Политика

[pipbel]

1984 по Оруел в действие.
Комунисти Сър...

The United Kingdom, which doesn’t have a First Amendment, has slowly seen citizens’ free speech rights eroded—and now may soon start imprisoning people for being trolls on the internet.

At question is pending legislation called the “Online Safety Bill,” which ostensibly punishes social media companies that allow harassment. Yet it may be expanded to include new criminal penalties for individuals who engage in mean speech online.

“Trolls could face two years in prison for sending messages or posting content that causes psychological harm under legislation targeting online hate,” the Times of London reports. “The Department for Culture, Media & Sport has accepted recommendations from the Law Commission for crimes to be based on ‘likely psychological harm.’ The proposed law change will shift the focus on to the 'harmful effect' of a message rather than if it contains ‘indecent’ or ‘grossly offensive’ content, which is the present basis for assessing its criminality.”

[barbaron]

Корабль Шестого флота ВМС США, Mount Whitney, взял курс на Черное море. Согласно заявлению Шестого флота США, корабль примет участие в совместных операциях в Черном море с союзниками и партнерами по НАТО. Об этом сообщает Общественный вещатель Грузии.

На борту корабля находятся представители Шестого флота США и ударных сил ВМС НАТО.

В конце прошлой недели лидеры США и НАТО объявили о начале операций в Средиземном и Черном морях, направленных на обеспечение безопасности и стабильности в регионе.

Кроме того, два дня назад в Черное море вошел американский военный корабль «Портер», оснащенный крылатыми ракетами.

ТБИЛИСИ, 8 ноя - РИА Новости. Флагманский корабль шестого флота ВМС США Mount Whitney и эсминец Porter зашли в грузинский порт Батуми, сообщает посольство США в Грузии.
"Добро пожаловать Mount Whitney и Porter! Спустя пять лет флагман шестого флота Mount Whitney вернулся в Грузию. Для этого корабля грузинские порты не являются новым, так как Mount Whitney посещал Грузию пять раз, в том числе в 2008 году с целью предоставления гуманитарной помощи в ходе военного конфликта", - сказано в заявлении.

[v_tin]

Барби какво става със самолета, намериха ли кой го е свалил с доказателства

[Gerasim_Burgaski]

[markov]

Мислиш, че не знаем истината за твоя източник на опорни точки ?

Is Zero Hedge a Russian Trojan Horse?
https://newrepublic.com/article/1567...n-trojan-horse

След краваристанците си имат мекерета да ни облъчват с тяхната си истина не виждам защо и Руснаците да си нямат ......успокои ся вие сте по-вече от руските и по-добре платени.....

[GoF]

Ами сина на иванджийски е в говедария и си работи там много отдавна, така че какъв троянски кон може да е той

Що? Щото е прекарал там повече нощи от истинския троянски кон в Троя ли ... Ха ха ха
(Липсва ти въпросителен но реално няма и нужда от него)

[v_tin]

Мислиш, че не знаем истината за твоя източник на опорни точки ?

Is Zero Hedge a Russian Trojan Horse?
https://newrepublic.com/article/1567...n-trojan-horse

About a week before Christmas, I received a most unwelcome email. A criminal complaint had been filed against me in Bulgaria, a country I have never visited and with which I had no personal connection. ...
The email was from a veteran Bulgarian journalist named Krassimir Ivandjiiski, who took issue with an OR][/URL][/B][/U]

Ами сина на иванджийски е в говедария и си работи там много отдавна, така че какъв троянски кон може да е той

[barbaron]

ако погледнеш зерохедж и там ги пишат тези неща- че в говедария умират страшно много набодени с експерименталките

Мислиш, че не знаем истината за твоя източник на опорни точки ?

Is Zero Hedge a Russian Trojan Horse?
https://newrepublic.com/article/1567...n-trojan-horse

About a week before Christmas, I received a most unwelcome email. A criminal complaint had been filed against me in Bulgaria, a country I have never visited and with which I had no personal connection. ...
The email was from a veteran Bulgarian journalist named Krassimir Ivandjiiski, who took issue with an article I had written about Zero Hedge, the hugely popular website founded by his 41-year-old son, Daniel. Daniel, lives in an affluent northern New Jersey suburb, Zero Hedge’s domain was registered not in the U.S., but in Sofia. Court records revealed that Zero Hedge was owned by a company called ABC Media Ltd, a Bulgarian company whose sole manager was Krassimir Ivandjiiski.
...
Zero Hedge is often blamed for spreading false information. In February, Twitter permanently banned Zero Hedge’s account, which boasted more than 670,000 followers, for violating Twitter’s policy prohibiting fake accounts and spam—part of a crackdown that intensified in response to Russia’s use of social media to influence voters during the 2016 presidential election.
The Bulgarian connection intrigued me because Zero Hedge runs political news and commentary that “frequently echo the Kremlin line,” as a 2018 RAND Institute study put it. Among Zero Hedge’s most Russia-friendly fare were stories depicting the Mueller investigation as a hoax, pieces claiming that the poisoning of former Russian spy Sergei Skripal was staged by British intelligence, and posts asserting that the Steele dossier was a work of “fanfiction” by internet trolls on 4chan. Andrew Weisburd, a private intelligence analyst who has done work for the U.S. intelligence community, has found that Zero Hedge is at the center of a web of conspiracy sites with spokes extending out into the darkest fringes of the internet.

Zero Hedge takes a particular interest in the controversy surrounding Malaysia Airlines Flight 17, a passenger jet that was shot down in Ukraine in 2014, killing all 298 people on board. A Dutch-led criminal investigation last year charged four people, three of whom had ties to Russian intelligence, with shooting down the plane. A few days after the criminal charges were filed, Zero Hedge published a story claiming, without evidence, that the U.S. was using the MH17 crash as a pretext for a NATO invasion of eastern Ukraine. An analysis by the Digital Forensic Research Lab, a project of the Atlantic Council, found that even though Zero Hedge is written in English, this disinformation narrative was picked up by Russian-language media, demonstrating “the synergy between conspiracy outlets in English and pro-Kremlin fringe media in Russian.”

A former Zero Hedge employee named Colin Lokey, who says he earned more than $100,000 in a year writing much of the site’s political content, claimed that he felt pressure to frame issues in a misleading way. “I tried to inject as much truth as I could into my posts, but there’s no room for it,” Lokey told Bloomberg in 2016. “Russia=good. Obama=idiot. Bashar al-Assad=benevolent leader. John Kerry=dunce. Vladimir Putin=greatest leader in the history of statecraft.”
...
https://newrepublic.com/article/1567...n-trojan-horse

[v_tin]

Geht Tankstellen in Baden-Württemberg der Sprit aus?

STAND 2.11.2021, 17:12 UHR

• auf Facebook teilen
• auf Twitter teilen
• per Mail teilen

Einige Tankstellen in Baden-Württemberg bekommen nicht genügend Benzin und Diesel geliefert. Laut der Mineralölraffinerie Oberrhein sollen jedoch alle Produkte verfügbar sein.

An einigen Tankstellen in Baden-Württemberg ist der Sprit ausgegangen. Mehrere Nutzer und Nutzerinnen des SWR haben Probleme unter anderem aus Stuttgart, Freiburg, Böblingen, Nürtingen (Kreis Esslingen) und Metzingen (Kreis Reutlingen) gemeldet. Ein Tankstellenpächter aus Kirchheim unter Teck (Kreis Esslingen) berichtete dem SWR am Montag, dass bei ihm Diesel, Super und Autogas ausverkauft gewesen seien.




Geht Tankstellen in Baden-Württemberg der Sprit aus?2 Min

Video herunterladen (9,9 MB | MP4)
Dies bedeutet jedoch nicht, dass es an den betroffenen Tankstellen gar keinen Sprit mehr zu kaufen gibt. Es können auch einzelne Zapfsäulen gewesen sein. Manche Tankstellen haben möglicherweise in der Zwischenzeit auch wieder eine Lieferung bekommen. Theoretisch kann Benzin genauso betroffen sein wie Diesel. "Normaler" Betrieb bei Mineralölraffinerie Oberrhein

Die Tankstellen in Baden-Württemberg werden vor allem von der Mineralölraffinerie Oberrhein (MiRO) in Karlsruhe beliefert. Diese teilte am Dienstag auf SWR-Anfrage mit, dass in der vergangenen Woche Tanklastzüge in "normalem" Umfang abgefertigt worden seien - das entspreche rund 1.200 bis 1.300 Tanklastzügen täglich.

Wegen des großen Andrangs aufgrund des langen Wochenendes und der Herbstferien in Baden-Württemberg, sei es dabei zwar teilweise zu Wartezeiten gekommen. Es habe aber jedes Fahrzeug, das Produkte abholen wollte, diese auch erhalten. In der Kesselwagenverladung habe es am Wochenende zudem Sonderschichten gegeben.

Einzelne Tanklastfahrer hatten sich allerdings an den SWR gewandt und geschildert, es gebe seit Wochen Wartezeiten beim Verladen in der MiRo, weil mehrere Anlagen nicht in Betrieb seien. Dies führe dazu, dass die Lkw-Fahrer deutlich mehr Zeit für ihre Touren benötigten und Kraftstoffe verspätet lieferten. Eine Sprecherin von MiRO sagte, ihr seien keine defekten Anlagen bekannt. Probleme bei Schifffahrt auf dem Rhein

Auch die Verladung im Ölhafen laufe normal, so die MiRO. Wegen Ausbaggerarbeiten nach zwei Schiffshavarien im Bereich von Karlsruhe sei die Schifffahrt auf dem Rhein aber nach wie vor eingeschränkt.

Während die MiRO sagt, dass alle Produkte verfügbar seien, erklärte der Pächter einer Tankstelle jedoch, er bekomme seit zwei Wochen nicht mehr genügend Diesel und Super geliefert. Die Lieferwagen würden seine Tanks nicht komplett befüllen. Mineralölwirtschaftsverband bestätigt Probleme

Der Mineralölwirtschaftsverband bestätigte bereits am Montag, dass es im Südwesten Deutschlands Lieferengpässe gebe. Grund dafür seien Transportprobleme durch beispielsweise niedrige Wasserpegel. In diesem Fall können nicht so viele Schiffe fahren. Außerdem gebe es auch im Schienenverkehr Beeinträchtigungen, so ein Sprecher des Verbandes gegenüber dem SWR.

Wer tanken muss, sollte die Probleme jedenfalls im Hinterkopf haben und nicht erst eine Tankstelle anfahren, wenn die Reserve schon fast leer ist. Im schlimmsten Fall müssen Autofahrer zwei oder drei Tankstellen anfahren, um Sprit zu bekommen.

Der Verband Spedition und Logistik Baden-Württemberg bestätigt, es kämen derzeit verschiedene Probleme zusammen. Die Tankstellen könnten aber weiter mit Sprit beliefert werden, auch von anderen Raffinerien. Leer gelaufene Zapfsäulen seien Ausnahmen. Von Zuständen wie in Großbritannien sei man weit entfernt.

[v_tin]

«Карибский кризис 2.0» к США прилетит на крыльях российских «стратегов» — через Кубу или Венесуэлу

sensei
Сегодня 02:3
Штаты вздрогнули: Москва готовит ядерные патрули неба над Мексиканским заливом

По данным Лондонского Королевского объединённого института оборонных исследований, Россия приступила к подготовке регулярного патрулирования Мексиканского залива ракетоносцами своей Дальней авиации. Об этом через издание Marseille News Запад, ссылаясь на собственные данные, предупредил эксперт названного института Джастин Бронк, эксперт по Военно-Воздушным силам.

«Учитывая маневры сил НАТО у границ с Россией, а также их действия в украинском регионе, Россия приняла беспрецедентное решение. Она намеревается направлять свои бомбардировщики для патрулирования Мексиканского залива», — заявил мистер Бронк.

В комментарии Marseille News говорится, что если и когда подобное все же станет фактом, это станет «сигналом для США о том, что русские изрядно устали от натовских маневров и провокаций вдоль своих границ».

Можно добавить: одновременно мир окажется вторично ввергнутым в опаснейшую военно-политическую ситуацию, подобную так называемому Карибскому кризису 1962 года. Когда, напомню, по решению Никиты Хрущева в ответ на появление американских ракет средней дальности «Юпитер» в Турции СССР в ходе стратегической операции «Анадырь» через Атлантику тайно перебросил на Кубу свое атомное оружие наземного базирования. В те дни по обе стороны океана пальцы операторов ядерных ракетных комплексов неделями круглосуточно лежали прямо на пусковых кнопках.

Впоследствии известный советский политолог Федор Бурлацкий вспоминал о тех днях: «У нас всё было намного спокойнее, чем у американцев. Всё-таки мы понимали, что американцы — цивилизованные люди, что они не пойдут на ядерную войну, которая может ополовинить их население. Американцы же подозревали в нас разбойников в некотором смысле. Но мне лично Макнамара потом сказал, что 27-го числа (27 октября 1962 года, после экстренного заседания Совета Безопасности ООН, — „СП“) он думал: увижу ли я завтра восход солнца? То есть они были потрясены больше, чем мы. Да и более информированы. Печать шумела, население готовило убежища».

Так что же, приходит время, когда американцам пора снова собирать по шкафам манатки и размышлять о вынужденном переселении под землю? Пока — хотя бы о временном переселении, под бетонные своды давно вырытых бункеров? Если события вокруг все обостряющегося противоборства России и НАТО будут продолжаться в том же ключе — ничего исключать нельзя. Однако означает ли это, что в Лондоне на днях каким-то чудом сумели заглянуть в сверхсекретные директивы нашего Генерального штаба и ужаснулись?

Не думаю. Простой логический анализ практических действий и открытых заявлений российского военно-политического руководства после кризиса 2014 года действительно любого способен, на мой взгляд, подвести к выводу, что «Карибский кризис 2.0», увы, вскоре вполне вероятен. А регулярное появление отечественных «стратегов» в небе над «мягким подбрюшьем» Соединенных Штатов — дело, возможно, буквально считанных месяцев.

Просто давайте вслед за Джастином Бронком попытаемся хотя бы частично восстановить хронику повышения Москвой политической температуры над теми водами в ответ на действия ВМС и ВВС США над Черным морем, Украиной и Балтикой в последние годы. И тогда, конечно, определенно согласимся с ним. Прогноз из Лондона очень реален.

12 ноября 2014 года в Москве на заседании коллегии Минобороны РФ Сергей Шойгу сделал заявление, поднявшее на дыбы, кажется, всю Америку: «Планами учебно-боевой подготовки частей Дальней авиации предусмотрены полёты самолётов вдоль границ Российской Федерации и над акваторией Северного Ледовитого океана. В сложившейся обстановке мы вынуждены обеспечивать военное присутствие в западной части Атлантического и в восточной части Тихого океанов, в акватории Карибского бассейна и Мексиканского залива»

Примерно через месяц, в декабре, газета «Вашингтон таймс» сообщила: «Разведку Соединенных Штатов беспокоит, что Россия предпринимает шаги по реализации планов проведения полетов стратегических ядерных бомбардировщиков над Мексиканским заливом и Карибским бассейном, возможно, с помощью Кубы и Венесуэлы».

По сведениям газеты, «представители РФ уже провели переговоры с правительствами обеих стран о возможности использования аэродромов для посадки стратегических бомбардировщиков Ту-95МС, способных нести ядерное оружие». Более того, в аэропорту «Майкетия» под венесуэльской столицей Каракасом начались работы по удлинению основной взлётно-посадочной полосы, чтобы она оказалась в состоянии принимать российские бомбардировщики Ту-95МС.

Огромные расстояния, которые в ходе выполнения подобного рода заданий приходится преодолевать российским военным летчикам, непреодолимым препятствием для них давно не являются.

Так, 9 июня 2010 года двумя ракетоносцами Ту-160 был поставлен рекорд по дальности и продолжительности полета. В тот день они, взлетев с аэродрома в Энгельсе, с двумя дозаправками в воздухе от четырех самолетов-танкеров Ил-78 преодолели почти 20 тысяч километров за 24 часа 24 минуты. А затем в тот же Энгельсе и приземлились.

В том же году свой подобный рекорд дальности установили и два экипажа наших Ту-95МС. Которые с оперативного аэродрома Воркута за 42 часа и 17 минут прошлись над северо-восточной Атлантикой, Северным Ледовитым океаном и в итоге оказались над другим океаном — Тихим. Всего позади остались 28 тысяч километров. До американских штатов на побережье Атлантики (скажем, Флориды, Джорджии, Вирджинии и прочих) от нашего Поволжья намного ближе. Хоть от Энгельса, хоть от Воркуты.

Соответственно, с той поры российская Дальняя авиация и стала особенно активно осваивать подходы к США со стороны Атлантического океана. Хотя до сей поры это и носит характер разовых и отчетливо демонстративных акций устрашения США.

К примеру, в декабре 2018 года пара Ту-160 слетала в Венесуэлу вместе с военно-транспортным Ан-124 и дальнемагистральным Ил-62 ВКС РФ. А в марте 2020-го другая пара таких же самолетов выполнили плановый полет в воздушном пространстве над водами Баренцева, Норвежского морей и Атлантического океана. Продолжительность этого полета составила более 15 часов.

Согласен: пока каждая такая вылазка наших «стратегов» все же больше выглядит как подвиг, которые, как известно, нигде и никогда не совершаются в ежедневном режиме. Она мало похожа на регулярные патрульные полеты, которые позволяют себе американцы всюду, где им только заблагорассудится. А каждое появление наших ракетоносцев возле Штатов явно готовится неделями, если не месяцами. На каждое тратится огромное количество сил, денег и топлива. Как это изменить?

Способ единственный: обзавестись оперативным аэродромом российской Дальней авиации где-то в районе Центральной или Латинской Америки. Между прочим, такая возможность у нас уже была. Причем, относительно недавно, в 2008 году.

Тогда бывший начальник штаба Дальней авиации генерал-майор Анатолий Жихарев рассказал об очень необычном предложении тогдашнего президента Венесуэлы Уго Чавеса. А именно: Чавес заявил о готовности отдать России свой остров Арчила в аренду для организации на нем базы нашей стратегической авиации.

Более того. Делегация русских военных во главе с Жихаревым даже побывала на этом острове. И убедилась, что местный военный аэродром после небольшой модернизации действительно будет способен принимать наши тяжелые ракетоносцы. «Длина его взлетно-посадочной полосы 3200 метров. Осталось нарастить 300 метров. Из них стоянка 200 метров, и в принципе 100 метров чистой земли надо превратить в бетон», — пояснил генерал.

Но, как говорится, тогда по каким-то причинам с базой «не срослось». А потом и сам Чавес помер. Да и просто много всякой политической воды утекло.

Однако в том же разговоре с журналистами Жихарев в том же контексте упомянул и другое государство — Кубу. «С Кубой это возможно… На Кубе есть четыре-пять аэродромов с длиной взлетно-посадочной полосы четыре тысячи метров, которые нас вполне устраивают. Будет воля глав двух государств, воля политическая, мы готовы туда полететь», — добавил начальник штаба «дальников».

Как итог: еще в 2014 году газета «Коммерсант» сообщила о готовности Гаваны вернуть нам то, что осталось от опрометчиво брошенного по воле Кремля в 2001 году на Острове Свободы важнейшего российского центра радиоперехвата в Лурдесе. Расположенная здесь, всего в 90 милях от Флориды, разведывательная аппаратура поставляла в Москву просто уйму важнейшей перехваченной информации.

Почему мы еще снова не в Лурдесе? Об истинных причинах знает только Кремль. Но, безусловно, если и расскажет широкой публике, то только когда-нибудь. Допустим, в чьих-нибудь сиятельных мемуарах. Однако и сам факт наличия таких переговоров выглядит все же достаточно обнадеживающе.

В феврале 2020 года в Гавану с загадочным шестидневным визитом слетал главнокомандующий Военно-Морским флотом РФ адмирал Николай Евменов. Об итогах этой поездки наше оборонное ведомство, как водится, говорило лишь в самых общих чертах. Но пристально следящий за этим Вашингтон был категоричен: разговор в Гаване адмирал вел о создании на острове российской военной базы.

Во всяком случае, через несколько месяцев (в августе того же года) официальный представитель Госдепа США Морган Ортагус выразила официальный протест именно по этому поводу. Мол, создание базы российского ВМФ на Кубу — прямое нарушение договоренностей между Москвой и Вашингтоном, действующих со времени завершения Карибского кризиса. Хотя в действительности после того кризиса стороны решили отказаться от взаимного развертывания под носом у потенциального противника только ядерных ракет наземного базирования. Но никак не воздушных и морских носителей такого оружия. Чем сами американцы давно и беззастенчиво пользуются у западных и восточных рубежей России.

[markov]

Видя ли новият апартамент на факи в клипчето

И него видях , махаше с ръка през отвора....

[v_tin]

Това не мое да е истина, сигурно е пропаганда на Путин ......след малко Барби ще се вестне да ни обясни !

Видя ли новият апартамент на факи в клипчето

[markov]

гот , а??

https://www.facebook.com/10006677425...97969455340161

Това не мое да е истина, сигурно е пропаганда на Путин ......след малко Барби ще се вестне да ни обясни !

[v_tin]

гот , а??

https://www.facebook.com/10006677425...97969455340161

[gigow]

На конференцията за климатичните промени в Глазгоу 40 държави поеха ангажимент в обозримо бъдеще да преустановят добива и използването на въглища. Сред тези държави сме и ние.
Обаче няколко големи държави НЕ ПОЕХА този ангажимент. Това са Китай, Индия и (каква изнензда!) СЪЕДИНЕНИТЕ АМЕРИКАНСКИ ЩАТИ.

И пита се в задачата какъв таквоз търси там изкукалия дядка от Белия дом? Отива с двеста души охрана, изгори хиляди тонове керосин и хиляди литри бензин за двайсетте си автомобила, а накрая критикува Владимир Путин, че не давал газ на Европа!
И то след като самите САЩ престанаха да продават шистовия си газ на Европа, щото азиатският пазар е много по-изгоден за продажби. А дядката не може да задължи нито една частна компания да продава своя газ на Европа, вместо на Китай, където цената е двойна.

Лицемерието на деРьмократите от САЩ няма край!