Колеги помогнете за пристанище с въглищен терминал

[turkeycoal]

skeptika
Благодаря че писахте по темата, А иначе аз веднага обявих че нищо не разбирам от логистика на въглещни товари Знам какво зачат 70,000-80,000 mt/month on regular basis for 12 months, имам собстено находище от почти 3 милиарда тона в африка но то не работи още

[skeptika]

Да, внос за турция термални въглища (RB1-grade 70,000-80,000 mt/month)
на port: Bandirma or Tekirtag, Marmara Sea го искат Турците
Така че няма да е с ЖП. По принцип те търсят Южноафрикански въглища през Суетски канал, но си мисля че от Донбас или Кузбас е по близо и вероятно по-евтино.
Но нали има ембарго, не знам Турците трябва ли да го спазват или не.

пп.
осовни параметри на доставката са:
RB1-grade 70,000-80,000 mt/month on regular basis for 12 months
Delivery port: Bandirma or Tekirtag, Marmara Sea
Terms: CIF
Quality:
CV - 6200 - 6300 kcal
Moisture - 20-25%,
Ash - 10-12% max,
Volatility - 20% max

Доставчик търся

колега , да ти разкажа един виц:
срещат се двама бизнесмени и уговарят сделка , стискат си ръцете , подписват договор.......

след което започва "същността " на сделката...
оказало се ,че не са компютри а компоти и не били за внос а за износ
след което единият тръгва да търси Стоката , другият - краен купувач..

при нас поне има краен купувач , което е добре

правил съм логистична схема навремето със скрап от Украйна...
количествата бяха 100 000 тона Еднократно.........FOR Западна Украйна - FO Варна......
и с това съм се занимавал почти през целия си съзнателен живот.........
отне ми Месец , докато сглобя цялата схема , стиковка с отправни гари , маршрутизация , ППД в Одеса...и тн....
Корабособственици /руснаци и украинци имаше БОЛ и се преговаряше лесно...

нямаш дори теоретична представа какво представляват цитираните от теб количества.........
колко са корабособствениците...които ще те изслушат сериозно....а спедитори .......
да търсиш бизнес решение във форум е странен тип "смелост"

но пожеланието за успех е от сърце...всички се учим по един начин

[turkeycoal]

:Може да дадеш и някакви подробноски. Има ли договор с конкретен производител. Или тепърва който се ангажира, трябва да прави пълна схема. Цена франко турския порт. Можеш и на лични да пишеш.

ok ще пиша

[Georgi]

Доставчик търся

:Може да дадеш и някакви подробноски. Има ли договор с конкретен производител. Или тепърва който се ангажира, трябва да прави пълна схема. Цена франко турския порт. Можеш и на лични да пишеш.

[turkeycoal]

Не мога да разбера какъв ти е въпроса. На порт в Турция, значи проблема с претоварен док за въглища си е решен. Ако търсиш превозвач или доставчик, вече е нещо друго. Но на наша територия няма какво да търсим.

Доставчик търся

[Georgi]

Да, внос за турция термални въглища (RB1-grade 70,000-80,000 mt/month)

Не мога да разбера какъв ти е въпроса. На порт в Турция, значи проблема с претоварен док за въглища си е решен. Ако търсиш превозвач или доставчик, вече е нещо друго. Но на наша територия няма какво да търсим.

[niki5]

Да, внос за турция термални въглища (RB1-grade 70,000-80,000 mt/month)
на port: Bandirma or Tekirtag, Marmara Sea го искат Турците
Така че няма да е с ЖП. По принцип те търсят Южноафрикански въглища през Суетски канал, но си мисля че от Донбас или Кузбас е по близо и вероятно по-евтино.
Но нали има ембарго, не знам Турците трябва ли да го спазват или не.

Украина в момента внаса стото немат ваглиста. Пове4ето са около Донецк (ДТЕК). Те наскоро внесоха 1мт.
Vitol сте им пратат от Руманиа na Turkey

[turkeycoal]

Да разбирам експорт за Турция. До колкото знам, всички пристанища имат терминали за насипни товари. Но ако ще караш до пристанището с ЖП, що не си ги караш с ЖП направо в Турция. Това претоварване само ускъпява.

Да, внос за турция термални въглища (RB1-grade 70,000-80,000 mt/month)
на port: Bandirma or Tekirtag, Marmara Sea го искат Турците
Така че няма да е с ЖП. По принцип те търсят Южноафрикански въглища през Суетски канал, но си мисля че от Донбас или Кузбас е по близо и вероятно по-евтино.
Но нали има ембарго, не знам Турците трябва ли да го спазват или не.

пп.
осовни параметри на доставката са:
RB1-grade 70,000-80,000 mt/month on regular basis for 12 months
Delivery port: Bandirma or Tekirtag, Marmara Sea
Terms: CIF
Quality:
CV - 6200 - 6300 kcal
Moisture - 20-25%,
Ash - 10-12% max,
Volatility - 20% max

[Georgi]

Да разбирам експорт за Турция. До колкото знам, всички пристанища имат терминали за насипни товари. Но ако ще караш до пристанището с ЖП, що не си ги караш с ЖП направо в Турция. Това претоварване само ускъпява.

[turkeycoal]

докарай ги в русе, пък после ще я мислиме......
и ние сме на черно море......

Нищо не разбирам от думите ти грифин. Да не си пил?

[грифин]

докарай ги в русе, пък после ще я мислиме......
и ние сме на черно море......

[turkeycoal]

Пристанище с въглищен термиал от черно море доставката е за Турция.
Не съм запознат с материята и всяка иформация е добре дошла.