Политика

[v_tin]

Манипулациите относно първата и втората война https://www.facebook.com/inyanshared...3036523992901/

[Макс]

Аз малко да повдигна топката на борците с корупцията, борците за справедливост, троцкисти, шорошоиди и тем подобная революционери. Ето го вашия човек, ето на кого трябва да се кланяте от сутрин до вечер

[v_tin]

https://www.facebook.com/inyanshared...1188028019078/

[vanevski]

Понеже "бдителни" активисти са хакнали копирането на маскарлъците по изграждането на магистрала Хемус,ето ви същият текст,с който не можах да ви запозная, същият на този адрес!

"Хвала" на таквизи "бдителни граждани за юропейско" развитие1 Пази Боже!


https://www.informiran.net/%D0%B2%D0...%D0%B0-%D0%B2/

https://bpost.bg/stroitelite-na-hemu...a-na-reka-vit/


https://www.skyscrapercity.com/showt...hp?p=164207052

[markov]

Абе, магарков, днес нямаш ли опорни точки, че пишеш само глупости ??

Кат гледам с опорни точки ти Ванчо Барбаронски си добре снаряжен. Проблемът е че само дебилни пасАния бълвате....

[markov]

Ванчо с това последното вече счупи тъпомера. ..........

[vanevski]

Как римляните са строили своите пътища?

Започвайки строежа на пътя, римляните преди всичко изкопавали канавка /fossa/ дълбока 1 метър, която запълвали с 4-5 слоя настилка. В разрез римският път достигал до 130 см. дебелина /макар че има и такива, достигали до 240 см./. На най-долният утрамбован земен слой /pavimentum/ лягал слой от плоски камъни /statumen/, споени с варовиков разтвор. Дебелината на този слой достигала до 30 см. Третият /rudus/ и четвъртият /nucleus/ слоеве били от пясък и чакъл, споени с римски бетон /на широчина били също колко предходния/. Най-горният слой /Summum dorsum/ е бил изграден от плоски камъни, с площ до 90 см2 и дебели по 13 см.

За по-добра съхранност на пътищата, средата им е била по-висока от краищата и така водата се стичала в издълбаните от двете страни канавки. Ако почвата била блатиста или местността – низинна, вместо изкоп, римляните правели насип /agger/ до половин метър върху който стояли пътя.

Често за каруците били правени и два улея с ширина между тях 143 см., станали впоследствие образец за железопътните линии. Именно на такива римски улеи в началото на 19 в. Дж. Стефансон тествал първия си локомотив

.А как Бай Ганю строи магистрали?

Багерите копат баластра и я настилат,отгоре малко смоличка ,идва баце с владиката и големите ножици,режат лентите и юруш ,карайте по "Ивропейските " магистрали!

А "строителите"също доволни,пълнят сметки по офшорки....


https://forum.clubpolitika.com/index...howtopic=44503

И така - Нарушенията накратко:

1. С речна баластра не могат да се изграждат насипи за магистрали! И това става при осъществяван "зверски" контрол от Консултант и Проектант, както и от Инвеститор, и ДНСК, нали така?

2. За да се копае по показания начин инертен материал е необходима концесия и заплащане на съответните такси, Само при положение че са преминали съответните процедури по ЗООС, ЗБР, ЗВ, промяна на предназначението на земята и т.н. и т.н. Ние засега не знаем дали има такава концесия, но доколкото знаем, подземните богатства, включително инертните материали, са изключителна държавна собственост, нали така? Тоест, това засега е потенциално нарушение, което сме помолили прокуратурата да провери, доколкото вероятно има защо гордите строители на магистрали у нас да бягат като попарени, за да не ги хванат.

3. За да се извършват показаните дейности е необходимо Разрешително за ползване на повърхностен воден обект, издадено от БДДР! Въпреки изричното ни настояване при подаването на сигнала, служителите на БДДР не донесоха такова разрешително, тоест по никакъв начин нямаше как да се провери дали се спазват условията на разрешителното, ако евентуално то би съществувало. Във всеки случай - в регистъра на разрешителните за ползване на ПВО на БДДР не се откриват следи от разрешителното.

4. Извършва се брутално нарушение на условията в Решението на министъра на ОСВ, с което са одобрени докладите по ОВОС/ОСВ за АМ Хемус, налично в регистъра на МОСВ на тези процедури. Засега няма да изброяваме нарушенията, за да не утежняваме изложението.

5. Извършва се брутално нарушение на мерките от ПУРБ 2016-2021 на ДР, които също няма да изброяваме засега напълно. Само ще отбележим, че сечта на крайбрежна растителност е забранена от ПУРБ, че има забрана за копане на баластра по бреговете на по-малко от 50 метра от речните корита и забрана за гола сеч на по-малко от 500 метра от повърхностните водни обекти, какъвто несъмнено е река Вит.

6. Друг интересен въпрос, ако няма концесия, е - дали инвеститорът не заплаща за баластрата от реката като за насип от съответните фракции трошен камък?

7. Извършва се и брутално нарушение на Закона за водите пред очите на БДДР и се извършва брутално нарушение на ЗБР и ЗООС пред очите на РИОСВ Плевен!


По повод точка 7. уточняваме, че в края на миналата седмица изпратихме сигнал до БДДР и ни беше отговорено, че са отишли на проверка и са видяли нарушенията, Обаче и Тогава Пак Нямало Извършител, което отдавна не учудва никого, най-малко нас!

Най-интересното стана накрая, разбира се. Докато снимахме бракониерския набег в реката, се появи нова патрулна кола на МВР и се опита да ни глоби за неправилно спиране покрай пътя? След приятелски разговор с полицаите, които са наши братя рибарчета, те откриха известна необоснованост на вижданията си относно прилагането на ЗДП и правилника към него, и ни се размина глобата, въпреки че ние настояхме да ни глобят, ако открият защо.

ОБАЧЕ, те също така неуверено споделиха, че са дошли ЗА НАС по сигнал, че някакъв съмнителен джип обикалял района? Тоест, на всичките показани нарушения, за държавните органи единствените съмнителни в цялата работа, Се Оказахме Ние ли, а? Браво на всички Вас!

Не че ние не сме си едни съмнителни типове, де, поне от гледна точка на държавните органи.

[vanevski]

Единствения тотално безмозъчен тук е един виден пенсионер който ту е французин ту канадец.....всички се сещат кой е !

Е,сега вече си заслужи наградата!

[Grosss]

Не съм сбъркал, като съм написал: "безмозъчната червена сган"
Аз си губя времето да кача любимата им русия в класацията
като оставих само критерия "образ
а те пак ни сервират куп глупости

Барби,не е нужно да пишеш постоянно колко са зле руснаците.Французите си внасят терористи,които да ги трепят а руснаците си внасят ето какво
https://money.bg/macro/zashto-rusiya...zi-godina.html

[Grosss]

Единствения тотално безмозъчен тук е един виден пенсионер който ту е французин ту канадец.....всички се сещат кой е !

Агенция ФАК нюз.

[vanevski]

Тази класация е пълна измишльотина ,Германия по-зле от Ирландия а Русия много по-зле от бившите си републики Армения,Беларус и от Монголия,Китай след Виетнам а Франция след Белгия.По- големи глупости и Шишо-жълтото
няма да ги измисли.

Пак пишеш на ангро! В класацията е взето предвид най-вече ИЧР Индексът на човешкото развитие (ИЧР) (на английски: Human Development Index акроним: HDI) е инструмент за сравняване на нивото на развитие на различните страни.

Оценката, която се дава на всяка страна, е теглото на очаквана продължителност на живота, образование, равнището на доходите в тази страна. Индексът е стандартно средство за измерване на нивото на благосъстояние и най-вече на детското благополучие.

Тогава всичко си идва на мястото!



Световна карта на държавите по категории Индекс на човешкото развитие на стъпки от 0,050 (данни за 2017 г., публикувани на 14 септември 2018 г.)

> 0,900 0,850–0,899 0,800–0,849 0,750–0,799 0,700–0,749

0,650–0,699 0,600–0,649 0,550–0,599 0,500–0,549 0,450–0,499

0,400–0,449 < 0,399 Няма данни

[Grosss]

Стана ми жал за безмозъчната червена сган, и започнах да елиминирам критериите за тази класация.
След като елиминирах критериите за:

• Economic Quality - Икономическa среда
• Business Environment- Бизнес среда
• Governance - Управление
• Health - Здравеопазване
• Safety and Security - Безопасност и сигурност
• Personal Freedom - Лична свобода
• Social Capital - Социален капитал
• Natural Environment - Естествена среда

и остана само Образованието,
русия се качи в класацията от позиция 96 на 22
а българия се качи в класацията от позиция 47 на 38

Да оставим настрана Русия ,но да слагаш Ирландия и Исландия ,които до преди няколко години едва се оттърваха от фалит преди
Германия си е първоаприлски майтап.Любимите ти кравари в едната класация 17 а в другата 9 ,смях в залата.

[Tomy]

Стана ми жал за безмозъчната червена сган, и започнах да елиминирам критериите за тази класация.
След като елиминирах критериите за:

Economic Quality - Икономическa среда
Business Environment- Бизнес среда
Governance - Управление
Health - Здравеопазване
Safety and Security - Безопасност и сигурност
Personal Freedom - Лична свобода
Social Capital - Социален капитал
Natural Environment - Естествена среда

и остана само Образованието,
русия се качи в класацията от позиция 96 на 22
а българия се качи в класацията от позиция 47 на 38

Абе barbabetise научи се да пишеш България с ГЛАВНА буква, че ..... ще имаш неприятности!
... и защо ме занимаваш с мурзилките, като мен не ме интересува на първо или на последно място са ... те са пътници, аут!
И виж дори в твоята тъпа таблица пак северните самоубийци са на първите места .... ерго таблицата ти не струва !!!

[markov]

Не съм сбъркал, като съм написал: "безмозъчната червена сган"
Аз си губя времето да кача любимата му русия в класацията, той пак ни сервира глупости

Единствения тотално безмозъчен тук е един виден пенсионер който ту е французин ту канадец.....всички се сещат кой е !

[markov]

..........

по същата логика като си направиш класация на най-добрите френски пенсионери ще можеш да се самокласираш първи....