Спиди АД (SPDY / 0SP)

[mathematician]

Според мен се насочват към бизнес клиентите.

Оставиха Интернет търговията на Еконта. Щото сега като влезеш в някой офис на Еконт и редовната гледка е някой да си проверява пакета за "отвори преди да платиш". Особено ако жена получава дреха - се почва едно налагане да види дали и пасва, дали и харесва. Дали да я плати, дали да я върне. Ако реши да я връща, отива по 10-15 минути докато я обслужат. В офис на Спиди още не съм виждал такова нещо.

[oslo]

Аз пък очаквам спад на приходите и печалбата спрямо миналата година. Да видим кой ще излезе прав. Няма да ви карам да познавате защо
Не е препоръка, имам акции...

Резултатите са идеални. Ръст на приходите с 5% в БГ въпреки спирането на работата с емаг и фашъндейс (според мен това са нерентабилните клиенти) и с 8% в Румъния въпреки ръста в цените там.

Печалбата расте със 199% в БГ и със 158% на консолидирана база.

Доволен съм

[Garcilаso]

Изненадаха ме като пуснаха отчета цял ден преди крайния срок!

Резултатите са прилични. Използването на капацитета определено продължава да се повишава и рентабилността леко се подобрява, а най-натоварения период от годината тепърва предстои. В доклада се споменават клиенти, с които са прекратили договорите, поради неизгодни условия, но няма сериозно отражение върху резултатите.

Странно защо разходите за амортизация намаляват, докато стойността на ДМА расте. Поне амортизациите отговарят на направените капиталови разходи.

[MvnJ]

Гледам в сайта на Спиди, че намаляват цените на някои неща, че правят разни нови неща. Очаквам добър отчет и добро развитие, познайте защо? - Заради мениджмънта

Тия са като мухи без глави. Вдигат цените и след седмица свалят.
Вече му загубих края какво се случва в тая компания последните 2-3 години. То не бяха промени на всеки 6 месеца от една крайност в друга.
Пускат услуги и ги спират, сменят цени, условия.
Пускат услуга с потенциал, работи 6-7 месеца, спират я и сменят с нова но с неизгодни цени и естествено гонят клиенти. Работи няколко месеца и противно на всякаква логика съобщават, че цените тръгват още нагоре. В същото време гонят и бизнес клиентите с нови политики и цялата създадена несигурност. Но ето седмица по-късно сваляме гащите - нови цени и нови услуги. Отчаяни действия за запушване на пробойните.
Дали не става така защото са натирили някой меринджей дето ги е надробил?
Иначе за новите цени - най-после някакви стъпки в правилна посока, т.е. цени които могат да накарат някой да помисли да използва Спиди ако има друга алтернатива. т.е точно това, за което писах в предните си мнения.
Доставка на неделни пратки от АПС в Понеделник - полезна услуга, най-вече за клиентите с малки търговски фирми. Също и хитър начин да си запълнят капацитета на АПС-тата. Очаквам сините да я приложат и те в най-скоро време.

[mancev]

Онзи ден пак говорих с местен техен куриер. Каза че поръчките са си много, особено откакто есента е дошла. Гледам в сайта на Спиди, че намаляват цените на някои неща, че правят разни нови неща. Очаквам добър отчет и добро развитие, познайте защо? - Заради мениджмънта

не е препоръка. имам акции

Аз пък очаквам спад на приходите и печалбата спрямо миналата година. Да видим кой ще излезе прав. Няма да ви карам да познавате защо
Не е препоръка, имам акции...

[oslo]

Някакви индикации към момента?

Онзи ден пак говорих с местен техен куриер. Каза че поръчките са си много, особено откакто есента е дошла. Гледам в сайта на Спиди, че намаляват цените на някои неща, че правят разни нови неща. Очаквам добър отчет и добро развитие, познайте защо? - Заради мениджмънта

не е препоръка. имам акции

[Minka]

Оказа се, че това е бил Emag MarketPlace партньор от Шумен
Не е самото Емаг
Осъзнах го като ми дойде потвърждението, но не писах

Остават 2 седмици до Отчета, така че потърпете сърца юнашки

Поздрави

Някакви индикации към момента?

[oslo]

...или... спиди са свалили гащите...

Оказа се, че това е бил Emag MarketPlace партньор от Шумен
Не е самото Емаг
Осъзнах го като ми дойде потвърждението, но не писах

Остават 2 седмици до Отчета, така че потърпете сърца юнашки

Поздрави

[Penko]

Мамини златни
Сутринта поръчах от Emag.bg едно нещо около 2 кг. И се чудех с какво ще дойде. Е дойде SMS-а, ще дойде със СПИДИ

Дотук с emag не работи със Спиди
Спиди е назаобиколимо, явно

...или... спиди са свалили гащите...

[ratten]

Няма значение колко пари се изливат. Казах, че управлението е калапаво и целенасочено компанията се съсипваше. Имаше потенциал да се развива устойчиво и да предлага една добра и достъпна услуга.
Използвал съм Български Пощи за хиляди международни пратки! На фона на много чуждестранни пощи нашите бяха много по-добри и като скорост и надеждност.
Колкото до Интерлогистика, прав си. С тях Royal Mail Signed For стана по-бавна и несигурно от най-обикновената услуга на Royal. В момента не съм сигурен дали още мъчат клиентите си по същия начин. Пратките им винаги минават през Варна, независимо дали изпращаш или получаваш международно. Все пак са варненска фирма. От логистична гледна точка не звучи много разумно но те си знаят.
Но тук се отклоняваме вече от темата.
Новината с Рапидо е интересна. DHL се приема добре в Англия и особено в Германия. При едни добри цени за пратки ще е добър стимул за българските интернет търговци да погледнат и към чуждите пазари без да се налага да използват за всичко fulfilment центрове.

регистрирани за във варна, но са на габровците, дето държат стемо и поликум.

[ratten]

тия кавали 1 седмица не могат да дойдат да ми доставят 1 кутия.
много били заети и клиентите трябвало да ходат те по офисите да си взимат пратките.

[oslo]

Мамини златни
Сутринта поръчах от Emag.bg едно нещо около 2 кг. И се чудех с какво ще дойде. Е дойде SMS-а, ще дойде със СПИДИ

Дотук с emag не работи със Спиди
Спиди е назаобиколимо, явно

[Анонимен33022]

ehaa 230 мил капитализация - браво!))) И поздрав - https://www.youtube.com/watch?v=7X2HOgwypFk

[Garcilаso]

Партньорството на Рапидо и DHL звучи по-различно от всичко предлагано досега. Важно е какви цени ще бъдат предложени, като вероятно всичко ще зависи от обемите, които съответния клиент ще прави. Трасграничната търговия в Европа има още дълъг път да изварви и засега си остава малка пазарна ниша, но има бъдеще.

Относно Спиди - в Румъния по-голям процент от пратките са международни, докато в България са около 10% за миналата година. Не успях да намеря разделени на международните приходи на ДПД Румъния по палети и куриерски пратки, но по спомени първите бяха повече и то най-вече към съседните страни.


Нещо интересно от статията на Капитал в последния брой:

"Все по-ясно ще става и разделението между експресните и пакетните доставки, прогнозират от "Рапидо". "В България, а и въобще в Източна Европа, границата между двете услуги почти не съществува, като клиентите очакват пакетните пратки да пристигат бързо като експресните. В Западна Европа не е така", коментира Крумов. Според него колкото по-развит става пазарът, толкова разграничението между двете ще бъде по-голямо, а бързите доставки ще поскъпват."

[MvnJ]

Ти имаш ли представа колко пари се наливат във ФРЗ на година в пощите? Те са същите като БДЖ, вместо да ги приватизират или поне реформират, правителствата са ги оставили на системи отдавна. Преди много много време трябваше да ги реформират...ама не стана. Като с много други фирми. Сигурно още пишат на ония халваджийски тефтери.
Що се отнася до DHL: в събота взимах пратка от тях (от евтините както ти се изрази), лошо организация, липса на инфо, всеки път чакам по 30 мин докато я намерят. Обадиха ми се в петък за доставката и уж трябваше да ми изпратят номера по SMS. Само дето забравиха. За разлика от тях Рапидо ми изпращат съобщения през Вайбър.
За Интерлогистика не ща и да чувам: пратка от Мадрид мина през Будапеща, Букурещ, Варна и чак след като преседя там два дни пристигна в

Няма значение колко пари се изливат. Казах, че управлението е калапаво и целенасочено компанията се съсипваше. Имаше потенциал да се развива устойчиво и да предлага една добра и достъпна услуга.
Използвал съм Български Пощи за хиляди международни пратки! На фона на много чуждестранни пощи нашите бяха много по-добри и като скорост и надеждност.
Колкото до Интерлогистика, прав си. С тях Royal Mail Signed For стана по-бавна и несигурно от най-обикновената услуга на Royal. В момента не съм сигурен дали още мъчат клиентите си по същия начин. Пратките им винаги минават през Варна, независимо дали изпращаш или получаваш международно. Все пак са варненска фирма. От логистична гледна точка не звучи много разумно но те си знаят.
Но тук се отклоняваме вече от темата.
Новината с Рапидо е интересна. DHL се приема добре в Англия и особено в Германия. При едни добри цени за пратки ще е добър стимул за българските интернет търговци да погледнат и към чуждите пазари без да се налага да използват за всичко fulfilment центрове.