Добре, разбрахме, че си си купил
Успех с ракетата!
Успех с ракетата!
-
-
Тази заспала компания да не се окаже Следващата Ракета???.
май скоро тази тема може да стане доста актуална
Мнението ми не е препоръка!!!Коментар
-
Добър отчет изкараха
. Холдингът става интересен за купуване .
Мнението ми не е препоръка!!!Коментар
-
Капитал Дейли
Юнион груп вече е собственик на 97% от Дунав турс
Компанията "Юнион груп" е станала собственик на 97% от капитала на круизната "Дунав турс", след като е купила и дела на "Индустриален холдинг България". Преди няколко дни от холдинга съобщиха, че са продали цялото си участие от 48.44% от капитала на "Дунав турс" за 7.75 млн. евро. Вчера от продавача поясниха, че акциите са продадени на другия голям акционер, "Юнион груп". Продажбата беше направена с аргумента, че "ИХ България" иска да се съсредоточи върху основната си дейност – морски транспорт, пристанища и машиностроене. Промяната на собствеността все още не е вписана в Търговския регистър.
Сделка между съдружници
От "Юнион груп" засега не са давали никаква информация какво смятат да правят, след като придобиват мажоритарен дял в "Дунав турс". Пред "Капитал Daily" от компанията обясниха, че с дейността на круизното дружество се занимава членът на борда Светослав Радев, който обаче отсъства и ще може да даде коментар едва в края на седмицата. Радев е един от основните акционери в "Юнион груп" с 25%, малка част от които държи пряко, а останалите - чрез фирмата си РГС.
Същият дял имат и останалите съдружници – Иван Радев, Емануил Манолов и Емил Иванов, който държат по-голяма част от капитала чрез свои дружества и имат малко пряко участие. Компанията "Юнион груп" е близка до "ИХ България", като нейни акционери са били съдружници с Димитър Желев, един от основателите на холдинга. "Юнион груп" беше основният акционер в Юнионбанк до продажбата й на унгарската МКБ. Желев е бил изпълнителен директор на банката преди сделката по смяна на собствеността.Коментар
-
-
Да, доста изгодно са продали дела. Кой е купувача, че и аз имам за продан разни дяловеПървоначално изпратено от Батя Разгледай мнение
Не-заслужил инвеститорКоментар
-
Очаквано. Голям глад за ликвидност ги мъчи тук, с тоя бизнес в тази конюнктура.
И понеже пазарната цена е далеч под номинала и не върви да се прави пак увеличение, а и номера с конвентируемите вече се поизтърка, са му намерили цаката по друга линия...Коментар
-
-
ИХ България АД продаде дела си в Дунав Турс за 7,75 млн. евроКоментар
-
Батя и аз така мислех преди около година. След което анализирах и попрочетох, че в момента има свръх капицитет от всякакви караби в движение, както и такива които се пускат в движение всеки ден. Тоя сектор с корабоправенето кораборемонтът е тотално охладен след като е имало много силно прегряване в годините 2005-2008, когато и тези тук са се включили на влака. Имат много силна конкуренция в много точни на света - Африка има много корабостроителници и ремонтници и т.н. Виждаме и Одесоса не изкарва добри ресултати. Та тези пичове, тук са вече ако не се лъжа 60% кораби - хубаво ама сега на много ниски цени рентата им, и според анализатори опцията да останат така ниски е 2-3 години напред - дори и да има възход на световняата икономика - не е препоръкаПървоначално изпратено от Батя Разгледай мнениеИнтересна структура са тия.
Яко ливъридж. Доста рисково, но пък имат гърба на мощни фин. институции свързани с мажо - ПФ, банка, застраховател... Ако изкараме късмет световната икономика да тръгне към възход, тук могат да потекат големи печалби. Баланса е респектиращ - и като активи и като пасиви
Имам, но скромно пакетче... да съм в играта
There are three ways to make a living in this business: be first, be smarter, or cheatКоментар
-
Това дружество си е ракета, но на всяка ракета и трябва гориво и пилот за да полети, тук има потенциал, но едва ли има колега, който да прогнозира точно кога ще се запалят двигателите.Коментар
-
Вертикалната интеграция е класическа печеливша стратегия...Първоначално изпратено от Батя Разгледай мнениеИнтересна структура са тия.
Яко ливъридж. Доста рисково, но пък имат гърба на мощни фин. институции свързани с мажо - ПФ, банка, застраховател... Ако изкараме късмет световната икономика да тръгне към възход, тук могат да потекат големи печалби. Баланса е респектиращ - и като активи и като пасиви
Имам, но скромно пакетче... да съм в играта
Коментар
-
Интересна структура са тия.
Яко ливъридж. Доста рисково, но пък имат гърба на мощни фин. институции свързани с мажо - ПФ, банка, застраховател... Ако изкараме късмет световната икономика да тръгне към възход, тук могат да потекат големи печалби. Баланса е респектиращ - и като активи и като пасиви
Имам, но скромно пакетче... да съм в играта
Коментар
-
Първоначално изпратено от dex Разгледай мнениеНе искам да те притеснявам Симов, ама ЕБИТДА-та им е на +
А за загубата тежат и - загуба от курсови разлики, нетно (7,756)
Причината са кредити в долари и йени.
А като погледвеш от началато на годината до сега и двете валути са паднали прилично и ако тренда се запази, току виж отчели печалба от курсови разлити 7-10 мил за Ку1.... Я някой можел да чете баланса. Така е така е баланса изглежда по-добър от предишния. Но загуба си е загуба
Проблемите при това дружество могат много лесно да се цитират, но по-добре не ме изпробвайте щото от мен отрова тук може да се лее в изобилие.
Мнението не е препоръка за търговия с ценни книжа!Коментар
-
Не искам да те притеснявам Симов, ама ЕБИТДА-та им е на +
А за загубата тежат и - загуба от курсови разлики, нетно (7,756)
Причината са кредити в долари и йени.
А като погледвеш от началато на годината до сега и двете валути са паднали прилично и ако тренда се запази, току виж отчели печалба от курсови разлити 7-10 мил за Ку1....
Коментар
Коментар