ХД Пътища АД (6H2 / HDPAT) - архив до 01.09.11

[Остап Бендер]

Та има ли някъде поне 10км. качествено построен път от падките?

[Gaki]

Той Гаки продаде и сега се бъзика повече.

Graham,обърках клавишите,това беше написано от ФАКУШКА.Не че на козленцето не му се е приискала тревица.А ако се взема насериозно,това е една от приоритетните ми позиции.Въпрос на цена.Основна цел е да не се прогледа тръгването в обратна посока.Може да е рязко.Друг диктува правилата.Няма да остана на сухо,защото имам много акции тук и ще добавя още повече,надявам се.По същата логика гледам на MOSTS и TRACE.Там не пиша във форумите.Колкото до шегите,с тях ще продължа.Весело да става,че на някои са им увиснали носовете,Парите не са между ценностните критерии.

[Gaki]

Той Гаки продаде и сега се бъзика повече.

Graham,обърках клавишите,това беше написано от ФАКУШКА.Не че на козленцето не му се е приискала тревица.А ако се взема насериозно,това е една от приоритетните ми позиции.Въпрос на цена.Основна цел е да не се прогледа тръгването в обратна посока.Може да е рязко.Друг диктува правилата.Няма да остана на сухо,защото имам много акции тук и ще добавя още повече,надявам се.По същата логика гледам на MOSTS и TRACE.Там не пиша във форумите.Колкото до шегите,с тях ще продължа.Весело да става,че на някои са им увиснали носовете,Парите не са между ценностните критерии.

[spas65]

http://holding-roads.com/?p=presentation .погледнете тук

[B.Graham]

Той Гаки продаде и сега се бъзика повече.

[Shemata]

май май... зеленото предстои!!!

Брейй малко зелено и пепи се показа!

[Gaki]

Брейй малко зелено и пепи се показа!

[Факушка]

За работарите винаги ще има работа,

защото алпине бау мяу са само офиси,

трябва някой да работи....................,

а и кариерата край карнобат е мнооого качествена!;-))

Брейй малко зелено и пепи се показа!

Ми работете де!
Ама да питам, само за тази кариера в карнобат говориш, да не е само тя останала от холдинга?

[33 degree]

Некой купва,

друг продава...

Движим се!!!

[Han Krum]

Жалко обаче за българите, които намериха смъртта си по трасето София-Бургас. За друг не знам, но те със сигурност изтеглиха късата клечка. Колко ли са? Не знам, а и по-добре да не знаем, защото ще ни настръхнат косите. А за потрошените коли изобщо не си струва да се споменава.

Много повече българи са намерили смъртта си заради некачесвената работа на падките и другите пътнострителни компании. Ако искаме да имаме читви пътища на падките не бива да се разрешава да строят пътища. Та пак да попитам:някой зне ли някъде падките да са построили поне 10км. качествен път?

Пак набара на вола оная работа

[Остап Бендер]

Жалко обаче за българите, които намериха смъртта си по трасето София-Бургас. За друг не знам, но те със сигурност изтеглиха късата клечка. Колко ли са? Не знам, а и по-добре да не знаем, защото ще ни настръхнат косите. А за потрошените коли изобщо не си струва да се споменава.

Много повече българи са намерили смъртта си заради некачесвената работа на падките и другите пътнострителни компании. Ако искаме да имаме читви пътища на падките не бива да се разрешава да строят пътища. Та пак да попитам:някой зне ли някъде падките да са построили поне 10км. качествен път?

[Пепи]

За късата клечка и магистрала “Тракия”
Откъдето и да го погледне човек, не може да отрече, че с магистрала "Тракия" България категорично е изтеглила късата клечка. Не че това е единствената ни къса клечка, но има всички предпоставки да се класира като най-късата такава.

Скоро ще станат пълни 8 години, в които почти не минава ден без някой вестник или телевизия да излязат с новина за изграждането на аутобана до морето и за това как поредният държавен чиновник аха да уреди работите.

Ама то тая работа с магистрала не е като с другата работа. Въпреки че ако бяхте питали Церовски през 2003 г., той щеше да ви каже да не ги "грижите" тия работи - за всичко си има пазарни механизми. И така от механизъм на механизъм, та се нацепихме на португалците. Както си приляга на най-късите клечки, после 2 г. се мъчихме да се отървем от тях.

И когато почти се бяхме зарадвали, че все пак ще започне строителството на последните три отсечки, ето ти пак спънка. Този път от Брюксел - не им харесвали някои условия в търговете. Може би с право, а може би не.

Жалко обаче за българите, които намериха смъртта си по трасето София-Бургас. За друг не знам, но те със сигурност изтеглиха късата клечка. Колко ли са? Не знам, а и по-добре да не знаем, защото ще ни настръхнат косите. А за потрошените коли изобщо не си струва да се споменава.

И за да е ясно защо трябва да сме много ядосани, ще дам само един пример. В 3 пъти по-малка Холандия има 35 магистрали, построени са за 40 г. и ако щете, вярвайте - осветени!

ТЕОДОРА ТОДОРОВА .в-к Монитор


Действията на нашите политици могат да се приравнят,

като некадърност, некадърност, некадърност.......;-))

[ghettoff]

И ти може да си прав. Аз лично ще взема самолет на Химимпорт.
Да ме закара надалеко. Много надалеко.

[dnb]

Aбе важното е да я построят най накрая.Без значение кой и с какви пари.

Плюс едно

И от мен плюс едно. Да ви кажа честно не ми пука дали останалите ми малко бройки ще се обезценят напълно. Стига най-сетне да се направи нещо по въпроса.

лошото е, че докато построят магистралата едва ли ще има човек, който да се възползва от нея

според мен трябва да насочат усилията си за ремонт на пътищата, чрез които се излиза от страната .. те май ще са най - натоварени

[ghettoff]

Aбе важното е да я построят най накрая.Без значение кой и с какви пари.

Плюс едно

И от мен плюс едно. Да ви кажа честно не ми пука дали останалите ми малко бройки ще се обезценят напълно. Стига най-сетне да се направи нещо по въпроса.