Забавни снимки и куриози

[Артудиту]

Десет минутно видео на повърхноста Марс, съставено компютърно от снимки на марсоходите.

https://m.youtube.com/watch?v=ZEyAs3...ature=youtu.be

https://nypost.com/2020/07/22/breath...s-of-mars/amp/

[RealUser]

За тулупите

[polki]

Човекът притежавал най-много автомобили Bugatti се казва Фриц Шлумпф. С педантичност и много пари той купува един луксозен спортен автомобил след друг от тази марка и създава най-голямата колекция в света от автомобили Bugatti преди 60 години.

Шлумпф купува първия си Bugatti през 1928 г., на 22-годишна възраст и го кара през уикендите и на автомобилните състезания. Автомобилният ентусиаст ще поддържа контакт с елзаската компания Bugatti през следващите години, докато страстта му към колекцията наистина избухва от 1961 година.

Той работи като брокер за вълна и през 1929 г. с брат му Ханс, който е с две години по-възрастен, се присъединява към негоя. През 1935 г. те основават SocieteAnonymousme pour l'Industrie Lainiere (SAIL), акционерно дружество, което търгува с вълна. След войната братята купуват няколко фабрики в Елзас, докато почти напълно доминират текстилната промишленост в Източна Франция. През 1957 г. те закупуват фабрика в Мюлхаузен, Елзас, която превръщат в свой собствен автомобилен музей.

Шлумпф се сдобива с много класически автомобили, превръщайки се в най-големия и важен колектор на Bugatti. За да постигне това пише на собствениците на Bugatti по целия свят в началото на 60-те години. Той получава адресите им от регистър на Хю Конуей от Британския клуб на собствениците на Bugatti, който през 1962 г. осъществява контакт с американския колекционер Джон У. Шекспир от Хофман, Илинойс, Америка.

Шекспир е посветен на превозните средства на Bugatti от 50-те години на миналия век, първият му автомобил е Bugatti Type 55 от 1932 г., има и парк 41 Royale Park Ward, третото и последно превозно средство за клиенти, дванадесет тип 57, три Type 55 и личен Ettore Bugattis електрически автомобил тип 56 от 1931 г. Шекспир има общо около 30 автомобила на Bugatti, тогава най-голямата колекция на Bugatti в света.

Шлупф просто е завладян от идеята да разполага с тези коли, той предлага на Шекспир фиксирана ставка от 70 000 долара. Искането, обаче е за поне 105 000 долара, след което колекцията е била проверена от експерта по Bugatti Боб Шоу от Илинойс през 1963 г.

Шоу излиза с неприятна оценка - "Повечето автомобили са в част от сградата с мръсен под, има счупени прозорци, течащ покрив и гнездящи птици. Всяка кола е в състояние на демонтаж и никоя от тях не работи поне от 18 месеца." Експертът съветва да не се купува, но Шлумпф е захапал здраво и предлага 80 000 долара за всички превозни средства.

След тежки преговори, взаимни заплахи и изнудване, година по-късно Шлумпф и Шекспир се споразумяват за покупната цена от 85 000 долара (в днешен еквивалент около 720 000 долара), включително с транспорта до Франция. От днешна гледна точка това е повече от не само добра сделка а е истински удар.

На 30 март 1964 г. 30-те автомобила Bugatti напускат с отворен влак хангара си по Южната железница Илинойс към Ню Орлиънс, за да бъдат натоварени на холандски товарен кораб. Няколко седмици по-късно корабът стига до френското пристанище Льо Хавър, където Фриц Шлумпф взима своето съкровище. По този начин той постига целта да стане най-големият колекционер на Bugatti в света.

Радостта от красивите автомобили обаче продължи само няколко години. Братята Шлумпф имат малка възможност да се насладят на уникалната си колекция от автомобили - мащабни стачки заради съмнителните им бизнес практики и упадъкът на френската текстилна индустрия през 70-те години на миналия век ги кара да избягат в Швейцария. Историята на тайно натрупаното автомобилно съкровище влиза в световната история на автомобилите.

През 1978-а по инициатива на Жан Панар от прочутата фамилия и марка Panhard, френското правителство обявява музея за исторически паметник, като защитна мярка срещу разграбването му. През 1981-а музеят е закупен от National Motor Museum Owner`s Association срещу 44 милиона франка и е отворен отново за публиката на 10-и юли 1982-а.

Ексклузивните превозни средства днес са в изключително и уникално изложение насред Елзас, в Мюлуз /Мюлхаус/. Там сега се намира най-голямото автомобилно изложение в света - Колекцията на Националния музей Cite de L’Automobile Schlumpf с 400 от най-ценните, най-великолепните и най-редките автомобили в света се разполага на над 25 декара и включва около 100 модела Bugatti, след които и два от единствено построени 6 коли Bugatti Type 41 Royale. Наистина кралска колекция...

[Ricognito]

https://www.facebook.com/UpGag/video...wNTQ5MTYxOTI1/

Нещо разведряващо и по темата с дезинфекция ; )

[щурец]

Вирусно време е. Вземете мерки...

[Инертен]

При цялото ми уважение към генерала, не мога да се сдържа и да не споделя тази снимка, много ме разсмя, макар че положението е доста сериозно.
Нека да се вслушваме обаче малко повече в думите на генерала. Стойте си вкъщи и бъдете здрави.

[troika]

[hazard]

други лекове за короната,

Водка със мега вирус, който трепе другите вируси
Класически Руски антивирус трепач
Украинска водка със люта чушка
Водка със змия
Водка със скорпион

[v_tin]

Като казаха че отпускат 50 милиарда за борба с корона вируса в България веднага се появиха заразени

[sinbad]

[78-10]

Може би това дърво е срещнало Омир...

... както се е разхождало. Маслина-ент.

[sinbad]

[Zdravko]

Смята се, че най-старото маслиново дърво в света, разположено на остров, и е на повече от 3000 години, а това дърво все още произвежда маслини. Може би това дърво е срещнало Омир

Само да не срещне някой български дървосекач, че ни дърво, ни маслина ще остане от него

[Kiro]

Смята се, че най-старото маслиново дърво в света, разположено на остров, и е на повече от 3000 години, а това дърво все още произвежда маслини. Може би това дърво е срещнало Омир

[Kiro]

Садио Мане (Сенегал), звезда на Ливърпул , печели приблизително 10,2 милиона долара годишно. И носи счупен телефон, за срам на някои от своите фенове. Ето и неговият отговор: "Защо трябва да искам 10 ферарита, 20 диамантени часовника и 3 самолета? Това с какво ще помогне на света? Гладувал съм, работил съм на полето, играл съм бос и не съм ходил на училище. Сега мога да помогна на хората. Предпочитам да строя училища и да давам на бедните хора храна и дрехи...
Вижте повече