Интересни факти - Знаете ли че?

[Kiro]

Отец Йод и неговите жени
Това е комуна в Лос Анджелис през 70-те години превърнала секс, наркотици и рок енд рол в гениална религиозна формация. Основателят му Джим Бейкър нарича себе си отец Йод, обичал е йога, изучавал е философия и езотерични ориенталски практики, приятелствал с битници и не бил против многоженството. В началото на 70-те години на миналия век той открива популярен ресторант за здравословна храна Sunset Strip, The Fountainhead, който печелел 10 000 долара на ден в разцвета си.

[Kiro]

Честит рожден ден на Шон Конъри, койнавършва 90 години,,

[Kiro]

Османски сребърни номинали - Лари
„Лари вероятно е най-особената монета, циркулирала по османските пазари. Този сребърен номинал има грузински предосмански произход, но продължава да се сече и след османското завоевание на Закавказието. На външен вид монетата лари не прилича на никоя друга – тя има форма на пръчка от сребро с поставени на едно или на няколко места монетни печати. В дълбока древност произходът на тази монета вероятно трябва да се търси в сребърните гривни на някои руски княжества няколко века преди това“.

[Асо Пика]

„Бъгси“ Сийгъл - създателят на Лас Вегас

Бенджамин „Бъгси“ Сийгъл e eдин от най-прочутите и безмилостни убийци в историята на мафията e известен и като човека, „създал” Лас Вегас. Той е роден на 28 февруари 1906 г. в семейството на руско-еврейски имигранти в Бруклин, Ню Йорк. Бен ненавижда нищетата, която го заобикаля, и се заклева, че един ден ще се измъкне от нея. Търсейки богатство, слава и власт едва 14-годишен Бен Сийгъл създава своя собствена банда и започва криминалната си кариера.

Сийгъл започва кариерата си, предлагайки услугите на своята банда, изразяващи се в „протекция и защита” срещу заплащане, на търговците на сергии, които често са ограбвани и подлагани на вандализъм. Доверчивите и бедни като църковни мишки продавачи първоначално отказват на предложението му. Това вбесява Сийгъл и той залива сергиите им с керосин, подпалва ги и настоява да си получи вноските. Без да имат никакъв избор, търговците плащат на Сийгъл, попадайки под неговата „защита”.

Неговите приятели гангстери му дават прякора „Бъгси”, заради избухливия му и жесток темперамент – „луд като дървеница (bedbug)”. Макар неговите колеги да му дават прякора “Бъгси” като комплимент, Сийгъл го ненавижда, защото му напомня за бедното му детство, което винаги се е стремил да остави назад. Всеки, който се осмелява да го нарече „Бъгси” в лицето сериозно рискува здравето и живота си.

Като тийнейджър Сийгъл се запознава и създава съюз с бъдещия лидер на Синдиката Майер Лански. Бандата им е известна като „Бандата на Бъгс и Майер” и оперира в Източната част на Манхатън, занимавайки се главно с контрабанда. Накрая се сливат със Синдиката – организация, свързваща мафиотските кланове от различни националности в САЩ. Синдикатът създава отделна „силова” групировка, чиято цел е извършването на убийства. Сийгъл е един от членовете основатели и главни ръководители в „Убийство ООД“. Според изчисленията той е убил лично около 30 души, като в тази сметка не са включени покушенията, които е организирал или онези, които е извършвал в комбина с други „служители” на Синдиката.

През 1929 г. Сийгъл се оженва за Естер Краковер сестра на наемния убиец Уайти Краковер, от която му се раждат две дъщери. Но Сийгъл се слави като прочут женкар и бракът му в крайна сметка приключва с развод. В средата на 30-те години, по време на съдебното преследване на „Убийство, ООД”, Лански изпраща Сийгъл извън града. В Лос Анджелис той събира растящите печалби мафията в Чикаго. Работи също за развитието на търговски път за наркотици през Мексико, както и за изграждането на новите клонове на телеграфната агенция на Ал Капоне „Транс Америка Уайър Сървиз”. До 1942 г. телеграфните операции на Синдиката вече носят приходи от половин милион долара на ден.

В началото на 40-те години Лански започва да осъзнава икономическите възможности за строеж в Лас Вегас и изпраща Сийгъл да проучи разцъфтяващия град. Комарджията и пияница Били Уилкерсън, който е основател на “Холивуд Репортер” и собственик на нощен клуб „Ciro” в Лос Анджелис, възнамерява да построи нов курорт на магистрала 91. Той има отчаяна нужда от пари и Сийгъл, който иска да построи хотел за Синдиката, поема от него строителния обект. Използвайки средствата налети от Синдиката, Сийгъл възнамерява да създаде уникален по рода си хотел, който коренно ще се различава от провинциално решените курорти в Лас Вегас по онова време. Хотелът е замислен по подобие на курортите в Хавана, в които Лански и Синдикатът са инвестирали. Обсебеността на Сийгъл от външния му вид се разпростира и върху построяването на хотела. Той непрекъснато подобрява плановете на строежа, добавяйки нови удобства, още по-скъпи мебели и отходни тръби за всяка отделна стая. У Сийгъл преследването на класата не познава граници.

С главоломното повишаване на разходите началниците на Сийгъл в Синдиката започват да се тревожат. Заподозират Сийгъл в източването на пари и започват да го притискат. Но той ги уверява, че разходите за неговия хотел скоро ще бъдат засенчени от огромните приходи, които очаква. Екстравагантният хотел е наречен „Фламинго”, по прякора на Вирджиния Хил – жената, с която Сийгъл има най-известната си и продължителна връзка.

На 20 юни 1947 г. неизвестен стрелец убива Сийгъл, докато чете вечерния вестник във всекидневната на Вирджиния Хил. Когато полицаите пристигат в имението на Хил, заварват любовника й надупчен от куршуми, от които дясното му око е изхвърчало на 4-5 метра от тялото му. Минути след смъртта на Сийгъл в хотел „Фламинго” пристигат лидерите на Синдиката Дейви Бърман, Гъс Грийнбаум и Морис Росен и поемат лично управлението над казиното. Последвалият успех на хотела допринася за развитието на този бизнес в Лас Вегас и Синдикатът продължава да прави огромни инвестиции в изграждането на още хотели - казина.

[Kiro]

Великата депресия. Производителите на брашно научили, че много бедни майки използват опаковките от брашно като дрехи за децата си и започват да продава брашно в различни цветни опаковки, САЩ, 1930г.

[Julius_BG]

ЛАМБОРДЖИНИ – ЕДНА СУПЕР КОЛА

В начало бе …. тракторът

Не е само в началото, още ги има!

Ето ти един от преди 3-4 год. в Мейрхофен, Австрия, лично съм си го снимал.

[Kiro]

Оказва се, че Батман си има прототип, който бива увековечен по-късно в познатия комикс. Това е Бил Смит, роден в Съфолк,Англия.
Емигрирал през 1870 г. в САЩ. Живял в Ню Йорк, където работил през деня като месар, а нощно време преследвал престъпници.Имал и помощник на име Робин.Умира през февруари 1896 г. от хипотермия.,,

[Kiro]

Това е фестивал на червенокосите, в Ирландия,,

[Kiro]

Оранжева броня на Нимаидо Тосей Гусоку за даймио, период Едо, 1603-1868 г.
Тази броня, направена за благородник (даймио) към края на периода Edō, включва шлем (хоши кабуто), подписан от Jōshū ju Saotome Ietada или, от един от най-важните първи майстори на семейство Саотоме, работещ в съвременната провинция Хитачи.
Качеството на бронята и името на фамилията Инаба показва, че тя е сглобена в края на периода Едо за важен даймьо, може би за Инаба Масами 1815-1879 г., водач на клана Татейяма Инаба и адмирал от Военноморския флот на Токугава.











1

[Kiro]

Къде видя носталгията.. Коментара и снимката са по скоро смешни..

[Belcho]

Най елегантната кола на Соца- Полски Фиат 125Р...Багажникът може да се отваря от купето. Невиждана екстра..

Соц сексапил, соц кола, соц носталгия. Ама що ли някак си не ми е носталгично?!

[Асо Пика]

ЛАМБОРДЖИНИ – ЕДНА СУПЕР КОЛА

В начало бе …. тракторът


В началото Енцо Ферари основателят на „Ферари“ и Феручо Ламборгини са в добри отношения, но Ферари скъсва всички връзки с Ламборгини след като последният основава Lamborghini Automobili. И никога повече не му проговаря.

Всичко започва през 50-те години на миналия век, когато Феручо е успешен предприемач, който прави цяло състояние от селскостопанските си машини, основно трактори – Lamborghini Trattori и Lamborghini Bruciatori, а също и от парни инсталации и климатици. Феручо е голям фен на спортните коли, от които има цяла колекция, включваща Alfa Romeo 1900 Super Sprint, Lancia Aurelia B20, Mercedes-Benz 300 SL, два броя Maserati 3500GT и Jaguar E-Type Coupe.

През 1958 г. Феручо отива във Ferrari, където си купува 250 GT, направено от Pinifarina. Автомобилът му харесва и затова си купува още два. По-късно се сдобива с 250 GT 2+2 от Pininfarina, което решава да настрои по собствен вкус. Феручио обаче се сблъсква с проблем – съединителят на колата се поврежда, а когато се обръща за помощ към сервиза на Ferrari, оттам не му обръщат никакво внимание. Тогава Ламборгини отишъл при своя приятел Ферари да се оплаче от качеството на съединителя на неговото Ферари 250 GT. Енцо Ферари казва на Феручо Ламборгини : „Отивай си на село и се занимавай с твоите трактори, а остави спортните коли на професионалистите”. Ламборгини ядосано му отвърнал, че ще му покаже как се прави спортна кола и решава да докаже, че не е прост селянин. Захваща се за работа и след 5 години на бял свят се появява първия модел на Lamborghini.

Всъщност именно въпросното 250 GT с проблемния съединител става единственото Ferrari в историята, което може да се „похвали” с тунинг от Lamborghini. Феручо използва работилницата, в която сглобява тракторите си, за да смени съединителя с нов, произведен от компанията Borg & Beck. Премахва и горния разпределителен вал на двигателя, като го заменя с нов, собствена конструкция. Добавя и 6 карбуратора с хоризонтална струя. По ирония на съдбата оригиналният мотор V12 в прототипа Lamborghini 350 GTV е проектиран от Джото Бизарини, (Giotto Bizzarrini) един от главните инженери на Ferrari, които напускат компанията по време на „голямата стачка” през 1961 г.

След като привлича Джото Бидзарини Ламборгини започва работа по своя проект. Новият 12 цилиндров двигател има 4 разпределителни вала – по 2 за всяка група цилиндри, 2 клапана на цилиндър и е с мощност от 350 конски сили. Моторът е и с алуминиева конструкция, колянов вал, поддържан от седем основни лагера, ковани алуминиеви бутала и разпределителни валове със собствени зъбни колела и вериги. Моделът на този автомобил е 350GTV и е по дизайн на студиото на Франко Скалионе „Scaglione-Touring“. За емблема на марката Феручо Ламборгини избира своя зодиакален знак – телец.

За пръв път прототипът Lamborghini 350 GTV е представен на авто изложението в Торино. Продажбите на серийния модел 350 GT започват година по-късно, като са продадени над 130 броя. Следва моделът 400 GT. Тези два модела донасят доста добра печалба, с помощта на която е създаден и първият супер спортен автомобил в историята на компанията – Lamborghini Miura, който днес е истинска легенда за марката. За пръв път колата е показана на авто изложението в Торино през 1965 г. лично от собственика на компанията. Дизайнът е дело на Марчело Гандини. За първи път Lamborghini стават известни със спортното купе на Miura, което утвърждава средноразположения двигател със задно задвижване на колелата като стандартно оформление за високо ценени и доставящи удоволствие спортни автомобили на епохата. Името на модела е взето от това на испанеца Едуардо Миура, собственик на един от най-прочутите развъдници на бикове за кориди. През 1967 г. са продадени 111 броя.

Самият Енцо първоначално не обръща особено внимание на действията на Ламборгини. Мечтата на Енцо Ферари са състезателните автомобили и победите на пистите. Той е на мнение, че „цивилните” версии на неговите коли трябва да носят приходи, с които да се финансира състезателната дейност на компанията. Нещата обаче постепенно се променят, защото в периода 1963 -1974 г. производителят от Санта Агата дава на света Miura, Islero, Espada, Jarama, Urraco и прототипа на Countach – вероятно и до ден-днешен най-известното Lamborghini.

Останалото, както се казва, е история.

На снимката - Lamborghini Aventador

[Kiro]

Най елегантната кола на Соца- Полски Фиат 125Р...Багажникът може да се отваря от купето. Невиждана екстра..

[Kiro]

Д-р Мери Едуард Уокър е американска феминистка и военен хирург по време на Американската гражданска война. Единствената жена в историята на САЩ, която е удостоена с медал за чест.
Снимка от 1910-те.

[Kiro]

Среща на фанатизирани фенове на Мики Маус. 1930 г.