ТБ Първа инвестиционна банка (FIB)

[unsworth]

Примера ти е неудачен...
Луфтханза -световен и национален превозвач ,всички немци се возят на нея..
10-ки хиляди немски работни места...

Напротив, много му е удачен даже. Всеки иска държавата да подкрепя капиталовия пазар. Ето, сега като го подкрепи (много условно) всички се огледаха в т.нар. "джоб на данъкоплатеца". Че не се прави красиво, не се, ама ако обърнем поглед на запад (включително и дадения пример), ще видим много по-сериозни държавни намеси.

САЩ са в неогрничени QE, берат джънк бондове като за последно. Бейл-аутват декапитализирани от алчност и лош мениджмънт дружества като BOEING и като цяло сипват с кофи върху пазара (почти същото като с Луфтханза, апропо). Това у нас няма как да се случи, ама към проклетия ERM II, ако можем да се присъединим, няма да е лошо. Нужна ни е няква надеждица, че можем да приемем еврото и от там да станем интересни за чужди капитали.

[Harry Kane]

Понеже на БФБ от много години се търгува само негативно, цяло поколение спекуланти знае само да търси лошите новини, и да продават бързо, да не държат акции. Сега излиза една добра новина, потенциално в скоро време ескалация от още по-силна новина за Чакалнята, но масата не е научена да търгува положителни новини, сега трябва да си продат акциите, за да се молят да стане пак 2 лв, защото това са им алгоритмите за търгуване - 2 - 2.50. Но сега, когато се променя играта, ще се окажат неподготвени, защото най-вертояно акциите им ще свършат и няма да има кой да продава на тези цени.

[Harry Kane]

В статията на Капитал го казват, едно е да влиза държавата в Банка, друго е в каквато и да е друга компания. За банки е позволено, и няма как да е иначе, като сме го виждали от 2008 насам в толкова много държави. Да кажем, и че не е позвлено, няма лошо, за такава цел каквато се преследва. Това различава истинските политици от смешниците, че правят това, което е правилно, а да става каквото ще, на пук на всички залози.

[petyob]

Примера ти е неудачен...
Луфтханза -световен и национален превозвач ,всички немци се возят на нея..
10-ки хиляди немски работни места...
Взима основни решения --съгласувано с ЕК
И това е временно решение...
Става другия пример Коба , немската държава е вътре с милиарди и пак е зле , на 2 пъти щяха да паднат правителство и министър за помоща...Не може да излезе вече 10 години от там....

самолети и самолетни компании ще има и в бъдеще. Хората ако не работят за Луфтханза - ще работят за друга компания, да не ги изброявам. Така, че мисля че в случая с ПИБ беше много по-важно за държавата като цяло отколкото спасяването на Луфтханса

[Монти]

За успокоение на оплаквачите - Германия купи 20% дял от Луфтханза за около 4 пъти по-висока цена от текущата. Когато пазарната капитализация беше 3.5 млрд., държавата договори да вземе 1/5 от дружеството като плати 4.7 млрд. за това плюс някакви заеми до 9 млрд.

Примера ти е неудачен...
Луфтханза -световен и национален превозвач ,всички немци се возят на нея..
10-ки хиляди немски работни места...
Взима основни решения --съгласувано с ЕК
И това е временно решение...
Става другия пример Коба , немската държава е вътре с милиарди и пак е зле , на 2 пъти щяха да паднат правителство и министър за помоща...Не може да излезе вече 10 години от там....

[Harry Kane]

„Няма забавяне по пътя ни към чакалнята на еврозоната“, каза министър-председателят Бойко Борисов. В следващите дни се очаква правителствено решение за подкрепата на последната българска банка, която трябваше да увеличи капитала си, каза още премиерът.

"Вчера минаха аукционите. С комисар Маргрете Вестагер довечера имам разговор, за да можем да сме сигурни, че абсолютно всичко, което касае Банковия съюз, това е най-важното за българите, е наред. Продължаваме да прибираме стотици милиони от КТБ и от други фондове, които бяха изнесени, а в същото време Банковият съюз гарантира това да не може да се случи. Затова е този контрол на Европейската централна банка. За банковата ни система това е изключителен успех и дисциплина и в същото време гаранции за вложителите в банките", посочи той, цитиран от БНТ.
https://www.investor.bg/ikonomika-i-...zonata-306088/

Все още си мисля, че 90% във форума, сред обществото смятат, че няма да ни приемат. Бойко, със всичките му злини, над 20 г. в политиката, най-накрая взе да прави неща против всички залози, правилните неща и дано тоя път да се получи - не заради него, а заради нас. Защото един ден да имаш една валута с Германия, Франция - това е истинското и реално признание че си в Европа, а не ЕС с бюрократите, кражбите и псевдно демокрацията. Да си със световна резервна валута, това е истината.
А за ПИБ, там работата е ясна, има само един път в сегашната ситуация.

[petyob]

За успокоение на оплаквачите - Германия купи 20% дял от Луфтханза за около 4 пъти по-висока цена от текущата. Когато пазарната капитализация беше 3.5 млрд., държавата договори да вземе 1/5 от дружеството като плати 4.7 млрд. за това плюс някакви заеми до 9 млрд.
п.п И това при положение , че пазарът там е РЕАЛЕН

[Тъпо парче]

Както съм казвал винаги на купувача "... ако искаш"

Хах...аз защото съм buy-side, така казвам на продавача

[petyob]

Ми те не намериха купувач на тая цена. Държавата и на 20лв щеше да купи - нея не я брой за купувач.
За долното - страшна защита, виж мнението на Флорида.

тогава значи е грешка на мажо, че не е станало на 20лв. . Както съм казвал винаги на купувача "... ако искаш"

[Mike Florida]

По-скоро 0.77Y

Това са подробности... Просто ми прави впечатление, че масата е тотално скъсала с реалностите!

Всеки си преценя!

п.п.
Не е препоръка!

[Тъпо парче]

Реалната цена за продавача е такава, за която може да се намери купувач, 5лв. се оказа такава
... че той защити интереса и на миноритарните

Ми те не намериха купувач на тая цена. Държавата и на 20лв щеше да купи - нея не я брой за купувач.
За долното - страшна защита, виж мнението на Флорида.

[Анонимен7021]

ще получиш дял Y - 30%.

По-скоро 0.77Y

[tony1975]

[nobody]

Дай линк или инфо за тази оценка. Ще видим какво ще стане.

[petyob]

Бъркаш нещата, поне в началото на поста си. Говорим за нов капитал, колко може да се купи на пазара, няма значение. Може да се направи една оценка от квалифицирани хора и да се намери уместна цена. Над пазара не е уместна, при положение, че цената не е 10 ст., та да кажеш това е нереално ниска цена.

Всяка сделка за акции или заеми от държавата минава през одобрение от ЕС. Днес ФинЕър/ Finnair пуснаха увеличение на капитала. Държавата е голям акционер. Имат позволение. Цената е 40 цента, цената вчера беше 4 евро, днес е под 2 евро. За Караниколов тепърва предстоят шамарите.

https://ec.europa.eu/commission/pres.../en/ip_20_1032

точно такава оценка беше направена е тя беше над 5лв. 10ст. може да е нереално висока както и 10лв. да е нереално ниско. Реалната цена за продавача е такава, за която може да се намери купувач, 5лв. се оказа такава. На каква цена се продава е решение само на продавача, в случая мажо и аз се радвам, че той защити интереса и на миноритарните