Русия (2)

[markov]

Точно това щях да напиша и аз, макар смисъл да няма. Тролът си е трол, ще дращи простотии до посиняване и ще чака да тичаш подире му да му отговаряш.

P.S.

СП между GM и Автоваз е запазено

Той е неспасяем , след една седмица ще твърди че всъщност ти си казал че мажоритар на Авто ваз е Шевролет и даже ще те оборва в това ти твърдение

[stabwound]

Пак двойка мажоритар е Рено

Рено каква кола е? Анкета ли трябва да правим...

Нищо не коментира за графиката, няма я Русия на пазара в Европа. Нищо руско няма.
Дори не пише нещо за нея.. Да не говорим, че твърдиш, че ще стават първенец..

Могат да станат първенец по сглобяване на бройки на чужди марки автомобили, при това само на теория... Но производител те не са.

[kandid]

За такава сода не съм твардял нищо, нито идиотско, нито вярно твърдение не съм излъчвал.

Ти се издъни с неумението да демонстрираш разлика между сглобено и произведено.
Лоша шега ти изиграха също вманиачената ти призвързаност към руската икономика и подценяването на потребителите във форума.
Кажи едно скромно "сгреших" и никой няма да те изяде за това...

Забелязах, че напоследък румънците са възприели англоезичното понятие ИНТЕГРИТЕТ (в наименованието на антикорупционното им звено).

Това понятие у нас неточно или по-скоро непълно се превежда само като почтеност. Всъщност понятието интегритет включва безукорна почтеност, но също така честност и последователност и показва по-скоро признак на трайно състояние, а не на моментно качество и изразява нечие доказано във времето последователно и честно и почтенно отстояване на позиции без влияния на конюктурни фактори.

Ето това е, което липсва на мурзилките и поради това често изпадат в подобно на Марковото положение. Когато не си последователен в отстояването на истината, когато погрешно се увличаш в нечия лъжлива пропаганда, рано или късно падаш в собствения си капан.

[mathematician]

Това сме го дъвкали прекалено дълго затова ще ти отговоря само веднъж да не си губя времето, пък ти си го преиначавай както искаш :

Ако трябва да сме точни ставаше дума за пазара им през 2013 когато Русия бяха най-голям пазар на автомобили в Европа и производител номер 2 в Европа. С темповете с които се отваряха нова заводи се очакваше 2014 - 2015 да станат и производител номер 1.

Поради ситуацията с Украйна и цените на суровините , имат спад на пазара но пак си остава достатъчно апетитен .....вероятните продажби на нови автомобили ще са 1 400 000 - 1 500 000 за 2015 г.
Явна е тенденцията и за протекционизъм под една или друга форма и за некупуване на американски МПС.....което си е в реда на нещата в тая ситуация.... нищо сложно няма , въпреки че пак ще твърдиш че не си доразбрал ....

Русия никога не е била номер 2 като производител.

Произвеждаха малко повече от Чехия. Сега може и Чехия пак да ги изпревари.


http://en.wikipedia.org/wiki/Automot...stry_in_Russia

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90...81%D0%B8%D0%B8

http://en.wikipedia.org/wiki/Automot...Czech_Republic


Проблемът е че с тази политика на Путин - никой не му се инвестира вече там.

А Русия имаше шанс да стане наистина номер 2 производител. Разбира се, на чужди марки. Ма кво значение има - важното е, че са правени там.

Сега се затварят фабрики или минават на половин работен ден, заради обезценката на рублата.

[technotronic]

Пак двойка мажоритар е Рено

Точно това щях да напиша и аз, макар смисъл да няма. Тролът си е трол, ще дращи простотии до посиняване и ще чака да тичаш подире му да му отговаряш.

P.S.

СП между GM и Автоваз е запазено

[markov]

С
П.П. Пример - Шевролет е мажоритар на АвтоВаз ( в частност Нива ) и рушнаците 80% бойкотират Лада Нива?

Пак двойка, мажоритар е Рено.

Имат съвместно предприятие само за НИВА .....


Renault ще инвестира в смесеното дружество през следващите 2 години 300 млн. долара, а Nissan – 450 млн. долара.
Renault-Nissan поема контрола върху АвтоВазАлиансът Renault-Nissan се споразумя да увеличи дела си АвтоВаз, собственик на марката Lada, като ще поеме контрола върху най-големия руски автопроизводител, съобщи ВВС.

Партньорите във френско-японския съюз се надяват, че сделката ще доведе до по-близко сътрудничество между трите компании и ще реализира значителни икономии.

В рамките на споразумението автомобили Renault и Nissan може да бъдат произвеждани заедно с модели на Lada в завода в руския град Толиати.


Сделката трябва да бъде приключена до 2014 г. Меморандум за разбирателство в този смисъл бе подписан в Париж четири години, след като Renault за първи път придоби дял от 25% в АвтоВаз.

[marandi]

Това сме го дъвкали прекалено дълго затова ще ти отговоря само веднъж да не си губя времето, пък ти си го преиначавай както искаш :

Ако трябва да сме точни ставаше дума за пазара им през 2013 когато Русия бяха най-голям пазар на автомобили в Европа и производител номер 2 в Европа. С темповете с които се отваряха нова заводи се очакваше 2014 - 2015 да станат и производител номер 1.

Поради ситуацията с Украйна и цените на суровините , имат спад на пазара но пак си остава достатъчно апетитен .....вероятните продажби на нови автомобили ще са 1 400 000 - 1 500 000 за 2015 г.
Явна е тенденцията и за протекционизъм под една или друга форма и за некупуване на американски МПС.....което си е в реда на нещата в тая ситуация.... нищо сложно няма , въпреки че пак ще твърдиш че не си доразбрал ....

С ДА или НЕ ти казах да отговаряш, а не да ми се разливаш.

Приемаме, че си казал ДА.
-------------------

Степ нъмбър 2:

Твърдиш, че рушнаците в такъв случай бойкотират собствените си заводи?

Да или НЕ?

П.П. Пример - Шевролет е мажоритар на АвтоВаз ( в частност Нива ) и рушнаците 80% бойкотират Лада Нива?

[stabwound]

Бе ти не правиш ли разлика между:

- Произведено в Русия , тоест в завод намираш се на Руска територия

- Произведено под автомобилна марка независимо къде

Я ме светни по твоята логика в България калцинирана сода произвежда ли се ?

Щото завода Соди Девня е чужда собственост и работи под марката Солвей ???

Аз разлика правя много добре.

Ключът към спора е : КОЙ Е СОБСТВЕНИКА НА МАРКАТА?

Не е произведено в Русия, ако марката не е собственост на Русия.
Сглобено е в Русия. Ето ти я разликата.

[markov]

Аз случайно имам време....

РУСИЯ И РУСКИ МАРКИ НЕ СЕ ВИЖДАТ В СТАТИСТИКАТА.

[ATTACH]5708[/ATTACH]

Бе ти не правиш ли разлика между:

- Произведено в Русия , тоест в завод намираш се на Руска територия

- Произведено под автомобилна марка независимо къде

Я ме светни по твоята логика в България калцинирана сода произвежда ли се ?

Щото завода Соди Девня е чужда собственост и работи под марката Солвей ???

[stabwound]

кое точно е издънката ме светни де, пак те питам :

По твоята логика и логиката на готвача , завод на Рено намираш се в Русия произвежда произведени във Франция автомобили от Руския си завод ........... нале ?

Ако имам рено сглобявано в Турция, френска кола ли карам или турска?

[stabwound]

Аз случайно имам време....

РУСИЯ И РУСКИ МАРКИ НЕ СЕ ВИЖДАТ В СТАТИСТИКАТА.

[markov]

Стига замазва, издънката ти е ултра мега галактическа...

кое точно е издънката ме светни де, пак те питам :

По твоята логика и логиката на готвача , завод на Рено намираш се в Русия произвежда произведени във Франция автомобили от Руския си завод ........... нале ?

[stabwound]

Аре поредния лъжльо......
заводите са в Русия значи МПС са произведени в Русия......какво сложно виждаш в това ?

Голям смях пада винаги с теб ..ма това е друг въпрос

Стига замазва, издънката ти е ултра мега галактическа...

[markov]

за който не знае
Голям смях падна тогава, заводите били в Русия, значи колите са руски....

Аре поредния лъжльо......
заводите са в Русия значи МПС са произведени в Русия......какво сложно виждаш в това ?

Голям смях пада винаги с теб ..ма това е друг въпрос

По твоята логика и логиката на готвача , завод на Рено намираш се в Русия произвежда произведени във Франция автомобили от Руския си завод ........... нале ?

[markov]

Хайде, ще караме степ бай степ.

Половин година се слюнчи, че Раша е най-големия производител на автомибили в Юръп и даже е изпреварила Германия?

Да или НЕ?

Това сме го дъвкали прекалено дълго затова ще ти отговоря само веднъж да не си губя времето, пък ти си го преиначавай както искаш :

Ако трябва да сме точни ставаше дума за пазара им през 2013 когато Русия бяха най-голям пазар на автомобили в Европа и производител номер 2 в Европа. С темповете с които се отваряха нова заводи се очакваше 2014 - 2015 да станат и производител номер 1.

Поради ситуацията с Украйна и цените на суровините , имат спад на пазара но пак си остава достатъчно апетитен .....вероятните продажби на нови автомобили ще са 1 400 000 - 1 500 000 за 2015 г.
Явна е тенденцията и за протекционизъм под една или друга форма и за некупуване на американски МПС.....което си е в реда на нещата в тая ситуация.... нищо сложно няма , въпреки че пак ще твърдиш че не си доразбрал ....