Абсурд... какво прави Лукоил???

[supertrader]

hemilio

Монополист който да не надува цените няма.

[hemilio]

Първоначално изпратено от toto Разгледай мнение
принципно си прав, ама за себестойност на дизела различна от на бензина е трудно да се говори. Процеса е един и същ - когато произвеждаш бензин се произвежда и дизел и гзьол и другите там компоненти на нефта. Количеството е почти еднакво - казва се сепариране. Разходите за филтрация и разните там очистки са еднакви. Това че дизела е бил по-евтин на времето е друг въпрос.



не мога да не се посмея когато някой се прави на компетентен,а не е
Без да се изтъквам-но това е моята свера,и нека да поправя колегата

Процеса на произвеждане на горива от нефта става чрез различни процеси на които се подлага нефта.(не е един и същ)
Само през първоначалния етап на атмосферна дестилация се извеждат продуктите в зависимост от количеството им в нефта.

не се казва сепариране-което значи отделяне,а ректификация!

няма никакви филтрации,това да не е цедено мляко

Подлага се на хидроочистка дизеловата фракция-чрез свързването на свободната сяра с водород-до сяроводород,което е по-скъп и енергоемък процес,имайки предвид по-голямото съдържание на сяра в дизеловите фракции,спрямо бензиновите такива,което пък се обуславя от по-високо кипящите компоненти в дизела,спрямо бензина.

[Mammita]

принципно си прав, ама за себестойност на дизела различна от на бензина е трудно да се говори. Процеса е един и същ - когато произвеждаш бензин се произвежда и дизел и гзьол и другите там компоненти на нефта. Количеството е почти еднакво - казва се сепариране. Разходите за филтрация и разните там очистки са еднакви. Това че дизела е бил по-евтин на времето е друг въпрос.

Е добре де, а как тогава преди 20 години беше почти двойно по - евтино от бензина?

[dex]

http://clubz.bg/FullArticleView/29101?ver=60034

И отговора на въпроса защо дизела ни е най-скъп...само 2 фирми държат реално пазара..едната е лукойл, по-малката петрол

[toto]

Равносметката за мен е проста – колкото повече компоненти образуват една цена, толкова повече манипулации има, поради простата причина, че с многото компоненти има възможност да обяснява всичко. Утре може и 10 лева за литър да направят цената и пак ще имат логично обяснение. Я долърът скочил, я акцизната ставка, я ДДС-то, пък после доставките, пък пазарното търсене и предлагане. Дори и петролът да се подарява на безценица ние сигурно пак ще го плащаме на поне 2 лева литъра на различните горива. Спомням си времената, в които в България се използваше масово само бензин, а нафтата беше само за камионите. Тогава маржът между цената на литър нафта и литър бензин беше двоен. Почнаха хората да карат коли на дизел и хоп цените се изравниха. Защо? Просто има повече търсещи дизел и защо да не им го продаваме два пъти по-скъпо от себестойността му, пък те ако искат да купуват. Същото я чака и газта.

принципно си прав, ама за себестойност на дизела различна от на бензина е трудно да се говори. Процеса е един и същ - когато произвеждаш бензин се произвежда и дизел и гзьол и другите там компоненти на нефта. Количеството е почти еднакво - казва се сепариране. Разходите за филтрация и разните там очистки са еднакви. Това че дизела е бил по-евтин на времето е друг въпрос.

[Наивник]

Никой ли не чете, че пиша Евро!?

Аз не

Извинявам се

[dex]

Брент не е падал под 40

Никой ли не чете, че пиша Евро!?
Вчера ходи даже до 36 евро, сега е малко над 37

http://www.exchangerates.org.uk/comm...s/BRT-EUR.html

[Наивник]

https://www.energy.eu/fuelprices/

Малта пак ни е прецакала. Втори сме

[Наивник]

Брента отиде на 38 евра днес. Янаури като беше 41-42 бензина беше 1,90 лева, а днес 5-10% надолу от това, а бензина е 2,25 лева!!!

Брент не е падал под 40

[Mammita]

Равносметката за мен е проста – колкото повече компоненти образуват една цена, толкова повече манипулации има, поради простата причина, че с многото компоненти има възможност да обяснява всичко. Утре може и 10 лева за литър да направят цената и пак ще имат логично обяснение. Я долърът скочил, я акцизната ставка, я ДДС-то, пък после доставките, пък пазарното търсене и предлагане. Дори и петролът да се подарява на безценица ние сигурно пак ще го плащаме на поне 2 лева литъра на различните горива. Спомням си времената, в които в България се използваше масово само бензин, а нафтата беше само за камионите. Тогава маржът между цената на литър нафта и литър бензин беше двоен. Почнаха хората да карат коли на дизел и хоп цените се изравниха. Защо? Просто има повече търсещи дизел и защо да не им го продаваме два пъти по-скъпо от себестойността му, пък те ако искат да купуват. Същото я чака и газта.

[Петър Делчев]

Аха, моя грешка. Но, според мен тези стойности от 41-42 не са точно отнесени към тези 1.90, тъй като тези 1.90 не отразяват дъното, тъй като то бе достигнато съвсем за кратко - по-скоро следващите нива, които са около 45-46, дори 50 евра.

[dex]

А долара колко е бил тогава ? Сега е 1.69.

Цитирам ти цените на Брента в Евро

[Петър Делчев]

Брента отиде на 38 евра днес. Янаури като беше 41-42 бензина беше 1,90 лева, а днес 5-10% надолу от това, а бензина е 2,25 лева!!!

А долара колко е бил тогава ? Сега е 1.69.

[dex]

Брента отиде на 38 евра днес. Янаури като беше 41-42 бензина беше 1,90 лева, а днес 5-10% надолу от това, а бензина е 2,25 лева!!!

[Наивник]