Трейс Груп Холд (T57 / TRACE)

[Слънчев вятър]

Номер или не
Трейса скорост ще си набере))

Чичо Личо, дай Боже да го пуснат на старта изобщо тоя трейс айде че тая година нито промоции имаше, нито корекции като за хората Ако нема да го пускат да кажат бе що мълчат ако се колебаят пак да кажат нема лошо трейсова работа, лятото на Диянабат правиха алабала щуротии, но летото мина и дойде есента нищо чудно и зимата да видиме новия кмет ли ще дойде по-рано или трейса като че ли кмета ще е по-бърз от трейса комай...

[чичо Личо]

Номер или не
Трейса скорост ще си набере)))

[skip]

Имам чувството, че на някой от сега му е кисело гроздето!

п.с - ;-)

[чичо Личо]

аха

[pesho777]

Това е стар евреиски номер

[pluvai]

Ти като мой приятел ще си пуснеш ли бананите по-скъпо, за да си продам аз моите

[Airbus]

Сещате ли се за номера с двете сергии /една до друга/ с банани? Едните са скъпи, другите - още повече, но виждайки по-скъпите, с радост купуваш по-евтините. Иначе чорбаджията е един.

хаха
е в този случай не е така

А ако чорбаджийте се приятели /на 3/5/8 коалицията/? - хипотеза.

[breakpoints]

Сещате ли се за номера с двете сергии /една до друга/ с банани? Едните са скъпи, другите - още повече, но виждайки по-скъпите, с радост купуваш по-евтините. Иначе чорбаджията е един.

хаха
е в този случай не е така

[Airbus]

Сещате ли се за номера с двете сергии /една до друга/ с банани? Едните са скъпи, другите - още повече, но виждайки по-скъпите, с радост купуваш по-евтините. Иначе чорбаджията е един.

[pluvai]

Мен друго ме изкефи от пресконференцията на Холдинг Пътища, което потвърждава и горното:

1. "Освен това от Нове Холдинг планират след 2008-2009 г. фирми, свързани с последното, да усвояват 1 млрд. лв. годишно по пътно строителство, от които между 320-400 млн. лв. ще са проекти на Холдинг Пътища."
2. "По думите на Хаджиянков след 2008-2009 г. Холдинг Пътища ще печели преди данъци по 30-40 млн. лв. годишно. Целта на дружеството е след 2008-2009 г. да има 30% пазарен дял."

Значи щом между 2008-2009 Холдинг Пътища ще има приходи от 320-400 млн. (това от 1-ва точка) и пазарен дял от 30% (това от 2-ра точка), то значи обема на целия пазар ще е около 1 милиард лева.

Обаче според 1-ва точка "Нове Холдинг планират след 2008-2009 г. фирми, свързани с последното, да усвояват 1 млрд. лв. годишно по пътно строителство". Обаче нали по-горе сметнахме, че целия пазар е около 1 милиард лева.

И какво следва, значи почти всички приходи от пътно строителство и ремонти ще отиват при бат Васко. Яко! Казали са си го хората в прав текст. Тогава за какъв Трейс говорим въобще???

30% почти 100% ли са?

Написал съм ти как се стига до този извод. Прочети го внимателно, дано ти светне

Светна ми - мисля, че се бърка понятието "пътно строителство" с понятието "инфраструктурно строителство". Другият вариант е да има неточност в дописката.

[Pelati]

Hahahahaha
Pepi imash li info za Trace?

[Пепи]

Така е Кире може да се купят и след това всичките под крилото

на HDPAT, там ще и бъде по топло и сигурно участие в различните

ГОЛЕМИ проекти.... хаххахахха

[Kiro]

PEPI, MOJE GA KUPIM I TREISI- NI6TO 4E SME VLEZLI V HDPAT I MOST- HA-HA

[Пепи]

Тия трейсианци още много време ще дишат прахта на

Maestro-HDPAT, ако не ги лапнат до тогава! :-))))

[franky4fingers]

Stava duma za miliarda ot infrastrukturnite fondove

Inache celiqt pazar e dosta poveche ot 1 miliard