IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Start.bg Posoka Boec Megavselena.bg Chernomore
Контролен панел | Съобщения | Потребители | Търси
  • If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Софарма АД (SFA / SFARM)

Collapse
X
  • Филтър
  • Време
  • Покажи
Clear All
new posts

  • Първоначално изпратено от camaz Разгледай мнение
    Относно строежа на завод в Русия: Немски бизнесмени твърдят, че ако вГермания за да построиш един цех, ти трябват примерно 1 млн. евро, то в Русия ти трябват минимум 1.8 млн. Почва се от проекта и стандарта ГОСТ. Най-често безнадежно остарял, от петдесет и някоя година. Не се признават олекотени конструкции от съвременни материали, а здрав железобетон, дето издържа на ядрен удар! Вентилация - готова за химическа атака. и т.н. и т.н. После идва армията от чиновници с безброй изисквания и разрешителни. За гигантската корупция въобще няма да говорим. Всичкия бизнес там се контролира от политици, ФСБ-ейци и обикновени бандити.
    Та фирма за да почне някакво значимо производство, и трябва протекция от най-високо ниво.
    Едва ли в Беларус е по лесно и едва ли ръката на Москва не може да казва какво да става там.

    Коментар


    • Първоначално изпратено от Монти Разгледай мнение

      Не знам дали си запознат ама преди години /пет / дженерал моторс , форд ,волво ,ровър ,ситроен ,пежо и т.н бяха в почти фалит и ако не беше държавата.... някой се измъкнаха .....та има още кадилаци....
      това няма отношение с примера. аз твърдя, че ако някои от тези има затворен завод в русия, няма да фалира, за разлика от други малки дружества

      Коментар


      • бе тия строителни стандарти останали от соца не са лошо нещо......в нормална ситуация са затруднение но при фосмажорни нещица като земетресение, пожар , тайфуни и прочие аварии са живото спасяващи.....
        Не спори с идиот-соросоид! Ще те смъкне на неговото ниво и ще те бие с опит.

        Коментар


        • Относно строежа на завод в Русия: Немски бизнесмени твърдят, че ако вГермания за да построиш един цех, ти трябват примерно 1 млн. евро, то в Русия ти трябват минимум 1.8 млн. Почва се от проекта и стандарта ГОСТ. Най-често безнадежно остарял, от петдесет и някоя година. Не се признават олекотени конструкции от съвременни материали, а здрав железобетон, дето издържа на ядрен удар! Вентилация - готова за химическа атака. и т.н. и т.н. После идва армията от чиновници с безброй изисквания и разрешителни. За гигантската корупция въобще няма да говорим. Всичкия бизнес там се контролира от политици, ФСБ-ейци и обикновени бандити.
          Та фирма за да почне някакво значимо производство, и трябва протекция от най-високо ниво.

          Коментар


          • Първоначално изпратено от obafeme Разгледай мнение
            и да, и не. какъв е риска примерно за софарма ако му вземат завод в русия и какъв е риска за БМВ примерно? БМВ ще продължи да го има....

            Не знам дали си запознат ама преди години /пет / дженерал моторс , форд ,волво ,ровър ,ситроен ,пежо и т.н бяха в почти фалит и ако не беше държавата.... някой се измъкнаха .....та има още кадилаци....

            Коментар


            • Първоначално изпратено от markoci Разгледай мнение
              И какъв точно е политическия риск от това да имащ завод в Русия ?

              Там представителства и заводи имат почти всички големи компании от ЕС и САЩ .....примерно няма световен автомобилостроител без завод в Русия....
              и да, и не. какъв е риска примерно за софарма ако му вземат завод в русия и какъв е риска за БМВ примерно? БМВ ще продължи да го има....

              Коментар


              • Първоначално изпратено от RAFAL Разгледай мнение
                Тони, като човек който следи тази компания, подреди малка част от пъзела- в района Софарма има малка производствена база, която разширява; притежава дистрибуторска фирма; митническия режим с Русия е символичен. Ако ти си на местото на г-н Донев. би ли се изложил на политическия риск да строиш завод в Русия? Може би има и още фактори - дотук беше само логическо разсъждение.
                И какъв точно е политическия риск от това да имащ завод в Русия ?

                Там представителства и заводи имат почти всички големи компании от ЕС и САЩ .....примерно няма световен автомобилостроител без завод в Русия....
                Не спори с идиот-соросоид! Ще те смъкне на неговото ниво и ще те бие с опит.

                Коментар


                • Първоначално изпратено от SOFIX Разгледай мнение
                  Нещо не се сбъдват очакванията на някои хора
                  Мда

                  Коментар


                  • Нещо не се сбъдват очакванията на някои хора

                    Коментар


                    • Първоначално изпратено от tony1975 Разгледай мнение
                      Исках да кажа, че не случайно СФАРМ разширява завода си в Беларус


                      Често се чудя ту избират Украйна сега пък Беларус. Защо не изплющят един завод направо в Русия като искат този пазар?
                      Тони, като човек който следи тази компания, подреди малка част от пъзела- в района Софарма има малка производствена база, която разширява; притежава дистрибуторска фирма; митническия режим с Русия е символичен. Ако ти си на местото на г-н Донев. би ли се изложил на политическия риск да строиш завод в Русия? Може би има и още фактори - дотук беше само логическо разсъждение.

                      Коментар


                      • Първоначално изпратено от tony1975 Разгледай мнение
                        Ами сега ми хрумна.
                        може да се притеснява от това руснаците да му го вземат ако стъпи там. рискът не е малък.

                        Коментар


                        • Първоначално изпратено от SOFIX Разгледай мнение
                          Защо не пита чичо ти като ходеше по ОСА?
                          Ами сега ми хрумна.

                          Коментар


                          • Първоначално изпратено от tony1975 Разгледай мнение
                            Исках да кажа, че не случайно СФАРМ разширява завода си в Беларус


                            Често се чудя ту избират Украйна сега пък Беларус. Защо не изплющят един завод направо в Русия като искат този пазар?
                            Защо не пита чичо ти като ходеше по ОСА?

                            Коментар


                            • Първоначално изпратено от markoci Разгледай мнение
                              Говори се за спад на продажбите в Чужбина , където Русия е най-големия пазар на Софарма.....тоест ако не вземат бързи и адекватни мерки с местен завод , ще загубят пазара нашите момчета.

                              А иначе ако става дума за стандарт , под Беларус сме за съжаление....
                              Исках да кажа, че не случайно СФАРМ разширява завода си в Беларус


                              Често се чудя ту избират Украйна сега пък Беларус. Защо не изплющят един завод направо в Русия като искат този пазар?
                              Last edited by tony1975; 06.10.2015, 08:03.

                              Коментар


                              • Първоначално изпратено от precakanoto Разгледай мнение
                                падре специално ми приготви младо вино божоле, както казва той, за да не ми бушувала съчмата а виното да веселило само сердце человека - падрешки лафове ))))


                                За какво божуле ми приказваш, то виното си ходи с характера и гена - пак се разминахме ! Прясно - леко -,без характерно ..... да не продължавам , че пак ще те уцеля някъде ! - че няма гушка - да те гушна

                                Коментар

                                Working...
                                X