royal Bahraini Air Force. The Undefinitized Contract Action award represents the first F-16 Block 70 sale and the first F-16 production program to be performed in Greenville, South Carolina."
https://news.lockheedmartin.com/2018...ft-for-Bahrain

[Bf109]

Грипен срещу F16

F-16 Viper Block 70 е най-новата модернизация на „работния кон“ на изтребителната авиация на САЩ, произвеждан от Локхийд Мартин. Конкретната модификация с дезигнация V (Viper) Блок 70/72 e представена за първи път през 2012 година. 27 държави в света притежават на въоръжение различни варианти на F-16, като вероятно до края на десетилетието ще станат поне 30, тъй като в момента текат преговори с Хърватия, Индия и Филипините, освен България. До момента са произведени над 4500 бройки.

JAS39 Gripen C/D е шведско производство на компанията SAAB. Вариантът, който се предлага на България – C/D за първи път е поръчан 1997 година. Стойността на офертата на Gripen не включва боеприпасите, не са остойностени и не е ясно дали няма да превишат параметрите на офертата. В момента Грипен е на въоръжение в шест държави по света и са произведени над 250 бройки.

F-16V излиза с едни гърди напред. Причина за това е по-добрият и мощен двигател General Electric F110-GE-132, доказал се с годините в блок 60, както и използването на последно поколение AESA радар - APG 83, системите CPD и JHMCS II за връзка между пилота и машината, обединението на бордовия компютър – последните директно взети от най-новите в техническо отношение модели F-22 и F-35.

https://fightersweep.com/6024/dogfig...-j-39e-gripen/

Двигателя е по-мощен ама и самолета е по-тежък. Съотношението тяга/тегло дава по добра представа. Мисля че Фката пак води там с малко, но не съм на 100% сигурен.

[Grosss]

И с по 2-3 американски бази на терен за да ги" пазят".

[vanevski]

Ванка винаги съм се чудел колко ти плащат за тази дебилна пропаганда ?

Щото след всеки твой напън Русофилите във форума се увеличават минимум с един.....толкова са некадърни опитите ти.

Садись, опять двойка!

[vanevski]

[retro_69]

[barbaron]

За момента руснаците никого не са нападнали