Индустриален Холдинг България (4ID / IHLBL) - архив до 08.09.11

[Симона]

IHLBL

ИХЛБЛ почна работа с държавата - до месец трябва да излезе и голямата новина

В БФБ-София АД е постъпило уведомление отИндустриален Холдинг България АД-София /IHLBL/ за дружество от групата на Индустриален Холдинг България АД - Български корабен регистър АД, което е подписало договор с Морска Администрация на Република България /БМА/ за извършване на прегледи на корабите плаващи под български флаг за съответствието им с международните морски конвенции.

[Индустриален холдинг]

IHLBL

втори не но първия ще стане по-голям
а и въобще що ги пишат тея новини като следят само собствените си портфейли

[Шейха]

IHLBL

Абе, какво толко те грее тази работа? Да не би като го прочетеш в новините на Инвестор.БГ и да ти порасне втори ... ?

[Индустриален холдинг]

IHLBL

и днес ИХЛБЛ беше пропуснат от новините на Инвестора... въпреки че повтори вчерашния най-голям връх от 1.25
Кой ги пише тези новини бре
сложете един подпис отдолу
или кажете че не искате да създавате шум преди да си накупите

[koko]

IHLBL

Dnes pak qko nagore!

[кОкО]

IHLBL

Купувачите са различни!

[Индустриален Холдинг]

IHLBL

Да отбележа че в обзора за деня на новините на Инвестора нямаше нито дума за близо 10% поскъпване на ИХЛБЛ
Сигурен съм че не е нарочно но пропуска не е сигнал за добре свършена работа

[ilion]

IHLBL

ihlbl

[afterd]

IHLBL

Nqkakvi idei koi kupuva tolkova?

[Шейха]

IHLBL&Бургас-Вльора

Абе пичове, не си мислете че нямам акции на ИХЛБЛ! Може би имам повече от вас двамата взети заедно. Просто не виждам логиката и ако някой от вас се дразни от това си е негов проблем.

[zax8bg]

IHLBL&Бургас-Вльора

Tazi novina e polezna za vsichki. Koito neiska da ne chete.

[Alee]

IHLBL&Бургас-Вльора

Ami nishto, ti kakvo ochakvash? Fanfari? Prosto si e novina, nishto drugo. Vse pak pokazva niakakvi namerenia na IHLBL za razvitie.
Ako te drazniat takiva neshta,da ne gi puskame,a?

[Шейха]

IHLBL&Бургас-Вльора

Е, и?

[Alee]

IHLBL&Бургас-Вльора

Три български компании искат да са акционери

Че от Бургас-Вльора ще се реализира печалба, говори и фактът, че две български фирми вече са подписали принципно съгласие за дялово участие най-малко от 10 на сто в бъдещото акционерно дружество. Mediapool научи, че това са Индустриален холдинг България и Алианц България. Тоест, те са готови да вложат минимум 30 млн. долара в дяловия капитал на компанията, която трябва да се създаде по настояване на финансиращите проекта институции - американските ОПИК и Ексимбанк. Те имат условие, че отпускат 900 млн. долара кредит, ако се създаде компания с капитал от 300 млн. долара, в която дяловете да бъдат най-малко 10 на сто. "50 процента от капитала вече е намерен, договаряме останалите акционери", потвърди и финансовият мениджър на АМБО.

Към проекта силен интерес проявява и Общинска банка. Нейният изпълнителен директор Любомир Павлов вече е заявявал неофициално това, твърдят източници, близки до ръководството на институцията. Подобно решение би се вписало съвсем точно в агресивната политика, която започва да води банката и с разкриването на свои клонове в Сърбия, Албания и Македония, през които минава трасето.

Участието на Общинска банка и на Алианц България се вписва съвсем ясно и логично в проекта, като се има предвид, че АМБО ще трябва да работи активно с банки и застрахователни компании по време на строежа, като се има предвид, че най-голяма част от трасето пресича България. Когато ги извършва твой акционер, безспорно е по-евтино.

Строителството тръгва догодина

"При подписан през ноември меморандум, още пред декември могат да стартират и процедурите по изготвяне на доклад за оценка за въздействието върху околната среда (ОВОС) на петролопровода", каза Румен Николов, изпълнителен директор на Браун енд Руут България, която е дъщерна фирма на американската инженерингова фирма по проекта. "ОВОС-ът ще се изготвя от фирмата Уош", допълни Филипс. По думите му докладът може да бъде изготвен за три-четири месеца, след одобрението му от екоминистерството и представянето му във финансиращите институции, ще започне самото строителство.

"250-260 млн. долара ще влязат в българските фирми, подизпълнители на проекта, доставчици на електроенергия, обслужващи пристанища само пред първите две години", изчислява Филипс. Тръгне ли експлоатацията на петролопровода, се очаква сумата да нарасне на 100 млн. долара годишно. "Специфичното оборудване обаче ще е доставено от САЩ", каза той.

[ADZ]

IHLBL

няма да се притеснявате така или иначе те вдигнаха цената сега те ще я вдигнат защото сигурно са се нагълтали с табаци и гледат да избият преди утрешния ден днес и ние ще се облажим да си накупим още на около 1.10 и утре ще купуваме вече на 1.20 и табаци без парици