Еврохолд България АД (4EH / EUBG) - архив 1 до 08.09.11

[INSIDER-A]

Изключително много се подценява Еврохолд.

[bertram]

това не е лошо за тези, които пълнят.
виж ако си с репа или заемен капитал е много тежко да гледаш пазара в такива моменти.

успех

[ravnovesie]

Всеки преценя сам шансовете на които да залага. Аз залагам че Еврохолд ще излезе по-силен от тази криза.
Нали не се залъгваш, че когато всички вече са сигурни, че лошото е минало и холдинга е оцелял, ще може да се купи на близка до сегашната цена!?!

Така е, но пък за сега нещата вървят надолу. И за сега сигурността, че лошото е минало става все по-малка. Което е леко демобилизиращо да се пренася за бъдещ оптимизъм.

А и нашата борса има рефлекси на умряла котка опашката. Ако на други места се купуват очаквания и се продават факти, то тук се купуват факти и се продават очаквания.

Та нищо чудно ако холдинга мине през това си изпитание цената да не мръдне месеци преди да е станало ясно че нещата всъщност се оправят. Което отново действа демобилизиращо за покупки сега.

[Rebel]

Всеки преценя сам шансовете на които да залага. Аз залагам че Еврохолд ще излезе по-силен от тази криза.
Нали не се залъгваш, че когато всички вече са сигурни, че лошото е минало и холдинга е оцелял, ще може да се купи на близка до сегашната цена!?!

АЗ принципно инвестирам или спекулирам не се занимавам със залагания Към момента не съм влязъл, да предпочитам да се обърне палачинката и тогава да влизам, но все пак следя холдинга. Избягвам да съм алчен и рисков тип.

[Хосе]

Еврохолд България АД (4EH / EUBG) - архив 1 до 08.09.11

Един ден ако холдинга оцелее след кризата определено ще стане така, но дилемата е дали ще оцелее?

Всеки преценя сам шансовете на които да залага. Аз залагам че Еврохолд ще излезе по-силен от тази криза.
Нали не се залъгваш, че когато всички вече са сигурни, че лошото е минало и холдинга е оцелял, ще може да се купи на близка до сегашната цена!?!

[Rebel]

Един ден когато сентимента на БФБ се преобърне, тогава всички ще се сетят и блъсканицата на входа ще е голяма. Но кога ще стане, вече и аз не знам. Може да е утре, може да е след година. Който може ще го дочака, който не ще си продаде и след време ще гледа острани и ще цъка с език и ще проклина как са го прецакали... мда, пак другите, а не той сам!

Един ден ако холдинга оцелее след кризата определено ще стане така, но дилемата е дали ще оцелее?

[Хосе]

Еврохолд е добра компания.
Но се търгува на скапана босра!
Това и е проблема. Няма обективни фундаментални причини за настоящата и спешно ниска капитализация. Това е така защото в момента пазара е на продавачите. Те доминират. В момента по позицията има само едни крупен купувач, който обаче осъзнавайки предимството си да е единствен играе умно. Чака продавачите да предложат мах евтино и тогава им прибира пакетите. Качва цената само когато започнат да го конкурират в покупките, което става сравнително рядко в тази среда на микс от страх, паника и апатия. Ето и днес почти съм сигурен че той лапна пакета на разтоварващия портфейла си, като го изчака максимално да смъкне гащи.
Каквото и да прави холдинга, каквито и добри новини да вади, при тази ситуация на пазара цената няма как да порасне. Един ден когато сентимента на БФБ се преобърне, тогава всички ще се сетят и блъсканицата на входа ще е голяма. Но кога ще стане, вече и аз не знам. Може да е утре, може да е след година. Който може ще го дочака, който не ще си продаде и след време ще гледа острани и ще цъка с език и ще проклина как са го прецакали... мда, пак другите, а не той сам!

[prodigal]

Че кой при това положение, ще си купи кола и то на лизинг - да плаща всеки месец вноски, а и каско задължително трябва да прави, че и на оторизиран сервиз да ходи...

Дълъг, намират се клиенти да ти кажа, не ги знам поименно, но по марки и модели да. Нали ми е и хоби, освен инвестиция, пущината. Като за тегави времена бива, и заради придобитият нов бизнес, спада в общия брой продадени от холдинга автомобили е доста по-малък от общия спад на пазара, а вярвай ми времената и продажбите се оправят.

Оттук задачата се разделя на две - чисто автомобилен бизнес и синергийни ефекти за останалият бизнес.

При автото механичното придобиване на дилъри на нови марки освен ръст в продажбите си носи и разходите, особено за тези от тях които не продават много бройки и са били в лошо финансово състояние. Без да навлизам в подробности, като цяло EBITDA и при този спад на продажбите никак не е зле, трябва да се върнат заемите там, че да изглежда добре отчета и за тези дето стигат до справка 2 ред 34. Има и друго но не сте публика за обсъждане сериозно. Иначе, колкото и да дразни думичката синергия, такива ефекти също си има.

За другият бизнес автото си влачи клиенти предвид горното.

http://www.eurohold.bg/press/2010/St...-2010-458.html


Апропо, над половината от приходите на холдинга идват от застраховане и прохождащ лизинг в чужбина – над 200мил, там е и интересно дали нещата ще са ок, а не дали са продали няколко коли в повече, не че не е важно по-принцип

Та така.

[kefala]

"Дълга Мара тъпан била".Не е от чакащите,а от загубилите и озверели от немотията.Лишен е от съдържание,но пък го избива на писане.

Не ,той е Интусиазиран!!!

[bertram]

Колега какъв е този интусиазъм от теб. Не виждаш ли на къде вървят нещата. Хората се напъват да си покриват заробващите кредити, магазините и кръчмите са празни, всички са се свили в черупките си, а ти пееш фалшива песен. Че кой при това положение, ще си купи кола и то на лизинг - да плаща всеки месец вноски, а и каско задължително трябва да прави, че и на оторизиран сервиз да ходи да му смъкват кожата. Еденици, Колека. Това холдинг не храни. Кога се продават активи - когато яйцето вече е на гъ.., а до тогава надеждата, че нещата ще се оправят все още я имаше. НАДЕЖДАТА УМИРА ПОСЛЕДНА, А ТЯ ВЕЧЕ Е МЪРТВА.

дълъг.. ти уиски може и да пиеш, но това не значи, че бизнеса с коли, застраховки и лизинги трябва да се отпише веднъж завинаги...нали.

когато (не ако, а когато!) пазара на коли тръгне стабилно нагоре..тогава цената ще е съвесем друга. Всичко опира до риск.

успех

ПП наздраве!

[bertram]

Анализа на Елана е доста куц.
Вече сме говорили но да повторим, че явно някой не схващат или не им отърва:
Еврохолд съдържа в структурата си лизингова компания. Тя по своя бизнес наподобява банкова институция - взима много кредити и с тях финансира лизингови покупки на клиентите си. Т.е. срещу големи задължения, стоят още по-големи вземания. Това нещо трябва да се отчете преди холдинга да се вкарва в такива класации. Ако задълженията на Евролийз ауто спаднат, според класацията на Елана това ще изглежда добре, но реално ще е лош знак. Знак за това че бизнеса им пада!
Запитайте се, защо в тази класация ги няма банките!!!
Елана се дънят сериозно с този пропуск!

еланците са големи 'спецове' ... знаем в какви игри. Ако имаше КФН на място щяха да го закъсат доста в сезона на ИПО-тата.

[relatively new]

[QUOTE=дългосрочен;1150075]Колега какъв е този интусиазъм от теб. Не виждаш ли на къде вървят нещата. Хората се напъват да си покриват заробващите кредити, магазините и кръчмите са празни, всички са се свили в черупките си, а ти пееш фалшива песен. Че кой при това положение, ще си купи кола и то на лизинг - да плаща всеки месец вноски, а и каско задължително трябва да прави, че и на оторизиран......

"Koлега" всички сме наясно с това че за да си изхраниш хилядите работници, нямаш пари и за кола. Това е похвално все пак
Иначе и ти си от стадото гладни хиени чакащи да си купят евтино, само дето не си интересен като Факушка, Гаки и т.н.

[дългосрочен]

Така да е, аз не коментирам цената и пазара, ти си го направил, а напъните да ни се обяснява как бялото е черното на кой са нужни?!

Да ни виждаш да ъпкаме без някой да ни провокира. В случая твоето твърдение че само продавали активи очевидно е много далеч от истината, а не приличаш на човек който няма идея, та не се обиждай така лесно. Мен ме хранят с повод и без повод само защото смятам че дружеството се развива добре, пък го преживявам.

Успехи.

Колега какъв е този интусиазъм от теб. Не виждаш ли на къде вървят нещата. Хората се напъват да си покриват заробващите кредити, магазините и кръчмите са празни, всички са се свили в черупките си, а ти пееш фалшива песен. Че кой при това положение, ще си купи кола и то на лизинг - да плаща всеки месец вноски, а и каско задължително трябва да прави, че и на оторизиран сервиз да ходи да му смъкват кожата. Еденици, Колека. Това холдинг не храни. Кога се продават активи - когато яйцето вече е на гъ.., а до тогава надеждата, че нещата ще се оправят все още я имаше. НАДЕЖДАТА УМИРА ПОСЛЕДНА, А ТЯ ВЕЧЕ Е МЪРТВА.

[prodigal]

Проди, няма ли отчети?

Има, да не са те светнали къде да ги намериш.

За паричните потоци ли ти се дочело пак.

[Факушкa]

Проди, няма ли отчети?