Прогнози и развитие през 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014

[Jay Gould]

€ и £ миришат на покачване спрямо $, следващите дни ......

[Jay Gould]

Ако бележките ми са правилни - началото на ноември ще има голям разгром на пазара на акции, а към края на месеца, ще е подходящо за покупки.

[Jay Gould]

"Дефицитът във външната ни търговия скочи с 2 млрд. лв. Общото външнотърговско салдо, отрицателно през периода януари - юни 2012 г. възлиза на 5 077.9 млн. лв. С 2 263.8 млн. лв. повече от салдото за първите шест месеца на 2011 година..."

Пук-пук ... )

12.09.2011 Покачването на доларa ще изведе България до по-висок външнотърговски дефицит http://borsi.dir.bg/_wm/library/item...5&df=8&dflid=3

Докато едни другари обясняваха как и защо нещо не можело да се случи, то се случи.... Чуждите инвестиции са едва € 740 млн. Парите от имигрантите € 760 млн. Двете общо, само € 1,5 млрд... Тоест - дупката е над € 1 млрд.

[Jay Gould]

Предприемачите у нас - застрашен вид

Eдва 5% българите, които са работна сила в страната, са регистрирани като предприемачи.

[Jay Gould]

Мирослав Найденов, след като "оправи" земеделието, храните, търговията, заведенията и туризма (добре, че с енергетика и отбраната още не се е заел тоя човек - тук се кръстя уплашено), след като, праща спецчасти и хеликоптери против диви крави в Странджа и след като, успя да затрие над 20 000 малки магазина, а в момента затрива около 20 000 заведения които "гони като империалисти"(по негово думи), сега се е заел с цените и явно толкова "добре се справя", че се налага премиерът Бойко Борисов, ДАНС, НАП и МВР да се заемат да разплетат кълчищата които министърът заплете, за тия свои няколко години "дейност" И много ми е интересно, как Стъкмистическия институт само преди дни, отчете дефлация?! Ако не скачат цените защо е този страх, а ако скачат, как така от НСИ отчитат дефлация

Много държава или гражданско общество http://www.investor.bg/blogosfera/36...testvo,138415/

Министърът срещу пазара – рунд пореден. Мирослав Найденов очеизвадно не разбира каква е ролята му на пазара и продължава с антипазарните си действия http://www.investor.bg/ikonomika-i-p...oreden,138427/

По Никулден – шараните, по Великден – яйцата, за Гергьовден – агнетата

[Jay Gould]

Терористичният акт удари туризма. Само за юли отливът на туристи от Израел е 54%. Голяма част от туроператорите са пренасочили групите към Испания, Италия, Гърция и Португалия

[Jay Gould]

Полски депутат поиска Испания да изплати дълг към страната му по заем от XVI век. Испанският крал Филип II получил от полската кралица Бона Сфорца 430 000 златни дуката, но от тези средства досега са възстановени едва 10%

Политиците в повечето страни явно се съревновават в глупостта си.

1. По времето на Филип II - Испания има 2 фалита.
2. Когато Бона Сфорца дава пари на Филип II това не са пари на Кралство Полша, а нейни лични пари, защото когато тя напуска Полша за да се завърне в Италия, се отказва публично и официално от пари и имоти в Полша, като отнася само личното си състояние, което е точно въпросните 420 000 дуката. Тоест, не полската държава е дала пари на Испания, а една бивша кралица е дала частен заем. Когато дава пари на Филип II, крал на Полша още от 10 г. преди това е Сигизмунд II Август, а не майка му.

[НАИВHИК]

Търся програмист(и) за написване и поддръжка на уеб базирана платформа за търговия със зърно. За кратко CV на лицето или компанията, моля лични бележки за размяна на координати.

Моля администраторите да ме извинят за това включване извън темата.

Бах маааа му Джей, цяла Варна има спящи полицаи по пешеходните пътеки. Продължавате да не спирате. На два пъти щяха да ми направят колата комби

[MILOM]

Ярък пример е младият американски милиардер Ник Ханауър, който неотдавна издаде книгата "Градините на демокрацията". В нея той настоява, че създателите на работни места не са нито инвеститорите, нито работодателите, а потребителите. http://www.youtube.com/watch?v=sTG7RHXnUMM "Консуматорите от средната класа са двигателят за създаване на работни места и растеж на икономиката. Бизнесът наема повече работна сила, когато има повече клиенти, и уволнява, когато клиентите са по-малко. Това е единственото, което има значение за бизнеса. През последните 30 години в тази държава ние систематично обедняваме средната класа, за да облагодетелстваме едно нищожно малцинство от граждани като мен... това е лудост!"

Ник Ханауър може да е спекулативен милиардер, но е достатъчно образован, за да погледне нещата отстрани.
Българската олигархия е израснала на тепиха и затова сред нея няма такива алтруисти. А тя плаща на партиите и на "мозъчните тръстове", които шият програмите по поръчка. Затова у нас идейният завой, който ще извади нацията от капана, ще се състои на улицата.
http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=1488854

[Jay Gould]

Търся програмист(и) за написване и поддръжка на уеб базирана платформа за търговия със зърно. За кратко CV на лицето или компанията, моля лични бележки за размяна на координати.

Моля администраторите да ме извинят за това включване извън темата.

[iezuita]

Затова - младото и средно поколение в България се насочва да прави бизнес в чужбина. Там поне не гледат на него като на враг и с презрение.

Какъв бизнес правят в чужбина младите бизнесмени, нали нямаш предвид евентуално, да е сързано с дроги, проституции, гледане на деца или стари хора или бране на ягоди и боровинки, или пък да правят ръчно папироси, които тук им забраниха ?

[Jay Gould]

Проф. Николай Неновски каза за "Мениджър": „Най-големият проблем е липсата на изява на обикновения и предприемчив българин, тъй като чрез различни механизми, в това число държавни и политически, той е ограничен, регулиран, корумпиран и ограбван. Това, което се наблюдава, няма нищо общо с едно пазарно и либерално стопанство, това си е тип държавен олигархичен капитализъм.“

++++++++++++++++ Лошото у нас е, че частник се превърна с помощта на медиите в най-мръсната дума. От над 1 200 000 компании в средата на 90 те години, в момента са останали едва 280 000, в пъти по-малко отколкото са компаниите в някой градове на САЩ. Тук да се занимаваш с производство, земеделие или търговия е проява на нисък социален статус дори да имаш страшно много пари и да храниш много хора покрай себе си. Затова българинът трайно се отврати от предприемачество и знае, че дори да започне бизнес, ще е последната дупка на кавала, гонен дори от самите министри като империалист. Затова - младото и средно поколение в България се насочва да прави бизнес в чужбина. Там поне не гледат на него като на враг и с презрение.

Икономиката на Хаити. Регулациите, майка на мизерията http://borsi.dir.bg/_wm/library/item...9&df=8&dflid=3

Компании почнали от гаражи и апартаменти - Защо безработицата в България рекордно расте http://borsi.dir.bg/_wm/library/item...5&df=8&dflid=3

[MILOM]

В Калифорния измайсториха електромобил за под $10 000. Освен компактната кола ще се продават още мини-пикап и микрован

http://plugineurope.com/2012/07/alva...to-ecocentres/

http://inhabitat.com/alvarez-electri...in-california/



Изчетох малко за компанията - Алварес е човек без кой знае какво образование, но има доста богат опит като търговец на автомобили - 30 г.. В случай, че тоя експеримент мине успешно, най-вероятно компанията му ще я глътне някой от по-големите или самия Алварес ще пусне акции за да набере капитал. В плановете му влиза нещо което бях споменал в темата за електроавтомобилите и е нещо напълно постижимо и в България, стига някой да се заеме да го прави. От 2013 г. ще се заеме с производство и на АТВ та, вероятно шосейни, тъй като, за АТВ предназначено за спорт и преходи в гора и по камъни, електрически модел не е удачен. За шосейни такива и за триколесни мотоциклети това обаче е идеален вариан, още повече за разлика от сегашните такива, тежащи по 450 килограма зверове, сложни като изработка, електрически вариант ще е в пъти по-евтин за производство, с много по-малко части и може би доста по-безопасен.

Проф. Николай Неновски каза за "Мениджър": „Най-големият проблем е липсата на изява на обикновения и предприемчив българин, тъй като чрез различни механизми, в това число държавни и политически, той е ограничен, регулиран, корумпиран и ограбван. Това, което се наблюдава, няма нищо общо с едно пазарно и либерално стопанство, това си е тип държавен олигархичен капитализъм.“

[Jay Gould]

DOW JONES http://borsi.dir.bg/_wm/library/item...3&df=8&dflid=3

По, скоро ни чака качване-слизане, опит-грешка преди да се напипа верния път за растеж. Началото на 80-те се бележи и с висока инфлация с връх около 14 % годишно. Доверие! Тези които ще си купуват за 50 000 кола, която струва реално не повече от 15 000, ще са все по малко. За какво ти е и нова плазма или уредба ако старата работи? За какво ти е кредитна карта ако от нея нямаш полза, а само ти трупа разходи, а ти нямаш намерения да правиш дългове? И т.н. В началото на 80-те хит на пазара са били евтини и качествени стоки. За мен поне сегашното състояние не бе нормално. Един автомобил да има по-малка гаранция даже от един бойлер. Тогава са пробили японски коли и техника (евтини със сравнително добро качество), Голф1 и т.н. Нещо което работи над гаранцията си и струва малко....

В Калифорния измайсториха електромобил за под $10 000. Освен компактната кола ще се продават още мини-пикап и микрован

http://plugineurope.com/2012/07/alva...to-ecocentres/

http://inhabitat.com/alvarez-electri...in-california/



Изчетох малко за компанията - Алварес е човек без кой знае какво образование, но има доста богат опит като търговец на автомобили - 30 г.. В случай, че тоя експеримент мине успешно, най-вероятно компанията му ще я глътне някой от по-големите или самия Алварес ще пусне акции за да набере капитал. В плановете му влиза нещо което бях споменал в темата за електроавтомобилите и е нещо напълно постижимо и в България, стига някой да се заеме да го прави. От 2013 г. ще се заеме с производство и на АТВ та, вероятно шосейни, тъй като, за АТВ предназначено за спорт и преходи в гора и по камъни, електрически модел не е удачен. За шосейни такива и за триколесни мотоциклети това обаче е идеален вариан, още повече за разлика от сегашните такива, тежащи по 450 килограма зверове, сложни като изработка, електрически вариант ще е в пъти по-евтин за производство, с много по-малко части и може би доста по-безопасен.

[Jay Gould]

Грантъм: купувайте храни